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【経済】日産自動車 営業利益99％減少 アメリカ不振で
1: ちょる ★ 2024/07/26(金) 09:44:19.43 ID:??? TID:choru
日産自動車の今年4月から6月期の営業利益はおよそ10億円で、前の年の1286億円から99％減少しました。
アメリカでは電気自動車の販売が鈍る一方で、ハイブリッド車が好調ですが、日産は「電気自動車に注力していて、これに対応できなかったことなどが要因だ」としています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000362215.html
アメリカでは電気自動車の販売が鈍る一方で、ハイブリッド車が好調ですが、日産は「電気自動車に注力していて、これに対応できなかったことなどが要因だ」としています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000362215.html
2: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:36.54 ID:i9E2O
そらあんな経営してたらそうなりますよ
e-POWERが良い例
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143: 名無しさん 2024/07/26(金) 11:48:07.53 ID:B6o2P
>>2
国内はe powerいいかもだけど
欧米はペースが速いんで、ダメなんだよね
国内はe powerいいかもだけど
欧米はペースが速いんで、ダメなんだよね
355: 名無しさん 2024/07/27(土) 00:07:18.00 ID:BKpw1
>>2
あまり評判良くないよな…
あまり評判良くないよな…
3: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:37.23 ID:eQ3zp
助けてゴーン
63: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:31:19.95 ID:x9NZE
>>3
ゴーンはEV派だろ
ゴーンはEV派だろ
4: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:45:50.06 ID:79cl5
人類にEVはまだ早かった
5: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:47:58.06 ID:FFsQT
>>4
アメリカ人に車自体が早かったんだぞ
アメリカ人に車自体が早かったんだぞ
58: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:27:25.20 ID:PM5lv
>>4
単三電池4本でそれなりに走れるEVでも出ないと
普及しても給電に無理があるしなｗ
（エネループなら尚良し）
単三電池4本でそれなりに走れるEVでも出ないと
普及しても給電に無理があるしなｗ
（エネループなら尚良し）
65: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:33:07.88 ID:x9NZE
>>4
EV自体がもうすでに限界の技術
これ以上はないよ
あとはいかに使う側に我慢を強いるかだけだよ
EV自体がもうすでに限界の技術
これ以上はないよ
あとはいかに使う側に我慢を強いるかだけだよ
10: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:50:03.77 ID:VlZYb
中国が勝つ時代来そう
14: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:51:54.23 ID:if5pZ
ってことは欧州車もヤバいところでてくるのかもね
21: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:54:47.19 ID:uDTfx
円安で大儲けだったんじゃなかったの？
24: 名無しさん 2024/07/26(金) 09:56:17.37 ID:ze0DB
やっちゃったな日産。一本打法はこれだから危ないっちゃ
31: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:01:00.66 ID:kmmhH
車は普通なんだけどなぁ
32: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:03:21.40 ID:NKEnQ
奇跡的な円安だったのに…もったいない
38: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:04:48.20 ID:yVURd
ゴーンはe-power全否定でEVに全振りしろっていってたからあのままゴーン体制だったら今頃日産は2度目の経営危機だったろ
結果e-powerが今の日産の主力になってる
結果e-powerが今の日産の主力になってる
41: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:08:42.82 ID:hcTVZ
日産車で欲しいと思える車がない 無難にトヨタに行ってしまう
55: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:25:35.47 ID:pJRlD
つかこんだけEV宣伝して利益でてないんだから日産はもう駄目だよ
トヨタと日産の営業車を並べてた時代も終わりだな
トヨタと日産の営業車を並べてた時代も終わりだな
44: 名無しさん 2024/07/26(金) 10:12:57.56 ID:Qo00y
やっちまったな、日産
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元：【経済】日産自動車 営業利益99％減少 アメリカ不振で ・https://talk.jp/boards/newsplus/1721954659
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 08:41
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 08:48
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 08:57
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:02
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:06
返信
「1時間以上声枯らして宣伝してやっとや・・・」って言ってたなぁ
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:13
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:24
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:32
返信
いるんじゃないの ノート
デザインは地味だけど、コスパ安全性等考えたら、おススメはノートになるらしい
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 09:32
返信
10:
🍅S52.11.15🇰🇵北.朝.鮮🇰🇵は「横田めぐみ」を拉致🇰🇵
2024年07月28日 09:35
返信
