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【鉄道】北海道新幹線が開業5年 まだ新函館北斗駅前は閑散 ★2 [砂漠のマスカレード★]

1: 砂漠のマスカレード ★ 2021/03/27(土) 00:25:28.49 ID:8/XkmBIp9
北海道新幹線(新青森―新函館北斗)の開業から26日で5年を迎える。

 本州とつながる高速鉄道は地域経済の起爆剤と期待され、函館など道南地域では観光客の増加に貢献した。ただ乗車率は20%台に低迷し、この1年は新型コロナウイルスの影響でさらに落ち込む。関係者は2030年度末の札幌延伸で本来の「開業効果」が表れ、利用者は大幅に増えると期待する。(長崎潤一郎、三木一哉)

 北海道新幹線は16年3月26日に新青森―新函館北斗間の約149キロが開業し、函館市への観光客の入り込みを後押ししてきた。市のまとめでは、16年度は過去最高の560万7千人。17年度は524万7千人に減ったが、19年度は536万9千人に持ち直した。

 このうち在来線を含めてJRに乗ってきた人は、15年度は99万9千人だったが、16年度は138万人。19年度は129万人と、100万人超を維持している。「訪日客も外国人用のJRパスで新幹線に乗って函館に来ているようだ」(函館ホテル旅館協同組合の遠藤浩司理事長)。函館市内ではホテルの進出が続いており、市によると16年以降、市内では8事業者が開業した。遠藤理事長は「新幹線の札幌延伸を見込むところもあるのだろう」という。

 一方、現在の終点、新函館北斗駅(北斗市)の周辺は閑散としている。函館市中心部まで18キロほど離れており、駅から出ずにJRの在来線に乗り換える人が多い。北斗市によると、駅前の商業用地5万2700平方メートルのうち、3分の1が未利用だ。市はトラピスト修道院や大沼を見下ろせるきじひき高原などを観光資源としてPRし、16年度の観光客の入り込みは124万人だったが、19年度は74万人に減った。

https://news.livedoor.com/article/detail/19915033/
2021年3月26日 7時0分

朝日新聞デジタル
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/5/45c2c_1509_e5e54fc2_ff5175e8.jpg
https://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/files/00002200/00002253/20150914132842.jpg

https://i2.wp.com/sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

https://photrip-guide.com/wp-content/uploads/sites/2/2017/09/hakodatehokuto2.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png/300px-Map_of_Hokkaido_Shinkansen.png

前スレ
2021/03/26(金) 08:22
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616714567/

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 00:26:11.79 ID:xpji++9z0
赤字の北海道新幹線 

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 00:38:15.41 ID:gjXGEN2V0
函館を通さなかった悪夢よな

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 00:44:01.11 ID:eDZqyaYn0
なんで函館には通さなかったの?

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 01:42:13.15 ID:7dH7XK3W0
>>10
地形的に線路通すのが難しかったとか
札幌延伸が本命だから遠回りにしたくないとか色々言われてた

函館・北斗市・木古内が合併できてたら一番良かったんだろうけどさ
北斗市と木古内が観光諸々、魅力が薄すぎなんだよな…

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12: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 00:57:45.97 ID:eiOPXusM0
札幌まで通らないと、使いようがないだろ。

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 01:45:37.93 ID:0m3oiweN0
青函トンネルって函館の函が使われてるけどトンネルの入り口って
函館じゃないし函館から相当離れてるしな
新幹線駅の名称にも何故か函館が入ってるけど函館じゃないんだよな

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 01:53:06.73 ID:RPnpxC4l0
降りる意味ある?ここ

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 02:16:49.53 ID:CP8Umajb0
これのおかげで豪雪時に東北新幹線のダイヤまで影響する様になって、車輌が停車しない駅の地域にとっては迷惑千万でしか無い

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 02:24:01.04 ID:ZGbNACv30
どうせ札幌開通まで100年もかかるのなら、五稜郭に近いとこに新幹線駅作っておけばよかったな

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 02:57:10.74 ID:GWuTK6o20
この前初めて新函館北斗まで新幹線で行ったが、乗客が30人くらいしかいなくてほとんど函館行きにそのまま乗ってた。あれじゃ北斗市の経済効果なんかないやろ

