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「エレベーターがない!」ベビーカーの母親から悲鳴上がる東海道新幹線・東京駅 [178716317]
1: (福島県) [US] 2025/03/17(月) 16:35:30.24 ● BE:178716317-PLT(23222)
sssp://img.5ch.net/ico/si1.gif
JR東京駅(東京都千代田区)の構内で、東海道新幹線にベビーカーを押して乗ろうとした母親が、
エレベーターが見つからず乗り遅れそうになったとXで報告し、共感する声も続々寄せられている。
もしこうした不便があるなら、車イスの利用者にとっても同様に不便なことになる。エレベーターの設置状況について、新幹線を運行するJR東海に取材した。
■中央のりかえ口の改札内からは、エレベーターで上がれず
新幹線に乗り遅れそうになったという体験は、2025年3月9日にXで投稿された。
それによると、ベビーカーを押して新幹線に乗ろうとしたところ、エレベーターがまったく見つからず、乗り遅れる寸前だった。
時間的な余裕を持って家を出たにもかかわらず、なかなかホームにまで上がれなかったという。
改札の案内表示を見たり、駅員に聞いたりしたもののよく分からず、結局ベビーカーを抱えてホームへのエスカレーターに乗った。
車イスの利用者はもっと苦労しているはずだとして、JRに対して改善するように訴えていた。

s://twitter.com/mochi_84b/status/1898588105306689936
最初の投稿は、3万件以上「いいね」が集まる大きな反響を集め、リプライなどで様々な意見が寄せられた。
母親に共感する声は多く、「めちゃくちゃわかる...!」「東京駅は本当にややこしい」「動線しっかりしておくれよ」といった書き込みが相次いだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2405c6aac48cb28ad688a5f355746be7051e5b54
JR東京駅(東京都千代田区)の構内で、東海道新幹線にベビーカーを押して乗ろうとした母親が、
エレベーターが見つからず乗り遅れそうになったとXで報告し、共感する声も続々寄せられている。
もしこうした不便があるなら、車イスの利用者にとっても同様に不便なことになる。エレベーターの設置状況について、新幹線を運行するJR東海に取材した。
■中央のりかえ口の改札内からは、エレベーターで上がれず
新幹線に乗り遅れそうになったという体験は、2025年3月9日にXで投稿された。
それによると、ベビーカーを押して新幹線に乗ろうとしたところ、エレベーターがまったく見つからず、乗り遅れる寸前だった。
時間的な余裕を持って家を出たにもかかわらず、なかなかホームにまで上がれなかったという。
改札の案内表示を見たり、駅員に聞いたりしたもののよく分からず、結局ベビーカーを抱えてホームへのエスカレーターに乗った。
車イスの利用者はもっと苦労しているはずだとして、JRに対して改善するように訴えていた。

s://twitter.com/mochi_84b/status/1898588105306689936
最初の投稿は、3万件以上「いいね」が集まる大きな反響を集め、リプライなどで様々な意見が寄せられた。
母親に共感する声は多く、「めちゃくちゃわかる...!」「東京駅は本当にややこしい」「動線しっかりしておくれよ」といった書き込みが相次いだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2405c6aac48cb28ad688a5f355746be7051e5b54
2: (福島県) [US] 2025/03/17(月) 16:35:41.00 BE:178716317-PLT(22222)
sssp://img.5ch.net/ico/si1.gif
JR東日本のサイトにある「東京駅の構内図・バリアフリー情報」を見ると、在来線から東海道・山陽新幹線に乗り換えるための
「中央のりかえ口」の改札に入ると、エレベーターの表示が見当たらない。
しかし、在来線から「南のりかえ口」の改札に入ると、新幹線の3つのホーム(14~19番線)に上がれるエレベーターがそれぞれ1台ずつ計3台あった。
中央のりかえ口の改札内空間と南のりかえ口の改札内空間の間には、待合室などがあり、両空間を結ぶ連絡通路はない。
在来線から乗り換えず、東京駅から直接新幹線に乗る改札から両空間に入っても、同様な事態に直面しそうだった。
さらに、駅から直接新幹線に乗る日本橋口の改札から入るもっと小さな空間が北側にあり、ここにもエレベーターの表示が見当たらない。この空間と他の2つの空間にも、連絡通路はなかった。
こうした駅構内の構造について、JR東海の東京広報室は17日、J-CASTニュースの取材に対し、次のように説明した。
中央のりかえ口、日本橋口から入るとエレベーター使えない
「東京駅で、東海道新幹線ホームまでエレベーターをご利用される場合には、南のりかえ口、八重洲南口または八重洲中央南口をご利用いただく必要があるため、
案内掲示のほか駅係員の声掛け等でもご案内しています」
八重洲南口、八重洲中央南口は、駅から直接新幹線に乗る改札で、南のりかえ口からの改札内空間につながっている。
つまり、中央のりかえ口、日本橋口からの他の2つの空間では、エレベーターが現状ないため利用できないわけだ。
案内掲示は、いくつかの場所にあり、エレベーターはここにあるといった表示がされているという。
