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「人手不足」倒産が過去最多 運輸業急増「2024年問題」で トラック運転手が少なすぎて標準運賃値上げ [837857943]
1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:50:26.45 ID:3LCWtH770● BE:837857943-PLT(17930)
sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
「人手不足」倒産が過去最多 運輸業など急増 東京商工リサーチ
東京商工リサーチは5日、2023年度上半期(4-9月)「人手不足」関連倒産の分析結果を発表した。倒産件数は82件と
前年同期の2.6倍に達し、過去最多を記録。「人件費高騰」または「求人難」による倒産が多く、賃上げが広がる中で
資金繰りの悪化した企業が増えている。産業別では、運輸業が前年同期比で6.3倍となり、いわゆる「2024年問題」を前に
人手不足が深刻化している状況が浮き彫りとなった。
政府は6日、第3回「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」を開始し、「物流改革新緊急パッケージ」を決定した。
2024年4月からトラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される
「2024年問題」に対応するもの。政府の試算によれば、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、
2030年度には34%もの輸送力が不足する可能性がある。
パッケージの主な内容は、「物流の効率化」、「荷主・消費者の行動変容」、「商慣行の見直し」の3点。またドライバーの賃上げに向け、
法に基づく標準運賃について、年内に値上げ幅を公表する予定とのこと。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1008/zks_231008_5927626052.html
「人手不足」倒産が過去最多 運輸業など急増 東京商工リサーチ
東京商工リサーチは5日、2023年度上半期(4-9月)「人手不足」関連倒産の分析結果を発表した。倒産件数は82件と
前年同期の2.6倍に達し、過去最多を記録。「人件費高騰」または「求人難」による倒産が多く、賃上げが広がる中で
資金繰りの悪化した企業が増えている。産業別では、運輸業が前年同期比で6.3倍となり、いわゆる「2024年問題」を前に
人手不足が深刻化している状況が浮き彫りとなった。
政府は6日、第3回「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」を開始し、「物流改革新緊急パッケージ」を決定した。
2024年4月からトラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される
「2024年問題」に対応するもの。政府の試算によれば、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、
2030年度には34%もの輸送力が不足する可能性がある。
パッケージの主な内容は、「物流の効率化」、「荷主・消費者の行動変容」、「商慣行の見直し」の3点。またドライバーの賃上げに向け、
法に基づく標準運賃について、年内に値上げ幅を公表する予定とのこと。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1008/zks_231008_5927626052.html
4: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [AU] 2023/10/09(月) 13:54:15.90 ID:yaDMo0AY0
給料上げれば働く奴いくらでもいる
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11: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:58:52.23 ID:XjxYq30P0
>>4
それはない
それはない
97: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:44:26.36 ID:MqxpbYKJ0
>>11
いや、居る
手取りが増えるなら辞めないし
目指すヤツは現れる。
いや、居る
手取りが増えるなら辞めないし
目指すヤツは現れる。
5: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU] 2023/10/09(月) 13:55:38.29 ID:kpZPDw7T0
AT限定でもダイジョブデスカ?
6: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP] 2023/10/09(月) 13:55:40.53 ID:JO/LR46Y0
配達スピード落とすしか無い
8: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [ヌコ] 2023/10/09(月) 13:57:20.51 ID:XjxYq30P0
増え過ぎた仕事を減らせばいいんじゃね?
輸送代を爆上げさせてネット販売と小売の価格差を縮小させればいい
輸送代を爆上げさせてネット販売と小売の価格差を縮小させればいい
9: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 13:57:43.49 ID:NA5vDryM0
白ナンバーの規制緩和でもしてみたらどうよ?
