【悲報】リニア、ガチで『絶望的』になってしまう・・・・・

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リニア開業、2060年へ。大半のお前ら死亡wwww [271912485]

1: エルシミクロビウム(茸) [AU] 2025/08/10(日) 07:06:44.76 ID:JOZmuEV40 BE:271912485-2BP(2000)

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
東京―大阪間のリニア開業は2060年？工事遅延続々…「静岡悪者論」も今は昔、問題山積リニア開発の現在地
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e750e489f650bd0a207440ba8ed6c4bae6af9c2

2: エルシミクロビウム(茸) [AU] 2025/08/10(日) 07:07:07.09 ID:JOZmuEV40 BE:271912485-2BP(2000)

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ボロボロやな

3: エルシミクロビウム(茸) [AU] 2025/08/10(日) 07:07:32.64 ID:JOZmuEV40 BE:271912485-2BP(2000)

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
これが日本のパワー（笑）

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4: アルテロモナス(ジパング) [US] 2025/08/10(日) 07:07:48.16 ID:4qoYVa550

そもそも大阪方面はやる気ないよ

5: ニトロソモナス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/10(日) 07:08:39.66 ID:3FJ1BHP20

地上でええやん

6: チオスリックス(大阪府) [JP] 2025/08/10(日) 07:09:18.74 ID:ekgE7dcx0

その時85歳。
まだ何とかこの世にしがみついている可能性はゼロとまでは言えない...かな？？

192: スファエロバクター(ジパング) [JP] 2025/08/10(日) 08:34:04.13 ID:CaggmY/W0

>>6
生存していても何の事か分からない状態かも(´･ω･`)

7: ロドバクター(茸) [RU] 2025/08/10(日) 07:09:20.11 ID:A45eaB/R0

ムリヤ

8: ミクロコックス(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/10(日) 07:09:51.30 ID:rJaiHpXd0

たぶん大地震とか来て復興で
工事中断されたまま頓挫して終了

13: メチロコックス(北海道) [JP] 2025/08/10(日) 07:12:13.49 ID:NJW5Kviz0

>>8
南海トラフ後の方が工事捗りそう

9: メチロコックス(北海道) [JP] 2025/08/10(日) 07:11:10.73 ID:NJW5Kviz0

北海道新幹線も同じやね
環境破壊に在来線廃止で採算微妙
しかも青函トンネルが持たなそう

11: アシドチオバチルス(みかか) [CL] 2025/08/10(日) 07:11:30.90 ID:K1CIe9y10

その時80歳だわ(´・ω・｀)

12: クロオコックス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/10(日) 07:11:56.08 ID:+V9rVVIr0

生きてたとしても乗る気力は残ってないな

14: スフィンゴバクテリウム(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/10(日) 07:14:16.06 ID:HUTwKld+0

３５年前って１９９０年なんだな
現役で受験失敗して代ゼミ行く前に原宿のKAMOでイタリアW杯流してたの覚えてるわ
はるか昔のようなあっという間のような

16: シュードノカルディア(東京都) [GR] 2025/08/10(日) 07:15:15.41 ID:2UV7ywUW0

めっちゃ伸びて草
中国が時速600キロのリニア開発に成功したし完全に先行されたな
海外受注も全て持ってかれる
名前は忘れたけど静岡のあの人の思惑通りになったな

32: メチロコックス(北海道) [JP] 2025/08/10(日) 07:20:16.80 ID:NJW5Kviz0

>>16
記事に記載あるけど静岡関係ないみたいよ

17: ハロプラズマ(大阪府) [CN] 2025/08/10(日) 07:15:18.19 ID:9724+cm/0

わしもう90超えじゃ

19: 放線菌(東京都) [US] 2025/08/10(日) 07:15:57.18 ID:irF2aa3W0

新幹線あるやん
まさか駅は地下に潜らんよな
大江戸線不便やで

25: テルモアナエロバクター(東京都) [ﾇｺ] 2025/08/10(日) 07:16:48.25 ID:NR80hP/w0

>>19
品川駅は大深度地下だよ。

433: 放線菌(東京都) [US] 2025/08/10(日) 11:31:32.00 ID:irF2aa3W0

>>25
品川駅今以上に混むなら嫌だな
橋本と品川の間のあたりで駅作ればいいのに
羽田か横浜寄りでもいいけど

23: セレノモナス(やわらか銀行) [CN] 2025/08/10(日) 07:16:32.86 ID:Q/+32y3T0

70後半だな俺は
冥土の土産に一度は乗ってみるか

24: デロビブリオ(大阪府) [BR] 2025/08/10(日) 07:16:35.64 ID:s4lMD0m+0

81歳、生きてる可能性だけはあるｗ

26: プランクトミセス(滋賀県) [CA] 2025/08/10(日) 07:17:19.70 ID:NBmeYSzW0

中国なら3年とかでやり遂げそう。

27: アキフェックス(東京都) [US] 2025/08/10(日) 07:17:30.37 ID:wQl+U15D0

実質中止だろ
中止を発表すると責任問題になるから

477: ディクチオグロムス(大阪府) [UA] 2025/08/10(日) 12:25:25.54 ID:nZ0fF9Gi0

>>27
35年あればほとんどのJR職員は定年退職で逃げ切れるからな

28: クロマチウム(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2025/08/10(日) 07:18:06.58 ID:U7kgKSY30

