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サービスエリアが違法駐車のトラックで混雑、「満車」無視して駐禁エリアに…夜の死亡事故多発 [ばーど★]
1: ばーど ★ 2023/12/30(土) 14:59:39.11 ID:GU6MkV4+9
高速道路のサービスエリア(SA)が夜間、違法駐車のトラックであふれている。静岡県警や高速道路会社が対策を講じているが、死亡事故も続発。深夜の新東名下り線の浜松SAを取材すると、危険な実態が浮かび上がった。(中島和哉、高橋健人)
それでも次々に進入し行き場のなくなったトラックは、SA出入り口の路肩に列を作った。駐車禁止エリアだが、オレンジ色のポールをなぎ倒して駐車する車もあった。運転手は「簡単に折れるから問題なく駐車できる」と話した。
県内では今年、SA出入り口付近で違法駐車車両に追突し、走行車両の運転手らが命を落とす事故が2件起きた。路肩の駐車車両を徐行でよけていたトラック運転手の男性は「危険だが、自分も止める時があるので文句は言えない」と語った。
出口では本線合流に向けて加速する必要があるが、違法駐車車両に阻まれ、乗用車が減速を余儀なくされる場面もあった。
■深夜割引時間など物流業界の事情が背景に
背景には、高速料金の深夜割引時間の利用や荷主指定時間までの待機、運転手の休憩時間確保など物流業界の事情がある。
福岡県の会社に勤務する運転手は「関東から休憩を取りながら走ると、静岡で1日の労働時間の上限になる。大阪や愛知のSAはさらに止める場所がないので静岡で止める」と明かす。関東と関西の間に位置する静岡特有の事情もあるという。
県警はパトロールを強化。中日本高速道路も東名足柄SAで大型車用駐車スペースの一部の利用を最長1時間に制限する実証実験を始めたが、道半ばだ。
■誘導路に死角も
危険なのは出入り口だけではない。SA内の誘導路でも駐車中のトラックの列が死角をつくり出していた。駐車場から出ようとした車が合流地点の安全を確認できず、誘導路になかなか入れない状態だった。
夜間に空きの多い乗用車エリアの活用を含め、トラックの駐車スペースを確保する方策の検討は急務だ。
SAの混雑問題に取り組む敬愛大の根本敏則教授は「出発時間別に縦列駐車をさせるなど、限られたスペースを有効に使う必要がある」と指摘。荷主都合の時間調整で運転手に負担がかかる現状も挙げ、「荷主が配送先に駐車場を設け、運転手をSAで待たせないなどの工夫も重要だ」と話した。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231229-OYT1I50105-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231229-OYT1I50106-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231229-OYT1I50107-1.jpg
読売新聞 2023/12/30 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231229-OYT1T50125/
それでも次々に進入し行き場のなくなったトラックは、SA出入り口の路肩に列を作った。駐車禁止エリアだが、オレンジ色のポールをなぎ倒して駐車する車もあった。運転手は「簡単に折れるから問題なく駐車できる」と話した。
県内では今年、SA出入り口付近で違法駐車車両に追突し、走行車両の運転手らが命を落とす事故が2件起きた。路肩の駐車車両を徐行でよけていたトラック運転手の男性は「危険だが、自分も止める時があるので文句は言えない」と語った。
出口では本線合流に向けて加速する必要があるが、違法駐車車両に阻まれ、乗用車が減速を余儀なくされる場面もあった。
■深夜割引時間など物流業界の事情が背景に
背景には、高速料金の深夜割引時間の利用や荷主指定時間までの待機、運転手の休憩時間確保など物流業界の事情がある。
福岡県の会社に勤務する運転手は「関東から休憩を取りながら走ると、静岡で1日の労働時間の上限になる。大阪や愛知のSAはさらに止める場所がないので静岡で止める」と明かす。関東と関西の間に位置する静岡特有の事情もあるという。
県警はパトロールを強化。中日本高速道路も東名足柄SAで大型車用駐車スペースの一部の利用を最長1時間に制限する実証実験を始めたが、道半ばだ。
■誘導路に死角も
危険なのは出入り口だけではない。SA内の誘導路でも駐車中のトラックの列が死角をつくり出していた。駐車場から出ようとした車が合流地点の安全を確認できず、誘導路になかなか入れない状態だった。
夜間に空きの多い乗用車エリアの活用を含め、トラックの駐車スペースを確保する方策の検討は急務だ。
SAの混雑問題に取り組む敬愛大の根本敏則教授は「出発時間別に縦列駐車をさせるなど、限られたスペースを有効に使う必要がある」と指摘。荷主都合の時間調整で運転手に負担がかかる現状も挙げ、「荷主が配送先に駐車場を設け、運転手をSAで待たせないなどの工夫も重要だ」と話した。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231229-OYT1I50105-1.jpg
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https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/12/20231229-OYT1I50107-1.jpg
読売新聞 2023/12/30 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231229-OYT1T50125/
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:01:03.76 ID:ni9kQ1kI0
警察が仕事せぇへんから人が死ぬ
11: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:02:26.17 ID:jwWFgXEy0
違法っても過酷な勤務で休むところもないだろ
14: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:03:37.69 ID:Sc50mJp70
サービスエリア、パーキングエリアはトラック進入禁止にしよう。路肩や加速車線に駐車しているトラックはその場で摘発しよう。
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16: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:05:02.11 ID:GUjVJ9ka0
じゃあどうしろとって話じゃないの
ドライバーが悪いとは言えないような
ドライバーが悪いとは言えないような
19: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:05:43.06 ID:RdTx8TkM0
SAの駐車場は2F建てにすればいい
23: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:07:54.83 ID:GDSnYI8v0
これ危ないよね
サービスエリアに入るのかとおもってると突然路肩に止まるんだよ
サービスエリアに入るのかとおもってると突然路肩に止まるんだよ
25: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:08:43.91 ID:1Y/XkDTW0
2枚目の構造の駐車場なんか高速に存在するか?
