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北陸新幹線延伸「撤回を」 2.6万人分反対署名提出へ 京都市民ら [蚤の市★]

1: 蚤の市 ★ 2022/10/04(火) 11:16:22.39 ID:TvmcZAlv9
 北陸新幹線を福井県敦賀市から大阪市まで延伸させる計画について、延伸ルートの京都市民らが、計画の白紙撤回を求める約2万6千人分の署名を国側に提出する。計画に反対している京都府南丹市の3地区も、新たな連携に向け調整を続けている。大阪や北陸の沿線自治体などは来年度からの着工を求めているが、必要性や最新のコスト、環境への影響などが十分に説明されていないことが不信を招いている。

 北陸新幹線は金沢―敦賀間が2024年春に開業する予定。国は路線をさらに延ばし、京都駅を経由し新大阪駅までつなぐことを目指している。与党はすでにルート案を作成しており、工事を担当する「鉄道建設・運輸施設整備支援機構(JRTT)」が環境影響評価(アセスメント)を進めている。国はまだ計画を認可していない。

 署名を提出するのは、京都市の市民団体「北陸新幹線京都延伸を考える市民の会」。反対の理由として、ルート選定の理由が説明されていないこと、採算性が低いこと、計画は全長の8割がトンネル区間のため大量の残土が発生することなどを挙げている。インターネット経由や街頭で署名を募り、京都市民らが応じた。要望書は内閣総理大臣宛てで、4日に提出する予定。

 延伸ルートにある京都府南丹…(以下有料版で,残り350文字)

朝日新聞 2022年10月3日 18時00分
https://www.asahi.com/articles/ASQB35JQTQ9YPLFA006.html

55: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:53:12.65 ID:30jVKfdK0
>>1
地元は嫌なんだ
珍しいね

静岡とは違ってガチ開通なのに

61: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:58:18.04 ID:P98uWW3c0
>>1
おバカルートもとい小浜ルートから米原ルートに変更だな

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64: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:00:57.09 ID:1XKlMuwN0
>>1
米原にしておけばこんな気狂いを相手にしなくてよかったのに

201: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 14:12:25.05 ID:Esc4divL0
>>1
まーた京都か
どーせ利権渡せやってことやろ

3: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:16:58.35 ID:BuAPf/A50
川勝は京都出身

5: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:18:48.01 ID:2ghvT9u10
舞鶴ルートの目が出るのか?

36: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:36:20.66 ID:wS6+Sydx0
>>5
米原ルート以外は無理だろ、、
ともかく金が無いんや、コロナで使い過ぎたやろ、円安から来る物価高への対策にも金が要るだろ
それでも金が有るなら赤字ローカル線へつぎこめ

98: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:27:54.43 ID:BqhnKpMR0
>>36
ただでさえ過密路線なのに米原ルートは最初から無理なのでは?

7: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:19:31.24 ID:4eDIIwWv0
署名とか無意味だろうに

9: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:22:54.68 ID:QVDiFlrO0
京都市だけでも人口って100万人以上いるんじゃないの ネットでも募ったみたいだけど どんだけ署名少ないんだ

49: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:45:10.25 ID:Raf7C8vN0
>>9
146万人くらいみたいだね
署名したのが全員京都市民だとしても全市民の2%以下だな

13: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:24:59.09 ID:dYGjESLS0
サンダーバードを高級車両にすれば十分

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:27:23.66 ID:3d+ym36S0
>>13
敦賀まで開業したらサンダバ は廃止じゃろうに

62: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:59:02.24 ID:2twQH9JG0
>>15
廃止はしないよ
そのために特急専用ホーム作ってるのに

16: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:28:10.66 ID:S5jhJAks0
いらないだろ

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:30:33.11 ID:fP62L4zk0
普段は車を使って生活している連中が在来線の三セク落ちに反対するなよ

23: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:32:38.66 ID:Scxj53j60
まあ敦賀から新快速乗ればいいだけだしな

26: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:34:09.61 ID:eKNvsnvU0
トンネル中心でも反日県が妨害するのに

30: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:35:05.23 ID:Qg8+Nt+A0
騒いだやつにだけ金が行くからな
駆り出された下っ端には来ないけどな

34: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:35:56.51 ID:2VTANoLb0
京都(プロ)市民なw

37: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:36:30.77 ID:PxJT93mo0
高速の交通網あると便利よ

40: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:38:46.97 ID:IBcJ6W9Q0
2.6万人て
やる気あるのか

43: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:40:19.14 ID:2VTANoLb0
陸の孤島だった松井山手に新幹線駅が出来るんだから不動産屋は今からウハウハだろ

48: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:44:50.70 ID:9CuBbBTA0
署名が効果を発揮した試しがない

53: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 11:47:32.03 ID:TQr7I1hR0
さっさとリニア新大阪まで全通させて東海道新幹線の線路容量開けろ

そしたら米原ルートで事がすむんや

208: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 14:16:23.64 ID:u6ZLH25+0
>>53
> さっさとリニア新大阪まで全通させて東海道新幹線の線路容量開けろ
>
> そしたら米原ルートで事がすむんや

川勝がリニアを通すのを容認すれば、
税金で建設する北陸新幹線も米原ルートにできて、2兆円以上のコスト削減になる。

北陸新幹線と税金2兆円も川勝にかかってる。

70: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:03:33.67 ID:X/fdHsW70
インフラに採算性を求める時点で頭悪いな

73: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:04:51.41 ID:Dv5IuIPs0
新幹線になるとスルーされる観光地関係者とか
負けたルート側の人間は当然反対するだろうな

79: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:08:31.76 ID:pmPe0fUW0
結局どの在来線をつぶすかという話だからな
赤字補填前提のJRと土建屋だけが儲かる

84: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/04(火) 12:17:39.07 ID:a871Mn7X0
反対の理由が弱すぎる

引用元:北陸新幹線延伸「撤回を」 2.6万人分反対署名提出へ 京都市民ら [蚤の市★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664849782/





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