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【悲報】ホンダ 日本生産から中国生産に切り替える・・・ [509689741]


1: じゅうじゅう(やわらか銀行) [CN] 2023/04/07(金) 13:02:38.90 ID:PY7XRC4O0● BE:509689741-2BP(6000)
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ホンダ新「オデッセイ」中国生産で日本再投入! 「新グリル」採用し約2年ぶりに復活! 生産・販売終了から再導入の理由とは
4/7(金) 11:00配信

中国生産車を日本での販売はホンダ初! なぜ一度終了し復活を果たすのか
 2023年4月7日にホンダは、同社の最上級ミニバンとなる「オデッセイ」を日本市場に再び導入することを発表しました。
 
 合わせて同日には先行して特設ホームページが公開されましたが、2021年末の生産・販売終了から約2年経って復活するオデッセイは、どのようなモデルなのでしょうか。

 1994年10月に発売された初代オデッセイはホンダの使う人の生活をより楽しく豊かに広げることを目指す 「クリエイティブ・ムーバーシリーズ」の第1弾として登場しました。

 その後日本市場では、2代目(1999年-2003年)、3代目(2003年-2008年)、4代目(2008年-2013年)、5代目(2013年-2021年、2023年-)とミニバンブームの先駆けとして歴史を重ねています。

 5代目は、2020年11月6日にマイナーチェンジして発売され2021年に入ってからも販売好調を維持していました。

 実際に日本自動車販売協会連合会の登録車販売台数では、マイナーチェンジ前の3か月で月間平均1000台弱だったものの、11月1720台、12月1140台、1月935台、2月1583台、3月2419台、4月2220台、5月1504台を記録。

 このマイナーチェンジでは、エクステリアのデザインを刷新。風格あるスタイリングはそのままに、厚みのあるフードと押し出し感の強い大型グリルへ変更。さらに、薄型のヘッドライトを採用することで、これまで以上に力強さが感じられるフロントフェイスへと進化させました。

 前後ウインカーに「シーケンシャルターンシグナル」を標準装備したほか、国内のホンダ車として初採用となる「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」を設定するなど、デザイン・機能で注目されました。

 また、この際にはグレード体系の変更もおこなわれ、カスタム仕様の「アブソルート」に一本化。さらにハイブリッド車を「e:HEV」へ名称変更するなど、今後の展開が期待されていました。

 しかしながら、2021年末にオデッセイの日本生産・販売を終了することになります。その理由について、当時ホンダ広報部は、次のようにコメントしていました。

「オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずにレジェンドやクラリティと共に生産終了という判断となりました」

 狭山工場は、1964年に完成車の量産工場として誕生。エンジン、プレス、溶接、塗装の製造における各工程をはじめ、各種部品の取り付け、エンジン搭載や完成車の検査まで一貫生産をおこなっていましたが、現在は新たに作られた寄居工場で一部の工程を引き継いでいます。

 そうしたオデッセイの動きがあったなかで、今回約2年ぶりに日本市場へ復活を果たしますが、その理由としてホンダは次のように説明しています。

「オデッセイは、多人数がゆったり乗れる空間、低床・低重心パッケージによる高い走行性能 、 洗練されたデザインで多くのお客様からご支持をいただき、ホンダを代表するモデルへと成長しました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d5b4bff160be3614d5afc6e291a1ddca6c05654e

3: きららちゃん(大阪府) [ヌコ] 2023/04/07(金) 13:03:11.73 ID:T5NiWzsd0
ホンダも行儀悪くなったなぁ

4: りそな一家(東京都) [US] 2023/04/07(金) 13:03:22.92 ID:ZiYJA5pU0
本田宗一郎が泣いている




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10: じゅうじゅう(やわらか銀行) [CN] 2023/04/07(金) 13:05:11.77 ID:PY7XRC4O0
>>4
宗一郎だったら間違いなく怒鳴って怒るはず

91: ハッケンくん(茸) [CN] 2023/04/07(金) 13:45:39.17 ID:q4XjgfLE0
>>10
中国人社員の方が食らいついてくるし改善策献策してくるし、めっちゃおもろいやんけって事になりそう

6: エコンくん(やわらか銀行) [US] 2023/04/07(金) 13:03:57.49 ID:rSZsq/jN0
時代の逆行するホンダ

7: ことちゃん(東京都) [JP] 2023/04/07(金) 13:04:05.64 ID:0+jnPQ3w0
HONDAのバイクはほとんど中国産になっているからな

