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海保機、滑走路上で40秒のんびり待機していたと判明……その間、誰も海保機の異常行動に気づかず [902666507]
1: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [DE] 2024/01/04(木) 14:06:23.82 ID:pmSeVDfs0 BE:902666507-2BP(1500)
sssp://img.5ch.net/ico/u_oppai_u.gif
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん(41)ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/722c9d41b78ac6a8ff5589177d576cd3e1305166
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん(41)ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/722c9d41b78ac6a8ff5589177d576cd3e1305166
3: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2024/01/04(木) 14:10:03.09 ID:chgvRjV20
映像も残ってるし、海保機は自殺行為としか思えんな
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4: ニュ(兵庫県) [US] 2024/01/04(木) 14:11:08.20 ID:67XsV+/30
滑走路に侵入あったら警報鳴るシステムとかなかったのか?
6: 焼き肉(茸) [MA] 2024/01/04(木) 14:12:04.15 ID:hCVpM0hI0
どうしても事故映像見てるが海保機体見つけられん
34: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2024/01/04(木) 14:24:51.13 ID:aQhF7K4w0
>>6
JAL機と比べたら海保機は軽自動車だろ
機長が1人で逃げ出したと書いてる奴が居るが、機長が助かっただけでも奇跡的な衝突だったはず
JAL機と比べたら海保機は軽自動車だろ
機長が1人で逃げ出したと書いてる奴が居るが、機長が助かっただけでも奇跡的な衝突だったはず
8: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/01/04(木) 14:12:35.71 ID:c7Bsv4Py0
管制塔から離陸許可出してない機体が滑走路に進入したとか見張ってないのかね
9: ニュ(兵庫県) [US] 2024/01/04(木) 14:12:57.05 ID:67XsV+/30
現場猫かよ
11: 名無しさん@涙目です。(広島県) [US] 2024/01/04(木) 14:14:33.41 ID:Y/MH605Z0
暗いから分かるわけねえ
暗視カメラ付けるかアホな運用止めろよ
暗視カメラ付けるかアホな運用止めろよ
24: 名無しさん@涙目です。(みかか) [US] 2024/01/04(木) 14:20:49.68 ID:9ej0q6kQ0
>>11
は?
管制塔からならめちゃめちゃ見えるわ
は?
管制塔からならめちゃめちゃ見えるわ
29: 名無しさん@涙目です。(広島県) [US] 2024/01/04(木) 14:22:21.73 ID:Y/MH605Z0
>>24
現に見てねえじゃねーかw
現に見てねえじゃねーかw
13: 焼き肉(茸) [MA] 2024/01/04(木) 14:15:02.94 ID:hCVpM0hI0
やっぱり空港内の機体の位置を確認及び
進入可の遮断機必要だよな
進入可の遮断機必要だよな
15: 焼き肉(茸) [MA] 2024/01/04(木) 14:16:15.09 ID:hCVpM0hI0
これから飛行機は背中にLEDで
海保JALANAて分かるように光らせろよ
海保JALANAて分かるように光らせろよ
16: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN] 2024/01/04(木) 14:18:03.34 ID:yNH6OG4w0
許可の無い機体を機械で感知して侵入を止めるシステムもないの?
全部根性論の目視と口頭確認?
全部根性論の目視と口頭確認?
23: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/01/04(木) 14:20:27.73 ID:dBqH/vIO0
>>16
ある
ある
27: 名無しさん@涙目です。(京都府) [US] 2024/01/04(木) 14:21:59.40 ID:/MDcukdk0
>>23
どうしてそれに気づかなかった?
どうしてそれに気づかなかった?
19: 名無しさん@涙目です。(みかか) [CN] 2024/01/04(木) 14:19:30.46 ID:RnYlXVvh0
順番待ちで滑走路脇で待機してること自体は珍しくないからなぁ
管制官はそうしてると思えば他の対応に当たるだろうし
管制官はそうしてると思えば他の対応に当たるだろうし
30: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] 2024/01/04(木) 14:22:49.77 ID:qtShuoJu0
JALの左翼と衝突したのかな?
正面衝突じゃなかったのが救いだね
正面衝突じゃなかったのが救いだね
31: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2024/01/04(木) 14:23:19.98 ID:ZIOxStL/0
10秒くらいで気づいてれば
jalに着陸中止指示だせたんじゃないの?
jalに着陸中止指示だせたんじゃないの?
48: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/01/04(木) 14:29:26.89 ID:mqhWJHsX0
この滑走路、報道では2人で担当してるとなっていた
2人いて40秒も気づかないものなのかな
逆に2人いたから互いに頼る気持ちが生まれて悪い方へ働いたのかな
2人いて40秒も気づかないものなのかな
逆に2人いたから互いに頼る気持ちが生まれて悪い方へ働いたのかな
74: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2024/01/04(木) 14:39:51.54 ID:OFsqbFd40
BBCは空港側にシステムか運用か何らかの不備はあるから
ちゃんと掘り下げろって報道してたな
ちゃんと掘り下げろって報道してたな
92: 名無しさん@涙目です。(みかか) [CN] 2024/01/04(木) 14:45:01.19 ID:a2mxaooA0
名ばかり機長で経験値が足りてなさそう
94: 名無しさん@涙目です。(新日本) [ニダ] 2024/01/04(木) 14:45:20.67 ID:hnkkgoT40
全部AIに任せろ
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:海保機、滑走路上で40秒のんびり待機していたと判明……その間、誰も海保機の異常行動に気づかず [902666507]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704344783/


1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 06:54
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:01
返信
ランプまで進もか~あれ??ないな...
