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中国系エアラインは24%減便、JALは過去最高益…海外メディアが報じた「習近平の渡航自粛」の大誤算 3/28[] [昆虫図鑑★]


1: 昆虫図鑑 ★ 2026/03/28(土) 16:16:36.65 ID:Eydy8WH/
習近平政権の渡航自粛要請を受け、中国系航空各社は日本路線の座席数を最大半減させた。だが行き場を失った乗客は日本の航空会社にシフトし、JALは過去最高を更新。「制裁」の代償はむしろ、発動した中国側に集中していると、海外メディアは指摘する――。

■中国系の減便で、日系エアラインが潤う

　習近平政権の渡航自粛要請で、中国の航空会社は日本路線の座席数を約23％削減。対照的に日本航空(JAL)は、過去最高益を叩き出した。

　米航空宇宙専門誌のアビエーション・ウィークは、イギリスの航空データ会社OAGの定期便データ分析を取りあげている。それによると、中国系航空会社が2025年12月に予定していた日本路線の供給座席数は、11月初旬時点の185万席から142万席へ急減し、23.2％の減り幅となった。便数ベースでは9813便から7432便に減少し、24.3％の落ち込みを見せた。中国民用航空局(CAAC)による正式な減便指示は確認されていないものの、習近平政権の渡航自粛要請を受け、各社一斉に大幅な縮小に動いた結果だ。

　波乱の中、利益を伸ばしたのがJALだ。同社のプレスリリースによれば、JALグループは2025年度第3四半期累計(4～12月)で、EBIT(利払い・税引き前利益)が前年同期比24.2％増の1791億円、売上収益が同9.2％増の1兆5137億円となり、いずれも再上場以降の同期間最高を更新した。

　中国便を利用していた利用者には、出張や大切な帰省など容易に移動をキャンセルできない者もいる。中国系航空各社が減便に舵を切ったことで、こうした需要が日系企業になだれ込んだ。中国が外交カードとして打ち出した減便は、狙いとは裏腹に日本の航空会社を潤している。

(略)

■トランプ関税が太平洋路線に追い風

　なぜ日本の航空業界は、中国からの減便にこれほど動じないのか。答えは、数年がかりで築いてきた収益構造の変化にある。

　損失を補っている大きな要因の一つが、太平洋路線だ。印航空専門メディアのアビエーションA2Zによると、2025年4月以降のアメリカの関税拡大を機に、サプライチェーンの再編を迫られた日米双方の企業幹部の出張が急増。JALとANAの太平洋路線ではプレミアムシートの需要が大幅に膨らみ、トランプ関税が思わぬ形で航空会社を支えた。

　JALのビジネス需要は前年比121％増に達し、ANAも北米路線を軸に国際線で過去最高益を更新した。円安で日本人のレジャー渡航は細ったが、法人需要の急伸がその目減り分を大きく上回った。

　旅客1人あたりの単価も大きく上昇した。航空業界ネットワーク開発専門誌のルーツによると、両社の国際線旅客イールドはコロナ禍前の1.7倍に達している。イールドとは旅客1人を1キロメートル運ぶごとに得られる収入を指し、航空会社の収益力を測る基本指標だ。

　プレミアムキャビンの需要増、円安による外貨建て運賃の押し上げ、そして供給がコロナ禍前の水準に戻りきらないなかで需要が先行した需給の逼迫が重なり、座席あたりの稼ぐ力がコロナ禍前とは別次元に跳ね上がった。

　JAL副社長の斎藤祐二氏はプレスリリースで、「多様な路線ネットワークと他地域の強い需要により、中国路線で失った収益をカバーできる見込みです」と語った。北米、欧州、東南アジアへと数年がかりで路線を広げてきた結果、一つの市場が欠けても揺らがない収益構造がすでに出来上がっている。

■「制裁」の代償は中国航空会社に集中

　皮肉なことに、この「制裁」で最も痛手を負っているのは、発動した中国側の航空会社だ。

　航空コンサルティング会社ASMのハン・ジャオ氏は、日中便の大幅な削減について、「(中国の)国内航空会社に短期的な財務的圧力をもたらすことは間違いない」と警告する。

