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【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]
1: 七波羅探題 ★ 2022/05/30(月) 08:26:29.84 ID:qesTa1xj9
▽「エンジン取っ払って2基→1基に」
沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。
(元船長 Aさん)「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」
Q.KAZU1を?
「うん。そう。太平洋をずーっと。」
以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。
17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。
「エンジン2基掛けだった最初はね。(エンジン)2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ(KAZU1)乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ?
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には(水は)行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口(あらためぐち)と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
※全文はリンク先で
テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html
関連記事沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。
(元船長 Aさん)「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」
Q.KAZU1を?
「うん。そう。太平洋をずーっと。」
以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。
17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。
「エンジン2基掛けだった最初はね。(エンジン)2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」
Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます
▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞
さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。
(元船長Aさん)「これ(KAZU1)乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」
Q.つまり船底の中が空洞ということ?
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には(水は)行かないから」
通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口(あらためぐち)と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。
エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。
「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」
※全文はリンク先で
テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html
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241: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:17:56.90 ID:SRgzei0g0
>>1
どんどん会社の悪事がバレてるな
社長どうすんの
どんどん会社の悪事がバレてるな
社長どうすんの
275: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:24:58.33 ID:33kaLfNU0
>>1
この構造て瀬戸内の海でもリスクは変わらないだろ
なんで建造した船会社はこういう構造にしたw
この構造て瀬戸内の海でもリスクは変わらないだろ
なんで建造した船会社はこういう構造にしたw
545: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 11:06:07.10 ID:iPS3ixTv0
>>1
1番変だなと思ったのは船首浸水でエンジンが止まったこと
やっぱ隔壁壊してやがった
なんで第一次世界大戦の前のダメコンに戻してるの?
エンジン外すときに壊したまんまだったろ
1番変だなと思ったのは船首浸水でエンジンが止まったこと
やっぱ隔壁壊してやがった
なんで第一次世界大戦の前のダメコンに戻してるの?
エンジン外すときに壊したまんまだったろ
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982: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 14:22:02.84 ID:am+40aE10
>>1
瀬戸内海用の船が予備も含めてエンジン2機なのに
知床の厳しいところを航行する船がエンジン1機って酷いにも程がある
瀬戸内海用の船が予備も含めてエンジン2機なのに
知床の厳しいところを航行する船がエンジン1機って酷いにも程がある
985: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 14:24:26.33 ID:xiIb6RsY0
>>982
エンジン一機は割と普通だよ
この手の船は速度とエンジン全長の関係で2機なだけでしょ?
エンジン一機は割と普通だよ
この手の船は速度とエンジン全長の関係で2機なだけでしょ?
4: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:27:51.02 ID:mTR8lzbs0
社長捕まるだろうな。。。何もかもが酷すぎる。
431: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 10:31:21.20 ID:u1pzmilF0
>>4
元船長が捕まって社長はなぜか起訴猶予になったりしてな。
令和の世の中なんてそんなもんよ。
元船長が捕まって社長はなぜか起訴猶予になったりしてな。
令和の世の中なんてそんなもんよ。
5: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:28:30.83 ID:gIq/kypi0
うわー重心も狂ってそうだな
394: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 10:19:28.34 ID:/w2QR8JP0
>>5
報道写真にある、全速航行時の不自然な船首上げも説明が付く
報道写真にある、全速航行時の不自然な船首上げも説明が付く
6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:29:00.17 ID:Cf3ARHww0
やっと事故原因に繋がる証言出てきたな
14: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:32:36.22 ID:2/ZXRu7i0
これ会社の杜撰な管理はもちろんだがこんな船にOK出した役人表に出せ!て案件だぞ
検査って何処見てたんだ?忖度しまくった結果がこの事故だろ
検査って何処見てたんだ?忖度しまくった結果がこの事故だろ
15: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:32:37.50 ID:CmGDb2Q50
コンサルタントの影響?
コストカットすぎるw
コストカットすぎるw
754: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 11:50:02.72 ID:DE71Aa/I0
>>15
小山 か?
ラジオ日経 出なくなったな
小山 か?
