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欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至 [蚤の市★]
1: 蚤の市 ★ 2024/02/08(木) 23:24:42.45 ID:5g50Dhbj9
新車販売の3台に1台がハイブリッド車──。欧州でハイブリッド車が売れている。2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車(EV)は13.1ポイントの増加にとどまった。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ...(以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
欧州は35年までに全ての新車をゼロエ...(以下有料版で、残り2386文字)
日本経済新聞 2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
2: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:25:58.84 ID:P+1FTViJ0
EVは政治と綺麗事の押し付け
4: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:27:44.91 ID:9h7jGJGQ0
まさか現況の技術で全EV化が可能とか本気で思ってたとかないよな?
95: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:09:29.73 ID:DY/7mDQ70
>>4
技術的合理性じゃなくて環境ファシズム+TOYOTA排除の一発逆転狙いだから
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14: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:32:25.02 ID:KX2qse130
35年までにエンジン車販売停止だがまだ11年あるし1-2回は乗り換える余裕あるからな
16: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:34:19.52 ID:IRlsh4310
文系政治家にふりまわされるバカ欧州
19: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:35:18.49 ID:eFjexVaT0
日経はEV推しだったよね
22: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:38:08.02 ID:vdHR+UOb0
世界ぐるみで仕掛けたEV車 No.1フェイクに
日本自動車産業の大勝利w(HONDA以外)
日本自動車産業の大勝利w(HONDA以外)
27: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:41:31.82 ID:1fSqZG3r0
数年後にはEV墓場だらけよ
32: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:44:53.47 ID:CckJhCB10
結局はマツダのロードマップ通りに進んでるな
93: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:08:52.10 ID:OMCOzsrz0
>>33
研究室レベルでは画期的な物が頻繁にニュースになるけど
(実際は、まだ致命的な欠点が複数ある事が多い)
量産化の壁が高過ぎるから、そこを乗り越えたかがポイントだな
研究室レベルでは画期的な物が頻繁にニュースになるけど
(実際は、まだ致命的な欠点が複数ある事が多い)
量産化の壁が高過ぎるから、そこを乗り越えたかがポイントだな
34: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:46:46.42 ID:PKFaxlHm0
ヨーロッパでも補助金切れたらハイブリッドを選ぶんだな。
トヨタが全固体電池のEV車を開発するまで待てばいいのにね。
トヨタが全固体電池のEV車を開発するまで待てばいいのにね。
39: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:49:54.41 ID:YRw5hUm80
やっぱりトヨタがナンバーワン
47: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:53:05.97 ID:Y57vAEfC0
EVって市場として成り立つのは中国だけなのか
340: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 01:04:17.53 ID:vHLMEM/i0
>>47
中国のEVも頓挫してる
そもそも電気オンリー自体が自動車には向いてない
電気は温度帯によって性能にムラがありすぎる
しかも電気は熱に変換すると効率が悪い
中国のEVも頓挫してる
そもそも電気オンリー自体が自動車には向いてない
電気は温度帯によって性能にムラがありすぎる
しかも電気は熱に変換すると効率が悪い
51: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:54:34.79 ID:3DEMC62R0
もう梯子外すのかよ
67: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:01:10.77 ID:JFzTAhXT0
>>51
欧州はそんなもん。
ほんの数年前まで「クリーンディーゼル!」でドヤ顔。インチキバレたらEV。でEVはそんなに夢があるわけではないことバレたら、ハイブリッド回帰。
振り回されず見極めないとな。
欧州はそんなもん。
ほんの数年前まで「クリーンディーゼル!」でドヤ顔。インチキバレたらEV。でEVはそんなに夢があるわけではないことバレたら、ハイブリッド回帰。
振り回されず見極めないとな。
57: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/08(木) 23:57:30.22 ID:bz3kYg8E0
中国はやっぱバッテリー使い捨てで成り立ってるわけ?
76: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:03:20.27 ID:J60T8EGT0
>>57
EV厨曰くバッテリーは20万km走ったくらいではほとんど劣化しないらしいから、他の部品より永く使えるってよ。
EV厨曰くバッテリーは20万km走ったくらいではほとんど劣化しないらしいから、他の部品より永く使えるってよ。
65: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:00:25.08 ID:zkh0DwJG0
欧州委員会の貴族様たち顔真っ赤にしてそう
78: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:03:41.44 ID:w+zMm0RY0
あきおが正しかったな
79: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:03:48.80 ID:w3VcCpow0
EUは自分たちの経済に有用な政策を押し通す
加盟国も多く議決権も多いからIEC規格などもEU採用案ばかりだよ
加盟国も多く議決権も多いからIEC規格などもEU採用案ばかりだよ
122: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:17:36.89 ID:fnb23KfU0
おいおい、日経クズ過ぎんだろww
あんだけごり押ししてたのに鞍替えかよw
あんだけごり押ししてたのに鞍替えかよw
129: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:19:56.70 ID:DY/7mDQ70
結局EV買ったのは環境のためなら金をドブに捨ててもいいというようなグレタみたいな奴と新しもの好きだけ
134: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:20:37.10 ID:WoRQq+fU0
あくまで今は過渡期で一時的にEVが若干の停滞期に入ってるだけです
基本的にはすべてEVになるというのは全く何も変わりません
基本的にはすべてEVになるというのは全く何も変わりません
140: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:20:59.78 ID:e/VAILEL0
EVは出遅れてるがハイブリッドは日本メーカーが強い分野だよな
これは選択大成功だったのかな?
