コメント一覧

• 1:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 08:48

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  >それやるなら従来の小型や中型の排気量制限の上限をあげないと不公平
  
  例え小型が250ccまでになったとしても、現状小型持ってる人は「小型自動二輪(125cc以下に限る)」になるでしょ
  普通免許も準中新設で8t限定になったんだから同じ事

• 2:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 08:49

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  特にばばあ、おばちゃんの原付うざい
  フラフラしてるし
  50CC廃止にしろ！！

• 3:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 08:53

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  五月蠅くて臭い排気をまき散らす小さいオートバイはほんと迷惑
  

• 4:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 08:53

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  あ、やっと書き込めたバ〇クがNGなのか？

• 5:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 08:58

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  廃止になるわけない　アホらし

• 6:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:02

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  こりゃ全排気量車検フラグ

• 7:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:02

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  免許証やマイナンバーかでも有効活用して
  経験年数や所持の有無や走行距離などで125ccにしてけば良いんじゃないの。
  4st125㏄なんて2st50㏄並みの速度なんだし
  2人乗り可能か不可かでも差別化すれば良いでしょ。
  原付未所持で走行数が無いならいつまで経っても原付1種という括りにしておけば良いよ。

• 8:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:04

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  50㏄を廃止、自働車のオマケ廃止、30㎞/h撤廃
  これでスッキリ解決

• 9:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:08

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  二段階右折と30km制限
  逆に危険になるアタオカ制度
  あとキープレフトも意味わからん
  前に車がいると、ちょうど対向車の死角になるので
  右折車衝突事故が後を絶たない

• 10:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:14

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  そんなことよりマフラー改造したりナンバープレート折り曲げてる原付の取締強化しろや

• 11:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:21

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  「終了のお知らせ」じゃなくて
  「2025年を前に発表されるはず」だろ！
  誇大広告や誇大スレ禁止！

• 12:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:23

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  125CCで自転車っていうの無理すぎんか？
  50CCでも違和感あるのに

• 13:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:23

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  電動アシスト自転車あるから
  原付免許廃止でも良いんじゃないか？
  後、障碍者枠以外でのＡＴ免許廃止しなよ。
  125ccを50ccのスクーター感覚で荒い運転する奴多くて危ないんや。
  

• 14:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:40

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  中免でナナハン位まで乗れるようにならんだろうか？

• 15:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:51

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  124ｃｃも7.2ＰＳもあれば500ｃｃで、7.2ＰＳもあるじゃん。
  出力どれくらいにする気なんだ？

• 16:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:53

  返信

  メーカー→もう作りたくない
  ユーザー→こんなもん公道走らせんな
  
  それでもまだ10年は原付はなくならんよ。理由は簡単、免許センターが警察の数少ない天下り先なんだから、人員削減するような事は絶対しない。
  原付免許は誰でも検定受けれるし、いつ行くかも自由。今はコロナ云々で予約制だけど、それまでは当日行こう！って思い立って行くことも出来た。検定合格すれば実車の講習があるが、これには最低でも4人以上人員を置かなきゃならん。つまり、毎日来るかどうかも分からん受験生の為に人を待機させとく必要がある。この連中が警察OBだから、定年後の再雇用先として免許センターは重宝されてきた。
  ほかの省庁と違ってろくな天下り先がない警察にとって、絶対失いたくないものの一つ。
  まぁカジノ利権が警察に行けば議論くらいは進むんじゃない？その土台が出来るまで10年はかかるよ。
  今や原付免許は国民が望むから存在するんではなく、存在させとかないと一部の役人が困るから残してるだけの遺物。

• 17:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:53

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  廃止されるわけがないわ。
  これからの電動化時代ますます原付枠の意義が高まるで。

• 18:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:54

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  前々から思ってたけど、原付きの座学の一発試験じゃなくて、ちゃんと二輪の教習に通って中免なり125ccなり取得して原付き乗れよ
  危ないんだよ原付きの免許しか持ってないやつママチャリ感覚で…

