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【自動車】欧州の「EVシフト」にブレーキ!? ドイツが「e-fuel」提案！「2035年完全EV化」なかったことになる？ [鬼瓦権蔵★]

1: 鬼瓦権蔵 ★ 2023/03/06(月) 13:17:58.83 ID:j/PHBBcR9
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/efd3eccfec17f6785e35651c2596d0416d1e72f3


2035年の完全EV化は難しい？

2023年2月27日、ドイツ政府が欧州連合（EU）に対して、2035年以降に欧州域内で「e-fuel（イーフューエル）」を使用する新車販売について認めるよう要望を出したことが明らかになりました。
　
このニュースを知って「ほらみたことか。やはり、日本の考え方が正しかったのだろう」と思う人がいるかもしれません。

日本では、自動車メーカーと二輪車メーカーの業界団体である日本自動車工業会が、「カーボンニュートラル実現には、EVのみならず、e-fuelなどカーボンニュートラル燃料を使った内燃機関の存続を含めた、さまざまな選択肢があるべき」と主張してきたからです。

もし、ドイツの主張がEUで通れば、日本を含めたグローバルでのEVシフトはひと息つくのでしょうか。

今回、ドイツが修正案を要請したのは「Fit for 55」に対してです。欧州議会が2023年2月14日、欧州グリーンディール政策の一環として採決されて可決した重要な規制です。

Fit for 55により、2035年時点で欧州域内において販売可能な乗用車と小型商用車（バン）はZEV（ゼロエミッションヴィークル）になります。

ここでいうZEVとは、EVまたは燃料電池車を指し、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車は含まないという解釈ですが、これに対して、ドイツはe-fuelを認めるべきという姿勢を改めて示したのです。

つまり、ガソリン車やディーゼル車に加えて、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる可能性もあるということになります。

一般的にe-fuelは、カーボンニュートラル燃料の一種だと解釈されおり、再生可能エネルギー由来の水素など、再生可能な資源からの電池エネルギーを化学的に蓄える燃料を指します（トヨタなど自動車メーカーの2022年6月時点での解釈）。

こうしたドイツの動きに対して、筆者（桃田健史）はさまざまな機会にその兆候を感じてきました。

例えば、2022年11月、都内で開催されたランボルギーニのイベントで、来日していた同社のステファン・ヴィンケルマンCEOに筆者が今後の電動化戦略について聞いてみると「ランボルギーニのようなハイエンドなクルマのメーカーにとって、2035年以降もe-fuelの導入を真剣に議論するべきだ」と答えています。


前出のヴィンケルマンCEOはランボルギーニの親会社であるフォルクスワーゲングループ出身です。
そのため、2010年代から世界に先んじてEVシフトを推進してきた同グループ全体としても、部品の共通性が今度さらに高まるという指摘から、e-fuelの必要性を示唆したとも考えられます。

例えば、EU内での社会情勢の違うさまざまな国や地域で販売されている、フォルクスワーゲン、セアト、シュコダなど、比較的販売価格が低いモデルがあるブランドでは、2035年の完全EV化の壁が高く、オプションとしてe-fuelを考えざるを得ないともいえそうです。

つまり、Fit for 55という大規模な規制が現実となっていく過程で、欧州域内での社会情勢の違いが改めて浮き彫りになってきたため、欧州域内での販売台数が多いメーカーを抱えるドイツがEUに対して修正案を要請したとも推測できます。

ただし、Fit for 55が可決して間もない時点でこうしたドイツ主導によるe-fuel活用が要請という形となった背景には、欧州の国や地域の思惑が交錯しているのではないでしょうか。

そこには、欧州域内だけではなく、アメリカや中国の動きを見据えた、欧州主要国間での政治的な駆け引きがあるように思えます。


こうしたEUでの政治的な動きは、当然日本にも及ぶはずです。

とはいえ、日本では電動化の実現に向け、達成の時期を定めて義務化する規制はありません。また、メーカー各社は日本を含めたグローバルでの販売主要地域が違いますし、アライアンスなど他社との事業連携の状況でも差があります。

今回のドイツのEUに対する要請をどう捉えるかは、日本の自動車産業全体というより、日系メーカーそれぞれで捉え方が違うのではないでしょうか。

62: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:34:43.74 ID:PRMCiBNm0
>>1
馬鹿記事
出来る出来ないじゃなくてドイツの思惑の問題やろ
ついさっきまでEV推進はクリーンディーゼルで失敗したドイツが仕掛けたとか頓珍漢なデマ吹聴してたのにw
元々ドイツの自動車工業会はEV反対派