その頃新幹線使えなくなってるんじゃないの？

29: アキフェックス(静岡県) [CN] 2025/08/10(日) 07:18:30.91 ID:ResLXs7X0

その時はVRAR全盛でわざわざ主張や旅行で移動する奴激変だろ
なんなら自動運転普及で夜寝ながら現地までリニア乗る必要ないな

60: コリネバクテリウム(北海道) [KR] 2025/08/10(日) 07:33:59.71 ID:jH4eiZK70

完成する頃には最初に作り始めたところが老朽化してるかもね

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引用元：リニア開業、2060年へ。大半のお前ら死亡wwww [271912485]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1754777204/

コメント一覧

1:

> 【悲報】リニア、ガチで『絶望的』になってしまう

2025年08月11日 17:28

返信

【悲報】Ｃ国上海リニア🇨🇳、ガチで『絶望的』になってしまう！

2:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 17:34

返信

南アルプスの自然破壊を起こすトンネル工事は絶対に回避しなければいけない。
水資源の問題はＪＲ東海に対策と補償をさせればいい。

3:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 17:50

返信

もう電気使うのやめてトロッコにしたら良い皆んなでギコギコ漕ぐんや。

4:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:05

返信

そもそも不要なインフラ
万博ごっこと同じなんだよなあ

5:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:08

返信

原発といい政府主導の「未来の技術」って大体ウソよな

6:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:09

返信

>>2
みんな大嫌いな川勝元静岡県知事が何故この件でごね始めたのか知らんのか
水源関係で何か問題起きたら当然補償してくれるんですよね？ってJRに確認したら
そんなん無理に決まってるだろって開き直られたからだぞ

その後のごねっぷりは養護できんけどさ

7:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:19

返信

>>1

『なぜ上海リニアは延伸されず、速度も抑えられているのか？』 2025年5月28日 NOTE

2024年2月、中国の経済発展を象徴する都市、上海に行った。目的地はLongyang Road駅。空港から約30km。運賃はCNY50 (日本円でおよそ1,000円)。このリニア、かつては最高時速431kmを記録したことで話題になった。しかし実際に乗ってみるとスピードは時速300kmまでしか出ていなかった。乗車時間はわずか8分。300km/hの世界を体感できたのは、ほんの一瞬だった。それにリニアは上海の中心部までつながっておらず、Longyang Road駅で地下鉄に乗り換えなければならない。なぜ最高速度を出さず、なぜ延伸もされず、中途半端な形で止まってしまっているのか？このリニアは、空港アクセス鉄道として2000年に上海市での導入が決定され2001年に着工、2004年に開業した。当初は杭州まで延伸する計画もあり、2006年には中央政府がこの計画を承認し、2010年の完成を目指していた。しかし沿線住民による電磁波や騒音への不安から反対運動が発生。住民の抗議は大規模なデモにまで発展し、工事は延期される。最終的に、2010年に上海〜杭州間の高速鉄道 (滬杭旅客専用線) が開業し、リニア延伸計画は事実上棚上げとなった。そして2020年、コロナ禍による浦東空港利用者の減少を受けてリニアはすべての時間帯で時速300kmに制限されるようになった。

8:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:20

返信

もういらんだろ日本衰退してるし
一部の地域だけ通しても無駄金

9:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 18:26

返信

これはもうスピード開業可能な中国さんの圧勝
下手すりゃ開業時に型落ち技術化してそう

10:

