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【愛媛】四国新幹線 四国4県「岡山ルート」で一致 「現実な夢スタートしたい」 [すりみ★]
1: すりみ ★ 2023/06/06(火) 19:44:00.45 ID:5d+XEf1T9
四国知事会議が6日に大洲市で開かれ、四国新幹線の整備を4県のトップが初めて瀬戸大橋を通る「岡山ルート」にすることで一致しました。
今後、国に早期導入を要望していくことなどを申し合わせました。
四国知事会議が開かれた大洲市で顔を合わせたのは、中村知事をはじめ、香川県の池田知事、高知県の濱田知事、徳島県の後藤田知事。
まず歴史的な景観を活かした観光地づくりが今年度、世界一の評価を得た取り組みやまちなみなどを視察しました。
このあと四国4県のトップは会談に臨み、南海トラフ地震に備えた防災減災対策や観光振興策などについて意見を交換。
なかでも焦点となったのが、早期実現を目指す「四国新幹線」です。
これまでは、愛媛など3県が瀬戸大橋を通る「岡山ルート」で一致していた一方、徳島のみ関西から大鳴門橋を通る「淡路ルート」を主張。
しかし今回の会議で徳島の後藤田知事は、考えの転換を表明しました。
徳島・後藤田正純知事:
「『淡路ルート』になると、政府も国会議員もほとんど動きがない中で、形だけ残ってた。私の考えはやはり四国4県が一つになって現実的な夢を改めてスタートしたい」
後藤田知事の見直し表明を受け、四国4県が「岡山ルート」で初めてまとまり、国に四国新幹線の「整備計画」への格上げなどを、4県一丸で要望することを申し合わせました。
《後略》
全文、動画はソース元でご覧ください
四国新幹線 四国4県「岡山ルート」で一致 「現実な夢スタートしたい」【愛媛】
テレビ愛媛|6月6日 19:00
https://www.ebc.co.jp/news/data/?sn=EBC2023060613109
今後、国に早期導入を要望していくことなどを申し合わせました。
四国知事会議が開かれた大洲市で顔を合わせたのは、中村知事をはじめ、香川県の池田知事、高知県の濱田知事、徳島県の後藤田知事。
まず歴史的な景観を活かした観光地づくりが今年度、世界一の評価を得た取り組みやまちなみなどを視察しました。
このあと四国4県のトップは会談に臨み、南海トラフ地震に備えた防災減災対策や観光振興策などについて意見を交換。
なかでも焦点となったのが、早期実現を目指す「四国新幹線」です。
これまでは、愛媛など3県が瀬戸大橋を通る「岡山ルート」で一致していた一方、徳島のみ関西から大鳴門橋を通る「淡路ルート」を主張。
しかし今回の会議で徳島の後藤田知事は、考えの転換を表明しました。
徳島・後藤田正純知事:
「『淡路ルート』になると、政府も国会議員もほとんど動きがない中で、形だけ残ってた。私の考えはやはり四国4県が一つになって現実的な夢を改めてスタートしたい」
後藤田知事の見直し表明を受け、四国4県が「岡山ルート」で初めてまとまり、国に四国新幹線の「整備計画」への格上げなどを、4県一丸で要望することを申し合わせました。
《後略》
全文、動画はソース元でご覧ください
四国新幹線 四国4県「岡山ルート」で一致 「現実な夢スタートしたい」【愛媛】
テレビ愛媛|6月6日 19:00
https://www.ebc.co.jp/news/data/?sn=EBC2023060613109
2: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:45:46.64 ID:saZ9Q2vR0
881: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/07(水) 01:53:09.37 ID:xvK5mlk00
>>2
青線、赤線の両方作って、在来線全廃ならJR四国も生き返るんじゃね?
青線、赤線の両方作って、在来線全廃ならJR四国も生き返るんじゃね?
882: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/07(水) 01:54:35.48 ID:UF3wVbcj0
>>2
高速バスでええやん
既にこのルートで走ってるぞ
高速バスでええやん
既にこのルートで走ってるぞ
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5: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:47:29.53 ID:l05guC6Z0
いらないで一致しないの…?