これは選択大成功だったのかな?
162: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:25:00.22 ID:ihBqEFn/0
電気が高えのに
178: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:27:28.47 ID:jYQ0/7G30
23年のEU、BEVは前年比37%、HVは29.5%増加だよ前年比
切り取る期間でイメージ変わるだけ
切り取る期間でイメージ変わるだけ
192: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:30:35.91 ID:HG1UCZeC0
>>178
EVの系譜は無くならんと思うよ
トヨタもそれをわかってるから全方位戦略をとってるし地域別にパワートレーンのラインナップを変えて販売してる
EVの系譜は無くならんと思うよ
トヨタもそれをわかってるから全方位戦略をとってるし地域別にパワートレーンのラインナップを変えて販売してる
196: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:31:07.65 ID:HG1UCZeC0
ただ、メーカーとしてオール・インするような経営戦略をトヨタはしない
238: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:42:40.94 ID:hQyfJUBH0
自動車はガソリン車で完成してしまった
わざわざ劣化版を高い金出して買う理由は一般人にはない
わざわざ劣化版を高い金出して買う理由は一般人にはない
242: 社説+で新規スレ立て人募集中 2024/02/09(金) 00:43:11.98 ID:XocKAHjv0
そりゃトヨタが儲かる訳だ
引用元:欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至 [蚤の市★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707402282/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 01:46
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 01:49
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 02:11
返信
HONDAも自社のエンジン技術を社外に移管して、
その移管した会社と業務提携なんてことしてるから、内燃捨てましたってのはポーズ以上の意味がない
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 02:26
返信
あくまでも綺麗事を「やらせたい」のが本音
先進的で革新的な優越種が率先してやる「正解」を下等人種に見せつけて、ビビって後から仲間入りさせてもらおうとした所で負債を全て押し付け、更には「正解を教えてやる授業料」を搾取し続けようって魂胆だっただけ
昔は布教って形で奴隷を集めたり植民地化の足がかりにしたのと同じ手口さ
けど今はその利権に相乗りしたいマスゴミと一部の間抜けしか共感してくれず、維持になって実践を続けて自縄自縛になってるわけだ
同様に移民・難民問題でも脅したい下等人種がビビってくれなくて、集め続けて首がしまってるし
ほんと優越思想から抜けられない連中だよ
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 02:30
返信
プリウスが発売されてから、技術的に到底追い付けないと悟った欧州メーカーは、政治を丸め込んでディーゼル化の法律を通した
ところが五年後ディーゼルがとんでもなく環境に悪い事が判明すると、今度はEV化を推し進めるようになった
そのうちEVも実用レベルまでいくとは思うが、全固体電池が出来た所で実用レベルと言えるのかは疑問
そして全固体電池の特許は、トヨタとパナソニックが持ちまくってるというね
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 02:46
返信
ちょっと離れた寒冷地、砂漠地に行くと電気が切れると死を意味する
その点、ガソリンは別タンクにも携帯できるから使い勝手がいい
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 02:50
返信
ディーゼルが環境に悪いってのは間違い、クリア不可能なハードルにすれば日本企業が折れると思った
ところが折れずに正面から突破してきた、欧州企業は無理だった
足引っ張ってマゴついてる間に業務提携だの技術交流だので日本企業から技術を吸い取って逆転するのも、見透かされて企業スパイを送り込めなかった
HVは真似すら出来なかった、最近ようやく初代プリウスに並べたかなって程度
単純に欧州企業が低技術のゴミ製品しか作れなかっただけで、ディーゼルが環境に悪いってのは違う
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 03:05
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 03:06
返信
気温変化に弱いEVを推すのは頭がおかしいんじゃねえのかと思うわ
未来の技術でできたスーパーカー?インストールさせるソフトで儲ける?
馬鹿か。そんな脆弱で脆いガラス細工に誰がカネを出すんだよ
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 03:12
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 03:56
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 07:34
返信
送電線、電力インフラが無いんだ。
そういう国の事EV関係者は見ようとしないよね。
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 07:39
返信
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 11:45
返信
なんとかなれーって支援してきたけど一行に技術革新しないのでダメのまま
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年02月13日 11:48
返信
ガソリン車よりも寿命が短いEVがエコなんてありえないだろ