また、各改札では、駅員が立つなどして案内しているとした。
なぜこうした構造になっているのかについては、こう述べた。
「東京駅のエレベーターについては、移動等円滑化基準を踏まえつつ、ホーム上のお客様の安全確保を大前提として、
駅コンコース及びホーム上の各種設備、柱・梁などの構造上の制約、またお客様の流動性等を総合的に勘案したうえで、最適な配置としております」
つまり、駅の構造上の制約があるほか、在来線からの乗り換えがある大きなターミナル駅で客の流動性が高いことから、
エレベーターが設置できない空間があったり、空間同士の連絡通路が作れなかったりするということだ。
ベビーカーや車イスの利用者にどう対応しているのかについては、こう答えた。
「当社は、全てのお客様に等しく『ご自身で』『安全に』ご利用いただくことが大切であると考えており、駅や列車といった施設や設備は、いわゆるバリアフリー法の趣旨に則り、計画的に整備しております」
「駅のバリアフリールートについては整備基準が定められており、当社では、計画的に整備を進めるとともに、適宜、駅係員によるご案内でも対応しています。今後とも、ご自身で安全にかつ快適、便利にご旅行いただける環境を提供してまいります」
JR東日本のサイトにある「東京駅の構内図・バリアフリー情報」を見ると、在来線から東海道・山陽新幹線に乗り換えるための
「中央のりかえ口」の改札に入ると、エレベーターの表示が見当たらない。
しかし、在来線から「南のりかえ口」の改札に入ると、新幹線の3つのホーム(14~19番線)に上がれるエレベーターがそれぞれ1台ずつ計3台あった。
中央のりかえ口の改札内空間と南のりかえ口の改札内空間の間には、待合室などがあり、両空間を結ぶ連絡通路はない。
在来線から乗り換えず、東京駅から直接新幹線に乗る改札から両空間に入っても、同様な事態に直面しそうだった。
さらに、駅から直接新幹線に乗る日本橋口の改札から入るもっと小さな空間が北側にあり、ここにもエレベーターの表示が見当たらない。この空間と他の2つの空間にも、連絡通路はなかった。
こうした駅構内の構造について、JR東海の東京広報室は17日、J-CASTニュースの取材に対し、次のように説明した。
中央のりかえ口、日本橋口から入るとエレベーター使えない
「東京駅で、東海道新幹線ホームまでエレベーターをご利用される場合には、南のりかえ口、八重洲南口または八重洲中央南口をご利用いただく必要があるため、
案内掲示のほか駅係員の声掛け等でもご案内しています」
八重洲南口、八重洲中央南口は、駅から直接新幹線に乗る改札で、南のりかえ口からの改札内空間につながっている。
つまり、中央のりかえ口、日本橋口からの他の2つの空間では、エレベーターが現状ないため利用できないわけだ。
案内掲示は、いくつかの場所にあり、エレベーターはここにあるといった表示がされているという。
また、各改札では、駅員が立つなどして案内しているとした。
なぜこうした構造になっているのかについては、こう述べた。
「東京駅のエレベーターについては、移動等円滑化基準を踏まえつつ、ホーム上のお客様の安全確保を大前提として、
駅コンコース及びホーム上の各種設備、柱・梁などの構造上の制約、またお客様の流動性等を総合的に勘案したうえで、最適な配置としております」
つまり、駅の構造上の制約があるほか、在来線からの乗り換えがある大きなターミナル駅で客の流動性が高いことから、
エレベーターが設置できない空間があったり、空間同士の連絡通路が作れなかったりするということだ。
ベビーカーや車イスの利用者にどう対応しているのかについては、こう答えた。
「当社は、全てのお客様に等しく『ご自身で』『安全に』ご利用いただくことが大切であると考えており、駅や列車といった施設や設備は、いわゆるバリアフリー法の趣旨に則り、計画的に整備しております」
「駅のバリアフリールートについては整備基準が定められており、当社では、計画的に整備を進めるとともに、適宜、駅係員によるご案内でも対応しています。今後とも、ご自身で安全にかつ快適、便利にご旅行いただける環境を提供してまいります」
7: 名無しさん@涙目です。(庭) [ZA] 2025/03/17(月) 16:37:54.85 ID:3gYjbnFQ0
時間に余裕持って出ろよ
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32: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:45:15.57 ID:LnuOm+fl0
>>7
JR東日本のために世の中が回ってるんじゃねんだわ
JR東日本のために世の中が回ってるんじゃねんだわ
60: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:54:37.77 ID:cVtOsZpl0
>>32
東海道新幹線はね、JR東海ですわよ
東海道新幹線はね、JR東海ですわよ
65: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:56:25.90 ID:LnuOm+fl0
>>60
でもこの場合駅の構造の問題なのだからな新横浜とか品川それから東京駅とかの導線の問題で
JR東日本と東海どっちの責任になるんだ?
でもこの場合駅の構造の問題なのだからな新横浜とか品川それから東京駅とかの導線の問題で
JR東日本と東海どっちの責任になるんだ?