乗用車の合流はどこも出口直前だろ
乗用車の合流はどこも出口直前だろ
32: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:11:16.93 ID:BPbPpwoV0
入口出口付近の縦列駐車多すぎ
34: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:12:29.82 ID:sSaRvV3y0
深夜割引あったらそうなるだろアホか
36: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:13:13.34 ID:NvZLTA5p0
新東名のSAやPAの駐車キャパが小さすぎる
42: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:16:22.00 ID:55+ZDGzq0
運送会社は日夜問わず割引にしたらいい
47: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:19:42.27 ID:D6NnuZ0W0
トラック運転手のためにとか言って1日の労働時間に制限 設けるからこんなことになる
73: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:37:31.48 ID:B4NorWE+0
トラック用のPA増設するしかないよ
83: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:44:24.75 ID:yVeqh5o70
深夜は基本的に取り締まり無いからなぁ
大型用のSA/PAを増設しないのは費用対効果が薄いからだろうな
NEXCOも営利企業だし
大型用のSA/PAを増設しないのは費用対効果が薄いからだろうな
NEXCOも営利企業だし
88: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:46:43.79 ID:XEoBDe4m0
今まで問題無かったのに
駐車場空いてないのは
トラックドライバーのモラルの問題
駐車場空いてないのは
トラックドライバーのモラルの問題
89: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:48:29.23 ID:ZgRmXoaK0
物流がやばいのに全然問題解決に進まないよね
中継地点でトラックを乗り替えて往復するだけの方式とかはいいアイデアだけど
中継地点でトラックを乗り替えて往復するだけの方式とかはいいアイデアだけど
94: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:51:41.70 ID:/YQS9z5P0
夜間は大型車を割増料金にしろ
106: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:55:52.34 ID:SnH0ujPM0
でも停まらなければ停まらないで違法だもんな
110: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 15:59:34.25 ID:4yQq3YLP0
大手運送会社ですら本線駐車やってるからな。単にスペース足りない以上の闇がありそう
115: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:02:17.94 ID:SnH0ujPM0
ちゃんと取り締まれよ
特に大型の所に停まる普通車を
特に大型の所に停まる普通車を
125: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:07:31.63 ID:/5Wur7pD0
深夜のサービスエリアとかトラックだけで埋まっとるからな
全員寝とるし
全員寝とるし
132: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:09:47.88 ID:MVavKjl70
深夜時間帯の高速は一般車乗り入れ禁止で路側帯を休憩スペースとして解放するのが金かからず一番早い
144: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:14:37.86 ID:acn+7KBE0
混雑時は普通車が大型用の所に止めてたりもするからな
167: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:23:48.34 ID:c4In9ZM10
頻繁に追い越し車線から出るなとは思う
三方、四方囲まれた時とか怖すぎ
三方、四方囲まれた時とか怖すぎ
172: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:25:23.72 ID:f1iCL+DL0
しかしトラックは昔より下手になったよなあ
左折なんか信号1回分使って曲がるとかさ
左折なんか信号1回分使って曲がるとかさ
178: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 16:30:19.56 ID:4JXxGHbr0
警察がちゃんと動けよ
239: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 17:16:55.56 ID:phPYIJuI0
薄利多売で大量輸送に適応させるために、スペースも確保せずにトレーラーを乱発させた結果
260: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 17:46:18.24 ID:GgRE1JNu0
他のトラックが停められない以上、満車なら事故誘発したトラックは犯罪でしょ
271: ウィズコロナの名無しさん 2023/12/30(土) 17:50:01.81 ID:NFVW4Py20
警察が取り締まらないからこんな事に
引用元:サービスエリアが違法駐車のトラックで混雑、「満車」無視して駐禁エリアに…夜の死亡事故多発 [ばーど★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703915979/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 19:36
返信
トラックの運転手の民度は置いといて
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 19:47
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 19:48
返信
店無くせ
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 19:52
返信
アブレたら諦めて一般道で
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 19:54
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 20:12
返信
国庫も潤うし一石二鳥だろ
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 20:56
返信
トラック女子めいめいちゃんによれば休養たっぷりとれる超絶ホワイトだから休む場所がないは甘え
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 21:08
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 21:14
返信
なんでやらんの
10:
2024年01月01日 21:25
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 21:27
返信
時間関係なくしたらクソトロいトラックがラッシュにも出現して渋滞の原因になるだろ?そうならんために乗用車がいない深夜に追いやる作戦だから
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 21:28
返信
安心しろ、最高速度は90km/hにアップするぞ
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 23:18
返信
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 23:21
返信
役人(公団)がアタマ良いならそもそもこんな事になってない、よって改善出来るワケ無い
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 23:23
返信
ムチャな仕事受ける運送屋管理職・営業辺りが最大に悪いやろ
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月01日 23:30
返信
割引というか渋滞対策だから必要
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月03日 11:40
返信
トラック野郎は免許が命だからすぐやめる
つまり警察の怠慢
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2024年01月04日 21:17
返信