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【羽田事故】海保機が滑走路内に約40秒停止か ★3 [ばーど★]
1: ばーど ★ 2024/01/04(木) 13:58:36.68 ID:0OjzQomQ9
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん(41)ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
TBS 2024年1月4日(木) 11:56
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/924394?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/680w/img_23f24b2b8c711e4607ae7f8be355bcbe380898.jpg
※関連スレ
【羽田事故】「停止位置まで地上走行」「1番目。ありがとう」 管制の指示、海保機の認識焦点に ★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704342078/
【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704340337/
【羽田事故】海保の機長「分からない。いきなり後ろが燃えた」 JAL機に気付かずか 警視庁 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704335864/
前スレ
【羽田事故】海保機が滑走路内に約40秒停止か ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704341175/
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん(41)ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
TBS 2024年1月4日(木) 11:56
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/924394?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/680w/img_23f24b2b8c711e4607ae7f8be355bcbe380898.jpg
※関連スレ
【羽田事故】「停止位置まで地上走行」「1番目。ありがとう」 管制の指示、海保機の認識焦点に ★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704342078/
【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704340337/
【羽田事故】海保の機長「分からない。いきなり後ろが燃えた」 JAL機に気付かずか 警視庁 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704335864/
前スレ
【羽田事故】海保機が滑走路内に約40秒停止か ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704341175/
5: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 13:59:56.79 ID:tu2ovr1D0
管制の指示を海保機長が勘違いしたのだとしたら、勘違いで航空機を動かして事故を起こせてしまうシステムが悪いわ
8: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:00:07.64 ID:xC5uysiA0
過失割合
海保:9
管制:1
JAL:0
海保:9
管制:1
JAL:0
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15: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:01:11.98 ID:nbI3Ro+k0
もう報告書までは黙ってていいよ
19: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:01:27.40 ID:VUVWWwyl0
あれに気づかねえ管制もヤバイわ
のそのそ入ってるやん
のそのそ入ってるやん
22: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:01:32.86 ID:Om9Rs0/x0
誘導路や待機位置、合流地点などにセンサーは設置してないの?詳しい人教えてちょ
31: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:02:16.61 ID:qxdOSEtp0
離陸許可が出たと思いこんでいた機体が滑走路のど真ん中で離陸滑走のため40秒も停止してるなんておかしすぎる。
のどかな地方空港じゃないんだで。
のどかな地方空港じゃないんだで。
39: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:03:00.99 ID:wdbm8+Ue0
いくら暗いとはいえ40秒も滑走路にでーんと居て
管制気づかんとかやばくね
管制気づかんとかやばくね
47: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:03:29.66 ID:IkD2eig40
着陸してくる飛行機があるのは管制官しか知らないだろ
なんで滑走路に飛行機あるの注意しないんだよ
管制官は職務怠慢すぎる
なんで滑走路に飛行機あるの注意しないんだよ
管制官は職務怠慢すぎる
50: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:03:50.00 ID:3oCXCC5E0
滑走路への 侵入路 付近はLEDライトで明るくしとけよ
61: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:04:22.94 ID:MfjO0WFI0
ほとんど調べてないけど海保に過失があるのは知ってた
64: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:04:29.45 ID:C9/rtV690
停止位置間違えたか…
69: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:04:51.43 ID:EWzcHK2G0
障害物ある滑走路に突っ込ますのはおかしいだろw
何で着陸中止させないの
何で着陸中止させないの
80: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:05:54.75 ID:xyb59MTF0
管制も目視だけに頼らない機体位置表示装置があるんだろ
待機機数が多すぎて判断追いつかないのかね?
待機機数が多すぎて判断追いつかないのかね?
89: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:06:28.33 ID:A3hEQX1o0
次から次へと離着陸してんだから
管制官だっていちいち監視してられないでしょ
今まで偶々事故が起きてなかっただけ
管制官だっていちいち監視してられないでしょ
今まで偶々事故が起きてなかっただけ
93: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:06:47.79 ID:Tevl36M60
海保と40秒もいるのに飛行機突っ込ませた管制アウトだろ
97: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:07:17.35 ID:6JX00Ebn0
止まっていたのになにかが横切ったかのような違和感ってどういうことなん
120: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:08:37.09 ID:EWzcHK2G0
300人以上の命がかかってたんだぞ
着陸中止命令は出したのか?
