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原付き、来年4月から「125cc以下」に [156193805]


1: 名無しさん＠涙目です。(みかか) (８級) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:06:00.53 ID:RdOwLaNa0● BE:156193805-PLT(16500)
警察庁は30日、出力を抑えて速度が出ないようにした排気量125cc以下の二輪車を、原動機付き自転車に区分する道交法施行規則の改正案を明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで2025年11月から新規制基準が適用されるが、現行の50cc以下では対応できないための措置。9月28日までパブリックコメント（意見公募）を実施し、同年4月1日に施行する。

出力制限された125cc以下の車体については、50cc以下と同様に2人乗りは禁止。

排ガス浄化用の装置はエンジンで温める必要があるが、50cc以下では時間がかかり新基準への対応が困難という。業界団体から車両区分の見直し要望を受け、警察庁は有識者検討会を設置。昨年12月、最高出力を現行と同等の4キロワット以下に制御した125cc以下を原付きと定義するのが適当と判断していた。

検討会は、出力制御した125ccの車体について、一般ドライバーによる試乗会などを実施。50cc以下と同等の安全性も確認した。

https://www.sankei.com/article/20240830-WZISDFUEJNMXVLK52EDBJATTNY/
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3: 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2024/08/30(金) 15:07:36.69 ID:vLLsds100
問題は、法定30kと2段階右折やねん



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123: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] 2024/08/30(金) 15:54:16.22 ID:3OxE7uuQ0
>>3
エンジンは付いてるけど自転車なんだから当然でしょ

5: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CA] 2024/08/30(金) 15:08:19.47 ID:rgU7wxUQ0
電動キックボードもそうだけどなんであの辺りだけ積極的に緩和してるの？
安全でもなんでもなくて人死にが出やすい領域なのに

13: 警備員[Lv.12][芽](茸) [US] 2024/08/30(金) 15:11:53.18 ID:cRNHD39X0
>>5
安全を本当に考えるのなら普通免許の合格率50%ぐらいのレベルにするし、高齢者講習も合格率10%にする

92: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2024/08/30(金) 15:43:18.07 ID:IJBBBb3b0
>>5
交通違反金が全盛期の四分の一くらいに減ったから

6: 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2024/08/30(金) 15:08:51.68 ID:vLLsds100
まあ、今のポンコツ125は、嘗てのヤマハ製2st50よりも遅いしな
最高速以外は

7: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/08/30(金) 15:08:53.05 ID:TFHOIqUc0
だからって原付125を
50万近い金額で買うとか
ありえんけどな

8: 名無しさん＠涙目です。(関西地方) [RU] 2024/08/30(金) 15:09:10.13 ID:73VSTOQ10
原付は事故死多いから乗らない

21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2024/08/30(金) 15:14:34.84 ID:5whnGv7o0
>>8
車や他の排気量のバイクと比べて数も割合も多いのか？

9: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/08/30(金) 15:09:51.79 ID:Ry9nzBEX0
50cc作っても東南アジアで売れないから
メーカーからの要望もあったのかな

16: 警備員[Lv.12][芽](茸) [US] 2024/08/30(金) 15:13:14.48 ID:cRNHD39X0
>>9
バイクは基本ヨーロッパ需要に合わせるからなぁ
そんなんで国内法変えるとかアホだわね

38: ハンター[Lv.116](東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:21:11.70 ID:LGbnejbb0
>>16
ヨーロッパなんてレジャーバイクしか売れないでしょ
実用バイク売れてんのはアジアやアフリカよ

11: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/08/30(金) 15:10:33.51 ID:/dHc1cH30
改正するのに未だに二段階右折とかやんのか？

12: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/08/30(金) 15:10:56.32 ID:J7qEmhEi0
30規制やめて流れに乗れるようにしたほうが良いだろう

14: 警備員[Lv.26](大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:12:04.05 ID:/vO03MsL0
速度は30km右折は二段階そのまま

26: 警備員[Lv.51](庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:17:06.87 ID:bj+MjPh00
NS50とか余裕で80超えてたから高速乗れてたな

27: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/08/30(金) 15:17:57.71 ID:/LrWTJ5+0
マジかよ高速乗れるのか

29: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/08/30(金) 15:18:09.94 ID:BRsFnMRM0
30キロいか？

30: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/08/30(金) 15:18:10.00 ID:pqglRh2u0
125ccなのにまさか制限速度が30キロ？
デマだろ？

35: 警備員[Lv.31](東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:20:40.86 ID:/bKV+2BG0
原動機付自転車というカテゴリは廃止すべき
小型二輪車からスタートでいい

125: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/08/30(金) 15:55:04.47 ID:B4N2PK380
車体が125なら価格も上がるだろ
買うやついるかね

131: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [US] 2024/08/30(金) 15:56:32.45 ID:+0zxCLOr0
>>125
車体共通化出来るから安くなるの期待してる
少なくとも小型125ccバイクは安くなってくれ

32: 警備員[Lv.7][新](庭) [US] 2024/08/30(金) 15:18:35.70 ID:7zsPXFKB0
無駄に出力抑える必要あん原付用ナンバーの継続と速度制限だけでいいだろ





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引用元：原付き、来年4月から「125cc以下」に [156193805]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1724997960/