【沈没事故】知床観光船の元船長、衝撃的な事実を言ってしまう・・・・

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【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]

1: 七波羅探題 ★ 2022/05/30(月) 08:26:29.84 ID:qesTa1xj9

▽「エンジン取っ払って2基→1基に」
沈没の原因究明が急がれる中、番組はKAZU1の船体について詳しい人物に接触。その構造について意外な証言を得ることができました。

（元船長 Aさん）「2005年の時に知床の観光シーズンが終わってそれから岡山に取りに行ったの、あの船を…北海道まで持って来たんだ」

Q.KAZU1を？
「うん。そう。太平洋をずーっと。」

以前、知床遊覧船で船長兼、船のメカニックとして働いたというAさん。

17年前の2005年秋、前社長の指示で岡山県からKAZU1となる中古の船を約500万円で購入。北海道まで3カ月かけ運んだ人物です。実は北海道に運んだ後でKAZU1はある改造が成されたといいます。

「エンジン2基掛けだった最初はね。（エンジン）2台で2つのスクリューシャフトで、エンジンを取っ払って1台のエンジンにしたの。2台積むというのは1つのエンジンがトラブル起きても片方が生きているから何とかなるんだけどさ…」

Aさんによるとスクリューやシャフトの故障により2基あったエンジンを取り外し、別の船のエンジン1基を流用したといいます

▽「構造が悪い」KAZU1船底の空洞

さらに、AさんはKAZU1の船体構造に、ある違和感があったといいます。

(元船長Aさん)「これ（KAZU1）乗っている時に俺メカニックもやるから、その時船底に潜った印象としては、スペースって80cm角ぐらいの通り道があった。要するに人間が入っていけるように、船底に。」

Q.つまり船底の中が空洞ということ？
「空洞、漁船の場合は仕切りがあるから、だから1つ穴空いたって全部には（水は）行かないから」

通常の漁船などは船底部分は仕切りとなる隔壁があり仮に水が入っても他のスペースには浸水しないよう対策が取られているといいます。しかしAさんによるとKAZU1の船底は改口（あらためぐち）と言われる穴がほとんどの隔壁に開いていたといいます。

エンジンルームの隔壁にも中央部分に80cm角ほどの穴が設置されていたといいます。

「普通はエンジンルームって隔離している。水が入らないように。先端の方で穴開いてバーッと水が入って機関部までダーッといっちゃうからエンジン止まっちゃうでしょ。だから構造が悪いんだ…これ危ないから塞いだほうがいいと言ったんだけどね。」

※全文はリンク先で

テレ朝5/29 22:30
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000256302.html

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2: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:27:32.06 ID:wbq+CqVc0

元船長の責任じゃね？

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20: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:34:39.77 ID:a32CN1cP0

