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「青函トンネル」の劣化が深刻、これ崩落へのカウントダウンだろ… [422186189]


1: ユレモ(茸) [US] 2023/08/29(火) 12:49:09.07 ID:1WySTnUR0 BE:422186189-PLT(12015)
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設備ボロボロ？「青函トンネル」の劣化深刻に 過酷な環境で機能保全に苦心
https://trafficnews.jp/post/127779

本州と北海道を結ぶ唯一の陸路「青函トンネル」の劣化が深刻な状況になっています。国交省は2024年度予算の概算要求へ、昨年度に引き続き「青函トンネルの機能保全」に関する費用を盛り込みました。

青函トンネルは1988年に開通した日本最長の海底トンネルです。当初から新幹線を走行させることを想定して建設されており、2016年3月の北海道新幹線開業後は、新幹線と貨物列車が線路を共用しています。列車が走行する「本坑」のほか、換気や排水、保守作業を担う「先進導坑」と「作業坑」で構成されており、延長は54kmにおよびます。

トンネルは鉄道・運輸機構が保有し、JR北海道が管理しています。湧水を汲み上げる排水ポンプや列車火災検知装置など、陸上トンネルにない設備を備えていることが特徴です。ただ、湿度が高く塩水にさらされる過酷な環境にあるため、それらが著しく劣化しているといいます。北海道新幹線に乗車して青函トンネルを通ると、湿度の高さから窓が曇ることからも、環境の過酷さがうかがえます。

先進導坑では路盤の隆起や沈下、排水設備では腐食が発生し、送水管の劣化による漏水も確認されています。先進導坑と作業坑は、建設開始から既に50年が経ち、2014年には吉岡先進導坑内で路盤の隆起などが確認されたため、ロックボルトによる対策工事が行われています。

JR北海道は青函トンネルの維持管理に今後も年間約40億円が必要と想定。調査の結果次第で、適切な時期に大規模修繕を行うことも検討するとしています。北海道新幹線の新函館北斗～札幌間で延伸工事が進む中、円滑な人流・物流を確保するためにも、青函トンネルの維持管理が一層重要になりそうです。

【了】

2: ユレモ(茸) [US] 2023/08/29(火) 12:49:39.12 ID:1WySTnUR0
写真
https://trafficnews.jp/photo/127779

3: バクテロイデス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2023/08/29(火) 12:49:41.34 ID:lz2Gf1dO0
船でええやん



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5: ディクチオグロムス(茸) [DE] 2023/08/29(火) 12:50:51.54 ID:gB5C+0vg0
あ、青函トンネル・・・

7: ナトロアナエロビウス(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/08/29(火) 12:51:46.71 ID:UV1lrxgc0
次は橋かけよう

8: テルモデスルフォバクテリウム(岡山県) [EU] 2023/08/29(火) 12:51:56.92 ID:kihkzbxZ0
JR北海道が赤字なの大半これのせいだったりして
もう国で管理してあげればいいのに

19: アカントプレウリバクター(茸) [CL] 2023/08/29(火) 13:02:39.85 ID:y9tHgKOz0
>>8
逆にトンネルから札幌周辺の路線がJR北海道最大のドル箱だろ
赤字の原因は膨大な距離を誇るその辺以外の赤字路線

34: スフィンゴモナス(ジパング) [SE] 2023/08/29(火) 13:27:09.49 ID:nGoDnpaP0
>>19
赤字額は北海道新幹線と函館本線函館-長万部間でワンツーフィニッシュ

60: ディクチオグロムス(茸) [AU] 2023/08/29(火) 14:23:42.45 ID:3+/Rwad00
>>19
北海道の地方路線ってそもそも金かけてないから赤字の絶対額はそれほどでもない
幹線のほうが絶対額で赤字を垂れ流している

10: ニトロスピラ(香川県) [DE] 2023/08/29(火) 12:54:46.28 ID:Rdw1lfES0
青函は車通れるようにしろ

11: テルモミクロビウム(茸) [US] 2023/08/29(火) 12:55:38.11 ID:ZGTkHLo+0
青函連絡船復活ｷﾎﾞﾝ

14: スファエロバクター(東京都) [GB] 2023/08/29(火) 12:57:49.19 ID:1NsUF3yF0
船か空輸で良くない？

16: シュードノカルディア(東京都) [US] 2023/08/29(火) 12:58:38.37 ID:18BjSzvd0
どうせ飛行機なんだし連絡船のままでよかったな・・・

17: グロエオバクター(ジパング) [KR] 2023/08/29(火) 13:01:26.32 ID:gE4GVgz70
>>16
いざというとき本州から増援をおくりやすい