8: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:48:27.66 ID:Ey6ZrVsX0
現実いうなら新幹線諦めろ
15: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:51:14.39 ID:WZG2dqqJ0
16: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:51:46.95 ID:tYYwEO+G0
>>15
予土線廃止するかもしれんからこれもいずれ無くなる
予土線廃止するかもしれんからこれもいずれ無くなる
29: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:55:38.97 ID:ke1xqDPr0
>>15
四国の鉄道車両は本州の中古が多いらしいね
見たことないけど角張ってるから初代かなこれは
四国の鉄道車両は本州の中古が多いらしいね
見たことないけど角張ってるから初代かなこれは
22: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:53:39.35 ID:NjeOjEMn0
新幹線は大都市間を結ばないと意味ねぇんだよ。気づいてくれよ
誰も新幹線が通ったからって高知なんか行かねぇんだよ
誰も新幹線が通ったからって高知なんか行かねぇんだよ
25: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:54:09.40 ID:zfYdOigg0
大分が新幹線推しまくってるから豊予海峡ルートは出来そう
28: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:54:50.49 ID:dHzl2dVW0
北陸以下の四国に要らねえだろw
771: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 23:59:54.99 ID:NqpsIhDJ0
>>28
> 北陸以下の四国に要らねえだろw
人口も経済規模も四国の方が大きい。
> 北陸以下の四国に要らねえだろw
人口も経済規模も四国の方が大きい。
40: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 19:58:42.46 ID:b5F/7Tow0
まあ高知から岡山まで特急で3時間近くかかるもんなあ
遠いわ
遠いわ
45: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:00:49.34 ID:23Gu3xsd0
JR四国という国鉄分割の仕方に悪意がある
48: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:01:26.47 ID:l1rB7N3l0
新幹線より鉄道維持できるかどうかのが先の議論じゃないか
52: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:02:34.82 ID:wARo2eLn0
現実性ゼロで草
62: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:04:42.53 ID:wARo2eLn0
出張で行ったけど高松徳島とか特急2両とかだろ?
高速すら採算取れるか怪しいのにようやるわ
高速すら採算取れるか怪しいのにようやるわ
67: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:07:50.94 ID:XkkKrcHu0
結局丸亀あたりで3方向に分岐または乗り換えでしょ
岡山乗換の特急と変わらんのでは?
淡路島から入って松山に向かわないと意味がない
岡山乗換の特急と変わらんのでは?
淡路島から入って松山に向かわないと意味がない
77: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:13:01.97 ID:B3vV/No70
そもそも四国は電化すらしてない路線多いだろ
まあ採算は取れないな
まあ採算は取れないな
83: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:15:52.92 ID:tE/ZhusD0
地元民は実現しても乗る余裕なんて金線的に無さそうだ
88: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:16:30.88 ID:/54EasKr0
四国新幹線て絶対に2両編成になると思うわ
91: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:17:36.23 ID:YyHll/mp0
人口減少社会なのに、四国は鉄道の維持も困難になるぐらい人がいなくなるのに
何で新幹線なんか作らなきゃならんのだ
何で新幹線なんか作らなきゃならんのだ
98: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:20:20.45 ID:bFtjuq4b0
赤字間違いないんだから四国民が全額負担し続けるしかないね
108: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:25:15.53 ID:zZV5girb0
仮にできるとしても人口の多い岡山-坂出-松山だけじゃね?
愛媛は喜ぶかもしれんが、ほかは反対するだろ。
愛媛は喜ぶかもしれんが、ほかは反対するだろ。
111: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:26:27.74 ID:45je6sVz0
何故高松市に一極集中しなかったのか謎
112: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:27:02.03 ID:tYYwEO+G0
>>111
松山に出先機関を置きすぎた
松山に出先機関を置きすぎた
123: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:29:55.87 ID:ezkULBrZ0
愛媛と大分結ぶ方法考えないと、四国新幹線の実現は無理
689: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 23:24:43.98 ID:9nx3ZvEv0
>>123
浜松ー伊勢ー和歌山ー淡路島ー松山ー大分ー熊本長崎がいつか繋がって欲しい
需要は不明やが
浜松ー伊勢ー和歌山ー淡路島ー松山ー大分ー熊本長崎がいつか繋がって欲しい
需要は不明やが
128: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:31:00.24 ID:zvDz5Eu20
四国新幹線の次は山陰新幹線だな。
714: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 23:32:11.26 ID:dqyti67G0
>>128
次の候補として四国と山陰はほぼ確実だと思う
他の地域と違って新幹線がまだないからな
あとは旭川か東九州だろうね
次の候補として四国と山陰はほぼ確実だと思う
他の地域と違って新幹線がまだないからな
あとは旭川か東九州だろうね
137: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:32:28.72 ID:RkbE1I4A0
大分と愛媛が道路で繋がれば良いのに
154: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2023/06/06(火) 20:37:28.30 ID:QWv82u/d0
高松駅の場所に新幹線は不可能だから香川県もメリット少ないんだよな
引用元:【愛媛】四国新幹線 四国4県「岡山ルート」で一致 「現実な夢スタートしたい」 [すりみ★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686048240/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 01:55
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 01:56
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 01:58
返信
実際に作れるかどうかは東海が東京直通認めるかというか
岡山どまりの新幹線を四国延長してくれるかどうか次第
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:05
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:16
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:19
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:22
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:27
返信
四国が自腹でやるなら好きにすればいいけどいらんわ
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:30
返信
新幹線なんて夢物語は見るな!どこにその金回収するキャパ有るっちゅうの?