NHKニュース・オンライン（令和6年（2024年）7月23日（火）1736）
令和6年（2024年）7月28日(日) 🇯🇵 日本 🇯🇵 東京 🇯🇵
🇯🇵 日本 🇯🇵 🇺🇸 アメリカ 🇺🇸 🇰🇷 韓.国 🇰🇷 3カ国「防衛相」会談 開催 😀(⌒▽⌒)😀
11:
🍅S28.4.20🇰🇷韓.国🇰🇷は「竹島」を「武力占領（不法占領）」🍅
2024年07月28日 09:35
返信
要注意である。😀(⌒▽⌒)😀
12:
🇷🇺ロシア（旧ソ連）🇷🇺は「北方領土」を「武力占領」中
2024年07月28日 09:35
返信
要注意である。😎(⌒▽⌒)😎
13:
🍎竹島・北方領土は必ず奪還する。🍏
2024年07月28日 09:36
返信
要注意である。😀(⌒▽⌒)😀
🍅２月７日は「北方領土」の日🍅
🍅２月２２日は島根県「竹島」の日🍅
14:
🍎「対馬」が危険🍎
2024年07月28日 09:37
返信
西暦1419年（応永26年）６月２０日
李.氏.朝.鮮による「対馬」侵略
「応永の外寇」
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:28
返信
まあ下請けにちゃんと金払ってやれよ
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:31
返信
国内ならnoteが売れてるし。
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:33
返信
♪なぜ なぜ あな～たは
荒ら～しを やめ～ないの～
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:33
返信
独島マンセー＼(^o^)／
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:33
返信
おばあちゃんが言っていた
注意一秒怪我一生
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:34
返信
むぅーりぃー
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:34
返信
ツシマヤマネコ🐈
絶滅危惧種😿
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:35
返信
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:40
返信
何も分かってないガキばっかじゃんｗ
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:41
返信
下請けから上納金をさらに巻き上げるかｗｗｗ
政治屋にカネ積めば圧力かけてくれるしラクショーｗｗｗ
今のジャパニーズ大企業スタイルはこれ
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:42
返信
日産は正直者で好感があるけど。 なんでかって？ マイルドハイブリッドの燃費なんだけど、今のままじゃほどんど効果が無いことをカタログの燃費データで示しているから。
スズキのマイルドハイブリッドのカタログの燃費データは詐欺っぽい。スズキはマイルドハイブリッド有り無しでエンジンが違うんだよな・・・特に圧縮比・・・
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 10:47
返信
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 11:25
返信
>スズキのマイルドハイブリッドのカタログの燃費データは詐欺っぽい。スズキはマイルドハイブリッド有り無しでエンジンが違うんだよな・・・特に圧縮比・・・
コストカッターのスズキが
MHV有り無しでわざわざ圧縮比変えるかよ
ターボなら過給の関係で圧縮比変えるけど
MHVの仕組み考えたらMHV有り無しでの圧縮比変更は無駄なコストだし意味無い
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 11:38
返信
>>スズキのマイルドハイブリッドのカタログの燃費データは詐欺っぽい。
無印とマイルドハイブリッドの燃費比較したら
スズキのカタログ数値はむしろ信用出来る数字では？
JC08モードでの燃費とかリッター3～4kmで無印と大して差がないし
マイルドハイブリッドの恩恵が得られ無い高速での燃費とか殆ど差が無い
それに国内メーカーではスズキのカタログ数値は実燃費と解離が小さい方なんやしな
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 11:42
返信
ルノーや三菱などいろいろごちゃごちゃ感があって企業単体として見れない。
技術もどこのうけうりでどこに流してるのかもよく分からんから素直に日産すげーとはならんしどこを見ているのかもわからん。バッテリーも発火もなく信頼性が高くさすが日本製と思ってたら中国企業に売り払った。
日産スタイルが現在は希薄になっている。日産はスポーツカーとして歴代の名車がたくさんあったし個性的な車もあった。拡大経営で失敗し海外企業の傘下になって膿が出たかと思ったらあれ。
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 12:13
返信
スズキはアイドリングストップつけないようにしたり、可変バルブタイミング付けないようにして燃費差が出るようにしているわな。
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 12:36
返信
>スズキはアイドリングストップつけないようにしたり、可変バルブタイミング付けないようにして燃費差が出るようにしているわな。
アイストとかトヨタですらHV以外廃止して行っとるし
可変バルブタイミングとか今時無印アルトでも標準で付いてる有って当たり前の装置だで
32:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 12:39
返信
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 12:45
返信
ここ読んで気になったから、さっきカタログ見てそんな差別化されていると判断したよ
アルトに至っては内径×行程も違ってエンジン型番も別
34:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 13:13
返信
>ここ読んで気になったから、さっきカタログ見てそんな差別化されていると判断したよ
ワゴンRとか無印とMHVがあるけど諸元表ではエンジン形式
エンジン圧縮比とか、可変バルブタイミング（VVT）とか共通
アルトはエンジン型番見たら分かる様に無印には旧型エンジンを採用している
旧型を採用する事でMHVに載せてる新型エンジン車より価格を15万程度下げてる
これは元々安さで売ってるアルトと言うキャラクター性から無印は燃費より価格を優先したからだと思うで
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 18:41
返信
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 19:41
返信
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年07月28日 21:33
返信
>ここ読んで気になったから、さっきカタログ見てそんな差別化されていると判断したよ
>アルトに至っては内径×行程も違ってエンジン型番も別
スズキは新型出しても価格抑える為にエンジンは旧型のままって手法よく使う
で、新型エンジンの製造コストがこなれた頃にマイチェンに合わせてエンジン変えるってね