39: Dr.ブラッド(神奈川県) [GB] 2023/04/07(金) 13:17:49.58 ID:Gp6zRzwT0
>>7
国内工場は南米人ばかりだしいいんじゃね

120: うさぎファミリー(茸) [US] 2023/04/07(金) 14:11:54.14 ID:mVTIhnol0
>>7
DIO110は中国製造だったが不具合が多かったからかベトナムに変わったな

8: チャッキー(東京都) [US] 2023/04/07(金) 13:04:37.54 ID:5BLL1/JQ0
株主にお金回るならいいけど

12: サリーちゃん(茸) [DE] 2023/04/07(金) 13:05:39.75 ID:G5x2wk5l0
なんだかんだ言って
都市じゃない中華の工員は
日本人の3分の一費用で雇えるからな、、

13: ゆりも(東京都) [US] 2023/04/07(金) 13:05:43.26 ID:YLJA/sQb0
円安で工場が戻って来るどころか出てっちゃったよ

15: じゅうじゅう(やわらか銀行) [CN] 2023/04/07(金) 13:06:11.98 ID:PY7XRC4O0
新型ステップワゴンを見た時にこいつらダメだと感じたわ
今はトヨタの方がチャレンジャー精神に溢れてる

25: さなえちゃん(京都府) [US] 2023/04/07(金) 13:10:01.45 ID:IVvT7pD60
>>15
AIRの顔オラついてなくていいなと思ったわ

174: 梅之輔(静岡県) [US] 2023/04/07(金) 16:47:11.25 ID:93ez8XUZ0
>>15
4ナンバーの方が似合うよなアレ

16: アフラックダック(ジパング) [US] 2023/04/07(金) 13:06:13.63 ID:9B/RJeU/0
中華に身売りしそうなレベルだな

18: ことみちゃん(東京都) [GB] 2023/04/07(金) 13:07:09.29 ID:kI1D0jTY0
うっそだろおい

19: ひかりちゃん(高知県) [IN] 2023/04/07(金) 13:07:13.69 ID:heYsARay0
ホンダが真っ先に終わるとは思ってなかったわ

22: アニメ店長(埼玉県) [GB] 2023/04/07(金) 13:08:46.87 ID:ASFsLPoA0
このご時勢にわざわざ中国で生産とかビジネスセンスを疑うわw。

23: ティグ(東京都) [NL] 2023/04/07(金) 13:09:09.02 ID:TlPa4M/f0
オモシロ企業だ

24: PAO(千葉県) [IT] 2023/04/07(金) 13:09:55.07 ID:d3+d3fFi0
中国当局に難癖つけられて工場接収されて
逃げ帰って来る未来しか見えない

28: じゅうじゅう(やわらか銀行) [CN] 2023/04/07(金) 13:11:59.70 ID:PY7XRC4O0
宗一郎→河島喜好→久米是志→川本信彦までのホンダは良かった
今は目も当てられん

29: レンザブロー(ジパング) [ニダ] 2023/04/07(金) 13:12:27.38 ID:Pzqwh7Fz0
ホンダは近年、その車種の一番売れる場所での現地生産だろ。つまり中国向けを一部日本でも売るだけだから、今更驚く事はなかろう。日本生産なんて軽とフィットやフリード位だ

34: パピプペンギンズ(大阪府) [ニダ] 2023/04/07(金) 13:14:49.41 ID:KvPPRSAG0
本田は創業者が存命してまでのメーカーだったな。

37: アッピー(神奈川県) [ニダ] 2023/04/07(金) 13:16:22.28 ID:3+9Buole0
フェラーリだって部品は殆ど中国だからな

38: ケロちゃん(ジパング) [US] 2023/04/07(金) 13:16:57.90 ID:dGIS+ZH40
中国で販売不振だからって中国工場の余ったラインで日本向けを造るとは意外だな
しかも中国は人件費が高いから2割くらい値上げしないと合わないだろう

90: めろんちゃん(茸) [CA] 2023/04/07(金) 13:44:02.39 ID:H4DVbVRU0
トヨタのエンジン、ハイブリッドも中国製
トヨタもすぐに中国生産になるよ




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