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【車】自動車評論家「このままだと日本の路線バスは全て中国製のEVバスに持って行かれる。」 [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2022/05/13(金) 19:27:24.74 ID:k86v6OKs9
路線バスは2~3年後に新型車を全て電気or燃料電池にしなければならない。中国BYDにヤラれます | 自動車評論家 国沢光宏

当然ながら路線バスもカーボンニュートラルに向かわなくちゃならない。

二酸化炭素排出量を「2030年に2013年比46%減」を国際公約としている7年後の我が国の路線バスのパワーユニットは、燃料電池か電気にしなければならない。

付け足しておくと、新車の46%じゃないです。2030年時点で走っている路線バスの46%以上をカーボンニュートラル化しなければならないワケ。

燃料電池バスは1台1億円ほど

バスの寿命を15年とすれば、わずか2~3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃならないことを意味する。

一方、日本のバスメーカーは全くキャッチアップ出来ていない。東京都都内など燃料電池バスは増えているものの、こんなペースじゃ全く追いつかない。

はたまた燃料電池バスを導入しようとしても水素ステーションまで含めたインフラ整備が必要になってくる。

そんな中、中国BYDが積極的に電気路線バスを売り込んできている。

現在日本仕様としてラインアップしているのは、いわゆるミミュニティバスと呼ばれている小型の『J6』と路線バスとして使われているサイズの『K8』というモデル。

5月10日に発表された最新モデルはリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、航続距離はカタログ値で220kmと270km。

エアコン使う実用で7掛けとしても150kmと190kmで、この手のバスとしては問題無いレベル。参考までに書いておくと路線バスの1日当たりの走行距離は100km前後(長くて200km程度)。

素晴らしいことにチャデモに対応しているため、運用していない時間を使って急速充電してやればたいていのニーズに応えられることだろう。また、生涯走行距離も15年間で50~80万km。

BYDの電池保証は8年または40万km。仮に190kmの航続距離を持つとして充放電回数寿命3000回だったら57万km。4000回だと76万km。

この時点で80%程度の容量をキープ出来ていれば全く問題無し。価格はK8で4000万円程度。
ディーゼルハイブリッドだと3000万円程度だから、補助金や燃料コストの差など考えたら同等のコストで済むと思われる。

おそらく日本の電気バスは現状だと6000万円を超える金額になる上、3元系のリチウム電池だと充放電回数多くて800回のため、

15万kmくらいで容量落ちてしまい全く相手にならない。このままだと路線バスは全て中国製に持って行かれると思う。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%b7%af%e7%b7%9a%e3%83%90%e3%82%b9%e3%81%af2%ef%bd%9e3%e5%b9%b4%e5%be%8c%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e3%82%92%e5%85%a8%e3%81%a6%e9%9b%bb%e6%b0%97or%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb/

8: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:28:49.43 ID:a3rAS3Xo0
>>1
別にバスを外国産にしていけないということはないからね。

34: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:32:49.05 ID:AH0uLVkx0
>>1
日本製の安いEVつくれよ。高いなら負けて当然。

237: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:57:34.15 ID:STrbBc2l0
>>1
中国製のバス型爆弾とか怖すぎて乗れないわ
というか乗らなくても通りすがりに爆発する可能性もあるし日本では後々大問題になるだろうな

257: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 20:01:26.92 ID:5f61g1b00
>>237
京都市在住ですがBYDの電動バスが普通に走ってますよ。

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3: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:28:05.05 ID:4AcgfPQ00
中国製のバスとか乗りたくねぇな

4: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:28:31.00 ID:rv4Rw9B60
毎日同じトコ走るのには向いてるからな

12: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:29:36.32 ID:lGvFMDnP0
爆発が怖いな

13: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:29:40.85 ID:WUZiNOP60
言いたいことはわかるけど国沢さんかw

15: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:29:42.74 ID:sZtp/F5q0
またかw
いわゆる業界の老害だから話半分で聞いとけばいいよw

132: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:44:16.75 ID:IIjRUiWn0
>>15
老害はEVを否定してる評論家だろ

18: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:30:07.71 ID:aFNVaDY20
郵便局も変えてなかったっけ
違ったかな

37: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:33:30.72 ID:HA0c3OR70
>>18
ヤマトが導入していたし
佐川も予定がある

23: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:30:51.99 ID:kYJkibFc0
日本製の安くていいEVバスを販売すりゃあいいだろ。いいはたくさんあるが

57: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:35:21.50 ID:75rMFo6b0
>>23
いすゞと日野の合弁会社が生産するけど
たぶん安くって部分は無理っすね・・・

29: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:32:22.98 ID:eHCPkk6+0
ホントに大型車メーカーはヤバい

39: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:33:37.47 ID:AZmdsLAr0
日本がより良いEVバスを作るしかない
そのためには企業の競争力を高めるしかない

42: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:33:58.78 ID:ApwGhQ//0
そこまで信頼あるのかね

45: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:34:13.45 ID:QoiT2lUy0
バスなんて滅多に乗らなくね
でもタクシーもチャイナカーになるんかな

53: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:34:53.63 ID:LaRcjkch0
ヒュンダイのバスは安らしいけど、全部ヒュンダイになってないだろ
それに公営は日本製を指定して入札をやるだろうし

73: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:37:04.03 ID:g9PVtVXF0
中国製になったらバス恐くて乗れなくなるな
バスは水素でいいだろ

75: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:37:19.14 ID:CE7QMBD40
自動車評論家の予測など
当たったためしがない

79: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:37:46.11 ID:jLT+ukhp0
路線バスは2~3年後に新型車を全て電気or燃料電池にしなければならない。

こんなの決まったの?

138: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:45:08.38 ID:QwepkapJ0
>>79
> 二酸化炭素排出量を「2030年に2013年比46%減」を国際公約としている7年後の我が国の路線バスのパワーユニットは、燃料電池か電気にしなければならない。
> バスの寿命を15年とすれば、わずか2~3年後に全数を燃料電池か電気にしなくちゃならないことを意味する。

馬鹿正直に日本が公約を守ろうとすればって話だな。
日本の政治家は馬鹿だからやりそうだけどw

85: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:38:40.74 ID:VxsedVu/0
中国製とか怖すぎるわな
乗ってる間に爆発するんだろ?

92: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:39:32.30 ID:LILjcgEY0
えっバスもEVの対象ならトラックもか?
長距離とか導入できるわけないじゃん
無理じゃん

110: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:41:35.53 ID:7ra331l10
日本に作る気ないだろ今更

115: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:42:06.83 ID:4awgkp1z0
トヨタもEV技術ではヒュンダイより遅れてるみたいだな
保守的な社風がよくないのか

140: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:45:19.67 ID:a3rAS3Xo0
>>115
トヨタは基本的に上意下達の軍隊組織。
で、その上がEVじゃなくて水素燃料だと決めた。

だからEVが良いなんて製造部門では誰も言えなくなってこのザマ。

124: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:43:25.48 ID:9/ejLre10
だって日本人には作れないのだから、しょうがない

128: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:43:42.79 ID:5jvnbIjo0
夏になれば中国製バスはいきなり馬脚が見える
エアコン全然効かないんだもの

197: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/13(金) 19:51:18.33 ID:TL7Ve+a20
国内メーカーが製造せず、環境省が脱炭素を強硬に推進し過ぎた結果。

引用元:【車】自動車評論家「このままだと日本の路線バスは全て中国製のEVバスに持って行かれる。」 [ボラえもん★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652437644/


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