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川勝平太「リニアここまで遅れた責任はＪＲ東海にある」「どれだけ振り回したか責任痛感を」 [156193805]


1: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/10(金) 13:11:23.94 ID:K4erOVty0● BE:156193805-PLT(16500)
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リニア中央新幹線静岡工区問題を巡り、静岡県の川勝平太知事は９日の定例記者会見で、トンネル工事に伴う湧水の県外流出対策として、ＪＲ東海が１０月に具体案を公表したダムの取水抑制案について「ここまで遅れた責任はＪＲ東海にある。どこかの県に（責任を）擦り付けるような発言をしてきたのは遺憾だ」と憤った。一方、県設置の専門部会も同案をおおむね了承しているため、さらなる議論はせずに流域市町などの意見をまとめ、同社に可否を返答する考えを示した。

■「どれだけ振り回したか責任痛感を」

ＪＲ東海は同案について、流域市町などでつくる「大井川利水関係協議会」のメンバーに事前説明を済ませており、その際に異論は出なかったという。協議会の了解が得られ次第、ダムの水利権を持つ東京電力側と最終調整に入るとみられる。

川勝氏は会見で、同案の構想発表から具体案公表まで１年半を要したことを指摘。「いかにＪＲ東海が準備不足で、（取水抑制案について）発言したのかということ。どれだけ振り回されたか、責任を痛感していただきたい」と述べた。

同案は川勝氏が流量減少を懸念する大井川の上流部にあるダムで、東電が水力発電のため取水して山梨県側に流している水の量を抑え、大井川に還元するというもの。工事エリアで湧水の県外流出が生じた場合、その分を大井川への放流量に追加。同時に取水量も県外流出量を差し引いた水量とするとの内容だ。

川勝氏が大井川の水源地帯で行われるトンネル工事で湧き出た水について、隣接する山梨県に流出する分の「全量」を川に戻すよう要求していたことから提案された。ただ、県外流出が起こるのは、大井川に水を戻すための導水トンネルが完成するまでの約１０カ月間とされ、流出量も大井川全体の流量と比べ極めて少量と予測される。

（後略）

https://www.sankei.com/article/20231109-QL3KLRWULJKBXFJNBMRN7ZJBEA/

3: 名無しさん＠涙目です。(庭) [NO] 2023/11/10(金) 13:12:10.24 ID:D4Fg0c910
おまいう



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6: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/10(金) 13:13:25.45 ID:pFC4QbZF0
正論だね
あまりにも地元軽視し過ぎで準備不足だった
自業自得

9: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:14:29.55 ID:p8Hu1EN10
リニアは第一首都圏トンネルが無理工事すぎて２０年くらいかかりそう

15: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:16:21.81 ID:mLvhq4A40
これはその通り
JR東海は静岡県を馬鹿にして、挨拶にも行かなかったからなw

16: 名無し(庭) [ﾆﾀﾞ] 2023/11/10(金) 13:16:29.97 ID:n7yqVDI10
ギャグのセンス高いな

21: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:19:31.62 ID:p8Hu1EN10
第一首都圏トンネルのここが無理だよ
品川工区
１，目黒川→早くも２年間ストップで124mしか掘れてない
２，洗足池小池周辺→呑川は地下水が豊富で難工事が想定される
３，田園調布→台地にあるので問題はなさそうだが絶対に失敗はできない地区
４，多摩川→多摩川を斜めに交差する問題地区
以上は地盤沈下した場合とてつもない反対運動が起きてしまうリア充地域です
他の工区もヤバい箇所が山ほどある

開通しないと思ウヨ

23: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:21:13.94 ID:M+TWKAXb0
ちゃんと説明してるのに感情論持ち出し反対してるくせに

25: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:21:28.25 ID:3eXWn0570
南アルプストンネル


この一帯は地質が非常に複雑、プレートの圧力を多方面から受けており毎年隆起している
複数の断層破砕帯を横切り、さらに地表から最大1400m下（土被り1400m）を通る
トンネル面は過去に例のない大きな土圧、水圧を受ける

南アルプスの地質構造の特徴

29: 名無しさん＠涙目です。(茸) [GB] 2023/11/10(金) 13:22:15.98 ID:BLeFVGg+0
水でゴネるのがもう無理そうなので今度は魚でゴネだした

39: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KZ] 2023/11/10(金) 13:25:24.42 ID:JgTCAnxU0
もう静岡にはこだましか停まらなくなるよ

40: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:25:31.31 ID:fA0q9FIT0
環境破壊のリニア中央新幹線は中止を求めます

https://newkawasaki.jp/2021/10/16/post-835/


軟弱地盤をブチ抜くとどうなるか判らないから神奈川からも反対されて全く工事が進んでない。
そもそも品川駅から「原因不明のトラブル」で全く掘り進めてない。

46: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [EE] 2023/11/10(金) 13:26:51.65 ID:AMuLxS5H0
トンネル工事の状況
第1首都圏トンネル 324m
第1中京圏トンネル 0m
風越山トンネル 0m

工期11年 56.7km中324m 進捗率 0.52%

推進派は真面目にやれよ 

55: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:29:57.65 ID:p8Hu1EN10
>>46
鉄オタとネトウヨ以外誰も作れると思ってないからやる気ないんだよな
ゼネコンは長くかかって金がもらえればそれでいいし、東海は税金で支援してもらえるから危機感ない

48: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:27:53.21 ID:zQcQ9kAk0
そろそろ訴訟になるんじゃ？