>>2
だな
社長は知識無いからしょうがないが、分かってる人は何が何でも改善させる責任がある

25: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:35:43.08 ID:V+L3PZET0

>>20
知識ないじゃ済まないだろ

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:29:00.17 ID:Cf3ARHww0

やっと事故原因に繋がる証言出てきたな

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:29:37.72 ID:i62WirPz0

うわあ…
先日まで無事だったのが不思議だ

10: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:30:12.83 ID:N/bL3MHj0

で、だれが改造したの

12: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:31:58.63 ID:RWn5XgzD0

過剰性能だったのかね？

13: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:32:26.16 ID:x7EyYNgi0

どこまで杜撰なの

14: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:32:36.22 ID:2/ZXRu7i0

これ会社の杜撰な管理はもちろんだがこんな船にOK出した役人表に出せ！て案件だぞ
検査って何処見てたんだ？忖度しまくった結果がこの事故だろ

124: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:55:54.16 ID:B6418tI70

>>14
検査なんてザルもいいところで会社に来てお茶と黄金色のお菓子（意味深）食べて帰るだけでしょ

184: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:08:27.89 ID:lPgfc1Vw0

>>14
ほんこれ

209: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:12:24.94 ID:PIteD5UT0

>>14
でも一番悪いのは安全管理無視した社長だろう

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:32:37.50 ID:CmGDb2Q50

コンサルタントの影響？
コストカットすぎるｗ

17: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:33:42.43 ID:SVPZafRL0

デフレ下で安いを追求した結果だな～
安けりゃ危険でも良いって他の業界でもかなりありそうだよな

22: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:34:57.81 ID:mTR8lzbs0

>>17
LCCは逆で安全第一だぞ。事故ったら一気に会社が傾くから。

162: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:05:20.38 ID:VpDdlj2J0

>>22
他で削るところいっぱいあるからな
セブ航空乗った時なんか海外便なのにリクライニングさえしないシートだったw

21: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:34:47.32 ID:T6z+vWr00

この元船長も胡散臭い

35: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:37:46.62 ID:a32CN1cP0

>>21
構造が悪いと言ってるが、そういう設計になってるからにはちゃんと理由があるはず
それを考えずに浅知恵でおかしいと騒ぐような人がうちの職場にもいてみんな迷惑してる

166: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 09:06:14.49 ID:rzS+NvLy0

>>35
波の荒くない内海や湖だったらこの構造でも問題ない
知床なんて激しい海流のあるところではダメ
日本のこの手の法律は横一線にする傾向にあるから現場に合わせた最終判断は経営者なり運行管理者なりが安全管理者などの有識者と詰めなきゃならない

23: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:34:58.63 ID:2PdugXis0

かってに改蔵

24: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:35:38.29 ID:WJ8B2s340

コレはアカンやつや。。
おわたな、、

26: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:36:31.55 ID:A2njUzZ+0

いや、それ勝手に喋っていいこと？

29: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:36:59.07 ID:jn1uP6qy0

こんな妙な改造しても使えるって法律がやばくね

59: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/30(月) 08:42:04.09 ID:FW04pAeI0

船引き上げた途端新たな証言
人間なんてそんなもんだ

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引用元：【知床】知床観光船KAZU1元船長が改造を証言「エンジン2基→1基に」船底に空洞も [七波羅探題★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653866789/

コメント一覧

1:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:31

返信

つまり、こんな改造船にOK出した国土交通省の責任ってこと？

2:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:36

返信

穴が空いたら終わりって酷いなｗ

3:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:38

返信

船を瀬戸内海から買ったのは2005年で前の会社
それから17年運用
大きな事故はない
☆ここ重要

桂田社長が運航会社を買ったのが2019年。コンサルの武蔵野が勧める。
その後コストカットで要員や装備をケチる。
2021年座礁事故
2022年沈没

4:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:44

返信

※1
なんでもかんでもお上のせいにするなら
お上の言うこと聞いてもらわないと
文句言って言うこと聞かないくせに問題あった時だけ責任負わされても困るわ

5:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:53

返信

元船長悪くなくね？修理整備の決定施工は会社だろ

6:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:54

返信

改造しようが何しようが、国土交通省が点検しているんだから問題なし。
この問題いつまでやっているんだ？船長の判断ミスが原因だってわかっているだろう。当日の出向時も波は高くない。急に天気が悪くなったか、クジラが船底にぶつかって穴があいたからだ。救命胴衣も付けられないほどに短時間に浸水して沈没したんだから、運が悪かっただけ。

7:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 11:55

返信

現時点での船の持ち主は桂田なんだからカネをけちった社長が悪い

8:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 12:15

返信

>>3
ベテラン社員なら操縦出来たが素人には難しい船的な

9:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 12:15

返信

コンサルの小山昇に言われてやったのか？

10:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 12:28

返信

現場が問題点を認識してても、上に情報あげなかった案件か。
いつかは誰かがババを引く。そういうもんだ。

11:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 12:34

返信

>>4
ただの公務員嫉妬民やぞ
叩き棒振り回したくて仕方ないんだろ

12:

NEWSまとめもりー訪問者

2022年05月31日 13:36

返信

>>9
遊覧船の会社を買えと後押ししたのは小山。
コスト削減して社長に意見を言う社員を切るよう勧めたのも小山。
事件後に雑誌の記事(シロート社長に指南してやったぜヒャハー)を消すよう頼んだのも小山。
その後慌てて｢私は船を勧めたが安全のことをしつこくアドバイスしたんだ｣と言い出したのも小山。