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【北陸新幹線】石川県知事「米原ルート」検討要望も…西田昌司委員長「コースどうのという話はあり得ない」と一蹴「小浜ルート」再確認 [樽悶★]
1: 樽悶 ★ 2025/05/13(火) 01:13:50.66 ID:fvaYN/tb9
北陸新幹線敦賀―新大阪の早期開業を求める要望書を与党に提出する、建設促進同盟会会長の杉本達治福井県知事(中央左)=12日午後、国会

北陸新幹線の延伸。福井県小浜市から京都府を縦断する小浜ルートで決まったはずですが、異論を唱える声も上がりました。
福井県の敦賀まで、去年3月に開業した北陸新幹線。敦賀からの延伸ルートは、小浜市を通って京都府内をトンネルで縦断する『小浜ルート』とする計画になっています。ただ、京都府や京都市が、地下水への影響や財源、建設残土に関する問題などを指摘し、延伸部分の着工の見通しは立っていません。
5月12日、東京都内で北陸新幹線の沿線にある10の都府県の知事や関西の経済界、約330人が参加する大会が開かれました。この中で石川県の馳浩知事は、京都が訴える課題を踏まえ、こう主張しました。
(石川県 馳浩知事)「万が一、大きな前提が崩れた場合には、米原ルートも検討してほしい」
馳知事は米原駅で東海道新幹線につなげるルートも含めて検討すべきだと主張したのです。これに対し、参加者からは…
(北陸新幹線 与党整備委員会 西田昌司委員長)「これからコースどうのこうのという話は基本的にあり得ない」
(関西広域連合 広域連合長 三日月大造滋賀県知事)「米原ルートについては、申し訳ないですが、望んでも求めてもおりません。このことは明確に申し上げておきたいと思います」
結局、12日の大会では『米原ルート』ではなく『小浜ルート』で進めることが決まりました。
5/12(月) 19:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3054a7eed74de440727e9ef53aebd9a247bd9f02

12日、開かれた北陸新幹線の整備促進大会で石川県の馳知事は、敦賀以西について現行の「小浜ルート」ではなく「米原ルート」での再検討を求めました。注目された大会の決議は果たして…
(省略)
挨拶に立った福井県の杉本知事や京都選出の参院議員は、すでに政府が決めている「小浜ルート」での整備を主張しました。
福井県・杉本 達治 知事:「小浜京都ルートでの1日も早い大阪への全線開業に向けて、これからも全力を尽くしてまいる」
西田 昌司 参院議員(京都選出):「いろんな話が出ていますけれども、同意がされているのは、小浜京都ルートだけであるということも、まず皆さん方と一緒に確認をさせていただきたいと思います」
延伸ルートをめぐっては、政府は9年前、福井県小浜市を通り、京都を経て新大阪につなぐ「小浜ルート」と決定しています。
ただ、建設費の高騰や京都の反対などで着工が見通せず、石川県内では建設費が安く工期が短いとされる「米原ルート」を推す声が強まっています。
こうしたなか、石川県の職員が一斉に配りだしたのは「ある決議文」。
去年7月、米原も含めたルートの再検討を求め、石川県選出の国会議員や県内すべての市町、経済界の関係者らが採択した決議文です。
石川県・馳 浩 知事:「万が一、大きな前提が崩れた場合には10年前に議論があった米原ルートも検討してほしいという文言が入っています。杉本知事にも改めて感謝を申し上げまして、石川県の意見表明とさせていただきます」
この日の大会の決議に、米原ルートへの再考を盛り込むよう要望しました。
しかし…
富山県・新田八朗 知事:「小浜京都ルートでの全線整備を堅持すべきことを、ぜひ、この場で申し上げておきたいと考えております」
滋賀県・三日月 大造 知事:「米原ルートにつきましては、申しわけないんですけれども、望んでも求めてもおりませんので、まずこのことは明確に申し上げておきたいと思います」
最終的に、石川県が要望していた米原ルートへの再考という文言は、この大会での決議案には盛り込まれず…
採択の際は、石川県選出の国会議員や県議、首長らの一部が退席することに。(以下ソース)
5/12(月) 18:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cdb21f81c61f38309c2864b4df4d8598a3a00b38

関連スレ
北陸新幹線「小浜・京都ルート」団結誓う 福井県議会整備促進議連東京で決起大会、西田昌司参院議員ら出席「米原は諦めてもらわないと」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1746957014/