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:31
返信
知事が言ってるように既存の在来線の維持込みの判断だよ
ある程度JR四国が一本立ちしないことには既存在来線の維持もままならん
それには一定の需要が見込める新大阪-松山高知あたりでまず儲けてもらわないと駄目って判断
最悪、高松徳島間は後回しか計画凍結で、その代わり高徳線を現状維持、牟岐線維持は交換条件
位には考えてるはず
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:32
返信
瀬戸大橋渡る特急の需要が言うほどないから割引やめてるんやろ?
新幹線にかかるコストが勿体無いだけだと思うけどなあ。
これに金使う前に、寝台新幹線でも検討してほしい。
福岡東京で寝台新幹線を夜間に走らせた方が需要あるやろ
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:40
返信
ないな、淡路通って鳴門まで通すならまだしもこのルートなら徳島にほぼ恩恵ない。
新幹線で四国観光くるような面子はわざわざ交通の便が激悪の徳島まではこないだろう
海岸沿いに特急で四国環状線でも走らせれるならくるだろうけどな。
ツーリング勢には結構四国一周人気だし
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 02:53
返信
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 03:45
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 04:06
返信
採算度外視すれば、浜松-伊良湖-鳥羽-和歌山-淡路-徳島-松山-大分みたいな
軸もへったくれもない謎ルートが見えるんだけどなw
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 04:55
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 05:05
返信
四国に観光に来る旅行者って多いのか^^
利用者が四国の住人だけで運営していけるのか!
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 05:18
返信
それよりも豊予海峡と紀淡海峡に
橋架けろよ。
19:
神奈川県民
2023年06月10日 05:27
返信
新幹線が開通して四国経済に本当にプラスなのか?
企業誘致のメリットより人口流出が加速するデメリットが大きいんじゃないの?
新幹線にバラ色の未来を期待しすぎ。
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 06:17
返信
必ずしも高速運転しなければならんと言うことでもないだろうし、
通常は近鉄阪急辺りの旧車恵んでもらえば良かろう。
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 07:39
返信
まぁ高松は港があるし昔から政治的にも力があるからな
県民からしたら高松は香川の丁度中心に位置してバランス良いしな
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 12:13
返信
地方零細中小に勤めてるけど自分よりずっと先に働いてる人や
店長の給与明細見ても額面20なくてワロタ
そらみんな都会に出て帰ってこないし地方が過疎化していくわけだ
地方は車の維持費が必須だし、物価安いとか言われても別に生活費安いとかもないしな
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月10日 15:52
返信
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月11日 12:44
返信
そして新幹線はインフラの更新と言う意味を持っている。古い在来線は廃止するのが原則だから。
更に指摘しておくと、新幹線でインフラ代替した地域はそれまでと旅客係数はほぼ同じなのに経済規模は拡大してるんだよ。わかりやすいのは秋田新幹線と山形新幹線。それぞれ在来線を代替した地域の街の規模や経済動向調べてみたら良い。山間部の廃止になった駅以外の全てで拡大してるから。
ストロー効果ってのは限定的だというのが今の見方。
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2023年06月11日 12:46
返信
整備新幹線にしてくれって言ってるからほぼ間違いなくミニ新幹線方式になるよ。
なので比較すべきは北陸新幹線じゃなくて秋田山形新幹線の事例。
秋田山形方式は維持費が滅茶苦茶安いんだよね。