　アビエーション・ウィークが伝えた同氏の分析によれば、圧力が最も強まるのは2026年2月の春節旅行シーズンだ。旺盛な訪日需要が見込まれるはずの時期に、大量の払い戻しと減益が集中する。各社はすでに国内線や日本以外の国際線への座席振り替えに追われているという。

　なかでも中国東方航空は厳しい。ブルームバーグによれば、同社の日本路線は年間約1万6000便にのぼり、中国本土の航空会社のなかで対日輸送力は最大だ。運航規模が大きいだけに、減便の傷も深い。

全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/12e08f83c49442c35393e4a3097d76a192fe9b1e?page=1

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:27:54.92 ID:aub5Ocv8
この措置ずっと続けて欲しい




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9: 大有絶 ◆moSD0iQ3To 2026/03/28(土) 16:26:06.20 ID:NOodffCU
観光地もデパートも中国人以外の客が来ててダメージ無いしなあ

ボクちゃん経済オンチなのって世界にアピールしたかったなら大成功ですよね

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:28:46.65 ID:/8xFUu7J
しかも中国国内向けには
中国から切られた日本が苦しんでると触れて回った手前、
今更、どうにも出来んのなｗｗｗ

12: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:29:45.05 ID:mDd37pzi
まんじゅうこわい

16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:32:23.71 ID:7pcsCs7A
日本は経済的に苦しくない

とは言わないけど中国も現在は停滞期だろう
反日してる余裕はないだろうけどな

23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:42:22.59 ID:/8xFUu7J
>>16
経済的に停滞してるから
中国国内向けのガズ抜きとして
敢えて日本叩きに興じてみたんだろｗ

30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:14:56.66 ID:QC9ZMnFn
>>23
アメリカ叩いたら反撃が来るんでベネズエラがやられようとイランがやられようと
アメリカを叩き切ることはできない。
ストレスのはけ口は目立った反撃をしない日本しかない。
まあ結果的に中共の首を〆ることになってもやめられないｗｗｗ

キンペーちゃんには中共とのデカップリングの先導、感謝しかありませんｗ

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:36:25.63 ID:Zvvc/km9
これでインバウンドが減ってれば中国にも立つ瀬があったけど、増えてるからなあ

21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:40:27.07 ID:QNx26Rn2
キンペーはインケツばっかり引いとるな。キンペーが中共にとってのインケツなのか。

22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:41:05.52 ID:BdYf9IyH
観光客数よりも客単価を重要視し始めてるからね。
旅行代理店も格安ツアーよりプレミアムツアー増えてきてるわ。

24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:46:57.09 ID:15FoDjUk
セルフ制裁ですか？

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 16:48:06.76 ID:rWbysZ7w
空港の発着枠をさっさと返還してね

37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:29:52.05 ID:o3qxJHX3
習近平プーチンジョンオンは海外には出ない

38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:30:50.44 ID:44IgPy/m
風吹いたら桶屋がもうかっちゃったw

40: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:34:38.87 ID:uD9VFrTs
だから中途半端はやめて、全面渡航禁止にしろとあれほど⋯

中途半端は一番よくないでキンペー

41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:35:47.70 ID:Chp6mqWe
中国ていつの時代も覚悟が足りないよな

45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:54:52.38 ID:FAXtxPG4
そもそも中共って内側から日本乗っ取るのが目的なのに
渡航自粛とか支離滅裂だからな
さっさと在日にも帰国呼びかけろよ

46: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:55:53.00 ID:1mb/UuOQ
で、レアアースどうするの？
代替なんてできないよ？

48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:57:28.66 ID:3+ZpAd27
代替しなくても中国がアホほど売ってくれてるからな
そうやって備蓄を増やしつつ多角化を進める

47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 17:56:27.58 ID:oyty5rvu
中国人観光客が減るほどに日本が儲かる

57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2026/03/28(土) 18:17:37.27 ID:bVkywK7q
乗客もだけど更に上客も増えたのね
ＪＡＬとしては習近平ありがとう、トランプありがとうですね





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引用元：中国系エアラインは24%減便、JALは過去最高益…海外メディアが報じた「習近平の渡航自粛」の大誤算 3/28[] [昆虫図鑑★]・https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/news4plus/1774682196/