着陸中止命令は出したのか?
124: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:08:46.38 ID:N2grUKgr0
まあJALは過失0かもしれんけど
管制官は責任あるんじゃないの?
指示通り履行されてるか確認しなくていいの?
管制官は責任あるんじゃないの?
指示通り履行されてるか確認しなくていいの?
139: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:09:33.74 ID:vWkv73IJ0
これライブカメラ映ってたんだ
150: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:10:18.69 ID:dp1kTY5z0
定員何人ほどの機体で、何人乗ってて
5人亡くなったの?
機長この先どう生きるんだ
5人亡くなったの?
機長この先どう生きるんだ
171: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:11:39.17 ID:fXtD8RQG0
海保パイロット:ベテラン
JALパイロット:ベテラン
管制官:新人(女性)
JALパイロット:ベテラン
管制官:新人(女性)
178: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:12:03.86 ID:1fNBKYDX0
停止位置間違えて滑走路に進入したって事か
本当にそんな事あるのか?
本当にそんな事あるのか?
192: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:12:44.57 ID:X226iigd0
管制官の画面に飛行機の位置出るようになってればなぁ
監視カメラ、赤外線カメラとかで位置情報は把握できそうだが
監視カメラ、赤外線カメラとかで位置情報は把握できそうだが
212: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:13:56.10 ID:OLABdahZ0
円滑な発着と安全確保、事故防止が管制の役割なら過失ゼロってわけではないかもね。
216: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:14:02.11 ID:1dBgzt2c0
システム上、今回の事故を防げないなら
その体制のまま現在も運用し、飛行機を飛ばし続けてるということ
その体制のまま現在も運用し、飛行機を飛ばし続けてるということ
260: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:17:16.46 ID:Nib0/ICP0
機長1人の責任にもっていかれるんだろうなぁ
270: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:18:04.24 ID:hGGBRirG0
離陸距離の短い飛行機でも、滑走路への侵入は端っこからに義務付けて、
滑走路の入り口に信号機をつけておけば良いんだよ
滑走路の入り口に信号機をつけておけば良いんだよ
277: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:18:30.65 ID:5kWe9XNF0
管制塔何してたの?
284: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:19:00.31 ID:6JX00Ebn0
映像見てもJAL機の証言からも海保機は無灯火だった可能性高いだろう
灯火はランプから誘導路に入る前に必ずチェックリストで復唱してダブルチェックするし
故障か故意としか考えられないね
灯火はランプから誘導路に入る前に必ずチェックリストで復唱してダブルチェックするし
故障か故意としか考えられないね
286: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:19:03.14 ID:aBiqplTC0
滑走路上で待機なんてありえない
入る時は離陸許可出たとき
そんな馬鹿を海保機がやったそれだけの事
入る時は離陸許可出たとき
そんな馬鹿を海保機がやったそれだけの事
335: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:22:24.21 ID:hz/RiK+w0
JAL機全員無事が奇跡って言われてるけど、JAL機が衝突しても無事だった海保機長が1番の奇跡なんだが過失のせいで奇跡と言われないのな
338: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:22:36.42 ID:0JR1aWqL0
映像みて思うけど今どきLED照明のいいのあるからもっと明るくしてあげろよとは思う
引用元:【羽田事故】海保機が滑走路内に約40秒停止か ★3 [ばーど★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704344316/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月06日 23:53
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:03
返信
でも、年末年始の過密スケジュールの羽田に輸送機をねじ込む計画を通した奴が一番問題なんじゃないか?
3:
すべて同感
2024年01月07日 00:08
返信
> 滑走路への侵入路付近はLEDライトで明るくしとけよ
> 管制も目視だけに頼らない機体位置表示装置があるんだろ 待機機数が多すぎて判断追いつかないのかね?
