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「人手不足」倒産が過去最多 運輸業急増「2024年問題」で トラック運転手が少なすぎて標準運賃値上げ [837857943]


1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:50:26.45 ID:3LCWtH770● BE:837857943-PLT(17930)
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「人手不足」倒産が過去最多 運輸業など急増 東京商工リサーチ

東京商工リサーチは5日、2023年度上半期(4-9月)「人手不足」関連倒産の分析結果を発表した。倒産件数は82件と
前年同期の2.6倍に達し、過去最多を記録。「人件費高騰」または「求人難」による倒産が多く、賃上げが広がる中で
資金繰りの悪化した企業が増えている。産業別では、運輸業が前年同期比で6.3倍となり、いわゆる「2024年問題」を前に
人手不足が深刻化している状況が浮き彫りとなった。

政府は6日、第3回「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」を開始し、「物流改革新緊急パッケージ」を決定した。
2024年4月からトラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される
「2024年問題」に対応するもの。政府の試算によれば、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、
2030年度には34%もの輸送力が不足する可能性がある。

パッケージの主な内容は、「物流の効率化」、「荷主・消費者の行動変容」、「商慣行の見直し」の3点。またドライバーの賃上げに向け、
法に基づく標準運賃について、年内に値上げ幅を公表する予定とのこと。

https://news.biglobe.ne.jp/economy/1008/zks_231008_5927626052.html

4: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [AU] 2023/10/09(月) 13:54:15.90 ID:yaDMo0AY0
給料上げれば働く奴いくらでもいる



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11: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:58:52.23 ID:XjxYq30P0
>>4
それはない

97: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:44:26.36 ID:MqxpbYKJ0
>>11
いや、居る
手取りが増えるなら辞めないし
目指すヤツは現れる。

5: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU] 2023/10/09(月) 13:55:38.29 ID:kpZPDw7T0
AT限定でもダイジョブデスカ?

6: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP] 2023/10/09(月) 13:55:40.53 ID:JO/LR46Y0
配達スピード落とすしか無い

8: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:57:20.51 ID:XjxYq30P0
増え過ぎた仕事を減らせばいいんじゃね?
輸送代を爆上げさせてネット販売と小売の価格差を縮小させればいい

9: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 13:57:43.49 ID:NA5vDryM0
白ナンバーの規制緩和でもしてみたらどうよ?

12: 名無しさん@涙目です。(新日本) [US] 2023/10/09(月) 13:59:59.25 ID:rOL/ra7f0
農協相手のコンサルで現場視察したとき肥料の輸送を
バラ積み(ベタ積み?)とか言う一袋一袋手作業で積み下ろししているのを見て
そりゃトラックドライバー皆辞めていくよなと思いました

17: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [EU] 2023/10/09(月) 14:05:33.96 ID:UeqVWviX0
渋滞の元凶だから少なくなってよい

20: HaGe(茸) [US] 2023/10/09(月) 14:08:15.53 ID:HIlRSRML0
アメリカ見習えよ
年収数千万やぞ

21: 安倍晋三🏺(神奈川県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:08:17.95 ID:AWJ0xQbB0
厚労省が国民に仕事させないように規制していくから
どんどん人手不足に陥っていく

27: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:10:48.95 ID:LvPhUdhH0
昔はブラックだけど稼げるって言われてたのにな

28: 乙カレー(東京都) [US] 2023/10/09(月) 14:11:17.18 ID:aIPXJSx70
貨物列車増便で駅の待ち時間激増か

29: 鶏もも(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/10/09(月) 14:11:56.32 ID:6btXjW7/0
免許条件や道路行政で厳しくして運送業を減らそうとした結果こうなった、タクシーも同じ
国土交通省と警察は日本をどうしたいのか

30: 安倍晋三🏺(神奈川県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:12:27.12 ID:AWJ0xQbB0
ドライバーも労働時間を大幅に削減されて稼げなくなるから
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い

65: 名無しさん@涙目です。(三重県) [FR] 2023/10/09(月) 14:29:22.53 ID:UCF2WNBJ0
>>30
介護のほうが稼げない気がするが…

34: スクリプト何なの?ふざけてるの!?(神奈川県) [BR] 2023/10/09(月) 14:14:25.31 ID:jAgo2EZk0
マジでやべえかもな

35: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [EU] 2023/10/09(月) 14:14:51.59 ID:nsydQkmq0
稼げるなら人はやってくる
通販の運賃値上げになるかな

41: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2023/10/09(月) 14:16:21.35 ID:c1skBs3i0
Amazonやゆうパックでクビになった個人事業主がある程度入るやろ
知らんけど

46: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:18:40.55 ID:6uo9ngoj0
トラック運転手を底辺と言ってる人は
この先、更なる物価上昇に文句言うなよ
まじでヤバイぞ
生活がギリギリの奴は今まで以上にしっかり節約しないと飯が食えなくなるぞ
流通が滞ることで食料危機がくるからな

50: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [CH] 2023/10/09(月) 14:22:04.29 ID:5WOK5JAu0
無茶苦茶な荷主には
重いペナルティ与えるくらいの
法整備しないとだめよ

56: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2023/10/09(月) 14:24:41.20 ID:YHnymqf90
>>50
とりあえず到着してから待たせる時間は割増料金必須だろうが
それすら解消したがらないってな

個配に関しては悪い条件上等で請ける連中が全員死ぬまで無理かと

53: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:23:16.97 ID:z/C5hp6f0
宅配が来る日は絶対に誰か家にいるようにしてる。再配達の連絡も面倒だし運ちゃんに無駄な体力使わせたくない

54: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [DE] 2023/10/09(月) 14:23:38.78 ID:cbToKDYi0
この物流問題って調べれば調べるほど荷主のゴミクズさが浮き彫りになってくるな
トラック運転手もやってらんって

57: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:24:44.02 ID:0xxDpjIU0
賃上げ一択だろ




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引用元:「人手不足」倒産が過去最多 運輸業急増「2024年問題」で トラック運転手が少なすぎて標準運賃値上げ [837857943]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1696827026/