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【川勝】リニア開業、早くても34年以降に 静岡工区完成まで10年必要 着工できず6年以上遅れ [135853815]
1: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2024/03/30(土) 11:16:12.24 ID:AUw1FG2c0● BE:135853815-PLT(13000)
sssp://img.5ch.net/premium/1372836.gif
リニア「27年開業」断念、34年以降に…座長が「小異を捨てて」と呼びかける場面も
JR東海は29日、リニア中央新幹線の品川―名古屋間について、2027年を目指してきた開業時期の目標を断念する方針を明らかにした。静岡県が着工を認めず、工期は大幅に遅れており、開業は早くても34年以降となる。
JR東海の丹羽俊介社長が国土交通省の有識者会議に出席し、「27年の開業を実現できる状況にはない」と明言した。JR東海はこれまで、27年の開業は困難だと説明してきた。早ければ37年としてきた大阪までの延伸も、影響は避けられない見通しだ。
南アルプスでトンネルを掘る工事は、山梨、静岡、長野の3県にまたがる。15年に山梨側で、16年に長野側で工事が始まったが、静岡工区は周辺環境への影響を懸念する静岡県が着工を認めず、当初の計画からすでに6年以上遅れている。
静岡側の着工から完成まで10年かかると見積もっており、工期短縮は簡単ではないと判断した。静岡県の同意が得られなければ、新たな開業時期を示すのも難しい。
会議では、座長の矢野弘典・ネクスコ中日本元会長が「小異を捨てて大同に」と呼びかける場面もあった。静岡県を念頭に置いた発言とみられる。国の支援を得て、静岡県と対話を進めるほかに打開策はない。
林官房長官は29日の記者会見で、「引き続きJR東海に対して早期開業に向けた努力を促すとともに、関係自治体との対話を促すなど、早期開業に向けた環境整備を進めていきたい」と述べた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240329-OYT1T50177/
リニア「27年開業」断念、34年以降に…座長が「小異を捨てて」と呼びかける場面も
JR東海は29日、リニア中央新幹線の品川―名古屋間について、2027年を目指してきた開業時期の目標を断念する方針を明らかにした。静岡県が着工を認めず、工期は大幅に遅れており、開業は早くても34年以降となる。
JR東海の丹羽俊介社長が国土交通省の有識者会議に出席し、「27年の開業を実現できる状況にはない」と明言した。JR東海はこれまで、27年の開業は困難だと説明してきた。早ければ37年としてきた大阪までの延伸も、影響は避けられない見通しだ。
南アルプスでトンネルを掘る工事は、山梨、静岡、長野の3県にまたがる。15年に山梨側で、16年に長野側で工事が始まったが、静岡工区は周辺環境への影響を懸念する静岡県が着工を認めず、当初の計画からすでに6年以上遅れている。
静岡側の着工から完成まで10年かかると見積もっており、工期短縮は簡単ではないと判断した。静岡県の同意が得られなければ、新たな開業時期を示すのも難しい。
会議では、座長の矢野弘典・ネクスコ中日本元会長が「小異を捨てて大同に」と呼びかける場面もあった。静岡県を念頭に置いた発言とみられる。国の支援を得て、静岡県と対話を進めるほかに打開策はない。
林官房長官は29日の記者会見で、「引き続きJR東海に対して早期開業に向けた努力を促すとともに、関係自治体との対話を促すなど、早期開業に向けた環境整備を進めていきたい」と述べた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240329-OYT1T50177/
2: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/03/30(土) 11:16:51.66 ID:wdztPuSJ0
諏訪ルートでいいじゃん
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164: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2024/03/30(土) 13:19:44.89 ID:84c/gDwQ0
>>2
静岡県の土地を見直して、リニアルートを長野に編入した方がいいな
静岡県の土地を見直して、リニアルートを長野に編入した方がいいな
3: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:17:30.05 ID:8vaPfhsw0
やたら静岡ばかり叩かれるけど静岡もJRもどっちもどっちだろ
7: 名無しさん@涙目です。(茸) [GR] 2024/03/30(土) 11:20:44.61 ID:X1hHxRwh0
完全する頃には先進国でハイパールーフが走ってそう
20: 名無しさん@涙目です。(みょ) [BR] 2024/03/30(土) 11:30:37.12 ID:XiQEu9JF0
>>7
真空が無理だってよ。
真空が無理だってよ。
9: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2024/03/30(土) 11:22:44.76 ID:DDoOHH5E0
静岡以外でも同じかそれ以上に遅れてるとこあるので、開業延期は別に川勝のせいじゃないけどな
静岡の区間が全部完成してても8年は遅れるよw
静岡の区間が全部完成してても8年は遅れるよw
13: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:26:09.91 ID:DP5W1Vvs0
21世紀中には完成しなさそうw
14: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:26:20.21 ID:FXXh+O7N0
正しいか田舎はともかく信念を持ってハッキリ言える行政って意味では素敵だと思う
17: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [KR] 2024/03/30(土) 11:29:04.75 ID:ZM1LP+CI0
40年のアドバンテージがあったのに中国に先越されるね…
22: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2024/03/30(土) 11:30:47.39 ID:DDoOHH5E0
そもそもJRじゃなくてもっと国が主体になってやれよと
JRはもう民営化されましたとかそういう話じゃねえんだわ
これよりデカい国家事業なんてないんだから国がイニシアチブを取って予算も政治力も本気で使ってやるべきだった
JRはもう民営化されましたとかそういう話じゃねえんだわ
これよりデカい国家事業なんてないんだから国がイニシアチブを取って予算も政治力も本気で使ってやるべきだった
26: (茸)(茸) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:32:49.53 ID:myvEsDxK0
静岡県民さぁ…(´・ω・`)
28: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB] 2024/03/30(土) 11:33:59.09 ID:AQY/6oSt0
ニューヨーク~ワシントン間のリニア開業予定が2034年だから本家が間に合わないと米国にも迷惑が掛かるんだわ
31: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2024/03/30(土) 11:37:12.97 ID:DDoOHH5E0
>>28
静岡が仮に今全部完成してても、他も無茶苦茶遅れてるから34年にすら間に合わないけどなw
静岡が仮に今全部完成してても、他も無茶苦茶遅れてるから34年にすら間に合わないけどなw
29: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2024/03/30(土) 11:35:27.92 ID:9wYRjGFk0
静岡避けて通せばいいだけなのになに静岡にこだわってんのw
34: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/03/30(土) 11:38:45.79 ID:0P3N6xqI0
>>29
遠回りになるから
遠回りになるから
35: 名無しさん@涙目です。(新日本) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:39:15.66 ID:C8+oU3kE0
川勝が水の次は環境問題だってよ
36: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2024/03/30(土) 11:39:42.91 ID:oBKDKpIW0
リニアなんてわざわざ作るほど価値あるの?