78: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:59:26.10 ID:cVtOsZpl0
>>65
ホームに上がるエレベータは、JR東海がつけるもの。
他社が他の会社の敷地内にエレベータ工事をすると思ってるのか?
ホームに上がるエレベータは、JR東海がつけるもの。
他社が他の会社の敷地内にエレベータ工事をすると思ってるのか?
8: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2025/03/17(月) 16:38:13.84 ID:xbKjVOUR0
新幹線乗り場を路面電車みたいにすれば解決
10: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:38:46.46 ID:pwNl3zoW0
畳んでエスカレーターに乗れないの?
121: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/03/17(月) 17:20:29.85 ID:7K1kpX1M0
>>10
ベビーカー畳めって簡単に言うけど割と大変なんよ
赤ちゃんを抱き上げてやんなきゃいけないから。
ベビーカー畳めって簡単に言うけど割と大変なんよ
赤ちゃんを抱き上げてやんなきゃいけないから。
11: 名無しさん@涙目です。(茸) [IN] 2025/03/17(月) 16:39:17.15 ID:N5u98J3v0
(*´ω`*)「僕が運びましょうか」
128: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 17:24:05.12 ID:sK3pPrJd0
>>11
女さん「ただしイケメンに限る!」
女さん「ただしイケメンに限る!」
19: 警備員[Lv.1][新芽](みょ) [US] 2025/03/17(月) 16:40:17.39 ID:IRvMUrGP0
エレベーターあるやん
20: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:40:46.81 ID:6XKYY1J70
JRに苦情言えよ
知ったこっちゃない
知ったこっちゃない
24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2025/03/17(月) 16:43:10.69 ID:kvR67+1D0
乗り遅れそうな行動するなよ
子供がいるならなおさら余裕もって行動しないと
子供がいるならなおさら余裕もって行動しないと
25: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IE] 2025/03/17(月) 16:43:11.52 ID:N+iXTdBU0
ちゃんとJRの構内図を家で調べて来いよ
仕事できない他責思考と同じ
ただの準備不足なのに、それをカバーするだけの時間がなかっただけやろ
仕事できない他責思考と同じ
ただの準備不足なのに、それをカバーするだけの時間がなかっただけやろ
26: 名無しさん@涙目です。(庭) [CO] 2025/03/17(月) 16:43:17.33 ID:oxMTOKzU0
カゴが無いのかと思った
良かったじゃねーか
良かったじゃねーか
27: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:44:00.54 ID:LbAMdlCs0
マップ見て駅員に聞いて分らないは方向音痴にも程がある、まぁいるよね空間把握ができない人
29: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:44:36.49 ID:LnuOm+fl0
結局車椅子とかベビーカーに対するバリアフリーなんて限界があるしなにより
JR東日本は殿様商売だから利用者の目線は全く持ってないそれを鑑みたら
バリアフリー料金なんてとる資格ないんだよね
JR東日本を利用しなくてもいいようにマイカーなどを支援した方がいいね
JR東日本は殿様商売だから利用者の目線は全く持ってないそれを鑑みたら
バリアフリー料金なんてとる資格ないんだよね
JR東日本を利用しなくてもいいようにマイカーなどを支援した方がいいね
57: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:54:02.19 ID:cVtOsZpl0
>>29
東海道新幹線は、JR東海なんだけどな
東海道新幹線は、JR東海なんだけどな
62: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:55:21.62 ID:LnuOm+fl0
>>57
どのみち殿様商売には違いあるまいからなコロナ禍のようにテレワークメインになれば
JR東日本や東海の電車なんてあっという間に赤字になるくせにな
どのみち殿様商売には違いあるまいからなコロナ禍のようにテレワークメインになれば
JR東日本や東海の電車なんてあっという間に赤字になるくせにな
72: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:58:18.41 ID:cVtOsZpl0
>>62
殿様商売に違いはあるまいか知らんが
会社は違うぞ。
別会社だからね。
コロナ禍でなくても、普段から間違えるほうが困っちゃうね
殿様商売に違いはあるまいか知らんが
会社は違うぞ。