49: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:27:53.54 ID:RQm6wO1+0
1．　中央リニアは山田佳臣元JR東海社長が「絶対にペイしない」と明言した不採算計画
2．　安倍首相の号令で、民間企業が自費で賄うはずの工事に3兆円もの財政投融資が投入された
3．　大井川の流量減少問題で延期に追い込まれたのは、会社全体が国策事業と勘違いして傲慢になり、地元対策を疎かにしたツケである
4．　アベ友である葛西敬之JR東海元名誉会長はすでに取締役を退き昨年５月に亡くなっている
5．　安倍晋三も物故者となり安倍政権と一緒に政商と踊ったリニア計画も終焉ではないか？

国策ではないからリニア計画は止められる

57: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2023/11/10(金) 13:30:21.48 ID:VTxxmQ0F0
だから静岡無視して長野側に南アルプス迂回したほうがいいよ
迂回しても調査によると5分10分遠回りするだけの事らしいし
お前らにとって静岡県民は話しにならない”バカ”だから
むしろそっちの方が工期が早く終わるんじゃね？

59: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:31:07.47 ID:p8Hu1EN10
>>57
迂回はできません
このルートしかない
この道しかない

それが超電導リニア

64: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2023/11/10(金) 13:33:00.30 ID:VTxxmQ0F0
>>59
できない技術的な理由は？
最短距離が～とか、地権者問題が～とかは抜きで技術的なものに限るぞ

68: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:34:44.43 ID:p8Hu1EN10
>>64
南アルプスは地質が悪い
なのであえてやや南に迂回するルートになっています
実験線を直線的に伸ばして南アルプス直下を通るのが自然ですが不可能なのです

82: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2023/11/10(金) 13:38:03.96 ID:VTxxmQ0F0
>>68
山梨実験線なんてどうでもいい、
長野側に地質条件もいい線形をつくればいいだけの話
長野は喜んで協力してくれるぞ、もしかしたら駅が増えるかもだからなｗ

92: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:41:42.19 ID:p8Hu1EN10
>>82
勾配の問題で無理
超電導リニアは半径8㎞しか曲がれないので大幅な作り直しが必要
この地震大国で山あり谷ありの日本で超電導リニアは土台無理だったので50年作らなかったのです

121: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2023/11/10(金) 13:49:01.77 ID:VTxxmQ0F0
>>92
別に北側にはいくらでも土地があるだろ
大きく迂回する線形にして長野県に高架でも作って走らせばいいんじゃね？
「南アルプス大深度地下トンネル工事はとんでもない難工事だ！」
とか言ってるならわざわざトンネル作らないで線形変えて地上を走るようにしたらいいだけ
Bルートにしたら長野県民歓喜だろｗｗ
長野側山梨側でトンネル間近まで工事完了してるって言うのはJRの都合であってうちらの知ったことじゃあないんだわ

125: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2023/11/10(金) 13:51:22.35 ID:p8Hu1EN10
>>121
土地の問題じゃなくてBルートの場合リニア走行できなくなる区間が発生する
工事費も跳ね上がるし勾配もきつくなるのでまったく現実的ではない
Bルートはまったく無価値なのでJRが拒否した
そんなんだったら飛行機でいいしな

135: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US] 2023/11/10(金) 13:57:20.68 ID:VTxxmQ0F0
>>125
知らんよそんなこと、汽車ぽっぽ鉄オタの願望なぞどうでもいい
工事費なんて営業収益”兆超え”のJR東海様なら安いものだろ
頑張ってくださいな

83: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [EU] 2023/11/10(金) 13:38:39.28 ID:yVj5dYUE0
静岡県がJR東海に説明を求めた47項目の主な内容

・現在の工法に代わる方法の比較検討
・工事を止めるトンネル湧水量(毎秒3トン)の妥当性
・「畑薙山断層と並行する導水路トンネル」を建設しない根拠
・流量回復の具体的な方法とその妥当性
・工事中に大量に吹き出る湧水への対応
・トンネル先端の地質を観察する方法
・得られた地質データの公表時期と方法
・中下流域の地下水への影響
・工事の影響を見分ける方法と期間の明示
・工事で発生した濁水の処理
・法律よりも厳しい自主基準の設定
・大量の湧水に対応できる処理施設の配置
・上流部の生態系への影響
・本格着工前の生態系を正確に把握
・生息に影響が出る河川流量の設定と根拠

85: 名無しさん＠涙目です。(茸) [SD] 2023/11/10(金) 13:39:22.64 ID:UMVY7baE0
>>83
かぐや姫より酷いなw

88: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2023/11/10(金) 13:40:13.26 ID:7JOtnBoE0
静岡県内の水枯れの事例 丹那トンネル

145: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2023/11/10(金) 14:03:36.39 ID:riAadKYZ0
引っ掻き回した一因ではあるだろうによくもまぁ言えたもんだ

154: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2023/11/10(金) 14:08:31.04 ID:yOuABCnA0
静岡県民は東海道新幹線にしても東名や第二東名にしても招致努力とか一切せずに、与えてもらえていてそれが当たり前と思ってる気がする。

168: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [LT] 2023/11/10(金) 14:14:24.91 ID:KIl+WwGu0
開通してもコンコルドみたいになりそう
運賃高そうだし




1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000




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引用元：川勝平太「リニアここまで遅れた責任はＪＲ東海にある」「どれだけ振り回したか責任痛感を」 [156193805]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699589483/