• 19:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 09:55

  返信

  この手の話題で反対意見を出すのはいつも二輪乗り

• 20:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 10:05

  返信

  また始まった、決まってから言ってくれ

• 21:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 10:10

  返信

  >>8
  お上に都合の良い部分（重量税や二段階、制限速度）はそのままにされるんだろうな。

• 22:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 10:44

  返信

  欠片も力のない団体がまた何か言ってる
  これが現実

• 23:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 10:45

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  癒着とか天下りとか袖の下とか以外の理由ある？　　環境とか言っちゃえば何でも誤魔化せるとか思っているんだろうな

• 24:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 11:32

  返信

  原付は電動のみになるんでね？

• 25:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 11:56

  返信

  原付1種は電動化でいいと思うがな。
  もしくは二種に統合か

• 26:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 11:57

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  排ガス規制でいつまでも49ｃｃ以下のみ除外って訳にもいかないからな・・

• 27:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:09

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  >>4
  本当？
  バイ　バイ　バイ
  ◎ク　◎ク　イ◎

• 28:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:10

  返信

  >>27
  イ、ク　がNGなのかどんだけ煩悩まみれなのか

• 29:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:12

  返信

  ピンク色ナンバープレートの無謀な運転取り締まってよ

• 30:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:16

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  ※29
  ピンク色以外の無謀運転も取り締まってよ
  片側2車線ある幹線道路の車線境界線上を、周りの車以上のスピード出して走るとか
  セルフ友愛志願なら一人で勝手にやってくれって話よ

• 31:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:17

  返信

  小型持ってる人涙目。せめて高速は無理としても自動車専用道路位は乗れるようにしないと納得しないやろ150ccまで乗れるようにするとか

• 32:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:18

  返信

  原付1種（クルマ免許のオマケで乗れる）　⇒　電動アシスト自転車（免許なしで乗れる）に移行
  原付2種（二輪免許が必要）　⇒　そのまま存続
  
  こうなるだけだろう

• 33:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:18

  返信

  引っ越ししてから原付二種取ろうと思ってたから125ccまで普通免許で乗れるようになると嬉しい
  取らずに待っておくか

• 34:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:18

  返信

  >>4
  バ○ブとか間違えて打ったんじゃないの？スケベさん

• 35:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:20

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  ※17
  電動時代が到来するからこそ「電動アシスト自転車で良いじゃん」になるんだぞ
  あれ時速24キロまでアシストするからな
  30キロ規制のある原付1種と同じようなものだし

• 36:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:22

  返信

  >>7
  昔のは10馬力あったけど今の規制スクーター8馬力ちょいだもんな。ツーストだとデフォで7.8馬力あるからあんまり変わらんもんね。リミッターすらなくプーリーで速度出ないようにしてあるだけとか

• 37:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:23

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  ※33
  マジレスすると、今の普通免許しか持っていない人だと新制度になっても125cc乗れないよ
  新制度になって新しく免許取得した人なら乗れるようになるかもしれないが、中型や準中型が新設されたこと考えたら、まず無理だね

• 38:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:24

  返信

  >>8
  いわゆる本物の原動機付自転車と50ccの速度制限分けるだけで良かったのにね。危険だし渋滞の原因、環境問題に関わってくるのに放置して警察の点数稼ぎとして放置してきた悪法。

• 39:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:26

  返信

  原付2種もってるんだが250㏄まで乗れるようになるならラッキー

• 40:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:29

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  低温で排ガス浄化頑張れ、125ccの出力抑制は反対だな、そんなん掻い潜る部品が出る、

• 41:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:37

  返信

  まあ30km/h制限や二段階右折だとかは、路上講習も実技試験もやっていない原付免許取得者にいきなり路上を自在に走らせる訳にはいかんだろ、というのもあると思う
  だからいきなり制限解除するのでなく、
  ・免許取得直後から一定期間は制限あり。一定期間後は制限解除
  ・自動車免許取得者は最初から制限なし
  とかな
  でも後者はともかく前者は何のチェックも無しに制限解除が嫌かもしれんから、ならば期間でなくて教習所なり試験場なりで制限解除試験を受ければ制限なしに出来るとかな