12: 名無しさん@涙目です。(新日本) [US] 2023/10/09(月) 13:59:59.25 ID:rOL/ra7f0
農協相手のコンサルで現場視察したとき肥料の輸送を
バラ積み(ベタ積み?)とか言う一袋一袋手作業で積み下ろししているのを見て
そりゃトラックドライバー皆辞めていくよなと思いました
バラ積み(ベタ積み?)とか言う一袋一袋手作業で積み下ろししているのを見て
そりゃトラックドライバー皆辞めていくよなと思いました
17: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [EU] 2023/10/09(月) 14:05:33.96 ID:UeqVWviX0
渋滞の元凶だから少なくなってよい
20: HaGe(茸) [US] 2023/10/09(月) 14:08:15.53 ID:HIlRSRML0
アメリカ見習えよ
年収数千万やぞ
年収数千万やぞ
21: 安倍晋三🏺(神奈川県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:08:17.95 ID:AWJ0xQbB0
厚労省が国民に仕事させないように規制していくから
どんどん人手不足に陥っていく
どんどん人手不足に陥っていく
27: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:10:48.95 ID:LvPhUdhH0
昔はブラックだけど稼げるって言われてたのにな
28: 乙カレー(東京都) [US] 2023/10/09(月) 14:11:17.18 ID:aIPXJSx70
貨物列車増便で駅の待ち時間激増か
29: 鶏もも(国際宇宙ステーション) [CN] 2023/10/09(月) 14:11:56.32 ID:6btXjW7/0
免許条件や道路行政で厳しくして運送業を減らそうとした結果こうなった、タクシーも同じ
国土交通省と警察は日本をどうしたいのか
国土交通省と警察は日本をどうしたいのか
30: 安倍晋三🏺(神奈川県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:12:27.12 ID:AWJ0xQbB0
ドライバーも労働時間を大幅に削減されて稼げなくなるから
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い
ドライバー辞めて介護とかに転職する人多い
65: 名無しさん@涙目です。(三重県) [FR] 2023/10/09(月) 14:29:22.53 ID:UCF2WNBJ0
>>30
介護のほうが稼げない気がするが…
介護のほうが稼げない気がするが…
34: スクリプト何なの?ふざけてるの!?(神奈川県) [BR] 2023/10/09(月) 14:14:25.31 ID:jAgo2EZk0
マジでやべえかもな
35: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [EU] 2023/10/09(月) 14:14:51.59 ID:nsydQkmq0
稼げるなら人はやってくる
通販の運賃値上げになるかな
通販の運賃値上げになるかな
41: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP] 2023/10/09(月) 14:16:21.35 ID:c1skBs3i0
Amazonやゆうパックでクビになった個人事業主がある程度入るやろ
知らんけど
知らんけど
46: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:18:40.55 ID:6uo9ngoj0
トラック運転手を底辺と言ってる人は
この先、更なる物価上昇に文句言うなよ
まじでヤバイぞ
生活がギリギリの奴は今まで以上にしっかり節約しないと飯が食えなくなるぞ
流通が滞ることで食料危機がくるからな
この先、更なる物価上昇に文句言うなよ
まじでヤバイぞ
生活がギリギリの奴は今まで以上にしっかり節約しないと飯が食えなくなるぞ
流通が滞ることで食料危機がくるからな
50: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [CH] 2023/10/09(月) 14:22:04.29 ID:5WOK5JAu0
無茶苦茶な荷主には
重いペナルティ与えるくらいの
法整備しないとだめよ
重いペナルティ与えるくらいの
法整備しないとだめよ
56: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2023/10/09(月) 14:24:41.20 ID:YHnymqf90
>>50
とりあえず到着してから待たせる時間は割増料金必須だろうが
それすら解消したがらないってな
個配に関しては悪い条件上等で請ける連中が全員死ぬまで無理かと
とりあえず到着してから待たせる時間は割増料金必須だろうが
それすら解消したがらないってな
個配に関しては悪い条件上等で請ける連中が全員死ぬまで無理かと
53: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ] 2023/10/09(月) 14:23:16.97 ID:z/C5hp6f0
宅配が来る日は絶対に誰か家にいるようにしてる。再配達の連絡も面倒だし運ちゃんに無駄な体力使わせたくない
54: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [DE] 2023/10/09(月) 14:23:38.78 ID:cbToKDYi0
この物流問題って調べれば調べるほど荷主のゴミクズさが浮き彫りになってくるな
トラック運転手もやってらんって
トラック運転手もやってらんって
57: 名無しさん@涙目です。(国際宇宙ステーション) [US] 2023/10/09(月) 14:24:44.02 ID:0xxDpjIU0
賃上げ一択だろ
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:「人手不足」倒産が過去最多 運輸業急増「2024年問題」で トラック運転手が少なすぎて標準運賃値上げ [837857943]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1696827026/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 08:48
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 08:50
返信
もうホントにいい加減にしようか
3:
コーディング猫
2023年12月03日 08:55
返信
ニートが社会の支配者になった結果、稼いだ人を保護する社会ルールが消えたのが原因だろうと・・・
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 08:56
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:01
返信
て言うか解決それしか無くない?
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:17
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:19
返信
ホストもつぶせよ
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:21
返信
ルート配送はもうこれでいいと思う
バス、タクシーもこれを推し進めていかないとな
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:22
返信
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:25
返信
早く移民解禁してくれ!!マジで頼む!
