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【速報】JR西日本「ローカル線残してほしかったらカ・ネ・ダ・セ♡」 [509689741]
1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AT] 2023/10/14(土) 16:37:18.20 ID:xwDou/ho0● BE:509689741-2BP(6000)
sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
芸備線 再構築協議会の設置要請「非常に大きな進展」JR西日本広島支社長「廃線などの前提は置かずに議論したい」
https://www.youtube.com/watch?v=QyIuVqfhzu4
芸備線 再構築協議会の設置要請「非常に大きな進展」JR西日本広島支社長「廃線などの前提は置かずに議論したい」
https://www.youtube.com/watch?v=QyIuVqfhzu4
2: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [JP] 2023/10/14(土) 16:38:08.39 ID:0POnBprA0
田舎はコミュニティバスでいいだろ
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12: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR] 2023/10/14(土) 16:47:59.38 ID:2atXD6kv0
>>2
運転手もおらんぞ
運転手もおらんぞ
14: 名無しさん@涙目です。(東京都) [AU] 2023/10/14(土) 16:50:31.09 ID:iGs8cYUA0
>>12
公務員が日替わりでやればよくね?
普通2種あればハイエースワゴン10人乗りまで運転できる
公務員が日替わりでやればよくね?
普通2種あればハイエースワゴン10人乗りまで運転できる
18: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [CA] 2023/10/14(土) 16:55:16.48 ID:bgNHClb40
>>14
今どきそれでも人が集まらんだろ
Uber解禁でもしてお茶を濁したほうがいい
今どきそれでも人が集まらんだろ
Uber解禁でもしてお茶を濁したほうがいい
36: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:08:04.73 ID:zQ6usKcq0
>>18
集めるんじゃない
居るやつを使うんだ
集めるんじゃない
居るやつを使うんだ
53: (茸) [HR] 2023/10/14(土) 17:19:34.96 ID:7rlw4zIL0
>>36
人増やさないと無理だろw
人増やさないと無理だろw
3: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2023/10/14(土) 16:38:10.73 ID:9LjCXy8g0
慈善事業じゃないからね
4: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/10/14(土) 16:40:16.01 ID:/CxSBsaa0
むしろそれが普通なのでは?
有料路線から赤字補填するのも少子高齢過疎化で限界だろ
有料路線から赤字補填するのも少子高齢過疎化で限界だろ
5: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [DK] 2023/10/14(土) 16:40:32.35 ID:LcmEgYWO0
ドル箱路線の利益で補填しろ
無理なら撤退した地域にコミバス等の代替手段を運行させる補助しろ
無理なら撤退した地域にコミバス等の代替手段を運行させる補助しろ
16: 名無しさん@涙目です。(騒) [ニダ] 2023/10/14(土) 16:52:52.99 ID:aXBdVuas0
>>5
それは国鉄の仕事だ
それは国鉄の仕事だ
28: 十勝三股(茸) [US] 2023/10/14(土) 17:00:50.68 ID:/Qh8sXBL0
>>5
JR西日本にドル箱路線などない
新幹線は飛行機に客取られっぱなし
かろうじて黒字なのは大阪環状線と新快速くらいか?
JR西日本にドル箱路線などない
新幹線は飛行機に客取られっぱなし
かろうじて黒字なのは大阪環状線と新快速くらいか?
64: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/10/14(土) 17:33:13.27 ID:3gh4jyeF0
>>28
京阪神はほとんど利益無いぞ
西の最大の利益を生み出してるのはもちろん新幹線
京阪神はほとんど利益無いぞ
西の最大の利益を生み出してるのはもちろん新幹線
6: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 16:41:21.97 ID:qVoixuzl0
地元出資で民営化すればいいだろ
7: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [US] 2023/10/14(土) 16:42:58.34 ID:Vw8iW/+Y0
民営化の悪いとこ出たな
8: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2023/10/14(土) 16:43:19.18 ID:ZeJb9G5Y0
こういう路線でも昔は複数両連結したり、押し合い圧し合い乗っていた時期ってあったのかな?
