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中国の大型トラック、EV率10%。大型こそバッテリーは交換式へ。CATLから交換ソリューション。 [896590257]
1: タイタン(愛知県) [JP] 2023/06/18(日) 09:15:17.33 ID:C+REGNY60● BE:896590257-PLT(21003)
sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
中国CATL、大型EVトラック向けバッテリー交換ソリューションを発表
2023年6月18日 36Kr Japan
中国では、大型電気自動車(EV)トラックの普及率が高まっており、2022年末には大型トラック全体に占める割合が11.32%にまで拡大している。
中でもバッテリー交換式の大型EVトラックの伸びは顕著で、大型EVトラック市場でのシェアは20年の23%から22年には54%へと急拡大している。
中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)は6月12日、バッテリー交換式大型EVトラック向けのワンストップソリューション「騏驥換電(QIJI Energy)」を発表した。
騏驥換電は、バッテリーブロック、バッテリー交換ステーション、クラウドプラットフォームからなる。
バッテリーブロック1個の容量は171キロワット時(Kwh)で、搭載するブロックの数は走行距離や積載重量などに応じて3個まで増やせる。
また、高効率の自動バッテリー交換システムにより、わずか数分で交換が完了するため、輸送効率が大幅に向上するという。
CATLは22年にバッテリー交換事業に参入し、すでにバッテリー交換サービスのブランド「EVOGO」とバッテリーブロック「巧克力換電塊(Choco SEB)」を発表している。
https://36kr.jp/236943/
中国CATL、大型EVトラック向けバッテリー交換ソリューションを発表
2023年6月18日 36Kr Japan
中国では、大型電気自動車(EV)トラックの普及率が高まっており、2022年末には大型トラック全体に占める割合が11.32%にまで拡大している。
中でもバッテリー交換式の大型EVトラックの伸びは顕著で、大型EVトラック市場でのシェアは20年の23%から22年には54%へと急拡大している。
中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)は6月12日、バッテリー交換式大型EVトラック向けのワンストップソリューション「騏驥換電(QIJI Energy)」を発表した。
騏驥換電は、バッテリーブロック、バッテリー交換ステーション、クラウドプラットフォームからなる。
バッテリーブロック1個の容量は171キロワット時(Kwh)で、搭載するブロックの数は走行距離や積載重量などに応じて3個まで増やせる。
また、高効率の自動バッテリー交換システムにより、わずか数分で交換が完了するため、輸送効率が大幅に向上するという。
CATLは22年にバッテリー交換事業に参入し、すでにバッテリー交換サービスのブランド「EVOGO」とバッテリーブロック「巧克力換電塊(Choco SEB)」を発表している。
https://36kr.jp/236943/
2: ダイモス(東京都) [ニダ] 2023/06/18(日) 09:19:07.01 ID:jBBteXJJ0
タクシーとか全部こうすりゃ良いのに
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84: フォーマルハウト(佐賀県) [ニダ] 2023/06/18(日) 11:58:45.05 ID:+2k9dFG40
>>2
ちいうかガスのままでよくね?
ちいうかガスのままでよくね?
3: タイタン(愛知県) [JP] 2023/06/18(日) 09:22:08.55 ID:C+REGNY60
79: ハレー彗星(東京都) [US] 2023/06/18(日) 11:05:53.66 ID:mAKYYgIR0
>>3
要はエンジンの供給が絶たれたから電動にしてんだろ
車体は外国のOEMだろ
要はエンジンの供給が絶たれたから電動にしてんだろ
車体は外国のOEMだろ
5: 3K宇宙背景放射(東京都) [AU] 2023/06/18(日) 09:23:58.81 ID:co19sXT40
じつはディーゼルエンジンよりモータのほうがトルク出るから
大型のパワーが必要な車にはEVのほうが合ってるんだよね
大型のパワーが必要な車にはEVのほうが合ってるんだよね
19: エウロパ(岐阜県) [US] 2023/06/18(日) 09:37:12.95 ID:j72wunEV0
>>5
トラックは航続距離も必要だからなぁ、バッテリーのブレイクスルーが必要
トラックは航続距離も必要だからなぁ、バッテリーのブレイクスルーが必要
100: エリス(香川県) [US] 2023/06/18(日) 14:39:25.44 ID:idkSGfKu0
>>19 バッテリーのブレイクスルーが必要
それ7年くらい言ってるよね?
それ7年くらい言ってるよね?
104: カリスト(東京都) [ニダ] 2023/06/18(日) 14:42:02.31 ID:+8YvfMCe0
>>100
仕方ねぇだろ
7年たっても問題解決してねぇんだから
仕方ねぇだろ
7年たっても問題解決してねぇんだから
6: パルサー(光) [ニダ] 2023/06/18(日) 09:26:18.25 ID:1CNyvYd00
中国車はドイツと日本の技術の融合だからモノはいいよ。
アメリカに潰されないよう、中国で作って護られてるんだ。
アメリカに潰されないよう、中国で作って護られてるんだ。
7: かに星雲(茨城県) [HK] 2023/06/18(日) 09:28:01.91 ID:gueJ7Q1R0
日本は新しい技術には投資をせずその予算を既存産業の延命に使うから成長しないしどんな分野でも周回遅れになる
80: ネレイド(愛知県) [ニダ] 2023/06/18(日) 11:20:21.01 ID:7QRWLve+0
>>7
トヨタのハイブリッドの何周周回遅れだと思ってるんだ?
