【衝撃画像】JR北海道さん、爆弾発言をしてしまう！！！！！！

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JR北海道「過疎地域は廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ！町がさびれてしまう！」JR北海道「…」

1: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:04.06 ID:A8jDSPYb0

2: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:16.50 ID:eAHG9qrnM

正論で草

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3: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:31.46 ID:pRjZexM7M

これは火の玉ストレート

4: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:39.74 ID:I2iw8Uxc0

正しい

5: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:46.06 ID:ngicaFEG0

これよな
栄えてるなら儲かるんだからやめるわけないだろ

6: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:51:59.54 ID:pRjZexM7M

これは火の玉ストレート

8: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:52:34.67 ID:NT7tOvKv0

言いたいことをズバズバ言える性格と環境うらやましいわ

9: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:53:00.67 ID:Z2BnYw7z0

移動できなくなるやろ
車持ってない人はどうするんだ

17: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:56:42.71 ID:nTLXPUXW0

>>9
BAS

22: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:59:07.70 ID:H9Mn4wI2d

>>9
北海道の過疎地に住んでて車持ってないような希少種を助けるのは国の仕事やろ
JRの仕事ではない

10: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:53:06.06 ID:pRjZexM7M

正論の暴力

12: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:53:39.01 ID:ztoTozYnM

正論が他人を傷付けるなら言わないほうがいいだろ
中学生じゃないんだから事実を指摘して得意げになるのはやめるべき

32: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 14:05:19.14 ID:1V1bDLaK0

>>12
ボランティアじゃないんやで

14: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:55:22.59 ID:wJb+mj/6p

流石に廃線が視野に入るレベルの地域はどこも車持ってるだろうし住民も困らんやろ

15: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:55:40.24 ID:u3jHAPf40

廃止するかわりにバス路線増やすとか
嘘でも言っとけばいいのに

16: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:56:33.53 ID:HEHYfwuD0

こういう事いうと誰もお前のとこの電車乗ってくれなくなって廃線なるよ

23: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:59:45.31 ID:ebiGG53ia

過疎住民「いやバス増やしてくれたほうがええわ」

現実はこれやぞ

24: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 13:59:46.75 ID:5pLk7gWK0

それをJRが言っちゃいかんでしょ

25: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 14:00:09.96 ID:2PeGaxmma

じゃあ君たち乗って支えなきゃ

28: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 14:01:39.54 ID:29NxZri00

実際廃線にするかわりに自治体がバス運営すりゃいいだろ

29: 風吹けば名無し 2022/10/25(火) 14:04:19.07 ID:EagN9TC40

そもそもかつてあんな隅々まで線路張り巡らせてたのがおかしかったんよ
アメリカに倣って碁盤目状の都市計画にしたんならアメリカに倣って車社会前提の道路環境にすべきだった

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引用元：JR北海道「過疎地域は廃線します…」北海道過疎民「撤回しろ！町がさびれてしまう！」JR北海道「…」・https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1666673464/

コメント一覧

1:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:27

返信

元気で畜産や農業をやってる人は、車を運転できるやん。
他は全員札幌に引っ越せ。

2:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:30

返信

便利な都市圏を広げる為に都市に集まれ。

3:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:31

返信

田舎もんが文句言うなら電車毎日乗って黒字にしろや

4:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:34

返信

元々、対露を睨んだ軍事路線が大半ですし。

5:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:36

返信

まあＪＲ北海道は鉄道運輸業務が大っ嫌いだからな
ことあるごとに路線ぶん投げちゃって、鉄道とかナニソレバッチイ、国鉄跡地の商業施設運用だけしてーわーｗｗｗだからな
北海道の鉄道を国土保全とかそういうの無視して完全民営化なんて無理筋だったって話

6:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:39

返信

この画像の人JRの人だったっけ？

7:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:40

返信

>>2>>3
まあそういう粗雑極まりない見解も、粗雑がゆえの正論とも言えるけども、そういうこと言うなら、都会で鼻ほじりながらロシアは北方領土返せやとか中国に土地売るなやとか言ってんじゃねえぞって話

8:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:42

返信

ごめんなさいね
北海道民は他力本願の寄生虫なんです
東京かどこかが助けてくれると半分本気で思っているんです

9:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:43

返信

>>7
本気で言ってるの？
全く違うだろ
レストラン使わねえでそのレストランが札幌店は赤字で閉鎖って言ったら
俺が不便だ　赤字でも撤退するなって言ってるんだぞ？
君は仕事したことあるの？
おまえの会社は赤字でも住民の利便の為に商売続けるの？

10:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:43

返信

ちゃんとした自治体なら、既にコミュニティバスを運行、実証運行してる。
どこでも乗り降りできるフリー区間。
スマホ等で入力して、AIでルート計算して。
自治体間は民間バス会社がやってる。
それさえできない自治体はもうあきらめた方がいい。

11:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:44

返信

そもそも明治以降、首都一極集中・中央集権でその代わり東京から地方へ富の再分配っつう国造りしてたのが、いつの間にか一極集中は神代の昔からの天与のモノみたいな顔して、再分配の話だけはチャラにするのが「正論」みたいに首都圏のアホがのぼせ上がっちゃってんだよな

12:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:48

返信

※8
中国が助けてくれるよ！
もう日本は北海道要らないでしょ？もともと対ロシア防衛のために維新の敗北者を集めて
オラ、お前ら仕事ないんだろ、だったらここ切り開けって無理やりやらせてたんだしさ。
今更北海道合ったって、日本は何に使うん？食料品だって金に物言わせて輸入してんだし要らないでしょ？

13:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:49

返信

>>9
だから、他でも言ってるけど、国土保全とか防衛の観点すっとばして、北海道で鉄道完全民営独立採算化で経営維持なんて無理筋だったって話な
別に田舎のレストランがつぶれたからってこんなこと言うかっつうの

14:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:50

返信

既に大分廃線してるのにまだまだ足らんのやな

15:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:53

返信

※14
北海道にもう鉄道は要らないってことさ。わざわざレールなんて使わなくても
車で事足りる。
民営化と言って、北海道を見捨てた日本のせいです。あーあ
でも中国が助けてくれます、やったね！

16:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:53

返信

だいたい路線撤廃はしゃーないとして、JR北海道ははの撤廃のタチが悪いのな
あー台風で線路崩れちゃったからもーやめるわーとか、あー思いついたから明日廃線ねーみたいなノリの騙し討ちでいきなり前倒し廃線とかさ
蠣崎藩みたいなアレさ

17:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:55

返信

シ体に輸血し続けてる様なものだからな

18:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:56

返信

>>13
それはその通りだな
北海道のような田舎で独立採算で利益出るわけがないからな
JRを分けた時点でもう成り立つわけもないわな
JR東海とJR東日本だけおいしいってなるわな

19:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:57

返信

1986年5月22日読売新聞
国鉄が…あなたの鉄道になります。
民営分割ご期待ください。
○全国画一からローカル優先のサービスに徹します。
○明るく、親切な窓口に変身します。
○楽しい旅行をつぎつぎと企画します。
民営分割ご安心ください。
○会社間をまたがっても乗り換えもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
○ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
○ローカル線（特定地方交通線以外）もなくなりません。
62年4月を目指して新しい鉄道を皆さんと一緒に考えるー自民党

20:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 19:59

返信

JR北海道は北海道旅客鉄道株式会社が正式名称で、株式会社は商法上利益を出す経営をしないといけない。なので、会社の利益上、商法上、赤字路線の廃止は妥当。
住人の利便性と利益供与の為に赤字路線の維持は、会社としては株主に対する反逆となるのでそういった行為は出来ない。赤字路線沿線の住人を救うために自治体や国が赤字補填をして、赤字路線の維持をJRに依頼するしかない。

21:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:02

返信

「あれは嘘だ！」　自民党です

22:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:08

返信

鉄道がダメな所にバス通したって採算取れるわけないだろ

23:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:08

返信

※21
選挙残念だったなぁ(´▽｀)

24:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:09

返信

※22
線路や駅、電気の維持とバスの維持だったらバスの方がめちゃくちゃ安いだろう

25:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:10

返信

安倍これどーすんの？

26:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:11

返信

※21
共産党ならＪＲを国有化して税金で過疎路線を維持してくれる
いや、都市の知識層を過疎地に作った集団農場に送り込んで地方活性化してくれる方が先かな？

27:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:15

返信

JR北海道だけでなく北海道全体として過疎化のピンチをチャンスに変えろ！
過疎化が激しいならそれは無人化のチャンスでもある！
無人運転電車を始め無人運転バスの導入、それらを監視するAIの導入など日本と言うか世界に先駆けて積極的にAIと無人機械の導入をすべき。無人化の最初のきっかけとしてゴミゴミした都会より過疎地域の方が技術的には無人機械を導入しやすいメリットもある。
国も北海道全体をAIと無人機械導入の特区に指定するくらいの勢いで後押しすべき。岸田総理は今こそそういう大胆な政策で動け！
そしてそこで得た技術やノウハウは少子化過疎化で否応なく後に続く日本の他の地域や世界全体の模範となり、その技術とノウハウとインフラ輸出は日本に莫大な利益をもたらす。

28:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:17

返信

JR北海道は再国有化でいいんじゃね？

29:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:18

返信

終わってるのはJR北海道じゃなくて北海道
だってJR廃線の代替バス路線すら廃止になるし
ロシアに有償で割譲して国民で分配すればいいんじゃね？

30:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:19

返信

そもそも北海道のインフラ自体が国防や開拓のための採算度外視で設置したものだからな。
本来全て国家が管理すべき。
侵略者が浸透する組合は認めない。国防だからな。

31:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:21

返信

※29
ロシアからは樺太千島を奪還するんだよ。
日本がロシアに与えるものなど一切無い。

ああ、密入国者はくれてやれｗ

32:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:22

返信

北海道は物資運ぶなら兎も角、旅客じゃもう無理でしょ。

33:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:30

返信

国鉄終わった時点でこういう地方赤字路線は終わるわ
赤字垂れ流しを維持するなんて民間でやるわけねーだろ

34:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:37

返信

うん、同じセリフを「ＪＲ死国」とか「ＪＲ裏日本」とかにも言ってやってくれｗ
瀬戸内海なんざ、全部埋め立てて土地増やしたほうがいいと思わんか？
裏日本なんざ、全部要塞化してレッドチームとカンコク迎撃準備するべきだと思わんか？

35:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:42

返信

>>1
無責任な事言うなよ
札幌行った知り合いがメディアに騙された言ってたわ
北海道なんて住む所じゃない

36:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:42

返信

JR北海道は社長が2人自殺した異常な会社

37:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:45

返信

過疎地に住んでいる人はそこが好きで住んでいるんだから鉄道がなくなって不便になっても別にいいだろう。乗らないくせに鉄道なくすなといっているのはアタオカ

38:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:49

返信

何が魅力度1位だよ…

39:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:50

返信

※24
維持費の問題じゃなくて絶対的に客が少ないのよ
一日に数人、場所によっては一人乗るか乗らないかだったりすんだ
バスでも無理だろ？

40:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:53

返信

※37
ロシアが醜態を晒すまでは、国民の避難用と前線への兵站用に重要だったからなあ。

まあ、今後も中国が沿海州を領有して北から攻める可能性もあるから、維持しないとねｗ

41:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:57

返信

>>6
違う。日高本線っていう路線が廃止になるかどうかの特集で出た、日高本線沿線で建設業を営む会社の社長。
ちなみにキャプチャ元はこれ
https://youtu.be/DaD9Rh8hdmY

42:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 20:58

返信

他県からすれば田舎な雰囲気や自然のイメージが強い小樽、旭川、帯広あたりも北海道内で言えば都会に入るのが恐ろしいところ
それだけ北海道は過疎地域がやばい

43:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:00

返信

※33
自分で回答してるじゃないか。
国営でやるんだよ。

防衛省管理で組合の存在は認めない方向でｗ

44:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:03

返信

※39
そうじゃなくて、鉄道より維持費が安いバスであれば、まだ赤字幅を減らせるいうことだろ
結局、そういう赤字は巡り巡って税金になるのだしね
コストは少しでも減らした方が他所の人間にとっても利になる

45:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:08

返信

それが民営
ＪＲになる前に口酸っぱくして散々言われてた通りになってるだけ

46:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:11

返信

※43
廃止一択だな
地方の超赤字路線は自治体の高層ビルよりも無意味な施設
続けたところで大半の人間に利益はないし、結局は子供の世代に負の遺産を残すことになる
そもそも地元の人間は残したいとは思いつつも、維持するために路線を利用することに対しては否定的で、つまりは自業自得

47:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:21

返信

鉄道事業は右は利益誘導、俺の選挙区に駅作れ、新幹線を持って来いとかやりたい放題やって、左は左で労働者の権利がーってスト権ストとかやって大暴れ、働かない労働者を山のように作って、挙句は革マルとか千葉動労みたいに中核派とか過激派に乗っ取られたりして、右にも左にも食い物にされて借金まみれでどうにもならないから民営化になった訳で仕方がないんだよ

48:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 21:27

返信

国の方針として自動車産業が基幹産業だって、ジャンジャン予算をバラまいて日本中の隅々まで道路を作り倒して、一方の鉄道は赤字路線は廃止だってどんどん廃止していったんだから、そりゃ今の北海道みたいなことになるわな
あとは自動車を運転さしたら危険なジジババを都市部の団地とかに集約できればいいんだけどね、行政サービスなんかに掛かるコストも大幅に下げられるし

49:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 22:35

返信

※46
四国や太平洋側の東北はソレでもいい。
ただ、国境地帯の北海道はダメだ。
赤字であろうと関係ない。国防だからだ。
鉄道の輸送力は圧倒的だからな。

50:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 23:22

返信

>>35
住んでる人がいるのに住むところじゃないなんていう奴は人間がする思考じゃない

51:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 23:23

返信

>>8
親の寄生虫が何言ってんだか

52:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 23:24

返信

>>12
お前ら中国人はほんと北海道欲しがるよなw

53:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 23:25

返信

>>29
頭悪そ、というか悪すぎ

54:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月26日 23:25

返信

>>38
嫉妬民乙

55:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月27日 00:53

返信

いっその事一般の利用客は切って豪華寝台車のみにして観光客向け路線にした方が儲かるんじゃね？

56:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月27日 02:46

返信

>>車持ってない人はどうするんだ

若い奴は徒歩で。
年寄りは車椅子で。

57:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年10月27日 04:14

返信

>>35
こじるり「ナカコクなんて住む所じゃなかったわ‥‥」

58:

チャイナブーメラン

2022年10月27日 04:27

返信

>>18

それはその通りだ
Ｃ国辺境のような田舎で独立採算で利益出るわけがない
採算度外視した時点でもう成り立つわけもない
共産党幹部と汚職役人だけおいしいとなる

「中国新幹線、勝算なき膨張、国有の鉄路集団」2020年6月15日日本経済新聞
中国版新幹線「高速鉄道」の膨張が止まらない。独占運営する国有の中国国家鉄路集団は２０２０年も総距離を1割増やし、３０年に日本の約１４倍に上る４万５０００キロメートルにする計画だ。政府の意をくんだ拡大路線の結果、負債額は８２兆円に達する。財務改善策にも着手したが、当面は政府支援に頼らざるを得ない。「新しい鉄道で街が栄えるなんて、誰も期待していませんよ」。中国東北部、遼寧省朝陽市。7月に新しく路線が増える予定の駅周辺にある食料品店の男性従業員は、こうぼやいた。この駅は１８年末に開業したが、利用客は少なく、今も周辺にホテルや店舗はほぼないという。同市は景気低迷が全国でも著しい遼寧省内でも、GDPで下位に沈む自治体だ。目立った産業もない地域に駅や新たな路線ができる現状こそ、計画の野放図さを象徴する。