9: 名無し(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/10/14(土) 16:45:48.92 ID:lkr+SyY+0
そりゃそうだろ
国鉄時代にそれで赤字出まくったから民営化したんだし
国鉄時代にそれで赤字出まくったから民営化したんだし
10: 名無しさん@涙目です。(茸) [RO] 2023/10/14(土) 16:46:28.35 ID:qsxi+3VW0
地元民が乗らないから廃線になる
需要が無い
需要が無い
15: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [GB] 2023/10/14(土) 16:52:37.60 ID:ujnYOchu0
赤穂線かなと思ったら芸備線だった
芸備線ってどこ走ってる奴だ?
芸備線ってどこ走ってる奴だ?
61: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2023/10/14(土) 17:32:01.88 ID:JQeqvMor0
>>15
広島~そのまま県内北側通ってそのまま岡山の左上側まで
クッソ長いのに通ってる部分は恐らくど田舎。多分広島周辺以外は相当真っ赤になってると思う
広島~そのまま県内北側通ってそのまま岡山の左上側まで
クッソ長いのに通ってる部分は恐らくど田舎。多分広島周辺以外は相当真っ赤になってると思う
17: カキフライ(ジパング) [JP] 2023/10/14(土) 16:53:23.74 ID:pMRUfqni0
赤字の地方路線はバス代替輸送で十分だろ
停留所を増やしたらかえって利便性は向上するよ
停留所を増やしたらかえって利便性は向上するよ
26: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/10/14(土) 17:00:02.01 ID:aU1zbXQM0
>>17
実態知らないだろ
バス転換したら利用者がもっと減って
やがてはバスも間引き
廃止になるよ
実態知らないだろ
バス転換したら利用者がもっと減って
やがてはバスも間引き
廃止になるよ
32: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2023/10/14(土) 17:03:42.39 ID:8iJMsAaB0
>>17
バスは運転手がいなくて死に体
バスは運転手がいなくて死に体
19: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 16:56:56.78 ID:95GwvoAV0
道路網を拡充させバスに都合のよい環境を提供して鉄道を不利に追いやり
厳しいので辞めますって言うとそれはダメって言われてもたしかに難しい
厳しいので辞めますって言うとそれはダメって言われてもたしかに難しい
20: 名無しさん@涙目です。(東京都) [FR] 2023/10/14(土) 16:57:59.23 ID:ht9fv1km0
自治体「乗る人少ないけど赤字になろうが関係ない残せ」
こっちの主張よりよっぽどまとも
こっちの主張よりよっぽどまとも
21: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2023/10/14(土) 16:58:25.59 ID:ccOmkIXV0
芸備線はルートがゴミすぎるわ
道路に転換しても地元民使わないレベル
道路に転換しても地元民使わないレベル
23: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [JP] 2023/10/14(土) 16:58:58.16 ID:aU1zbXQM0
国営から民営にした中曽根
その息子と孫は責任とって金出すべき
その息子と孫は責任とって金出すべき
27: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:00:05.65 ID:H/h8T9bg0
>>23
国営にしたほうがよいな
鉄道は
国営にしたほうがよいな
鉄道は
31: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:02:46.36 ID:k1wVIC6P0
>>27
活動家さんですか?
国鉄なんて活動家以外誰も求めて無いから
活動家さんですか?
国鉄なんて活動家以外誰も求めて無いから
35: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:06:19.36 ID:H/h8T9bg0
>>31
うーん
自分が車だけじゃ
移動できないから。
自動車は事故あったらだめだし
うーん
自分が車だけじゃ
移動できないから。
自動車は事故あったらだめだし
38: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:09:54.45 ID:k1wVIC6P0
>>35
好きで住んでるんだから
金出せよ
好きで住んでるんだから
金出せよ
49: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:15:42.39 ID:H/h8T9bg0
>>38
それもあるんだよね
難しい
それもあるんだよね
難しい
24: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2023/10/14(土) 16:59:06.27 ID:JQeqvMor0
西日本の収益源は東海道本線、大阪環状線、山陽新幹線だったはずだけど東日本の山手線、東海の東海道新幹線並みのドル箱でもないし現実問題カバーが難しいんだろう
29: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [CA] 2023/10/14(土) 17:01:07.97 ID:bgNHClb40
>>24
新幹線か不動産しか儲かってないんじゃね?