別会社だからね。
コロナ禍でなくても、普段から間違えるほうが困っちゃうね
30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:44:58.92 ID:qD+Sypa30
余裕ないやん
31: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:45:11.51 ID:ouCo2hzq0
駅員に聞けばよくね?
44: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2025/03/17(月) 16:50:20.79 ID:KoxZIDjd0
>>31
まず、事前に調べるべき
あと駅員は周囲に居ない場合が多いので
聞けば? は現実的じゃないと思う
まず、事前に調べるべき
あと駅員は周囲に居ない場合が多いので
聞けば? は現実的じゃないと思う
49: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:51:21.85 ID:LnuOm+fl0
>>44
調べるべき、といっても初見でターミナル駅で動き回るってのは難しいよね
調べるべき、といっても初見でターミナル駅で動き回るってのは難しいよね
64: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2025/03/17(月) 16:55:45.32 ID:KoxZIDjd0
>>49
難しい
でも健常者でも知らない駅の場合は同じ
要は費用対効果
案内板を日本語と英語のみにしたほうがスペースも空くし
表示時間も長くなるので、多言語表記より分かりやすくなるのと同じ
難しい
でも健常者でも知らない駅の場合は同じ
要は費用対効果
案内板を日本語と英語のみにしたほうがスペースも空くし
表示時間も長くなるので、多言語表記より分かりやすくなるのと同じ
51: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:52:13.13 ID:rmA4lIPd0
>>44
ターミナル駅なら目につくところに有人改札あるだろ
ターミナル駅なら目につくところに有人改札あるだろ
33: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2025/03/17(月) 16:45:16.62 ID:727eS/bz0
俺なら行ったことない所行く場合事前に導線調べるけどね
俺が田舎者ってのはあるけど
俺が田舎者ってのはあるけど
148: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 17:29:34.21 ID:PFQ5aaHR0
>>33
田舎者とか関係なく初めて行くなら
調べてから行くだろ
余裕があるなら下見もするし
時間はかなりの余裕を持って行くのが普通
田舎者とか関係なく初めて行くなら
調べてから行くだろ
余裕があるなら下見もするし
時間はかなりの余裕を持って行くのが普通
39: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/03/17(月) 16:47:38.89 ID:efikE7ci0
東海道新幹線はJR東海です
46: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2025/03/17(月) 16:50:43.62 ID:LnuOm+fl0
>>39
東京駅や品川駅それから新横浜などでもJR東日本じゃなくて東海に文句言うべきなのか
まぁ文字通りの目くそ鼻くそだけど
東京駅や品川駅それから新横浜などでもJR東日本じゃなくて東海に文句言うべきなのか
まぁ文字通りの目くそ鼻くそだけど
89: 名無しさん@涙目です。(みょ) [ヌコ] 2025/03/17(月) 17:06:57.25 ID:PQU9HHmq0
駅の構造上でどうにもならない
飛行機か高速道路で行けよ
飛行機か高速道路で行けよ
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:「エレベーターがない!」ベビーカーの母親から悲鳴上がる東海道新幹線・東京駅 [178716317]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1742196930/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 12:27
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 12:29
返信
コイツはまだちゃんと相談窓口に訴えてるからマシなほうだけど、そのワンクッション必要か?って思う
百歩譲ってSNSでバズりてぇってんならせめて順番逆にしろや
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 12:43
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 12:55
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 12:56
返信
次からは30分前行動しような
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 13:01