ラジオ日経 出なくなったな
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:33:42.43 ID:SVPZafRL0
デフレ下で安いを追求した結果だな~
安けりゃ危険でも良いって他の業界でもかなりありそうだよな
安けりゃ危険でも良いって他の業界でもかなりありそうだよな
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:34:57.81 ID:mTR8lzbs0
>>17
LCCは逆で安全第一だぞ。事故ったら一気に会社が傾くから。
LCCは逆で安全第一だぞ。事故ったら一気に会社が傾くから。
162: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:05:20.38 ID:VpDdlj2J0
>>22
他で削るところいっぱいあるからな
セブ航空乗った時なんか海外便なのにリクライニングさえしないシートだったw
他で削るところいっぱいあるからな
セブ航空乗った時なんか海外便なのにリクライニングさえしないシートだったw
24: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:35:38.29 ID:WJ8B2s340
コレはアカンやつや。。
おわたな、、
おわたな、、
29: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:36:59.07 ID:jn1uP6qy0
こんな妙な改造しても使えるって法律がやばくね
39: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:38:20.01 ID:E8gUHc3G0
重心違うなら吊り上げ失敗の原因
41: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:38:29.90 ID:LyC7tYpq0
なんだもともと設計ミスかよ
43: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:38:48.83 ID:mjtFc8FP0
社長は確信犯だな。
45: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:39:18.02 ID:C6hXLfSY0
そういう穴まであっての船舶検査合格なんだよ。
それに漁船だってエンジン1基でしょ。
もう、言いがかりに近いレベルの証言。アホかって言いたくなる。
それに漁船だってエンジン1基でしょ。
もう、言いがかりに近いレベルの証言。アホかって言いたくなる。
52: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:40:16.62 ID:AD/j9G3L0
国交省もヤバそうだな
54: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:40:45.33 ID:lsf9yHrm0
国交省の検査合格もおかしいんだよな
何故合格できるのか理解できない
何故合格できるのか理解できない
59: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:42:04.09 ID:FW04pAeI0
船引き上げた途端新たな証言
人間なんてそんなもんだ
人間なんてそんなもんだ
79: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:46:32.41 ID:uyGFbXZH0
穴があいてたとは、点検メンテなど用の通行口が元々大きくあいた作りで、隔壁になってないってことなんだな
84: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:47:58.13 ID:5BNKoHpn0
まあでも、こんな船多いんじゃないの?
点検は受けてた訳でしょ
点検は受けてた訳でしょ
107: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:52:39.94 ID:PoBGETCS0
>>84
多いね
エンジンも2ストを4ストに改造なんて事もしょっちゅうだから中古エンジン買って2ストの認識で使ったら初日で焼き付くなんて事も多い
水上に関しては一般道路と比べて規制や取り締まりはガバガバだし
多いね
エンジンも2ストを4ストに改造なんて事もしょっちゅうだから中古エンジン買って2ストの認識で使ったら初日で焼き付くなんて事も多い
水上に関しては一般道路と比べて規制や取り締まりはガバガバだし
88: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:48:46.01 ID:zdRhL24P0
国の検査は金取るだけでザルだったのだろうね
96: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:51:00.80 ID:sWrv2Q820
漁船とは違う基準だったのかね
近場だから不沈対策まではいらないとか
近場だから不沈対策まではいらないとか
101: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:51:24.33 ID:2/ZXRu7i0
ただの陶芸家で満足してりゃよかったのになんでつまらん欲出しちゃったかな
引用元:【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653866789/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 07:57
返信
ええぇ、これ秘密裏に海から人を運んでたりてないよね・・・
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 07:57
返信
ええぇ、これ秘密裏に海から人を運んでたりてないよね・・・
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 07:59
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:01
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:03
返信
次のでかいやらかしでも楽しませてくれや
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:14
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:18
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:20
返信
それにしても、あれだけ車検にうるさいのに船はガバガバなのは意外というか何というか
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:49
返信
どんだけこのネタで報道したがるんだよそこまで興味ねえよ
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 08:56
返信
要するにこれは点検口、小型の連絡船や客船などのごく一般的な船体構造です、隔壁隔室などの上が客室キャビンなどでふさがれているため、どうしても隔壁に行き来するための穴が必要なんです、惜しむらくは何故その点検口に防水ハッチなどがつけてなかったのか、いやもともとはついてたのかも、定期的な船検で指摘がされなかったのかな。
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 09:04
返信
と書けば判るだろうが国土交通省の天下り先だ
手抜きペーパー検査で検査料をかすめ取って国土交通省OBの高給と退職金を稼いでるわけ
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 09:15
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 09:27
返信
に(国土交通省を退職金とかをきっちり貰って退職して)理事として天下ると
月給:929,390円、ボーナス:1,124,327円が貰える→額面年収:1228万円
3年間居座れば退職金として703万円貰える
上級国民は良いねぇ・・・
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 09:51
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 11:35
返信
日本は貴族主義の国だし
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 12:05
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 16:31
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 16:37
返信
数年か下手したら数十年に一度遊覧船で20何人タヒんだぐらいの事故率なら対して騒ぐような事じゃないだろ。
あんな船引き上げるぐらいなら他に予算回した方が余程効率いいわ。
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 20:26
返信
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 23:44
返信
エンジン2基から1基にしても、隔壁に穴をあけたのも。
もともとエンジン1基で隔壁がない船があるから法律違反でもないんだろ。
平海の船っていうけど、瀬戸内海でも高速艇と言われていた頑丈に造られた船だし。
瀬戸内海仕様だから転覆しやすくて、大きな波で転覆したわけでもないみたいだし、
沈没した原因はまだ分かっていないし、沈没の原因でもなんでもない。
いい加減な記事が多いな。
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月01日 23:54
返信
隔壁があれば、より安全だけど、なくても法律違反ではないんだろう。
小型船舶だから。
この船は元々あったんだから、防水ハッチでもあれば良かったね。
瀬戸内海の船を外海で使ってはいけないとか言っている人も多いけど、
荒波で転覆したわけではないのにね。まるで転覆しやすい船みたいに。
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月04日 14:56
返信
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年06月06日 09:49
返信