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【EV】 BYDの「快進撃」はインチキだった… 隠れ負債7兆円超 サプライヤーへの代金支払いを先延ばし ★3 [お断り★]


1: お断り ★ 2026/06/27(土) 21:46:55.66 ID:gvpXFU8x9
BYDの「快進撃」はインチキだった…習近平も後戻りできない「隠れ負債7兆円超」を生んだ中国EV産業の末路

EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。
公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。
 最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。

GMTリサーチの試算によれば、2024年6月末時点でBYDの実質的な純負債は3230億元、約7兆6000億円に達する。一方、BYDが公式に開示している純負債は277億元にとどまっており、GMTの推計額はその10倍を超える。

この乖離の背景にあるのが、サプライヤーへの支払いを長期化させる「サプライチェーン・ファイナンス」である。たとえるなら、BYDグループで通用するいわば「グループ内手形」といったイメージだ。

BYDは部品を納入したサプライヤーへの代金支払いを、サプライチェーン・ファイナンスで代替することで極端に長く先延ばしする。2023年時点で、BYDがサプライヤーに代金を支払うまでの平均期間は275日に及んでいる。一般的な決済サイクルが45~60日であることを考えると、異常な長さだ。

その間、BYDの手元には支払うべき現金が残り、帳簿上の資金繰りは潤沢になる。だがその実態は、サプライヤーへの未払い金という「事実上の借金」であり、BYD側にとっては将来の支払い圧力となり、サプライヤー側にとっては、最悪の場合、不良債権化するリスクを抱える。

 GMTが3230億元という「隠れ負債」をあぶり出せたのは、この仕組みに気づいて、売掛金や90日以上の未払い買掛金が尋常ではないと気づいたからだった。

未払い金が雪だるま式に膨れ上がる

■万が一、BYDが破綻してしまったら…

 先述したBYDの「サプライチェーン・ファイナンス」を支えているのが、「迪鏈(ディーチェーン)」と呼ばれる独自の金融ツールである。これは電子的な債権証書の一種で、BYDはサプライヤーへの支払いに、現金の代わりにこの証書を発行する。

 証書を受け取ったサプライヤーは、満期まで保有して現金化するか、満期前に割り引いて早期に資金化するか、あるいは別のサプライヤーへの支払いに転用
詳細はソース先 Yahoo!ニュース 2026/6/27
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7?page=2
前スレ
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1782547005/

5: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:50:18.87 ID:/CE5KC090
それでも日産よりはマシだな!




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6: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:50:32.91 ID:f8CAw4d80
そりゃそうだろ。
ふわーっと出てきた快進撃がおかしいと思わないほうがアホ。

8: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:51:08.47 ID:3l7ATBxY0
露「デフォルトのやり方指南するぞ

10: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:52:15.70 ID:LFpMcveV0
おかしいと思ってたんだよ😙

11: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:52:36.23 ID:6pHMRpv70
知ってた速報

13: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:52:39.78 ID:Y2qaZKSv0
長澤さんもまだギャラ貰ってないの?

229: 名無しどんぶらこ 2026/06/28(日) 00:11:06.34 ID:o7yj/WQy0
>>13
長澤さんには日本円で前払いされてると思うが
広報企画がBVD系列の子会社だったら
本社から報酬が振り込まれていない可能性がある

231: 名無しどんぶらこ 2026/06/28(日) 00:12:23.24 ID:rq0itIG70
>>229
ありゃりゃ
やっぱりリスクが伴ってるのね

14: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:53:01.04 ID:lY+Qnl/H0
BVDはちゃんとしてるだろ

228: 名無しどんぶらこ 2026/06/28(日) 00:09:08.89 ID:o7yj/WQy0
>>14
すまんのう
スポーツインナーフェチのワイはカルバン・クライン一択なんよ

16: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:53:34.03 ID:doTQU7Pe0
知ってた

20: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:55:37.61 ID:rRrXmfp10
グローバルサウスで売れているようだし
実際に良いとなれば定着するだろう

25: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:56:57.61 ID:glFKSG0u0
日本人として誇らしいわ

26: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:57:09.99 ID:rRrXmfp10
しかし近隣窮乏化の極みだな
政府の補助金使ってのダンピング輸出とは

27: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:57:17.78 ID:3SlKy0wl0
負債膨れ上がり壊れてもパーツがないので修理できまへんよってなるのか

29: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:57:38.60 ID:suPxsBUw0
中国衰退論に踊らされてる奴等は経済的弱者ばかり
けどそれが大半なんだよな今の日本は…

33: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 21:59:22.78 ID:y5H7D87M0
プレジデントオンラインは中国に喧嘩売るような記事を出していいのかなあ
いいのかなあ

37: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:00:49.59 ID:Z9OKeWYF0
どんどん国のお金で支えて、取り返しのつかないようにな~れ

41: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:03:01.76 ID:Y1jOGDfO0
>>37
マジレスすると中国では2026から補助金切れた
だから中国国内で自動車販売台数20%以上減とかやばいことになってる
BYDの隠れ負債はとっくに終わった話で今は補助金切れの方がやばい

68: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:13:39.91 ID:0mTCoYJI0
>>41
終わったというか金額増えてるな。売上上がって資金回ってる間はよいが売上低下きたらw

38: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:01:20.32 ID:9+Wj345o0
ちなみにメーカー保証ってどこまで保証されんの?
メーカー無くなったら保証無し?

40: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:02:50.74 ID:rRrXmfp10
EVの中古車市場はできないだろうからどこまで売れるか

71: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:14:44.98 ID:u7VgXGcA0
今日ヒュンダイの車はじめてみたな
本当にレアだよな、RX-7の方がまだみかけるレベル

85: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:20:10.74 ID:Ru4GNwWm0
殆どテスラでBYDなんか
見た事ねぇよ

89: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:22:25.39 ID:+UVjufzn0
最低でも7兆だから規模が違うな
流石の貫禄ですわ

91: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:22:41.55 ID:tB3fVCny0
電池の会社だよね
no title

100: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:27:38.70 ID:XqOGrWDq0
こんなん、最初からテムとおんなじ匂いしてただろ
みんな気付いてるから買ってない

113: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:36:02.37 ID:JMMuAlFD0
ヤバいよヤバいよとずっと言ってる
出川かよ

119: 名無しどんぶらこ 2026/06/27(土) 22:40:12.72 ID:/nXD6e3i0
三菱みたいなもんで
よほどの事がない限り倒産はないだろうけどな





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引用元:【EV】 BYDの「快進撃」はインチキだった… 隠れ負債7兆円超 サプライヤーへの代金支払いを先延ばし ★3 [お断り★]・https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1782564415/