北陸新幹線の延伸。福井県小浜市から京都府を縦断する小浜ルートで決まったはずですが、異論を唱える声も上がりました。
福井県の敦賀まで、去年3月に開業した北陸新幹線。敦賀からの延伸ルートは、小浜市を通って京都府内をトンネルで縦断する『小浜ルート』とする計画になっています。ただ、京都府や京都市が、地下水への影響や財源、建設残土に関する問題などを指摘し、延伸部分の着工の見通しは立っていません。
5月12日、東京都内で北陸新幹線の沿線にある10の都府県の知事や関西の経済界、約330人が参加する大会が開かれました。この中で石川県の馳浩知事は、京都が訴える課題を踏まえ、こう主張しました。
(石川県 馳浩知事)「万が一、大きな前提が崩れた場合には、米原ルートも検討してほしい」
馳知事は米原駅で東海道新幹線につなげるルートも含めて検討すべきだと主張したのです。これに対し、参加者からは…
(北陸新幹線 与党整備委員会 西田昌司委員長)「これからコースどうのこうのという話は基本的にあり得ない」
(関西広域連合 広域連合長 三日月大造滋賀県知事)「米原ルートについては、申し訳ないですが、望んでも求めてもおりません。このことは明確に申し上げておきたいと思います」
結局、12日の大会では『米原ルート』ではなく『小浜ルート』で進めることが決まりました。
5/12(月) 19:25配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3054a7eed74de440727e9ef53aebd9a247bd9f02

12日、開かれた北陸新幹線の整備促進大会で石川県の馳知事は、敦賀以西について現行の「小浜ルート」ではなく「米原ルート」での再検討を求めました。注目された大会の決議は果たして…
(省略)
挨拶に立った福井県の杉本知事や京都選出の参院議員は、すでに政府が決めている「小浜ルート」での整備を主張しました。
福井県・杉本 達治 知事:「小浜京都ルートでの1日も早い大阪への全線開業に向けて、これからも全力を尽くしてまいる」
西田 昌司 参院議員(京都選出):「いろんな話が出ていますけれども、同意がされているのは、小浜京都ルートだけであるということも、まず皆さん方と一緒に確認をさせていただきたいと思います」
延伸ルートをめぐっては、政府は9年前、福井県小浜市を通り、京都を経て新大阪につなぐ「小浜ルート」と決定しています。
ただ、建設費の高騰や京都の反対などで着工が見通せず、石川県内では建設費が安く工期が短いとされる「米原ルート」を推す声が強まっています。
こうしたなか、石川県の職員が一斉に配りだしたのは「ある決議文」。
去年7月、米原も含めたルートの再検討を求め、石川県選出の国会議員や県内すべての市町、経済界の関係者らが採択した決議文です。
石川県・馳 浩 知事:「万が一、大きな前提が崩れた場合には10年前に議論があった米原ルートも検討してほしいという文言が入っています。杉本知事にも改めて感謝を申し上げまして、石川県の意見表明とさせていただきます」
この日の大会の決議に、米原ルートへの再考を盛り込むよう要望しました。
しかし…
富山県・新田八朗 知事:「小浜京都ルートでの全線整備を堅持すべきことを、ぜひ、この場で申し上げておきたいと考えております」
滋賀県・三日月 大造 知事:「米原ルートにつきましては、申しわけないんですけれども、望んでも求めてもおりませんので、まずこのことは明確に申し上げておきたいと思います」
最終的に、石川県が要望していた米原ルートへの再考という文言は、この大会での決議案には盛り込まれず…
採択の際は、石川県選出の国会議員や県議、首長らの一部が退席することに。(以下ソース)
5/12(月) 18:39配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cdb21f81c61f38309c2864b4df4d8598a3a00b38

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6: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:29:48.54 ID:fWs4uvH80
生きてるうちに開通する気がしない。関西方面に行くにはサンダーバード時代のほうが良かった…
8: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:30:35.88 ID:eK+FvrT00
江若線の代替