トヨタのハイブリッドの何周周回遅れだと思ってるんだ?
8: トラペジウム(SB-iPhone) [ニダ] 2023/06/18(日) 09:31:13.32 ID:/Jts5Ni80
運ぶのが仕事なのにバッテリー運んでるのか荷物運んでるのかわからねーだろ
44: 赤色超巨星(神奈川県) [US] 2023/06/18(日) 10:06:41.77 ID:PltkGB0y0
>>8
水素ええな…
水素ええな…
74: アルファ・ケンタウリ(茸) [GB] 2023/06/18(日) 10:55:27.40 ID:pmrGpTYs0
>>8
しかもガソリン水素はどんどん減って軽くなるがバッテリーは空になっても重量は重いまま
しかもガソリン水素はどんどん減って軽くなるがバッテリーは空になっても重量は重いまま
98: キャッツアイ星雲(大阪府) [JP] 2023/06/18(日) 14:37:14.82 ID:vCLpOjPX0
>>8
映画トラック野郎に登場するデコトラの一番星号レストア車は
荷台の半分くらいバッテリーだったという話は聞いたことがある
映画トラック野郎に登場するデコトラの一番星号レストア車は
荷台の半分くらいバッテリーだったという話は聞いたことがある
10: ポルックス(茸) [US] 2023/06/18(日) 09:31:37.35 ID:BJMI1Geq0
駆動何時間よ
13: カノープス(ジパング) [DE] 2023/06/18(日) 09:33:25.87 ID:ClpGzEKU0
アメリカは日本や欧州の革新的技術を暴力で潰しまくった。
結果みんな中国で作るようになった。
結果みんな中国で作るようになった。
15: トラペジウム(北海道) [US] 2023/06/18(日) 09:35:06.54 ID:CsUE5CtU0
交換バッテリーの重量半端ないと思うんだがそれでもメリットあるのかな
16: ミマス(東京都) [CN] 2023/06/18(日) 09:35:38.51 ID:lqKY3AZs0
数年後には処理不能の廃バッテリーが墓標の如く立ち並ぶね
18: 熱的死(埼玉県) [US] 2023/06/18(日) 09:36:36.17 ID:vw2acLt40
命がけのリスクとコストの天秤
20: ニュートラル・シート磁気圏尾部(光) [US] 2023/06/18(日) 09:39:02.53 ID:39JEqw2f0
長距離を走らない、作業用のダンプトラックとかなら使えるか
街中で使うから排気ガスも問題だし
でも廃棄処理大丈夫?
街中で使うから排気ガスも問題だし
でも廃棄処理大丈夫?
22: 馬頭星雲(北海道) [NL] 2023/06/18(日) 09:39:46.73 ID:/m1tk1uJ0
中国もEV無理って言い出したんじゃなかったっけ?
26: エンケラドゥス(SB-iPhone) [US] 2023/06/18(日) 09:45:31.03 ID:P7m5PBzc0
>>22
あいつら全力で動き出すからな
高層ビルでも鉄鋼でも
あいつら全力で動き出すからな
高層ビルでも鉄鋼でも
30: エウロパ(東京都) [US] 2023/06/18(日) 09:51:17.05 ID:AQ5lQI2v0
>>26
中国でEV普及させるならまずは車庫証明必須にするしか無いな
富裕層の家にはあるが例の高層マンションはみんな路駐
中国でEV普及させるならまずは車庫証明必須にするしか無いな
富裕層の家にはあるが例の高層マンションはみんな路駐
36: シリウス(大阪府) [DK] 2023/06/18(日) 09:57:02.08 ID:/QFQ8iYw0
>>26
中央政府が規制緩和とか補助金言い出してそこに地方政府が群がってるだけなんだけどな
とにかくお金引っ張る事しか考えずめちゃくちゃにやるから
電動自転車の墓場とかレンタルEV車の墓場とか廃墟マンションとかが大発生する
中央政府が規制緩和とか補助金言い出してそこに地方政府が群がってるだけなんだけどな
とにかくお金引っ張る事しか考えずめちゃくちゃにやるから
電動自転車の墓場とかレンタルEV車の墓場とか廃墟マンションとかが大発生する
24: ベガ(兵庫県) [US] 2023/06/18(日) 09:43:32.69 ID:WV/DGtwD0
日本だとすぐ交換とか無理って言い出すからな
27: トラペジウム(北海道) [US] 2023/06/18(日) 09:46:22.15 ID:CsUE5CtU0
物流の大型トレイラーには厳しいのか
やっぱそっちで有望なのは水素か?
