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【知床観光船事故】「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討 [ぐれ★]
1: ぐれ ★ 2022/05/06(金) 11:15:29.68 ID:TRdt8NuA9
>>2022/05/06 05:00
北海道・知床半島沖での観光船「KAZU I(カズワン)」(乗客乗員26人)の沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」が、運航管理者の不在時に代理を務める運航管理補助者を定めていなかったことが5日、国土交通省関係者への取材でわかった。運航管理者は桂田精一社長(58)で、補助者がいない同社では、社長不在の運航自体が違法だった。国交省は安全管理に著しい不備があったとし、同社の行政処分を検討する。
関係者によると、国に届け出された知床遊覧船の安全管理規程では、最高責任者の「安全統括管理者」と、陸上で運航を管理する「運航管理者」を桂田社長が兼務するとし、「運航管理補助者」は空欄だった。
続きは↓
読売新聞オンライン: 知床観光船「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220505-OYT1T50197/
関連記事北海道・知床半島沖での観光船「KAZU I(カズワン)」(乗客乗員26人)の沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」が、運航管理者の不在時に代理を務める運航管理補助者を定めていなかったことが5日、国土交通省関係者への取材でわかった。運航管理者は桂田精一社長(58)で、補助者がいない同社では、社長不在の運航自体が違法だった。国交省は安全管理に著しい不備があったとし、同社の行政処分を検討する。
関係者によると、国に届け出された知床遊覧船の安全管理規程では、最高責任者の「安全統括管理者」と、陸上で運航を管理する「運航管理者」を桂田社長が兼務するとし、「運航管理補助者」は空欄だった。
続きは↓
読売新聞オンライン: 知床観光船「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220505-OYT1T50197/
桂田精一(知床遊覧船社長)の経歴&嫁と子供は?父親など家族や自宅・陶芸家の過去・沈没事故の記者会見など総まとめ
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9: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:19:13.79 ID:bMgeArAE0
>>1
電波届かない携帯電話で免許更新を認めた国交省の責任は?
電波届かない携帯電話で免許更新を認めた国交省の責任は?
64: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:46:27.90 ID:/04KfdC10
>>9
まぁ携帯電話が繋がったところで助からんかったけどね。
まぁ携帯電話が繋がったところで助からんかったけどね。
22: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:23:35.67 ID:owjEqkj30
>>1
それを放置してた行政は、処分されないw
それを放置してた行政は、処分されないw
3: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:17:35.89 ID:e68YwHkM0
今更何したって後の祭
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6: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:18:37.94 ID:G4MLBPts0
運行管理者が社長一人の時点で行政も気付いていたのでは?
214: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 22:53:12.26 ID:5MubtS450
>>6
そんな会社、全国にいくつあると思ってんの?
そんな会社、全国にいくつあると思ってんの?
8: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:19:01.02 ID:wOPoXDqx0
しかし、26人か...。甘い検査とコストカッターの極悪コラボ半端ない
11: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:21:05.95 ID:PLW4AtVK0
あのクズ社長が関わってる事業をリストしてくれ
地雷踏みたくない
地雷踏みたくない
17: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:22:03.17 ID:ZVx7sBh10
>>11
斜里町に行かなければ関わることはない。
斜里町に行かなければ関わることはない。
23: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:23:55.90 ID:jeYQVZjn0
いくら観光船側に罪着せても国交省の不備は追求しろよ
36: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:29:12.92 ID:CNoD5TQs0
運航管理者(素人)
にならないように法律作ってあるはずなんだけどな・・・
にならないように法律作ってあるはずなんだけどな・・・
45: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:33:33.63 ID:vDAuHCcX0
>>36
陸上運送は国家試験(合格率20%台)の運行管理者だけど
船は3年従事でいい、船の会社で電話番3年でもいい。同じ運輸局のセクション違いで
こんなに違う縦割り行政
陸上運送は国家試験(合格率20%台)の運行管理者だけど
船は3年従事でいい、船の会社で電話番3年でもいい。同じ運輸局のセクション違いで
こんなに違う縦割り行政
39: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:30:58.58 ID:yOc0hDWJ0
常駐しますって言って途中抜けが常態化
抜き打ち監査しかないよな
抜き打ち監査しかないよな
42: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:32:34.53 ID:H5e6UZmI0
事故のほんのちょっと前に検査して合格出したのは誰?