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9: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:30:42.01 ID:1ESKtC2q0
北陸が東京を選択した結果や
10: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:32:24.59 ID:S+Lac5vs0
やっぱり亀岡ルートだろ
京都駅にトンネル掘って行くなんてあきらめろ
当初あった亀岡ルートを復活させて新大阪につなげろ
京都駅にトンネル掘って行くなんてあきらめろ
当初あった亀岡ルートを復活させて新大阪につなげろ
11: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:32:30.90 ID:Pb443pbM0
京都もNO、滋賀もNOって言ってんだから無理やろ
敦賀で終点、北陸新幹線は無事完成しました、めでたしめでたし
敦賀で終点、北陸新幹線は無事完成しました、めでたしめでたし
14: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:36:33.85 ID:PnDmSmxj0
もう5兆円も掛けるの無駄だから敦賀で完成でいいやろ。
大阪~金沢直通運転はFGTが実用化されたら
という事にしとけよ。
大阪~金沢直通運転はFGTが実用化されたら
という事にしとけよ。
15: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:37:15.14 ID:t4NqlkFG0
北陸関西間なんて誰も使わないでしょ
そんな所にお金かけるなら企業引き連れて
省庁を奥多摩に移動してほしい
そんな所にお金かけるなら企業引き連れて
省庁を奥多摩に移動してほしい
17: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:38:24.49 ID:qZEinZyX0
四方ルートしかない
18: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:39:17.64 ID:PnbQIW3X0
北陸新幹線がいらなかった
19: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:40:47.61 ID:t4NqlkFG0
>>18
これ
SLとか2両編成の鈍行で充分
これ
SLとか2両編成の鈍行で充分
58: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:43:46.62 ID:nVbdIzKN0
>>18
主要駅の時刻表を見ると驚くよな
限界集落間際のバス停のそれかよって感じ
この需要水準で、無理をして高速鉄道網を敷く必要あったのか
主要駅の時刻表を見ると驚くよな
限界集落間際のバス停のそれかよって感じ
この需要水準で、無理をして高速鉄道網を敷く必要あったのか
20: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:43:11.84 ID:+baPk0KC0
やめろ やめろ ローカル鉄道の旅を残せ
21: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:43:32.53 ID:TUv6BfTy0
すでに小浜の土地買ったからぜったい変更は認めないキリッですね
25: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:49:52.32 ID:3iYruJey0
そもそも大反対が起きて京都市内を通るのが無理ってなったから米原が再浮上してきたわけで
いくら西田が一蹴したところで無理なのは変わらんだろ
いくら西田が一蹴したところで無理なのは変わらんだろ
26: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:53:02.48 ID:PnbQIW3X0
大深度工事が問題なくできるわけではないことが判明したから強行するのは危険だな
29: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:54:42.43 ID:xtHpdtcF0
>>26
リニアの失敗がな
地下をなめてた
リニアの失敗がな
地下をなめてた
27: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:54:13.00 ID:4LAcxB890
北国新聞が米原推しなのは何故?
