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【経済】EV化に揺れる日本の中小エンジン部品メーカー、新規事業を模索「自動車産業で生き残るのは難しい」 [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2021/10/25(月) 11:57:23.81 ID:l0ZUa91Z9
(ブルームバーグ): 世界的な電気自動車(EV)化の流れの中で、日本経済のけん引役である自動車産業を支えてきたサプライチェーンに動揺が広がっている。

トヨタ自動車やホンダ、スズキなど日本の大手メーカーのルーツで、今でもエンジン産業の集積地である静岡県西部では業態変換を含めた抜本的な対策を始める部品メーカーも出ている。

1951年創業で静岡県菊川市に本社があるフジオーゼックスもその1社だ。主にエンジン内の燃料と空気の混合気や燃焼ガスなどの流れを制御するバルブを製造している。

長年にわたり技術を磨き上げてきた同社の製品は軽量かつ高い耐熱性能を誇り、多くの自動車メーカーに採用されてきたが、EVでは一切必要とされなくなる。

「新規事業を打ち上げていかないといけない」と辻本敏社長は話す。船舶用エンジンなど既存の技術が応用できる領域のほか、医療機器などまったく新しい分野への参入も視野に入れているという。辻本氏は「生き残りをかけてやるしかない」とし、今後10年で成果を出す必要があると厳しい見方を示した。

エンジンを動力源とする従来の自動車は約3万点もの部品で構成され、それを支える多くの自動車部品メーカーが巨大なピラミッド構造のサプライチェーン(部品供給網)を形成。
高品質な車を生産することで部品産業も繁栄を続けてきた。

ハイブリッド車(HV)であればエンジン回りの部品や燃料ポンプ、マフラーなどの部品は引き続き使われるが、
各国が近年、環境規制の強化を打ち出したことでHVを飛ばして一気にEVに移行する可能性が高まってきたことでサプライチェーン内で危機感が高まっている。

■生き残りは難しい

静岡県西部はかつて遠州と呼ばれ、織物業が盛んだった。トヨタグループの創始者である豊田佐吉氏は現在の湖西市出身で織機の自動化で成功した。
浜松市が本社のスズキも織機が創業事業だ。二輪大手のホンダやヤマハ発動機の創業地でもある。
静岡経済研究所の調べでは、2018年時点で静岡県の自動車部品出荷額のうち、内燃期間関連の部品が半分以上を占めた。

米戦略コンサルティングファーム、アーサー・D・リトルの予測によると、自動車業界が完全にEV化した場合、日本では30万人の雇用が失われる。
これは同業界が現在抱えているすべての雇用の約10%に相当する。
自動車産業の集積地で楽器など他の産業もアジアなどからの価格競争で苦しむ遠州地方にとっては、さらに大きな打撃となると見込まれる。

「自動車産業で残っていくのは正直きつい」。自動車部品関連の旋盤加工を手掛ける政エンジニア(浜松市)の鈴木正勝社長はこのように話す。

今の仕事を始めて約25年になるという鈴木氏はEVを遊園地などにある子供向けのパンダの乗り物にたとえ、電池とタイヤ、ハンドル、シートなどがあれば比較的簡単に作れるとの見方を示す。
EV化が現実となった場合、事業が先細っていくのではないかと懸念しているという。

(以下略、全文はソースにて)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c112b79d45d74551cd853bb453989237c24aab03
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20: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:06:16.14 ID:6rwuqv3Z0
>>1
この件に関して政府がいかに無能集団ってことがよくわかる

189: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 13:12:54.42 ID:Lpel7aRx0
>>20
政府はスポンサーの意向を無視できないからな

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 11:59:02.96 ID:aA/5fhls0
国策で死ねと言われる製造業

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6: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 11:59:59.62 ID:IIM5rVZP0
国民を苦しめることしかしない小泉進次郎

225: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 13:33:24.29 ID:LbW5L2Sj0
>>6
進次郎がこれだけ嫌われているのは、地球温暖化人為説を
内心では疑っている人が多いのだろ。