38: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2024/03/30(土) 11:40:07.14 ID:DDoOHH5E0
表では川勝批判しつつも、遅れの言い訳にできるから喜んでるやつ結構いると思うよw
他の県もぜーんぜん工事進んでないからなw
他の県もぜーんぜん工事進んでないからなw
68: 名無しさん@涙目です。(庭) [BE] 2024/03/30(土) 11:49:37.24 ID:nC+jkBPm0
>>38
これ。
ウハウハな人いるよ。
これ。
ウハウハな人いるよ。
39: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2024/03/30(土) 11:40:27.40 ID:0/dfUh1e0
34年には少子化も加速して日本の人口も激減してるんだろ?
リモートワークも普及して移動する人の数もめちゃ減るけど
リニヤ乗る人居るの?
リモートワークも普及して移動する人の数もめちゃ減るけど
リニヤ乗る人居るの?
43: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2024/03/30(土) 11:42:09.72 ID:TMMfPLD30
のぞみ停まらん、快速すらないロンシー地獄じゃ拗ねる気持ちもわからんくないw
67: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR] 2024/03/30(土) 11:49:35.43 ID:4NU/vV7v0
新幹線と同じコース走ったって意味ないんだから
迂回すればいいだろ
迂回すればいいだろ
76: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2024/03/30(土) 11:57:03.68 ID:PkTruw9F0
これがあるから中央の権限でゴリ押しできる法律がいるんだよ
地方分権を進めるなら尚更地方を横断する政策には中央の決済で可能なようにしないと弊害が大きすぎる
地方分権を進めるなら尚更地方を横断する政策には中央の決済で可能なようにしないと弊害が大きすぎる
85: 名無しさん@涙目です。(石川県) [CN] 2024/03/30(土) 12:03:39.61 ID:D9USSE820
静岡避けて通せばいいだろ
93: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/03/30(土) 12:11:33.18 ID:FUIMkVHp0
今からルート変更した方が早く開業出来るだろ
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:【川勝】リニア開業、早くても34年以降に 静岡工区完成まで10年必要 着工できず6年以上遅れ [135853815]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1711764972/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 11:56
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 12:04
返信
エル珍
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 12:27
返信
国「国策じゃない。協力しなくてもよい」
静岡「工事により湧水がでなくなると田畑、住民の飲み水が確保できなくなるから、保証してくれるならいいよ。」
JR「保障なんて いやなこった!」
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 12:31
返信
静岡の保証範囲がとんでもないものだからJRは拒否してるんだろ…
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 12:47
返信
国と東海は中央開通後の東海道ダイヤ増での経済効果アップを散々説明してるけど
「じゃあそれを保証して」というと黙る
迂回ルートは絶対に承認されない
土地買収の利権ありきの話なんだから、議員が協力する意味が無くなる
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 13:00
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 13:17
返信
新幹線のトンネルでは補償範囲を決めなかったため
契約外と一蹴され補償されなかった
田舎の農家への補償すら拒否したJRが
大井川流域の工業地帯への補償をするわけがない
範囲を最大限広くしなければJRは補償しない
静岡の対応は100%正しい
そもそも、水を減らさなければ補償範囲がとんでもなくても問題はない
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 13:20
返信
昭和時代じゃないんだから公害とか起きたら保証するって公言して、さっさと工事すればいいのに。
そーすりゃ、静岡も断る理由ないでしょ。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 13:21
返信
迂回ルートの場合は山梨長野の水源を思いっきり遠回りして避けてくんだよな
どういうことだよ?
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 14:48
返信
国が、工事後の静岡県下における湧水に関する責任は JR東海1企業の責任 と認定したわけだし。
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 17:37
返信
そら命の水だぞ
食べ物より優先されるものがリスクに晒されるんなら最大の懸念やね
水は減るって論と減らないって論が両方ある時点で片方だけを摂る選択肢はないわ
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 17:50
返信
これでリニア問題は解決、その上で、知事以下の幹部にリニア妨害の非をならして損害賠償請求を行う。もちろん、金利は14.9%/年で。
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 19:49
返信
お前みたいな馬鹿はネットだけで妄言吐いてろ
迷惑だから決して社会に出てくるなよ。
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年04月02日 20:32
返信
なろうで内政ものでも読んでシコシコしとれ