18: クリシオゲネス(茸) [TW] 2023/08/29(火) 13:02:26.03 ID:UkLi7AiE0
まあこれで維持費等コスト完全計算出来るから合わないならやめれば良いだろう
フェリーでも構わんのだろ？

21: プロカバクター(鳥取県) [US] 2023/08/29(火) 13:07:27.87 ID:s7xb4alI0
長いから保守たいへんだな

22: クロオコックス(北海道) [IT] 2023/08/29(火) 13:07:55.49 ID:tClWr6pD0
青函トンネルが出来上がった時に想像してたのと違ってがっかりした
現代でも透明チューブは無理なのか

27: コリネバクテリウム(茸) [US] 2023/08/29(火) 13:13:43.36 ID:x3EIhw9I0
>>22
作れなくはないよ
通常のやり方の何倍の工事費が掛かるか知らんけど

99: デスルフォビブリオ(茸) [CN] 2023/08/29(火) 15:32:52.38 ID:0Fw/ijyo0
>>22
海の中ではなく
海底の土の中にトンネルがあるから透明なチューブにしたところで何も見えないよ

24: クロマチウム(神奈川県) [US] 2023/08/29(火) 13:10:15.04 ID:/5sGeSWV0
新幹線札幌延伸さらに伸びそうだな。

25: チオスリックス(ジパング) [US] 2023/08/29(火) 13:10:47.48 ID:ebUiqCrg0
放っておけば水没するトンネル

26: コリネバクテリウム(茸) [US] 2023/08/29(火) 13:12:30.68 ID:x3EIhw9I0
第二青函トンネル作るか？w

29: デイノコック(東京都) [JP] 2023/08/29(火) 13:14:17.14 ID:sW5+VZFx0
新幹線が通る間は貨物車両が通れない上に新幹線はガラガラ
ついでに新幹線の風圧とかでダメージでかいんだっけ?

36: バチルス(東京都) [SE] 2023/08/29(火) 13:31:39.36 ID:aJ4CEbEj0
>>29
貨物メインの新幹線にしちゃえ

30: シントロフォバクター(SB-Android) [US] 2023/08/29(火) 13:15:02.03 ID:JBl2mhzs0
もう要らんくね？

33: エントモプラズマ(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2023/08/29(火) 13:26:57.73 ID:YDaw4d9C0
青函トンネルが無いとジャガイモ、タマネギ、ニンジンが本州に運べなくなる
道民は週刊ジャンプが入手不可能になる

46: ハロプラズマ(愛知県) [CZ] 2023/08/29(火) 13:53:29.39 ID:zIQpotsO0
>>33
大正義セイコーマートが関東から撤退するかもしれんな

38: ロドスピリルム(東京都) [US] 2023/08/29(火) 13:34:56.78 ID:tNzDdADR0
しかしよく掘ったよねぇ昔の人は

44: エリシペロスリックス(神奈川県) [BR] 2023/08/29(火) 13:48:59.87 ID:n975k6Am0
すでに新幹線と貨物線の併用でダイヤに影響出てんだから
この際もう一本あたらしいトンネル掘っとけばいいじゃん
政府としてもドカタ業界におカネ落としてあげたいでしょw

45: ラクトバチルス(東京都) [US] 2023/08/29(火) 13:53:04.90 ID:bf+mo4k00
政府は票に繋がらないことはヤりませんよ

47: テルモミクロビウム(大阪府) [JP] 2023/08/29(火) 13:54:36.24 ID:Go6rnHBw0
陸路による北海道－本州連絡は有事のためにも必要。
有事になったら飛行機や船なんて役に立たない。

50: デスルフォバクター(茨城県) [MY] 2023/08/29(火) 13:58:19.31 ID:SMUaFn8l0
はいはい第2青函トンネル必要ですね

58: デスルフロモナス(新潟県) [ﾆﾀﾞ] 2023/08/29(火) 14:22:28.90 ID:p5wJCNQO0
トンネルでダメなら次は高架橋だな
何kmか知らんけど

65: コリネバクテリウム(茸) [US] 2023/08/29(火) 14:37:39.15 ID:x3EIhw9I0
>>58
no title

59: スネアチエラ(東京都) [US] 2023/08/29(火) 14:22:44.16 ID:1R6IBBgz0
連絡船に戻せよ
金無いんだろ(表向き

62: ホロファガ(茸) [JP] 2023/08/29(火) 14:29:00.34 ID:qcO6PjCj0
車も通れる新しいトンネル掘ろうぜ




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引用元：「青函トンネル」の劣化が深刻、これ崩落へのカウントダウンだろ… [422186189]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693280949/