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【車】なぜ中国人に「セダン」バカ売れ？ 日本では縮小傾向も [生玉子★]


1: 生玉子 ★ 2022/05/29(日) 12:57:48.48 ID:zXA3yx8t9
　中国の強制新車交通保険のデータによると、2021年に中国市場で最も販売されたクルマは日産「シルフィ」となっており、その台数は50万7713台におよびます。

　同年の日産の日本国内販売台数は45万1646台であるため、シルフィ1台で日本国内を上回るほどの驚異的な販売を記録していることがわかります。

　2位にはフォルクスワーゲンの「ゴルフ」をベースにした中国専用のコンパクトセダン「ラヴィーダ」がランクイン。

　その後、3位にはおよそ50万円という低価格で販売台数を伸ばした五菱（ウーリン）の「宏光mini」が入り、4位にはトヨタ「カローラ」、5位にはビュイックの「エクセル」と続きます。

　日本では聞き慣れないクルマも少なくありませんが、ボディタイプで見ると、3位の宏光miniをのぞき、すべてセダンです。

　さらに、6位にフォルクスワーゲン「ボーラ」、7位にフォルクスワーゲン「サジター（ジェッタ）」、8位にトヨタ「レビン」、9位にトヨタ「カムリ」、そして10位のホンダ「アコード」まですべてセダンが占めています。つまり、販売台数上位10車種のうち、実に9車種がセダンとなっているのです。

■中国の人々がセダンを好む事情とは？

　中国の人々がセダンを求める理由に関しては、これまで多くの考察がなされています。

　そのなかでも、もっともよく知られている説のひとつが「中国人は権威を好む傾向があり、クルマのボディタイプではセダンがもっとも権威的だから」というものです。

　たしかに、いまでも世界の要人が移動する際のクルマにはセダンが用いられることが多く、最もフォーマルなイメージがあるのは事実です。

　そして、中国の多くの都市でクルマが見られるようになった1980年代では、中国を走るクルマは欧米のセダンが多く、そうしたクルマに乗っているのは、政府の高官や海外の要人などの権威性の高い人物が中心だったことから、その様子に憧れを覚えた世代が2000年代以降の主たる新車購入層となったことで、セダン人気が高まったともいわれています。

2022.05.28
全文はソースでご確認ください。
https://kuruma-news.jp/post/504468
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2: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 12:59:55.52 ID:0EPKC9DA0
ほんと日本より30年遅れてるな(笑)



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164: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:39:16.69 ID:m8gKcFgG0
>>2
これ

218: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:48:48.83 ID:tsxTBKld0
>>2
権威主義をバルブ崩壊後三十年やり続けた日本は貧乏人落ちしたけど
中国はどうなるだろうね

3: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:00:01.96 ID:4cQYbk/D0
EVからの乗り換え需要だな
中国のEV墓場エラい事になってるでしょ

4: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:00:11.54 ID:moTu0Xpk0
見栄っ張りな中国人らしい

そのうち時代が追いついてきたら、アルヴェル乗ってオラオラへと進化していく事だろう

5: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:01:34.94 ID:7uHDuxhQ0
今時セダンって本当に遅れてるんだな
世界的にはミニバンなのに

14: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:03:03.18 ID:ZS1mVLcA0
>>5
それ　お前の田舎世界な

69: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:18:38.80 ID:cbkhcX1O0
>>5
ドイツ御三家も基本はセダンだけどな
コンパクトハッチやSUV、ミニバンへとラインナップを拡張してるけど、セダンを大事にしてる

155: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:38:05.61 ID:+F6fblyX0
>>5
今でも、最も乗用車として性能が良い形はセダンと言われてるけどな
運搬車としてや送迎車としては別だけど

6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:01:58.16 ID:vrWL9UFp0
乗り心地はセダンが一番いいからな
SUVはうるさい

141: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:33:52.10 ID:0Z4ojv6V0
>>6
普通の公道での乗り心地はなんだかんいって安物じゃないセダンだな

7: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:26.72 ID:4KQXDvSa0
長距離移動するならセダンだな

107: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:27:14.15 ID:yE5XB2cc0
>>7
これよくわからない何が違うの？
車高が低くて空気抵抗が 少ない
ワンボックスよりも 走行中にクッションが良くて 体に負担がかからない

合ってる？

110: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:27:46.03 ID:4iTlQIyP0
>>7
大きめのSUVの方が車高高くて視界もいいし長距離のツーリングには良いよ
ベンツのGLEとかアウトバーンを走るのに良いように作られてるし

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:26.80 ID:09UEdYpQ0
中国人は感覚が昭和なんだろ

9: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:29.23 ID:OEUVGmRq0
日本人が未だに時代の先を走ってるとか勘違いしてるやつがいてワロタ

10: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:36.87 ID:FrHWhCQL0
寧ろ日本だけだろ軽ワゴンかミニバンしか売れねえ国は

11: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:37.82 ID:PScB2HxD0
軽トラこそが至高

58: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:14:50.44 ID:kYVVFEtd0
>>11
だな
ジャンボキャビンなら以前のような姿勢から来る運転の疲れも無い

12: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:47.07 ID:p35Am0sj0
乗り心地だろ
長距離移動だとやっぱセダンが体に負担が少ない

これは明らか

13: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:02:50.08 ID:Jj2L/R+u0
見栄っ張りなんだろ
まあ土地もデカいし
小中国のお隣さんも軽自動車買わないみたいだし

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:03:15.06 ID:VjA3DNSj0
セダンは合理的だからな。ミニバンにしてよくわかった。ミニバンのボディ剛性はクソだ。
曲がる時にも高速時にもボディが悲鳴あげて倒れそう。ミニバンのりは車としてはクソ性能だって理解して乗るべきw

28: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:07:39.71 ID:sY3cTOiH0
>>15
やっぱりそうなんだ
ミニバンの人たち、全然楽しそうに運転してないもんな

39: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/29(日) 13:11:06.82 ID:KX8iOMAL0
少子化と言われてる日本ですらミニバンとかワゴン人気なのに
中国の人って利便性より見た目を重視って事なのか？
それはそれで昔の日本みたいで懐かしいな

1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000



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