やっぱそっちで有望なのは水素か?
31: パラス(茸) [JP] 2023/06/18(日) 09:51:41.62 ID:q1LEut4F0
>>27
断然で、水素
水素の製造に特化した原発も必要
断然で、水素
水素の製造に特化した原発も必要
29: パラス(茸) [JP] 2023/06/18(日) 09:50:46.30 ID:q1LEut4F0
さっさと水素の大型車を量産しないと
38: 百武彗星(茸) [ZA] 2023/06/18(日) 09:59:12.84 ID:d+1dyNfU0
バッテリー交換式ってリスクもあるけど便利だよな
それこそ全固体電池くらい走行距離が増えない限りは交換式の方が便利そう
それこそ全固体電池くらい走行距離が増えない限りは交換式の方が便利そう
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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引用元:中国の大型トラック、EV率10%。大型こそバッテリーは交換式へ。CATLから交換ソリューション。 [896590257]・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1687047317/
1:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 08:41
返信
中国は力による領土拡大政策を建国から続く不変の国策としているため、原油の供給を止められても困らないようにしている。
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 08:59
返信
バッテリー交換がSFみたいなノリになるな
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 09:09
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 09:10
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 09:27
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 09:28
返信
それを作ったり、売ったりする者は廃棄する事は考えていない。
とりあえず、売るのが先。
世の中のモノは全てそう、普及してから廃棄問題が発生する。
今、バカ売れ(=大量に廃棄される)のファストファッションの廃棄品(ポリエステル)の問題が発生しているが、殆どの消費者は興味もなく、自らに被害が及ぶかも?という時点まで廃棄し続ける。
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 09:30
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 10:33
返信
動画撮っといてね。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 10:39
返信
それを補うのがバッテリー交換ステーションじゃね???
航続200㎞だとしても200㎞以内にステーション作ればほぼ止まらずに走り続けられるわけだし
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 13:53
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 14:14
返信
海底トンネルは5日間はしっかり通れたから
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 14:26
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 14:28
返信
韓国と違って爆発はするけど発火はしないから大丈夫アル?
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 14:29
返信
交換式って言ってる奴の想像してるバッテリーって、パソコンのUPSくらいのサイズ想像してんじゃねーのかな。EV用のバッテリーが重さ数百キロあるクソデカサイズなの知らなさそう
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 16:57
返信
“日本は無理でも中国ではできるかもね”
↑
日本は人・環境・社会の安全性を考える。
珍コメ国は安全性軽視・爆発しても作ろうとする。
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 19:48
返信
ノ~~~\
,,,,,,,/`・ω・´ \,,,,,,,,,,
(´・ω・`)・ω・`) キャー
/ つ⊂ \ コワーイ
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 19:58
返信
今後も電池の高性能化でEVの躍進が続くが、一方の内燃機関は衰退の一途を辿る事になる
例えばミニ四駆は指先程度のモーターで驚異的な加速をし、電動キックボードは手のひらサイズのモーターでギュンギュン加速する
そしてそれはスケールの問題ではなく、自動車でも全く同じであり、より巨大な船舶でもEV化が始まっている事を理解すべきであろう
内燃機関は、ゴミトルク、低エネルギー効率、騒音、排熱、排ガス問題だけではなく、EVと比較して部品点数が2~3倍多く、それが故障や高コストの原因に繋がっている
どれだけEV反対をしても、現実的にみて内燃機関に留まることはなく、対応が激遅の日本企業はボロ負けするのではなか
なお2022年の世界EVシェアは10%に達しており、780万台とべらぼうな数字を叩き出している
そういえばガラゲーの時も同じことを言ってしがみついたら全滅した記憶
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 22:46
返信
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 23:24
返信
中国は半導体技術を止められ戦争を決断しても半導体で負ける
中国は力による領土拡大政策を、建国から続く不変の国策としているため世界各国に警戒され
サプライチェーンを止められても仕方ない状況になっている
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月19日 23:37
返信
体積比か
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月20日 01:38
返信
長文乙、なんで数あるEVの欠点書かないの?
EUが脱炭素で方針転換 2035年以降もエンジン車の販売容認(2023年3月26日)
22:
それ。17は工作員🐒。
2023年06月20日 01:47
返信
“対応が激遅の日本企業はボロ負けするのではなか”
↑
要はこれを書いて日本をsageたい魂胆。
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月20日 01:47
返信
そうですスマホと一緒でEVなんて床一面がバッテリー状態
日本製の爆燃しないバッテリーならともかく
特亜のEVなんて爆弾の上に乗ってるようなものです
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月20日 15:06
返信
日本じゃ出来んとか何とか本当に恥ずかしい。
要はシステムとして機能するかどうかだろ。
日本でそんな事しても何のメリットも無いやん、殆どEVなんて走って無いのに。