46: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:33:43.95 ID:MZANHZA10
>>42
船長や社長が虚偽申告してたのも大きいけどな
船長や社長が虚偽申告してたのも大きいけどな
44: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:33:11.54 ID:MZANHZA10
これ保険金降りそうにないな
50: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:35:44.27 ID:OLRHQjuz0
零細ブラックなんてこんなもん
虚偽申請したり、脱税したり
虚偽申請したり、脱税したり
60: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:42:18.67 ID:X3uq6UTa0
行政処分だけで済ますつもりだろこれ。
陸上の携帯電話の許可についてツッコまれたくないんだろうね
陸上の携帯電話の許可についてツッコまれたくないんだろうね
63: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:44:51.44 ID:FD+MjrAc0
親が地元の有力者らしいが
本人は地元の観光業者にとっては秩序を乱しまくりで
迷惑極まりない疫病神みたいな存在だったんだろうな
本人は地元の観光業者にとっては秩序を乱しまくりで
迷惑極まりない疫病神みたいな存在だったんだろうな
66: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:47:28.25 ID:V4g7i4N20
>>63
取材されてる社外の人間見れば一目瞭然
これまで好意的な人間なんて一人たりとも出てきてない
取材されてる社外の人間見れば一目瞭然
これまで好意的な人間なんて一人たりとも出てきてない
81: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 11:58:55.12 ID:EQZxrp3z0
他の業者も徹底的に調べろ
83: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:00:12.92 ID:kmUqbvaO0
膿はどんどん出してほしいが
水温低くてライフジャケット無意味という現状なんとかしてほしいわ
水温低くてライフジャケット無意味という現状なんとかしてほしいわ
115: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:23:11.93 ID:We7MupmG0
>>83
そもそも4月に出港すること自体無謀って話だからしょうがない。
そもそも4月に出港すること自体無謀って話だからしょうがない。
85: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:03:34.00 ID:X427leN00
安全には金がかかるんだよ
92: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:05:47.64 ID:xpKs9adG0
100万円以下の罰金な
認可制じゃなくて届出制だからチェックはされてない
日本の田舎はどこもこんなもんだろ
認可制じゃなくて届出制だからチェックはされてない
日本の田舎はどこもこんなもんだろ
95: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:08:21.14 ID:iBvcOIPf0
>>92
反則金制度があったか1000円以上100万円以下だな
反則金制度があったか1000円以上100万円以下だな
100: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:11:46.92 ID:iBvcOIPf0
本来は安全運行規定違反に罰則を設けるべきだと思う
ルール作って違反者を想定してないってのはちょっとな
ルール作って違反者を想定してないってのはちょっとな
106: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:17:57.72 ID:ZKAIiRE/0
なんで監査で指摘がなかったのか
114: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:23:07.40 ID:RvMQ/0ta0
>>106
監査や船検の時は船は港にあるんだから社長がいなくても不備にならないよ
監査や船検の時は船は港にあるんだから社長がいなくても不備にならないよ
112: ニューノーマルの名無しさん 2022/05/06(金) 12:22:33.84 ID:3LCiT8rr0
この社長のやり方が日本で唯一とは思えない。他にもヤバい会社ありそう
引用元:【知床観光船事故】「運航管理補助者」定めず、社長不在は違法…国交省は処分検討 [ぐれ★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651803329/
1001: おすすめ記事をお送りします 202X/XX/XX(X) 00:00:.00 ID:00000000
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 12:42
返信
サルベージ料8億+α(飽和潜水費用)
海保、自衛隊の動員費用
周辺観光事業のキャンセル料
今後ロシアへ捜索報酬として支払うTOMODACHI料
この社長起因の経済損失軽く50億超えるな
短期経費で見ればkkより大物
この後倒産したら御息女の数十年間生保も発生
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 12:50
返信
必要な規制や監視はしないといかんのよ。
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 12:54
返信
大手が参入するほどの旨味もないから放置されてる
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:12
返信
社長に保険金分を請求する展開を希望
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:15
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:19
返信
あのコンサルのもリストにして欲しいですねぇ
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:29
返信
バカなの?
保険金あるなら払わせろやガイジ
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:30
返信
書類にハンコ押した奴もや
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:35
返信
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 13:55
返信
必死で運航会社の叩きどころを探してようやく見つけたんやろなあ
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 14:05
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 14:39
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 15:28
返信
さらに、この海難事故の偶発的な遭難における最適な対処方法は
海が荒れているうんぬんよりも、2隻での遊覧における分乗で二隻とも偶発的な事故は
確率論上、低いもしくは、一方の船にトラブルがあれば、その一方が事態を収拾する
これは古くかある海難救出における最も最善の策である。
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 15:28
返信
どうせ国交省の天下り機関だろうし
日本の諸悪の根源は天下りと中抜き
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 15:52
返信
どっちも悪いから社長も行政も腹を括れ
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 17:06
返信
かわいそうなのは遺族だな。。
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 17:46
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 19:29
返信
日本をダメにしていってる戦犯だわ
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2022年05月08日 19:51
返信
役所は出された書類に不備があれば不許可
無ければ許可を機械的にやってるだけだから