80: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:37:34.90 ID:BvMd5MGz0
>>62
政府が何とかしたいのと企業連中がどうしたいかは別物だからな
日本だってトヨタが嫌がってんのに着々と政府は進めてるだろ
これが日本政府が折れてトヨタ正しかった世界にこれで要請していきますになったようなのと一緒

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69: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:36:20.50 ID:tH8IP3900
>>1
お前の考えなんかどうでもいいよw
EVなんか終わってんだよw

176: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:58:36.03 ID:AE49Se5A0
>>1
世界中で新型プリウスの上位モデルが
完売だからなぁ～

欧州車勢はこの潮流に乗るしかないわなw

640: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 16:00:41.93 ID:GfCUVyoo0
>>1
まぁな、固体電池の開発が上手く行ってない現状ではな、、、

4: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:18:58.53 ID:XG6IjJyD0
欧州のやりたい放題じゃないか

47: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:31:55.24 ID:P85i9al30
>>4
世界の中心はヨーロッパという考え方がベースにあるのかもしれないね

5: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:19:25.75 ID:TrreD7qN0
わかってた

511: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 15:24:07.21 ID:FBgAy42s0
>>5
今年の夏は暑くなりそう
本当にガソリン車でいいのかねえ

13: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:22:39.48 ID:brodTrn90
内燃機関の開発リストラしちゃったとこは苦しいな

16: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:24:14.92 ID:+ndrRprO0
100万円台で買えるようにならないと
完全にEV移行は無理筋

価格をクリアしても気候や電気の供給の問題が待ってる

20: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:26:10.11 ID:Y6Lu9XEk0
欧州の言う事なんて無視しとけって

27: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:27:37.70 ID:3DHyua+I0
日産ホンダは潰れるのか

523: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 15:25:18.85 ID:b905Gptb0
>>27
これは駄目かもしれんね
(´・ω・｀)

31: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:28:48.08 ID:YHNqzHC70
ドイツもイタリアもEVシフト反対とかw
EU終わってるんだが

35: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:28:58.15 ID:UaIkJDPs0
アメリカ様はEVやる気まんまんやで
中国、アメリカの意向がすべてや

39: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:29:52.37 ID:wT3/9LQK0
自動車ジャーナリストがまたハシゴ外されて可哀想だろうが

42: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:30:25.88 ID:uBnPVU520
ＥＶ全振りなんて

49: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:32:21.36 ID:oZMsCPAQ0
完全EV化すると中国の一人勝ちになることがわかったからな

53: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:33:05.22 ID:v4r8ljHT0
元々超安価なロシアガスによる発電が前提の政策だから
破綻しちゃった

59: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:34:20.32 ID:Y/NN2woa0
まぁ電気は無理があるからいいんじゃね

61: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:34:33.64 ID:NU0A9I4D0
欧州自動車メーカーなんてドイツ以外まともなとこないんだからドイツが反対したら終わるだろ

66: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:36:03.25 ID:IVXz+HMn0
>>61
ドイツ車もディーゼル車がヒドすぎたｗ
アレがもう少しまともなら、流れは違っていた。

71: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:36:34.06 ID:LNMvYiUZ0
トヨタ株復活確定か。

79: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:37:25.66 ID:tH8IP3900
>>71
もう買われてるよw

73: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:36:49.67 ID:xjwLWC+c0
北欧の環境左翼だけEV乗ってろよ。

77: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:37:13.46 ID:J47IE6dw0
やはり世界は日独伊が勝ち組なんだよなぁ

89: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:39:38.44 ID:eHHiCisf0
EVのスポーツカーはありえない

96: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:41:33.37 ID:8Hc4MC230
たぶん中華マネーでドイツメーカー丸め込まれて終わり

115: 新規スレ立て人募集　社説＋の募集スレまで 2023/03/06(月) 13:44:48.32 ID:Z3WUFF/O0
このままだと中国製のEVに席巻されるからな


引用元：【自動車】欧州の「EVシフト」にブレーキ!? ドイツが「e-fuel」提案！「2035年完全EV化」なかったことになる？ [鬼瓦権蔵★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678076278/





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