地方鉄道140事業者のうち、運転士が不足している事業者が半数の70事業者に上ることが、国土交通省の調査でわかった。背景にあるのは不規則な働き方や低賃金とされる。同省は2日、全国の鉄道事業者らを集め、初めての緊急対策会議を開いた。

　国交省は、大手を含む全国172の鉄道事業者を対象に昨年10月に調査した。現行ダイヤの運行に必要な運転士数が足りているかどうかを尋ねたところ、地方鉄道140事業者のうち、70事業者（50%）が「不足あり」と答え、27事業者（19%）が「過不足なし」、43事業者（31%）が「余裕あり」だった。

　JRなど大手を含む32事業者では、「不足あり」と答えたのは7事業者（22%）に留まった。

　国交省は国家資格である鉄道の運転士の免許を取得できる年齢を現行の20歳から18歳に引き下げ、門戸を広げる方針だ。2024年度にも、国家試験の受験資格を定めている鉄道営業法の関係省令の改正を目指す。

　全国の地方鉄道では運転士不足による減便が相次いでおり、鉄道各社は待遇改善やベースアップなどに力を入れている。（角詠之、高橋豪）

朝日新聞　2024年2月2日 15時30分
https://www.asahi.com/articles/ASS2252KZS22UTIL00Z.html?iref=comtop_7_01

過疎地を統廃合すればいいだけ

いすみ鉄道だっけ
養成費用自腹でも良ければ希望者を運転士に採用するってやってたじゃん
それでも応募あったんだからやってみれば

JRと水道とガスと電気と電信電話は公務員にしたらいいよ

あこがれ搾取じゃ足りないか

鉄道の運転士は希望者たくさんいると思ってた

140もあるのが驚き

勤続１１年で手取り14.5万だからねー
皆避けるわ

セルフ車掌さんやってる奴を採用したれよ

ずっと働いてた世代が退職するようになってきてるだけだわな
若者に職を譲らずに頑張ってきた世代が

オンラインで遠隔ウテシでもイケるような仕組みにすっしかねーな　ﾎｼﾞﾎｼﾞ

都市部でも郊外のバス運転手も不足してるしな
交通インフラがけっこう危機

地方鉄道だけじゃないだろ
日本は賃金安すぎる時給最低1500くらい上げろ

目星をつけてきた若いやつがいなくなっただけだろ。

ＪＲですらこの有様だったから、油の乗ったあたりが氷河期でいない
https://i.imgur.com/97AiJLF.jpeg

そうだよ、効率を考えると東京か大阪以外の鉄道は撤退すべきだよ。

日本っていつも何かしら不足してるねw

バスもだめ電車もだめ　そりゃ東京に一極集中するわけだわ

大手でも終電繰り上げとか本数削減とかしてるやん
ワンマン化とかもそうだが限界に来てんじゃね

従業員が不足してるのに賃金を上げないという経営陣が悪いな。この国は必要ない人材に高額の給料を支払う国だからな。

地方なんて採算取れないんだから廃線でいいだろ
車や高速バスじゃ出せない速度の新幹線だけ残せばいい

経営努力を人件費カットでやってたツケか

インフラ系は徹底的にリストラした上で国が補助してでも給料あげるべき
虚業ばかりに人がいくと衰退の一途

年金世代にやらせればすぐ集まるぞ

鉄道運転士、バストラック運転手って視力関係うるさいからな
20～40代しかやれない仕事

地方は赤字で借金まみれだから廃止しても問題ない
バスも同様

これも一極集中のせい