30: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:57:41.15 ID:1ESKtC2q0
関西からの温泉客が減ったのかな
31: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:58:50.87 ID:ftZxogYd0
もう今の日本では、資材の高騰等で新幹線は無理なんだよ
あきらめな
あきらめな
32: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:59:16.52 ID:dj4HDBd30
もう京都に行かず山陰の方へ行ったらええやん
それでも小浜ルートになるわけだし
それで将来的に米原に繋げれば
それでも小浜ルートになるわけだし
それで将来的に米原に繋げれば
34: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:01:47.73 ID:X8Y/qhcY0
37: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:04:18.74 ID:X8Y/qhcY0
>>34
丹波を入力し忘れてた
丹波を入力し忘れてた
33: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 01:59:22.59 ID:YHYkUgeT0
米原ルートのほうがいいって利用者多いのに何いってんのかね
60: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:47:28.62 ID:PnbQIW3X0
ていうことは終点敦賀にするのがベストなんだろうな
69: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:53:14.28 ID:PnbQIW3X0
北陸新幹線は長野まででよかったんだよ
73: 名無しどんぶらこ 2025/05/13(火) 02:58:13.10 ID:PnbQIW3X0
もう新幹線の時代じゃないのにな
4: 警備員[Lv.21] 2025/05/13(火) 01:27:25.34 ID:5eTXj5Vb0
あきらめろん
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:【北陸新幹線】石川県知事「米原ルート」検討要望も…西田昌司委員長「コースどうのという話はあり得ない」と一蹴「小浜ルート」再確認 [樽悶★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747066430/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:38
返信
新幹線ハイハイ!
JR西
サンダーバード車両のスクラップ代、滋賀県、福井県、石川県、富山県、様くださいというだろう
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:40
返信
東北新幹線の場合は北海道へ繋ぐ本線よりも秋田線、山形線という支線が先に出来たことを思えば
北陸新幹線もいっそのこと米原線と小浜線の両方を作ってはどうか
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:41
返信
というか未来永劫にいらんやろ
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:48
返信
あのさ、滋賀県はすでに東海道新幹線が最初期からあるし北陸新幹線なんて滋賀県民はだれも望んでないんだよ、北陸新幹線を米原につないでもらっても何のメリットもないし、むしろ建設費負担金払わされるだけで損だけなんだよ。つなぎたいならむしろJRから通行料もらわんと割に合わないんだわ
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:49
返信
京都縦貫トンネルなんて荒唐無稽な案がそのまま進むとは思えないしな。
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 06:57
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 07:25
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 08:40
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 09:03
返信
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 09:10
返信
福井に既に4つも駅があったわ小浜ルートだとあと2つくらいは作りそうだ
すごい税金の無駄遣いとか思ったな
京都頑張れ
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 12:19
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 12:55
返信
リニアが新大阪まで完成するところまで見越せば、東海道新幹線の本数が(のぞみがまるっと)減るから
空いた線路容量を北陸新幹線に回すこともできるという話でしょ
小浜ルートで新幹線開業したら滋賀県は受益ゼロで湖西線の経営分離だけ負担させられるけどそれでいいんか? という話でもある
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月14日 14:00
返信
関東からは飛行機しかなかったから必要やった
金沢止まりにしておけばよかったのに
福井なんて見る所がそんなにもなくて変化がない所やからな
14:
🍅S52.11.15🇰🇵北.朝.鮮🇰🇵は「横田めぐみ」を拉致🇰🇵
2025年05月17日 08:09
返信
🇺🇦ウクライナ🇺🇦ゼレンスキー大統領🇺🇦頑張れ。😀(⌒▽⌒)😀
15:
🍅S28.4.20🇰🇷韓.国🇰🇷は「竹島」を「武力占領(不法占領)」🍅
2025年05月17日 08:10
返信
🇺🇦ウクライナ🇺🇦ゼレンスキー大統領🇺🇦頑張れ。😀(⌒▽⌒)😀
16:
🇷🇺ロシア(旧ソ連)🇷🇺は「北方領土」を「武力占領」中
2025年05月17日 08:10
返信
🇺🇦ウクライナ🇺🇦ゼレンスキー大統領🇺🇦頑張れ。😀(⌒▽⌒)😀
17:
🍎竹島・北方領土は必ず奪還する。🍏
2025年05月17日 08:11
返信
🇺🇦ウクライナ🇺🇦ゼレンスキー大統領🇺🇦頑張れ。😀(⌒▽⌒)😀
18:
🍎「対馬」が危険🍎
2025年05月17日 08:11
返信
🇺🇦ウクライナ🇺🇦ゼレンスキー大統領🇺🇦頑張れ。😀(⌒▽⌒)😀
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年05月17日 08:58
返信
名古屋行ってくれ