返信
エレベーター以前に駅の全てが 人間には使いづらく出来てる
需要だけが異様に膨れ上がったしょうもない街だよ
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 13:15
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 13:17
返信
東京駅の何処の話しとんねん。
エスカレーターもエレベーターもあるけどな。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 13:19
返信
お前や無能に使いづらいだけやぞ。
田舎者の旅行者がなにいってんだ。
東京駅で困ったこと無いし、むしろ渋谷や新宿より使いやすい駅だぞ。
ばかなの?
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 13:41
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 14:01
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 14:34
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 14:41
返信
14:
NEWSまとめもり
2025年03月18日 15:08
返信
甘い!jr 中野駅はガチでエレベーターが存在しない。
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 15:32
返信
東京駅は経路調べりゃ車椅子に乗ったままどこでも行けるバリアフリーだ。企業として十分配慮してると思うぞ。これ以上の配慮を求めるのは、弱者権利を振り回す逆パワハラじゃねーの?
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 15:37
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みたいなんは書いてて恥ずかしくならんのかな
突っ込まれてもうおかしくなってるやん
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 18:12
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申し訳ないけど普通の人向けの設備を借りてるんだから
多少の不便は我慢するべきだと思う
何でも要望出していいなら激務で睡眠時間がない俺のためにベットがほしいよ
18:
> 需要だけが異様に膨れ上がったしょうもない街
2025年03月18日 18:18
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それが【反日ウジ虫珍コメ国🇨🇳】だ!
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 21:27
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20:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月18日 21:54
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21:
>【悲報】ベビーカーのママ、東京駅で『悲鳴』をあげてしまう
2025年03月19日 01:11
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【悲報】ヘビースモーカーの珍コメ妈妈 🚬 、C国ペキン駅で『悲鳴』をあげてしまう!
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2025年03月19日 01:13
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『 中国密告ボランティア大活躍か 北京「禁煙条例」10カ月で罰金1800万円ナリ 』
2016/04/24 産経新聞
中国・北京市が昨年6月に施行した中国史上最も厳しいとされる「禁煙条例」で、摘発された違反者が今年3月末までの10カ月間で1331人に上ったことが、中国メディアの報道で明らかになった。罰金総額は105万4700元 (約1800万円)。条例施行に合わせて組織された密告ボランティアたちも、多額の罰金集めに貢献したとみられる。この条例は、屋内での喫煙を全面的に禁止するという内容。駅、空港といった公共交通機関、オフィスビル、病院、ホテル、レストランなどの公共施設が対象で、学校から100メートル以内でのたばこの販売の禁止、待ち合わせの列などでの喫煙の禁止も盛り込んでいる。違反があれば個人なら罰金の最高は200元 (約3400円)、会社や飲食店などが違法に喫煙場所を設置した場合の罰金は最高3万元 (約51万円) となっている。中国メディアによると、昨年6月~今年3月の10カ月間で条例に違反した人は1331人で、罰金額は計105万4700元 (約1800万円) だった。北京市では今回の条例施行の際、違反して喫煙をした人を見つけて写真撮影するなどして当局に報告するボランティア制度を導入。一時は10万人規模に増員する方針も示されていたといい、これらのボランティアたちの活動が多くの違反者摘発につながったとみられる。