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なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ？ “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ？ [ぐれ★]

1: ぐれ ★ 2024/07/29(月) 14:48:42.44 ID:wb+w+wYX9
>>2024.07.29
乗りものニュース

ICカードは先細りか

　現行の交通系ICカードはICカード本体に記録したデータを、複数のサーバーを介して同期していくシステムです。そのためICカードの読み取り・書き込みが可能な改札機・車内端末、利用情報を管理する営業所サーバー、IDを管理する基幹サーバー、これらを接続する通信ネットワークから構成されます。

　10カードの片利用には、10カードシステムとの接続サーバーと、接続するためのソフトウェア開発が必要で、さらに10カード側にシステム利用料を支払わなければなりません。導入後も定期的に必要なシステム維持更新費用は、特に中小会社にとって大きな負担となります。

　これに対してクレジットカード決済は、ICチップのIDを読み取り、決済データはサーバーで管理するため、システムの構成ははるかにシンプルです。クレジットカード決済なので加盟店手数料はかかりますが、地方の中小バス事業者で導入が相次いでいることからもコスト面の優位性は明らかでしょう。

　では交通系ICカードは先細りになるのでしょうか。結論から言えば、およそ25年前の技術で作られた現行システムは遠からず姿を消していきます。JR東日本が導入を進めるセンターサーバー式の新型SuicaやQR乗車券はタッチ決済と同様、IDを読み取ってサーバー上で処理する仕組みであり、すべての乗車券システムはこの方式に収斂していくのでしょう。

　問題は、地方の中小事業者がそこまで耐えられるかです。JR東日本ですら導入途上であり、他社への展開はまだ先の話。設備更新のタイミングとの兼ね合いもあり、今後も地域交通系カードの存続、全国交通系ICカードの片利用を断念するケースはほかにも出て来そうです。

続きは↓
https://trafficnews.jp/post/133924/3

25: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 14:57:13.41 ID:rd8QQymz0
>>1
全部Suicaでいい

まぁ俺はPASMOだけど

154: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:20:04.97 ID:YX8+UACl0
>>1
てえええええことはJRがタッチ式に移行するってこともあるってことかあ

346: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:25:56.35 ID:/L1xT4Xv0
>>1
システムメンテナンス費用高すぎ

16: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 14:53:56.23 ID:HptumYxZ0
モバイル交通系もなくなるのか？

351: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:28:17.32 ID:9LJ3tHye0
>>16
地方のSuica互換カードはそもそもモバイル無いしな

21: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 14:55:45.36 ID:Qlt9iOil0
分割民営化の分割の弊害

29: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 14:58:01.03 ID:BAfMRPHA0
地方ではJRでさえ未だにSuicaを導入してないところがあるからな

41: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:00:45.57 ID:kj5tMQ/90
最近は何でもクレカ使うようになっちゃったわ
結局felicaが都合良いのは改札通る時だけだな

49: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:01:33.93 ID:L5UKqJu10
改札混み過ぎなのが悪い

61: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:04:35.70 ID:Z9rCAU1i0
タッチ式のクレカにみんな滅ぼされるな

114: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:12:56.78 ID:fn78by540
>>61
導入しているシステムにもよるがタッチの速さになれると無理だな
スイカも
QRなんてもってのほか

90: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:09:30.31 ID:TU47vsuK0
QRは定期券が難しい。
可変QRが出来ないと無理だろうな。
表示部を電子ペーパーにするにしても電力の問題がありそうだ。

109: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:12:28.57 ID:wIjdy4WB0
ぐちゃぐちゃにしてるうちに、外国勢(クレジットカード)に乗っ取られたわけか

144: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:19:18.29 ID:DciGa86J0
毎日の売り上げが数万円の零細店舗がシステム維持費と決済手数料を払いたがるわけないだろうｗ

185: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:24:32.56 ID:94OeahVu0
あれ、ICカード利用者に運賃割引きするんじゃなくて、ポイント還元にしておけば喜んで貯める人が増えたんじゃないかな

190: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:25:51.47 ID:K2LbeO4I0
経済的な合理性が一切関係ないのは
いまこんなでもSuicaが無くならないことからも明らか

257: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 15:43:20.15 ID:92M9TJxL0
コストを削れば削っただけ利益は伸びて経営陣の手柄になるからな
客車編成ももっと減らしてぎゅうぎゅう詰めにしてやればいいじゃん

307: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:05:10.04 ID:b/DGEVRp0
これから電車やバスが次々に交通系IC辞めたら大混乱になるぞ
ようやく覚えてきた中高年いるだろ

329: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:14:37.09 ID:VihMkhUg0
最終的には大手数社になるだけ
弱小は消えるのみ

334: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:17:08.50 ID:RmrYP+Pe0
ガースーなら手数料ビジネスにメスを入れたかもな

417: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 16:54:22.80 ID:WNy12M690
クレカを定期入れに入れるのも面倒だし、かと言って財布から出すのもだるい
スマホにしろってこと何だろうけど、スマホに全てを集約するのは落とした時に怖いから嫌なんだよな

467: 警備員[Lv.6][芽] 2024/07/29(月) 17:23:48.46 ID:AsQhaNQH0
そもそも、今、SUICA販売してないよね？

481: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 17:30:39.31 ID:H0MYC62D0
>>467
モバイルsuicaならいつでも発行できる

479: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 17:29:41.99 ID:SYDnT7B40
もうデジタル庁が少額決済用カード…国民全員に配っちゃいなよ

493: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 17:40:41.47 ID:mz42Scnm0
スマホレスが便利なんだよな

526: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 18:47:47.26 ID:koayuHwH0
Suicaですらカードの新規発行はもうやってないからな

551: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 19:16:54.35 ID:odNjM8M80
JR東と私鉄各社でQR乗車券導入するんだろ
置き換え準備は進むだろうね

574: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 19:46:30.06 ID:gKJDpzJ50
財布からクレカの出し入れしたくない

578: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 19:47:41.70 ID:PzUNYlze0
>>574
どう考えてもスマホのコード決済よりクレカのタッチ決済の方が簡単だけどな。

587: 名無しどんぶらこ 2024/07/29(月) 20:04:12.58 ID:43rZAxpG0
公共交通機関のクレカ決済もっと増えてほしい

引用元：なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ？ “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ？ [ぐれ★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1722232122/






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