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:50
返信
日本人の海外移住者は、過去10年間毎年上昇だよ。
自民党によって、日本はこの先、100年間の衰退が決定しているから、日本に住むことがリスクだよ。
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:50
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 09:56
返信
給料上げさせるのは労働者労働組合の仕事だよ
日本は、労使交渉やらストやんねーからおかしくなってんだよ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 10:05
返信
少人数学級にして必要な教員数を大幅に増やして人手不足
自分を縄で縛って大変だと騒ぐ、頭おかしいのかな
次はダムを壊して水不足、発電所を壊して電力不足かな
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 10:07
返信
来年末には不況になってると思うから
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 10:15
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 10:58
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 12:07
返信
本来そういう労働環境改善は労働者労働組合のしごとなんだよ
個々の企業の実情に合わせて労働環境の改善をしていかないとだめなんよ
でも日本では労働組合が全く仕事しねーからしょうがなく政府がやる羽目になってんの
政府がやると日本全体の話になるから個々の企業に合わせた施策にはならねーんだけど、労働者労働組合が全く仕事しねーからしょうがないんだよ
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月03日 15:59
返信
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 02:55
返信
by 悪徳C国系企業
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 02:55
返信
太子党・共青団・上海閥
もうホントにいい加減にしようか
22:
また自国🇨🇳紹介
2023年12月04日 02:57
返信
(誤) ニート社会人しか残らない社会になったようですな
(正) タンピン人間しか残らない社会になったようですな
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 02:58
返信
珍コメも潰そう!
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 02:58
返信
>>8
いいね👍!
25:
反日移民・反日難民・反日人民絶対反対!!💢👊
2023年12月04日 02:59
返信
反日移民・反日難民・反日人民絶対反対!!💢👊
26:
まったく自国🇨🇳紹介が好きだな
2023年12月04日 03:01
返信
『 中国の「頭脳流出」再び増加中 収入減っても国外へ 多くが指摘したそのきっかけとは 』
2023.11.09 ニューヨークタイムズ
彼らは中国や西側諸国の最高レベルの大学に通った。北京、上海、深圳で中産階級の生活を送り、米国とのテクノロジー競争の中核を担う中国企業で働いていた。現在、彼らは北米、欧州、日本、オーストラリアをはじめ各地の先進国に暮らし仕事をしている。若者から起業家まで、中国人は政治的な抑圧や経済的展望の暗さ、そしてしばしば過酷な労働慣行から逃げ出すことで自分たちの思いを表明している。「私が中国を去ったのは、社会や政治の環境が嫌だったから」とチェン・リアンシー(36)は言う。2020年初頭に国を出るまでは、中国の二大テクノロジー企業の百度 (バイドゥ) と阿里巴巴 (アリババ) の人工知能プロジェクトに携わっていた。彼は中国が2018年に国家主席の在任制限を撤廃して最高指導者の習近平が権力の座に無期限にとどまることが可能になったことをきっかけに、国外脱出を決断した。「民主化されるまで、そして人びとが何も恐れることなく暮らせるようになるまで、中国に戻るつもりはない」とチェンは言う。中国政府は (海外に出ていた) 科学者その他の熟練した人材を呼び戻すために奨励策を打ち出し、国内に引き留めておこうと尽力した。中国教育省によると2016年には留学生の80%以上が帰国した。比率は20年前の約25%と比べるとかなりの上昇だった。この流れは逆転した。国連のデータによると2022年にはパスポートの発行や渡航の制限があったにもかかわらず、実質31万人余りが海外に移住した。今年は3カ月を残して、移住者数はすでに2022年全体と同じレベルに達した。
27:
「すべてがウソの上に成り立っている国🇨🇳には戻れない」😞
2023年12月04日 03:05
返信
記者が取材したうち、かなりの数の人がチェンのように、中国が憲法を改定して習近平の事実上の終身統治が可能になった後、国外に出ることを考え始めたと語った。新型コロナウイルス流行による3年近くにわたる継続的なロックダウン、大規模な感染検査、隔離を伴う「ゼロコロナ」政策が最後の一押しになった。記者がインタビューした人のほとんどは (記事には) 姓だけを使うよう求めた。政府の報復を恐れてのことだ。その一人、フーは海外移住を決意した時、中国南西部にある国営の防衛技術企業でエンジニアとして働いていた。憲法改定後、彼と同僚は仕事よりも政治学習集会への参加に時間を多くとられ残業を余儀なくされていると感じた。習近平が恐怖とプロパガンダによる支配を強めるにつれ、社会的・政治的な雰囲気がぴりぴりとし、息苦しくなっていった。フーは、パ.ンデミックに対する厳格な統制に反対だったので、必要だとする両親と口論になり、それをきっかけに関係が疎遠になったと言う。もう1人の移住者チャオは、米国への長くてつらかった旅路について語った。中国東部の山東省の寒村で育ち、5年前工学博士号を取得するため米国に渡った。当初は今年後半に修了したら帰国するつもりだった。米国と違って中国は隆盛に向かっていると信じていたのだ。しかしチャオは中国のパ.ンデミックへの対応を知り、自分の信念に疑問を抱き始めた。「すべてがウソの上に成り立っている国には戻れない」と彼は言った。