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:00:52.24 ID:mnK7pHqf0
今さら・・・

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:01:07.14 ID:viAe7G7g0
なんかそのうちEVモーターの部材が供給不良高騰とかしてやばいことになりそう
今の半導体不足みたいに
まあ仕方ないけどな

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:02:45.92 ID:2mcjRF/O0
吸収合併とかやり続けて最後まで生き残った会社が勝ち組になるんだよ

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:04:09.14 ID:L+4hlcaB0
今後内燃機関が無い縁期間になるのは仕方ないね

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:05:43.97 ID:vnQKFpZ30
EVの部品作ればいいだけ

308: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 17:02:28.01 ID:tNGKauXc0
>>18
外国で安く作れるからね

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:06:19.57 ID:Gy03QI370
ホンダがエンジンやめるって言ったから大慌て
仮にエンジンやめるのやめるわって言っても
後戻り不可だろうな

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:07:31.01 ID:LkNxA1UM0
リアル下町ロケットか

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:09:11.26 ID:A0urJrM30
EVで部品点数大幅に減るからそれに該当する会社は10年後死亡確定だしな
うちの会社も合併でとりあえず延命して自動車以外の部品開発を全力でするみたいだけど
やなりヤバイw

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:09:31.35 ID:hI3JAYLD0
EVだけじゃなく国内の物作り脱炭素でみんなやばいんだけどな
生産拠点他国に移しまくるしかないよな

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:10:16.86 ID:BKV1oXKo0
豊田市周辺には、国策でベンチャー支援財源を用意して、産業転換へ向け地域が混乱しないようばらまくしかないだろ

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:10:49.43 ID:j4aw/L1a0
労働力不足で外国人を入れると言っているのだから
雇用が失われるのはいいことだろう

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:12:26.44 ID:pLsJatPh0
養蚕業が駆逐されたように自動車産業も同じ道を辿るぞ

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:13:34.66 ID:ecBN9qND0
ようやくEVのヤバさに気がついた欧州勢が
e-fuel言い出してるけどなw

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:14:54.16 ID:vnQKFpZ30
>>43
10年前に日本がリーフで経験した事をいまさらw

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:16:33.03 ID:B1uedO3S0
静岡で野党が勝利できたのか、理由が分かった。
ただ、EV化は自民のせいではないんだよな。

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:24:02.52 ID:0heyul3S0
EVで環境負荷を考えたら原発使うのが前提だからなぁ
原発やめて電力不足になりかけてるドイツとかどうするんだろ

67: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:25:33.44 ID:eQt9/yRI0
モーターみたいなローテク部品なんかどこでも作れるからなぁ
資本デカいとこが強い

73: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:26:26.69 ID:6rwuqv3Z0
EVの先はプラズマか
まあ無理だな

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:29:46.15 ID:IfvXtVL50
アイシンなんかはバブル期辺りから
既に鋳鉄屑の再利用から始まって多角化始めてたけど
小規模になるほどまず副業を模索する資金の調達が難しいもんな

90: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:34:52.98 ID:wcmbPDkp0
中国の利権を維持させるだけだ。

100: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:39:06.32 ID:MnZcr3lB0
水素エンジンが普及するならそのまま生き残る可能性はあるかもしらんが
ガソリン車並みの燃費まで上げるの至難の業だろうなぁ

104: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:41:10.47 ID:DIhkZ/qm0
>>100
水素スタンド高過ぎ問題もあるし、可能性を示しただけで現実的じゃない

106: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:42:24.75 ID:DIhkZ/qm0
水素エンジンは負け筋
既存の産業を残したい
変化したくないという願望が露骨過ぎてな

112: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/25(月) 12:46:12.67 ID:06kJuP1O0
本気で頑張らないと家電みたいに中国に買収されちまうな 

引用元:【経済】EV化に揺れる日本の中小エンジン部品メーカー、新規事業を模索「自動車産業で生き残るのは難しい」 [ボラえもん★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635130643/


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