都内と違って都市部JRはそんなに強くないから
新幹線か不動産しか儲かってないんじゃね?
都内と違って都市部JRはそんなに強くないから
61: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2023/10/14(土) 17:32:01.88 ID:JQeqvMor0
>>29
流石に主要路線はそれなりに利益出てるんじゃね?
特に東海道本線なんてjr西日本の主要駅ばかりだし
流石に主要路線はそれなりに利益出てるんじゃね?
特に東海道本線なんてjr西日本の主要駅ばかりだし
25: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 16:59:57.55 ID:k1wVIC6P0
これ当たり前じゃね?
30: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:02:39.39 ID:H/h8T9bg0
>>25
廃止したら
その地方は人が移動できない。
子供すら移動できないのはなあ
その土地死ぬよなあ
廃止したら
その地方は人が移動できない。
子供すら移動できないのはなあ
その土地死ぬよなあ
66: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [LT] 2023/10/14(土) 17:34:23.98 ID:X5S/MkY20
>>30
既に死んでるから更に人口減少
既に死んでるから更に人口減少
33: あ(群馬県) [US] 2023/10/14(土) 17:04:30.85 ID:DM6hP06h0
コンパクトシティー化待ったなし
37: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:08:46.60 ID:H/h8T9bg0
年取ると車の運転ができない
子供も運転できない
子供も運転できない
40: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [KR] 2023/10/14(土) 17:11:02.95 ID:H/h8T9bg0
こういう都市計画は
難しいなあ
あと、新しく労組作って
国鉄の復活望む
難しいなあ
あと、新しく労組作って
国鉄の復活望む
42: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:12:56.36 ID:k1wVIC6P0
>>40
労組が無くても誰も国鉄なんて求めない
お前の回り数人のために億の税金つかうなんて誰も承知しない
労組が無くても誰も国鉄なんて求めない
お前の回り数人のために億の税金つかうなんて誰も承知しない
43: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:13:18.42 ID:PoTR15OX0
こういう地域が増えてきてはじめて自動運転化とか本格的になんのかね
なにするにしても遅いよな
なにするにしても遅いよな
59: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2023/10/14(土) 17:27:16.34 ID:sPcxCbKs0
愛知県の東浦町に実家があるけど、列車(ディーゼル)の2両編成にお客が3人ぐらいしか乗っていない。
バスどころか乗合タクシーでいいんじゃね?って感じだな。
バスどころか乗合タクシーでいいんじゃね?って感じだな。
62: (国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/14(土) 17:32:35.25 ID:XR550Efp0
そりゃそうだ商売だからな
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:【速報】JR西日本「ローカル線残してほしかったらカ・ネ・ダ・セ♡」 [509689741]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1697269038/


1:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 20:33
返信
30年前に廃止で当然の路線を今まで営業し続けてきたのは
民営化の力
国鉄のままならもっと長く廃線にして当然の路線
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 20:38
返信
地元愛があるなら当然。
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 20:42
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 20:43
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 20:47
返信
反対する奴らは「今まで通りがいい」「今まで通りで」と言ってるだけだろ。
「どう変えるか」の話をしたいのに、「今まで通り」「今まで通りで」しか言わないボケとか意見として何の価値もないと思う。
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 21:12
返信
7:
2023年10月16日 21:32
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 21:41
返信
横浜線がやっと黒字のレベルだったしな。
東海道線はもちろん大赤字。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 21:42
返信
1300円に値上げしたらいいじゃん
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 21:45
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 21:53
返信
山陽本線なんかそもそも並行在来線だろ
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 22:14
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 22:22
返信
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月16日 22:45
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月17日 00:04
返信
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年10月17日 13:45
返信
文句言っていいのは株主だけだろ
特殊な会社なのは理解してるさ しかし原則は守れよ