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GWになぜ交通渋滞が起きるのか「原因は混雑にあらず」 初心者ドライバーへの忠告が万バズ「アクセル踏めよ」★2 [ネギうどん★]
1: ネギうどん ★ 2024/05/05(日) 13:40:31.67 ID:KkCiTJRO9
4月27日からスタートした今年のゴールデンウィーク。早くも前半の3連休が終わったところだが、今年もやはり交通渋滞が発生し、各地でニュースとなっている。日本道路交通情報センターによると、3連休最終日の29日は高速道路の上り線で、東北道・岩槻インター付近を先頭に47キロの渋滞、関越道上り高坂SA付近では32キロの渋滞などが発生。なお、下り線は5月3日、上り線は5月5日がピークの見通しだ。
そんな中、SNS上では「ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ」と題した、初心者ドライバーへの忠告が〈激しく同意〉〈わかりみが凄いっス〉と大反響となっている。
へんてこりんな歩荷 @Hente_korin
ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ:
アクセル踏めよ。
運転中テレビ見なくていいからアクセル踏めよ。スマホいじんなくていいからアクセル踏めよ。おにぎり食わんでいいからアクセル踏めよ。
燃費計なんか見なくていいから速度計見てアクセル踏めよ。
交通の教則に書いてあるとおり制限速度まできっちり踏んでから加速車線の末端で本線に合流しろよ。
本線が止まっていたらちゃんと交通の教則に書いてあるとおり加速車線の末端まで走ってから合流しろよ。
事故多発ポイントの下りカーブで何十キロオーバーとかバカみたいに加速する必要はないから上り坂では制限速度まできっちり踏めよ。
特にプリウスは交通の流れを乱すような車の設計になっているんだから、とにかくアクセル踏めよ。
せめて「速度回復願います」って書いてあるところ位「概ね制限速度」までアクセル踏めよ。
メーター読みで制限速度は制限速度に届いてないからな。メーター120キロはおそらく110キロにすら届いてないからな。アクセル踏めよ。踏めないなら法律に定められた通り左に移れよ。
前の車についていけなくて左の車線があいていたら左へ移れよ。後ろから車がきたら左へ移れよ。左へ移るときは斜めに走るのだからまっすぐ走るより距離が伸びる。同じだけ前に進むためにアクセル踏めよ。教習所で教えられただろ。アクセル踏めよ。
あと、タイヤに空気入れろよ。高速道路走っている車の過半は空気圧不足だって言うからな。最新型のプリウスだって空気圧が足りなければ普通にバーストして1車線ふさぐことになるからな。燃料入れろよ。燃料切れとかで1車線塞ぐなよ。っていうか、燃料計も見られない奴とか軽自動車に軽油入れちゃう奴はゴールデンウィーク位車はあきらめろ。
それから、事故起こしたくて仕方ないのはわかるんだけど、事故起こすのであれば談合坂の下りとか横浜町田インター付近とかの渋滞ポイントではなくて、猿も通らないような道路までいって1人でこっそりやってくれ。
ゴールデンウィークは平時より走っている車の運転技量が下方向に拡大する時期だから、ゴールデンウィークに車を安全に走らせるのは、平時よりはるかに難しい。週末ドライバー位の技量では歯がたたないから、そういう人はそもそも運転は諦めたほうがいい。
あと、これだけは言っとくけど、
必要な分はアクセル踏めよ。
続きはソースで
https://shueisha.online/articles/-/250434
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714869065/
そんな中、SNS上では「ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ」と題した、初心者ドライバーへの忠告が〈激しく同意〉〈わかりみが凄いっス〉と大反響となっている。
へんてこりんな歩荷 @Hente_korin
ゴールデンウィーク中に高速道路に出ようと思っている、年間走行距離がわずか3万キロ未満の週末ドライバーに告ぐ:
アクセル踏めよ。
運転中テレビ見なくていいからアクセル踏めよ。スマホいじんなくていいからアクセル踏めよ。おにぎり食わんでいいからアクセル踏めよ。
燃費計なんか見なくていいから速度計見てアクセル踏めよ。
交通の教則に書いてあるとおり制限速度まできっちり踏んでから加速車線の末端で本線に合流しろよ。
本線が止まっていたらちゃんと交通の教則に書いてあるとおり加速車線の末端まで走ってから合流しろよ。
事故多発ポイントの下りカーブで何十キロオーバーとかバカみたいに加速する必要はないから上り坂では制限速度まできっちり踏めよ。
特にプリウスは交通の流れを乱すような車の設計になっているんだから、とにかくアクセル踏めよ。
せめて「速度回復願います」って書いてあるところ位「概ね制限速度」までアクセル踏めよ。
メーター読みで制限速度は制限速度に届いてないからな。メーター120キロはおそらく110キロにすら届いてないからな。アクセル踏めよ。踏めないなら法律に定められた通り左に移れよ。
前の車についていけなくて左の車線があいていたら左へ移れよ。後ろから車がきたら左へ移れよ。左へ移るときは斜めに走るのだからまっすぐ走るより距離が伸びる。同じだけ前に進むためにアクセル踏めよ。教習所で教えられただろ。アクセル踏めよ。
あと、タイヤに空気入れろよ。高速道路走っている車の過半は空気圧不足だって言うからな。最新型のプリウスだって空気圧が足りなければ普通にバーストして1車線ふさぐことになるからな。燃料入れろよ。燃料切れとかで1車線塞ぐなよ。っていうか、燃料計も見られない奴とか軽自動車に軽油入れちゃう奴はゴールデンウィーク位車はあきらめろ。
それから、事故起こしたくて仕方ないのはわかるんだけど、事故起こすのであれば談合坂の下りとか横浜町田インター付近とかの渋滞ポイントではなくて、猿も通らないような道路までいって1人でこっそりやってくれ。
ゴールデンウィークは平時より走っている車の運転技量が下方向に拡大する時期だから、ゴールデンウィークに車を安全に走らせるのは、平時よりはるかに難しい。週末ドライバー位の技量では歯がたたないから、そういう人はそもそも運転は諦めたほうがいい。
あと、これだけは言っとくけど、
必要な分はアクセル踏めよ。
続きはソースで
https://shueisha.online/articles/-/250434
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714869065/
3: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:41:55.71 ID:mpzdRKbS0