やろ
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:32
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:46
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:48
返信
管制塔は離着陸許可時に「滑走路の安全監視義務」があるから、逆に言えば40秒もRUNWAYにいた海保機に、管制官が何故気付かなかったかも問題になってくる。
気付いていれば海保機の滑走路侵入前にStop Imediately(直ちに止まれ)と呼び掛けるなり、JAL機に対してはGo araund(着陸の取り止め)を掛けるなり出来た。
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:51
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 07:59
返信
専門業者が設置式の仮設ランプを売り込みしているし、停止線位置にセンサーを設置するなりも出来る。
空港設備の一部設備運用停止も、設備の陳腐化にも問題があるように見える。
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:01
返信
管制塔は必ず複数人で勤務する義務があるから、流石にそれは考え難いように思う。
逆に一人しか配置されていなかったらソコも裁判で突っ込まれる。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:05
返信
本当にそれです。
管制塔による滑走路状況確認の義務について、まるで議論がされていない。
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:26
返信
管制や停止位置とかに問題るなら過去に同じ場所で似たような問題あっただろうけどね。
海保機が信号無視なら飯塚幸三と同じ様に責任あると思うけどな。操縦する資格を持ったなら事故を起こしたら責任負わないとね。
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:30
返信
まあこれやろうなあ
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:42
返信
考えると、離陸許可が出たと完全に勘違いして勝手に離陸してしまった方のが
被害は少なかったのかな。
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:54
返信
まず前提として、管制官には離着陸許可時に「滑走路状況の確認義務」があります。
その為の「管制」官という仕事です。
信号機だけでは駄目だから、飛行場の管制責任者を配置しています。
航空事故における過去の裁判では、ほとんどの場合は「1対0」の結果にはなっていません。
今回の場合、40秒間も滑走路に停止していた海保機に気付かなかった管制塔にも責任が発生すると予測されます。
不測事態を対処するのも本来の管制官の仕事なのです。
JAL機に対してゴーアラウンドを掛けなかったのは何故?
と、裁判で問われるのは間違いありません。
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 08:56
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 09:05
返信
だから暗くて停止位置を間違えたとかではなくて、直ぐに飛ぶ気満々で滑走路内に入ってるんだけど
40秒も佇む意味が解らんし、その状況にまったく気づかず滑走路の監視を放置していた管制塔の連中の行動も意味不明だわ
このせいで欠航塗れになるし、莫大な経済的損失と追い打ちの円安でとんでもない事になっている
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 10:08
返信
>40秒佇む意味
ここの記事には書いてないのでどこの情報か知らんけど、停止位置のランプ点いてないとか言ってるコメントあるし、もしそうなら停止位置が違ったんだろ
で、仮に気付いて停止→位置確認→後退しようとしてたとしても、そんなもん40秒でできんわ
遠目のカメラ映像なら停まってるようにしか見えん
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 10:26
返信
色んな人の間で正常性バイアス働いたんやろな
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月05日 16:34
返信
そこで責任ガーとか騒ぐやつなんなん?
誰も責任取らんなんて話してないし、そもそもまだその段階じゃないじゃん
叩けるやつを叩くのは他にやれることないからだろ
19:
🍅S52.11.15🇰🇵北.朝.鮮🇰🇵は「横田めぐみ」を拉致🇰🇵
2024年01月05日 16:39
返信
令和6年「能登半島地震」
NHKニュース・オンライン(令和6年1月5日(金)1359)
SNS上に「偽の救助要請」の「書き込み」が多数、発生、要注意である。
20:
🍅S28.4.20🇰🇷韓.国🇰🇷は「竹島」を「武力占領(不法占領)」🍅
2024年01月05日 16:40
返信
要注意である。😀(⌒▽⌒)😀
21:
🇷🇺ロシア(旧ソ連)🇷🇺は「北方領土」を「武力占領」中
2024年01月05日 16:40
返信
要注意である。😎(⌒▽⌒)😎
22:
🍅2月22日は島根県「竹島」の日🍅
2024年01月05日 16:41
返信
要注意である。😎(⌒▽⌒)😎
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月06日 08:00
返信
続報で、滑走路センサーの警告が出ていたのに気付かなかったらしい…。
昔から思ってたけどアレ、せめて目立つところにランプ置いて目で見て分かるようにするべきだわ。
管制塔で音を出すのが論外なのは判るがランプくらい口話員の目の前に置けよと。
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月09日 03:27
返信
管制官「海保一番最初だからC5で待ってて」
海保 「ありがとー(赤信号あるとこまで)行くわ」
赤信号(メンテ中で光ってないで、、、)
海保 (いつでも離陸できるのに許可まだかな?)
管制官「他の機体はゆっくりこいや」(いそがしいねん)
JAL 「なんか燃えた!」
海保 「いきなり爆発したぞ!」
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月11日 17:31
返信
死人に口無しって感じがするよな
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月11日 17:34
返信
そう思うよな
管制にかんしては素人だけど、社会人なら仕事上ミス防止システムなんていくらでも経験してるからな。
技術系の仕事してるけど、こんなシステム信じられない