• 42:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 12:57

  返信

  >>14
  中免で600まで開放してもイイと思う

• 43:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 13:07

  返信

  小型二輪の教習費たった2日や3日の講習なのに10万近くかかるのどうにかせえや。

• 44:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 13:57

  返信

  普通免許が３ｔになったみたいに
  今の原付免許は(50cc未満に限る)みたいになりそう

• 45:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 14:42

  返信

  家にある原付
  30年ぐらい前の2ストなんだけどどうするの？

• 46:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 14:50

  返信

  二輪の免許区分自体見直す方が良いのではないか？
  普通二輪の400までも日本位でメーカーが困ってるみたいだし世界と同じようにした方が良いのでは？

• 47:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 15:22

  返信

  今持ってる原付免許は125cc7.2馬力30キロ制限の限定ってことになるのか
  

• 48:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 16:36

  返信

  自動車免許に原付一種付けるの止めればいいんだよ
  その上で現行の車免許＋原付一種持ちには4時間の実技講習と卒業検定を受けさせ、合格した者に小型免許交付すればいいだけ
  原付一種しか持たない者には小型免許受けさせればいいだけ
  それに今原付一種しか持たない者だと原付所持はしてるだろ？
  既に登録済な車両は規制が厳しくなっても乗れるんだから何の問題もないハズｗ

• 49:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 17:38

  返信

  原付免許者向けに7.2馬力＆60km/hリミッター装備した125cc出せば？
  白ナンバーにして道交法上は、現状通り30km/h制限で。

• 50:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 17:50

  返信

  普通免許の付録から外せ

• 51:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 17:53

  返信

  125ccまで上げて小型二輪免許以上必須にしたほうがいい
  50cc原付は施行後10年間は自動車免許で運転可にする
  その間でも新たに入手する場合は50ccでも新車、中古車に限らず小型二輪免許必須とか

• 52:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 18:19

  返信

  ※20
  ほんこれ
  話が出始めたころ乗ってた50ccがガタつきだしたんで思い切って小型取って
  あれから何年たったやら
  まあ125が割を食うようなことにさえならなきゃどうでもええわ

• 53:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 18:22

  返信

  ※21
  
  原付に重量税は無いぞ

• 54:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 20:43

  返信

  ヤンマシの妄想記事にマジレスしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

• 55:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 20:49

  返信

  >>28
  他にもブ.ラ パ.ン ロ.リ エ.ロ チョ.ン ファ.ビョ 管.理.人 売.国.奴もNGワードやで

• 56:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 23:14

  返信

  >要するにメーカーはもう50のバイ.クなんて作りたくないわけやろ
  プラスアルファで優遇しろってだけだろ
  採算合わないなら製造止めればいいだけだからな

• 57:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月29日 23:15

  返信

  ｲｸｲｸｲｸｲｸ

• 58:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月30日 00:13

  返信

  ※9
  その通り！
  追い越す車からしても邪魔だし 双方にデメリットしかない

• 59:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年11月30日 09:54

  返信

  ※56
  違うぞ
  排ガス規制に対応するためにコストかけると採算が合わないからメーカーが原付1種から撤退すると言っているんだぞ
  
  だからこそ道路交通法が改正されて電動キックボードが免許なしで乗れるようになるという流れができているんだ

• 60:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年12月01日 00:21

  返信

  >>14
  普通自動二輪車免許（400cc以下限定）とかになりそう

• 61:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2022年12月02日 19:14

  返信

  >原付一種を見直すなら原付一種の廃止だろ
  小型を原付扱いにしろってのが見え見栄だがそのまま50ccだけを原付にして10年後廃止と決めればその間、中古が売れるしあとは部品取りで無くなるかコスト割に合わなくなるまでやればいい
  どうせバ.イ.ク業界なんて落ち目で今後ユーザー増えたり上がることなんてないし、日本の車メーカーですら家電業界並みに潰れそうだからな