流れに乗れない奴が悪い
4: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:42:19.76 ID:zqTOBB870
家出るなよ
6: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:43:29.93 ID:iy4nyYT90
先頭の奴を叩けよ
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7: 警備員[Lv.23(前15)][苗] 2024/05/05(日) 13:43:49.73 ID:WiPSC2up0
トンネルでよく渋滞する
あれ謎
あれ謎
11: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:44:33.67 ID:KYkLK/JO0
年3万キロ走る週末ドライバーってすげぇぞ
20: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:46:19.07 ID:Zwym0O6r0
やたら右側車線を走りたがるよな
23: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:47:03.04 ID:DsuLadTa0
ゴールデンウィーク位車はあきらめろ、っておかしくね
普段ほぼ乗ってないやつがレンタカー借りたりすんのがゴールデンウィークだろ
普段ほぼ乗ってないやつがレンタカー借りたりすんのがゴールデンウィークだろ
30: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:49:35.55 ID:6jOx/zQ10
こういうアクセル厨が車間詰まりすぎてしょっちゅうブレーキ踏むから渋滞するんだよ
33: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:50:28.20 ID:pehZJv7q0
自動運転の完成には車同士が情報交換する機能が必要だと思うが
どうか
どうか
44: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:53:47.77 ID:wWmkNxPf0
ハザードなんかいらんからさっさとアクセル踏めよ
47: 警備員[Lv.1(前13)][新苗] 2024/05/05(日) 13:54:24.59 ID:HVQxVvsP0
40キロ以上の渋滞って想像出来ないわ。
何がそんな楽しいのか
何がそんな楽しいのか
58: 警備員[Lv.7(前31)][苗] 2024/05/05(日) 13:57:22.02 ID:lkFwAa5X0
先日見た高速道路中継では追い越し車線が1番混雑してたな
60: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:57:35.18 ID:MoMs1nj40
こういう人は電車使えばいいじゃない
イライラから無茶な運転して事故起こしそうだし
イライラから無茶な運転して事故起こしそうだし
64: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 13:58:11.10 ID:a4XCc2p10
定速で走れよ
スピードが安定しない奴は迷惑
スピードが安定しない奴は迷惑
83: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:04:25.39 ID:1SV+ujkd0
GWの渋滞より日常の首都高の渋滞をどうにかしろよ
95: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:08:18.10 ID:JyViNPL60
年間3万w
毎日通勤で乗ってても厳しいだろ
毎日通勤で乗ってても厳しいだろ
98: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:08:37.29 ID:k1Gk6eLb0
最近感じるのがヤマトのトラック遅すぎない?制限速度30だったら25~30くらいで走ってて制限速度絶対に超えない
パトカーですら40キロで走ってるのに
パトカーですら40キロで走ってるのに
107: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:10:57.99 ID:TcekcH9w0
なぜわざわざ混んでる時期に出かけるのか
有給使って空いてる時期にのんびり行けばいいのに
有給使って空いてる時期にのんびり行けばいいのに
110: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:12:08.38 ID:+m0CR0XV0
みんなと同じ行動ばかりする人って多いんだな
115: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:12:47.89 ID:EeeGKiNW0
むしろ渋滞ポイントの手前10kmぐらい70キロ制限にしたほうが渋滞しなさそう
121: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:14:42.16 ID:1SV+ujkd0
名阪国道がボロボロすぎて怖い
ちゃんと補修してくれ
ちゃんと補修してくれ
125: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:15:35.75 ID:1WChJxrm0
渋滞の原因は車間距離不保持。
全てのクルマが100m以上の車間を
空けていれば渋滞はおきません。
合流でもスピードがおちないからです。
渋滞学の西成先生もおっしゃっています。
全てのクルマが100m以上の車間を
空けていれば渋滞はおきません。
合流でもスピードがおちないからです。
渋滞学の西成先生もおっしゃっています。
128: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:16:41.10 ID:FJJsK4oq0
とにかく車間だぞ
一にも二にも車間をとれ
一にも二にも車間をとれ
142: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:20:36.21 ID:ncX7EqVy0
アクセル踏むより踏んだあと速度超過でブレーキ減速するから後続も何事かとブレーキ踏むから
アクセル加減で速度コントロールせずベタ踏みブレーキを繰り返すからか
アクセル加減で速度コントロールせずベタ踏みブレーキを繰り返すからか