> 海保と40秒もいるのに飛行機突っ込ませた管制アウトだろ
> 300人以上の命がかかってたんだぞ 着陸中止命令は出したのか?
> 管制官の画面に飛行機の位置出るようになってればなぁ 監視カメラ、赤外線カメラとかで位置情報は把握できそうだが
> 離陸距離の短い飛行機でも滑走路への侵入は端っこからに義務付けて、滑走路の入り口に信号機をつけておけば良いんだよ
> 映像みて思うけど今どきLED照明のいいのあるからもっと明るくしてあげろよとは思う
4:
みんな安全の為の建設的な意見・感想でイイネ!
2024年01月07日 00:15
返信
敵は反日アルパニダ (C国・パヨク・K国)。
反日共産クソ五毛・左翼・反日侮日クソ在◯が、日本の為になる事など言うわけがない。
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:21
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:38
返信
キンペー帝国 李強首相、忖度・お世辞で手を揉み揉みん!
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:43
返信
国土交通省が管轄してるって辺りに闇を感じるんだよねぇ・・・。
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:45
返信
西側のような自由もなく、民主主義もなく、法の支配もなく、メタボなリーダーな頼りにならず 😔
9:
> 上層部が親チャイナムーブして現場の人間が苦労させられる
2024年01月07日 00:48
返信
そうか!定期
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:50
返信
なるほど、そうかそうか。
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 00:51
返信
インバウンドで、増え過ぎて、いつ事故が起きてもおかしくない状況だった。
日本政府は、東京オリンピックなどを開催しないで、羽田空港の拡張をするべきだった。
皆様ご存じの通り、東京オリンピックは中抜きなど犯罪だらけ。
ついでに言うと、日本政府がウクライナに支援したお金は、1兆円以上。
日本政府は、国内のインフラ整備には、興味がないようです。
2番のコメントにある通り、なぜ忙しい年末に羽田空港を利用したのか? そこに問題がる。
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 01:21
返信
赤信号で交差点突っ込む奴が悪いに決まってんだろ
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 01:31
返信
羽田空港は海保の基地でもあるから
何故もなにも無いだろ
羽田は拡張して今の状態
横田基地の返還か、せめて石原慎太郎がぶち上げてた軍民共用ができていたら良かったんだけどね
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 01:54
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 01:58
返信
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 02:40
返信
戻ることが出来ないし、それ程大きくない故、滑走路の端でJAL機が避けてくれるのを信じ待機していた。
って事じゃないの
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 05:17
返信
悪いことは重なるじゃないが、いろんな不運や小さな過失が重なった結果ではあるだろうな
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 05:30
返信
元々国土交通省は創価だし自民は統一だから
有害無益且つたるんでる全員タヒすべし
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 07:43
返信
管制=信号機 が壊れてたらどうしようもなくね?
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 07:55
返信
海保の機長&副機長&通信士は自信たっぷりに滑走路上で離陸許可を待っていた
残念なことだが管制の指示の聞き間違いや勘違いが原因の誤侵入はちょくちょくありそのたびに着陸やり直しが行われている
ただ今回は海保機が誘導路の停止線を突破して滑走路に入って停止位置まで移動して40秒も待機していたことに気付かずにJAL機をそのまま着陸させたてしまった
空港の滑走路監視システムは正常に作動しており管制官の目の前のモニターにはしっかり海保機の侵入が赤(危険)表示されていたことが分かっている
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 07:59
返信
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 08:28
返信
滑走路の監視システムは正常でモニターに海保機の侵入を警告していたことが確認されている
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 08:30
返信
海保の基地が羽田にあるんですけど・・・どこから飛べと?
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 08:31
返信
横田空域がすべて悪いんじゃ・・・
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 08:43
返信
エル珍
26:
> 自民は統一だから
2024年01月07日 12:01
返信
自民支持のワイ、反日朝鮮タン壺教 (統一)大嫌いだからセーフ
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月07日 12:01
返信
全部珍コメが悪い