28:
労組の代わりに政府が企業に賃上げ要請している📊
2023年12月04日 03:08
返信
『 24年の賃上げ率「4%超えたい」経団連会長が意欲 』 2023年9月22日 日本経済新聞
経団連の十倉雅和会長は22日、仙台市で開いた東北地方経済懇談会で、2024年の春季労使交渉での大手企業の賃上げ率について「ぜひ4%を超えたい」と述べた。政府が掲げる構造的な賃上げの実現に向け、経済界としても後押しする意気込みを示した。経団連や東北経済連合会の幹部らが参加した懇談会の冒頭で発言した。十倉氏はその後の記者会見で「4%」という数字については撤回した。「数字ありきではない」と強調したものの「物価高に負けない賃上げ」を続ける重要性を訴えた。経団連が8月に発表した23年の賃上げ率の最終集計によると、大企業平均で3.99%とおよそ30年ぶりの高水準となった。十倉氏は「(23年は) 全力投球で呼びかけいい数字になった。同じ熱量で賃上げを目指す」と述べた。経団連は23年の労使交渉では基本給を一律に上げるベースアップ (ベア) などによる積極的な賃上げを会員企業に呼び掛けた。岸田文雄首相は今秋に予定する経済対策でも構造的な賃上げを重視する方針だ。官民で賃上げの勢いを持続できるかが焦点となる。
29:
台湾・尖閣侵略の為に大軍拡して年金を枯渇させる頭おかC国🇨🇳
2023年12月04日 03:11
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『 2030年代には米国を下回るとの見方 』 2023年03月17日 BBC
「中国では子どもを一人しか産まない、あるいは一人も生まないということが社会通念になりつつある」と、米ウィスコンシン大学マディソン校の産婦人科学の上級科学者で、一人っ子政策に批判的なことで有名な易富賢氏は指摘する。多くのエコノミストは昨年まで、中国の経済成長は2020年代の終わりまでにアメリカを追い抜き、中国の並外れた経済の伸びも止まるとみていた。しかし易氏は、そうなる可能性は今はないと分析。「2031~2035年までに、中国はあらゆる人口指標と経済成長で、アメリカを下回ることになるだろう」と語った。オックスフォードオ・エコノミクスのルイーズ・ルー上級エコノミストは「高齢化は中国特有の問題ではないが、中国の年金システムにかかる負担は他に比べて格段に厳しい」と話す。中国ではすでに年金受給者の方が負担者を上回っており、2014年以降、年金基金への積立金は縮小しているという。この国の年金基金は省ごとに管理されており、企業での積立金でまかなわれている。中国政府はこのシステムの欠陥に気付いており、2018年には広東省などの裕福な省から赤字の省へと年金の支払いを組み替える制度を導入した。しかし2019年に中国社会科学院が発表した報告では、労働人口の縮小により、この国の主要年金基金は2035年までに枯渇するとみられている。
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NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 03:12
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根拠出せ
31:
> 輸送軽視は日本の文化じゃん ← 輸送軽視はC国の文化じゃん
2023年12月04日 03:13
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『 箱詰めで死んだ状態のペットが5000匹以上見つかる 』 2020.10.04 COURRIER
中国国内の物流施設で、箱詰めにされた「少なくとも5000匹のペットの死体が発見された」と英「デイリー・メール」などの海外各メディアが報じている。動物たちは、河南省にある物流施設で、段ボールや金属製の輸送箱に詰め込まれた状態で発見されたという。中にはウサギや猫、犬、モルモットなどが含まれており、およそ1週間も食料や水を与えられず放置されていた。動物救援団体「ユートピア」の創設者であるファさんは「一帯が腐敗した死体のにおいでいっぱいだった」と「CBSニュース」に語っている。そして動物たちが「窒息、脱水、飢餓で死んだのは明らか」と続けた。この悲劇には、運送会社内における連絡の入れ違い、そして運送規制の矛盾が関係しているようだ。中国の郵便法では、生きた動物を宅配便で輸送することは違法とされている。一方民間航空規則では、送り主が「予防接種記録」や「健康証明書」などの必要書類を手配し、認可されたペット輸送用の梱包材を使えば、動物を飛行機で輸送できてしまう。具体的に何が起きたのかはまだ調査中だ。だが今回は、物流会社が何らかの理由でペットの出荷を拒否したため、動物たちは何日も倉庫に放置されることになったのではないかとファさん考えている。
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NEWSまとめもりー訪問者
2023年12月04日 23:29
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公金チュチューできず集票効果もないことには予算付ける気ないから無理か