172: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:25:35.82 ID:fSPpwKie0
年間わずか3万キロwそんなに走ってる奴の方が少ないわw
ここがスルーされてるってガチで車運転しない奴多いんだな
ここがスルーされてるってガチで車運転しない奴多いんだな
179: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:27:53.77 ID:35bva/Fk0
右左折めちゃめちゃとろい奴いるよな
203: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:31:54.95 ID:bO2qMXYN0
登坂の追い越し車線を登れない軽で塞ぐのやめてくれ家にいろ
206: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:32:00.78 ID:1SV+ujkd0
何故か俺が運転している時、圏央道はいつも事故しているイメージが
事故起きやすい所あるか?
事故起きやすい所あるか?
254: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/05/05(日) 14:39:49.36 ID:1SV+ujkd0
いつの間にかGWの休日割廃止されてるんだな
引用元:GWになぜ交通渋滞が起きるのか「原因は混雑にあらず」 初心者ドライバーへの忠告が万バズ「アクセル踏めよ」★2 [ネギうどん★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1714884031/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 08:50
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 08:50
返信
夜間との差を2倍ぐらいにして日中の利用を抑制し、さらにETC無しのクルマはGWは職員の休日手当ても含んだ料金にすればいい。あと車中泊禁止にして徹底的に排除する。なんなら駐車料金をとる。とにかくカネ絡みにするしか解決方法はないんじゃないか?
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 08:57
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 09:11
返信
右左折も遅い、加速も遅い、判断も遅い
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 09:28
返信
それが渋滞を生む
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 09:31
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 09:32
返信
よくこういうの掲載しているな
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:04
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:17
返信
とにかく坂道での減速が酷い。
クルコン着いてる車以外は追越車線禁止でいいレベル
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:27
返信
通過数が維持出来ないと後方に遅滞が発生する。
速度が低下しても車間距離を減らせば通過数は維持出来る。
たとえば時速50km/hなら車間50mにすれば一時間通過数は1000台のまま。
しかし車体には大きさがあるので、たとえば全長5mの乗用車では5km/h以下であれば、車間5m以下が要求され。つまりは接触してしまう。それを避けようとして停止するのが渋滞。
恐ろしいのが、それがさまざまなきっかけで、瞬時に起こるということ。
もっと恐ろしいのが、運が悪いと、瞬時に多重衝突となる。
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:28
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:35
返信
これが全てだろ
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:36
返信
さすがにない
魔改造してタイヤのサイズ変わってんじゃねぇのかお前の
あと、末端合流しないアホは連休関係なく平日通勤ラッシュ時でもほとんどそうだから
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 10:42
返信
トンネルに入ると近距離の壁で覆われることになるので、スピード感が段違いに上がる。
速度計を見る習慣の無い人は、必ず減速する。
多くのトンネルが、地形や排水などの都合上、中央部が高いのも原因と思われ・・・
なので逆に、出口で加速する人も多い。猿。
交通量が多いと、後続車の減速量が加算されて、ついには渋滞にいたる。
減速量の加算により渋滞に至るのだが、もちろん渋滞は車間距離の短いところから始まる。
公平に言えば、短いところから始まっても、そいつが原因とまではいえない。
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 12:38
返信
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 12:58
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 12:59
返信
令和の情弱→アイストキャンセラー
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 13:01
返信
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 13:09
返信
日本は天然資源がないから人間が必死で働くしかないのになに休んでんだよ
死ぬまで休まず働けよ
そうやって昭和の日本は高度経済成長してきたんだぞ
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 13:40
返信
運転に自信がない人は、せめて左車線だけを
走っていてくれれば助かるんだけどと思う。
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 15:00
返信
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年05月07日 16:26
返信