シュー隠蔽政府🇨🇳主導の未来の技術って大体ウソ👅

2025年08月11日 18:31

返信

『中国の原発事故　習政権は詳細を公表せよ』 2021/06/16 産経新聞

香港に近い中国広東省の台山原子力発電所で放射能漏れ事故が起きたもようだ。同原発の建設や運転で協力関係にあるフランス企業が米政府に、原発周辺地域での放射線量の増加などを伝えた、とＣＮＮテレビが報じた。漏れたのは放射性希ガスのキセノンやクリプトンとみられ、ウラン燃料を収めた燃料棒の破損が疑われるが、中国政府は詳細を伏せている。中国の原発事故は、状況次第で重大な影響が台湾やフィリピン、日本などに及ぶ。習近平国家主席は速やかに事故の原因と現状を世界に公表すべきである。日本が東京電力福島第１原発の処理水の海洋放出を決めた際、中国政府は「極めて無責任で周辺国の国民の利益を深刻に損なう」と批判した。原発の動向に敏感な中国が今回の事故について積極的に情報公開しないのはおかしい。新型コロナウイルスの流行でも情報発信の遅延と隠蔽 (いんぺい) 性が国際問題になったばかりだ。その繰り返しは許されない。不具合は２週間ほど前からとみられるが、中国当局は周辺地域の放射線量の基準値上限を引き上げることで原発の運転を続けているという。事実とすれば原子力発電の安全文化に背を向けた、恐るべき背信行為である。そうした安全性の軽視が最も危険であることを、この機に習氏は学習すべきである。翻って菅義偉政権には、今回の台山原発の異常情報の入手の遅れを反省してもらいたい。日本の安全保障を揺るがす問題だ。

11:

シュー隠蔽国🇨🇳を擁護・ヨイショする惨めなミジンコ工作員 🐕

2025年08月11日 18:34

返信

>>8
>>9

シュー隠蔽国🇨🇳を擁護・ヨイショする惨めなミジンコ工作員 🐕

12:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 19:09

返信

JR 東海が東海道新幹線で儲けれたのは、企業の出張需要があったから
そのドル箱を失いたくないが、施設の老朽化と、災害による破損が懸念事項
だから第二新幹線として山側ルートの高速鉄道計画が前からあり
リニア新幹線のルートはその計画を流用したもの
ところがリニア新幹線計画がスタートしてからコロナ騒動が発生
それ以降リモート会議が普及してしまい、企業の出張機会は大幅に減ってしまった
つまり、計画当初と状況が変わってしまい
大金をかけてリニア新幹線を建設しても、黒字化出来る期間の見通しがすごく遠くなってしまった
だが既に計画はスタートしてしまっている。JR東海としては完成してもあまり旨味がない計画になってしまった
かくなる上は、工事の引き延ばしと遅延でなし崩しに計画を止めて｢しょうがない｣と思わせる事がベスト
それが着々と現実化されている。ポーズだけは｢建設したいなぁ｣と装いながらも、積極的にはならない

13:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 19:16

返信

元々、JR東海自体に名古屋ー大阪間のリニアに関してはやる気が全くない。考えれば、わかるけど、東京ー名古屋間さえリプレースの目処があれば、大阪-名古屋間は既存の近鉄や北陸の向け特急接続で代替えできる。どうしようもないのは東京ー名古屋間だけなの、世界初の超伝導リニアで名古屋から東京へ行くとするだけで、自動的に観光名所になるし、関空から東海道新幹線で名古屋、リニアに乗り換えで東京と言うプランも簡単にできる。大阪まで、延伸すると言う必然性が乏しいのですよ。

14:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 19:33

返信

残念ですが2060年にはん日本国ないです

15:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 19:50

返信

静岡が反対してたのも無理ないぞ過去に新幹線のトンネル工事で水が枯渇した地域があるんだから疑心になるわ
それよりウラン鉱脈にぶち当たった話が笑うもう作るなってことだろ

16:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 20:41

返信

新幹線「ワイまだ『新』名乗ってええんか」

17:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 20:47

返信

VRARｗｗｗ
ひきニートらしい発想でなにより

18:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 20:52

返信

※14
新疆ウイグル自治区みたいになってるよね。間違いなく。

19:

NEWSまとめもりー訪問者

2025年08月11日 21:01

返信

しかし、０系が走り出した頃既にリニア構想をぶち上げてる。６０年前のこと。。。余りにも長すぎたねぇ！！！

上海リニア：トランスラピッド（電磁吸引支持方式（EMS））は物理学上磁気的同期（磁界の調相）限界は６００Km/h程度。日本の超電導リニア（電磁誘導浮上支持方式（EDS））はその物理的制限を受けない事から最高速度を設けていない。日本は地震大国である為に安全性を重視、仮にEMSリニアが５００Km/hで走行中に震度５以上の直撃を喰らえば当然吹っ飛ぶが、EDSリニアは全く問題なく安全に停止出来る訳、これはEMSとEDSの構造上の違いからね。建設費はEMSリニアの５倍程度？掛かるが、日本がEDS方式の所謂超電導リニアを採用した理由は安全第一、これあるのみ。。。
地震大国、地形的制約を鑑み営業運転の最高速度を５００Km/hと定めている訳。仮に日本が地震の無い大陸であるならば、それこそ音速リニアが実現できる訳よ。。。！！！（笑）