109: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 11:16:12.95 ID:FoSNwxNP0
>>29
無いよ
北斗市が意地張らないで函館に吸収合併されてればまだワンチャンあったけど

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 03:04:47.18 ID:8HOMQLWY0
ここに駅を作ったのが間違い
今の函館駅につくればよかった
ここはスイッチバック用の駅が妥当だった

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 03:11:51.30 ID:ISvWS/j10
青森の隣の新青森も大概だが新函館北斗は
それ以上に函館から離れすぎ

所詮暫定の終着駅だしそのまま函館ライナー乗られたら
大金拠出して作った駅なのにほとんど金は落ちないわな

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 03:25:38.25 ID:ieGil8pL0
新青森駅も新幹線開業から10年ちょっとだけど、何もないよな
東横インぐらい

65: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 07:45:44.02 ID:6Y889VBl0
>>38
新青森は本当にひどい
新函館北斗のほうが先にホテル出来たし

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 03:28:35.96 ID:9I9YvvMB0
東京から新青森の特急料金が7500円ぐらい
新青森から新函館北斗まで4000円
しかも合算
どう見ても高杉

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 03:58:03.34 ID:0lLMD3DZ0
札幌からも南進しろよ
南から線路が伸びて来るのを待ってんじゃねーよ

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 04:52:31.65 ID:mOyU6i+w0
開業当初は、一度青函トンネルを通ってみたいという需要で客があった
そのときでも、一回乗ればいいやということで、帰路は飛行機

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 05:06:47.28 ID:5Pwmn1Zs0
赤字なるのわかってたのに強行したからな

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 07:38:30.13 ID:VTIYq89h0
ホントに何も無いで
場所悪過ぎる
駅をあそこに無理矢理引っ張ってった奴は何してんだろ

70: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 07:55:29.29 ID:6Y889VBl0
あとは乗り換え用の駅だから、当たり前だが接続が良すぎるんだな
ついでに言えば途中下車制度を知らない人が大半だろ
一旦降りることが出来る乗車券なのにそれを知らない

72: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 08:10:03.01 ID:Vbx/2qfa0
単なる通過駅に金かけられないってのが実状でしょ

82: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 09:16:45.29 ID:bql5vy0p0
函館までの支線を作る訳にいかんししようがない
乗り継ぎは面倒だけど時短効果は十分ある

85: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 09:24:43.83 ID:uO6DZk6p0
北斗で降りて何をしろってな

89: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 09:42:54.57 ID:QvSvMvJB0
札幌まで繋がらなければ何の価値もないから当然の話

102: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 10:16:39.17 ID:mjBplWL40
札幌生まれだけど北海道に北斗市なんて無いよ。聞いた事ない。

155: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 16:21:21.62 ID:vyL4mdRz0
>>102
函館市が大野町に合併を持ちかけたのだが大野町は住民税が高い函館市を嫌がって上磯町と合併し北斗市が誕生
元々JR北は新函館駅の名称を予定していたが北斗市が北斗の名前を入れろと言い出して函館市とすったもんだあって新函館北斗駅に

107: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 11:02:44.40 ID:q2+EbDEC0
そもそも北海道に新幹線は要らなかったんだよ
札幌まで延ばしても需要無さそう

108: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 11:04:10.84 ID:PEi6mZwE0
JR北海道の足を引っ張る新幹線

114: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 11:37:50.05 ID:+R3HqsO20
最初でコケたらもう駄目だよ
減るのみなんだから

118: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 11:55:59.74 ID:QnXaT3qi0
しかも途中駅ならよくこんなこともあるが、
現時点で終着駅だしな

120: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 12:07:57.97 ID:5ZUvIIyA0
新函館北斗~札幌
300.8km
JR特急北斗で3時間30分以上かかる

122: ニューノーマルの名無しさん 2021/03/27(土) 12:12:53.26 ID:imP50tu50
北海道行きなんて飛行機以外選ばないわ

引用元:【鉄道】北海道新幹線が開業5年 まだ新函館北斗駅前は閑散 ★2 [砂漠のマスカレード★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616772328/


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