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タクシー運賃に「ダイナミックプライシング」導入へ 国交省 [七波羅探題★]

1: 七波羅探題 ★ 2023/04/24(月) 08:09:59.93 ID:tKPi4yBp9
NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230424/k10014046911000.html
2023年4月24日 6時04分

国土交通省は、タクシーの運賃に「ダイナミックプライシング」と呼ばれる、需要に応じて料金を変える仕組みを来月にも導入する方針です。対象は配車アプリで事前に行き先までの料金を確定した場合に限定されます。

「ダイナミックプライシング」は、需要に応じて料金を上げたり下げたりする仕組みで、国内ではスポーツ観戦や、テーマパークの入場料で導入が始まっています。

この仕組みについて国土交通省は、タクシーの運賃に来月にも導入する方針です。

▽申請のあったタクシー事業者が対象で、
▽利用者が事前にスマートフォンの配車アプリで行き先までの料金を確定させた場合に限定されます。

例えば、日中の需要の少ない時間帯には運賃を下げる一方、雨の日や週末の夜など、需要が高まると予想される場合、運賃を上げることができます。

通常の運賃と比べて、5割引きから5割増しの範囲で変動させることが可能となりますが、タクシー事業者はこの仕組みを導入することで運賃収入が増えないように料金を設定することが求められます。

また、仕組みを導入した事業者には運賃が適切な水準となっているかを確認するため、3か月ごとに国土交通省に報告することも求められます。

タクシーの運賃への「ダイナミックプライシング」の導入は、利用者の多様なニーズに応え潜在的な需要を掘り起こすことがねらいですが、納得感のある料金設定ができるかが焦点となりそうです。

83: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 10:14:46.02 ID:adeE03Pj0
>>1
人が本当に困ってるときにぼったくるシステムを考えやがって
マジでギスギスしてきたな日本

2: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:12:15.07 ID:GnF5Pbmo0
時価って言えや

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4: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:12:41.09 ID:teYFk9fn0
ボッタクリ可って事け？

54: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:37:41.70 ID:lVCvas1H0
>>4
月単位か年単位か分からんが、トータルの収入が増えるのは駄目。
誤差の範囲はあると思うが。
ぼったくり日と叩き売り日がちょうどよくなければならない。

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:13:50.38 ID:BLBFzgT90
収入が増えたらだめだとか公務員はアホかw

97: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 11:04:15.32 ID:IDmP4LUg0
>>7
他から参入出来ない認可制だからこういう制限あるのよ。バスとかもそうやで。儲けすぎたらだめらしい

10: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:19:51.03 ID:q94DUkZH0
スマホ配車か
それなら関係なさそうだ

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:26:25.65 ID:cRP1q0M00
収入が増えたらだめなことを金かけてやるいみてなんだ？

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:36:44.51 ID:uaabpIRY0
最近のダイナミックプライシングの流行はいつか反動が来るよ
概ね供給側たる企業側に有利で需要側の顧客を経済面だけでなく心理面でも疲弊させるしくみだから
客がものごとを判断するコストはゼロではないということが抜け落ちてる

25: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:40:36.39 ID:x1yJytyO0
サッカーがダイナミックプラス導入してるけど、俺はスタジアムに行くのを辞めた
理不尽な料金体系だと、なんか嫌になるから使わなくなる

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:42:26.61 ID:IPowRHDQ0
横文字使いたがるバカはなんなの

31: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:45:59.01 ID:kFDgBOqx0
>>27
直訳で動的価格設定とか言われても逆に分かりづらいでしょーが

92: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 10:50:51.23 ID:2cLL3UGQ0
>>31
変動価格制とか時価とかでええやろ

30: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:44:12.57 ID:dSD8x0Oc0
誰も乗らなくなって終わり

34: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:48:35.92 ID:UZ+wIu240
短い距離ならチップ増してるから客目線だと必要ない。

36: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:50:50.43 ID:KSPahcp/0
旅行もテーマパークも空いてて安い時期に行ける人が勝ち組

38: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:52:46.67 ID:DDS5vrrf0
地雷みたいな客を最初から退けられる仕組みが要る

40: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 08:54:49.04 ID:5XQvLyIC0
深夜料金すでに取ってるけどそれはどうするんだ？

43: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:06:02.01 ID:Ys7Vi7Ol0
どんどん金とって
金回そう　

45: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:08:29.39 ID:jClfpDn70
そのうちサーチャージも導入しそう

46: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:10:13.88 ID:I7xPI4hU0
終電直後のボーナスタイム

49: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:21:08.83 ID:+FGEC/+I0
要は混んでる時に足元見てボッタくるって事？

52: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:28:50.93 ID:uWkbrSEs0
これは貧乏人が年末や電車が止まった時にタクシー乗れなくなるんじゃないか？
今のタクシーはアプリ優先だからこんなの導入したらアプリ配車ばっかりで乗り場にタクシー来なくなるぞ

57: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:39:13.51 ID:Zq9kC4th0
> この仕組みを導入することで運賃収入が増えないように料金を設定すること

何の意味が…

59: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:43:06.68 ID:8qXvnCNz0
消費者需要に応えて
収入増えて何の問題があるんだｗ

62: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:45:49.20 ID:Smh5Zw+60
日本語で言う時価か
横文字わかりにくい

64: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:50:05.07 ID:UZ+wIu240
予算が立たない

67: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:53:21.35 ID:WsNgyR4x0
大幅に上がっても、下がる方は小幅。

72: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:58:50.63 ID:65nFIFMf0
日本でもウーバーできるように法改正したほうがよくね？
何故消費者に不便を強いるのか？

73: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 09:59:13.79 ID:G15NYZzX0
>>72
そら利権よ

76: ウィズコロナの名無しさん 2023/04/24(月) 10:04:04.01 ID:QlvXtNZW0
配車料やすくしたら誰も無線とらなくなるぞ
いざという時来てもらえない

引用元：タクシー運賃に「ダイナミックプライシング」導入へ 国交省 [七波羅探題★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682291399/





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