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【車】ポルシェ新型「911 GT3」世界初公開!ニュルで7分切り 4.0L自然吸気フラット6は510ps [ばーど★]

1: ばーど ★ 2021/02/17(水) 06:14:05.75 ID:Rwaat33c9
ポルシェのなかのポルシェ、それが「911 GT3」だ
 
2018年に登場した第8世代のポルシェ992型「911」に、ハイパフォーマンス仕様の「911 GT3」がラインナップされた。

ロードゴーイングスポーツカーである911 GT3の歴史は、1999年に発売された996型「911 GT3」から始まった。もともとはポルシェカップをはじめとするレース向けに生産されたのだが、あまりにも人気が高くなり、カタログモデル化されたという経緯がある。

996型911 GT3は、最高出力360psながら最高速度は302km/hを誇り、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで7分56.3秒をマークした伝説的なモデルである。このときステアリングを握ったのは、WRCドライバーズチャンピオンでもあり、ポルシェのテストドライバーも務めていたヴァルター・ロールで、市販モデルで8分を切ったのは、この初代911 GT3が初めてであった。

では、最新型の911 GT3のタイムを見てみよう。これまでのベンチマークとなっている20.6kmのショートコースを6分55秒2、そしてフルラップとなる20.832kmのコースも7分を切った6分59秒927をマーク。ドライバーは、開発ドライバーであるラース・カーンだ。このタイムは先代モデルよりも17秒以上速いタイムとなる。ノルトシュライフェで結果を残すことは、911 GT3の宿命ともいえるが、見事にそれを果たした。

この新型911 GT3の速さの秘密はどこにあるだろうか。新型911 GT3は、これまで同様、ポルシェモータースポーツとの緊密な協力のもと開発がおこなわれている。ダブルウィッシュボーンのフロントアクスル、スワンネックのリアウイングをはじめとする洗練されたエアロダイナミクスは、GTレースカーとして成功を収めた「911 RSR」に由来している。

さらに、4リッター水平対向6気筒エンジンは、耐久レースでテストされた「911 GT3 R」の駆動系がベースとなっており、新型「911 GT3カップ」にもほぼそのまま採用されているものである。最高出力・最大トルクは、先代モデルより10ps・10Nmアップの510ps・470Nmを発揮する。

ボディはよりワイドになり、ホイールもさらに大口径化、追加の最新テクノロジーを搭載したにも関わらず、車両重量は先代モデルと同等に抑えられた。

こうした結果、最高速度は320km/h(PDKは318km/h)に達し、先代の「911 GT3 RS」よりもさらに速くなった。0-100km/h加速は3.9秒(PDKは3.4秒)である。ちなみに、トランスミッションは、6速MTと7速PDKから選ぶことが可能だ。

自然吸気エンジンで後輪駆動の911 GT3は、数あるポルシェ911のラインナップのなかでもっともハードコアモデルであるだけに、熱狂的なエンスージアストに支持されている。日本での発売時期や車両価格はまだ公表されていないが、いまから待ち遠しい1台だ。

●Porsche 911 GT3
ポルシェ911 GT3( )内はPDK
・全長:4573mm
・全幅:1852mm
・全高:1279mm
・ホイールベース:2457mm
・車両重量:1418kg(1435kg)
・エンジン形式:水平対向6気筒
・排気量:3996cc
・エンジン配置:リア縦置き
・駆動方式:後輪駆動
・変速機:6速MT(7速PDK)
・最高出力:510ps/8400rpm
・最大トルク:470Nm/6100rpm
・0-100km/h:3.9秒(3.4秒)
・0-160km/h:7.9秒(7.0秒)
・0-200km/h:77.9秒(10.8秒)
・最高速度:320km/h(318km/h)
・公称燃費(NEDC):7.5km/L(8.1km/L)
・ラゲッジ容量:132L
・燃料タンク容量:64L[90L:オプション]
・サスペンション:(前)ダブルウィッシュボーン式、(後)マルチリンク式
・ブレーキ:(前)6ピストン、Φ408mmベンチレーテッド・ディスク、(後)4ピストン、Φ380mmベンチレーテッド・ディスク
・タイヤ:(前)255/35ZR20、(後)315/30ZR21
・ホイール:(前)9.5Jx20、(後)12.0Jx21

ポルシェ992型「911 GT3」ニュルブルクリンク アタック
https://www.youtube.com/watch?v=eK_IUN0RGUU&feature=emb_title
 
  
https://kuruma-news.jp/vague/wp-content/uploads/2021/02/20210216_porsche_911gt3_012.jpg
https://kuruma-news.jp/vague/wp-content/uploads/2021/02/20210216_porsche_911gt3_002-370x245.jpg
https://kuruma-news.jp/vague/wp-content/uploads/2021/02/20210216_porsche_911gt3_003-370x245.jpg
https://kuruma-news.jp/vague/wp-content/uploads/2021/02/20210216_porsche_911gt3_004-370x245.jpg

2/16(火) 23:00配信 くるまのニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a998f9624393a30b2618126b6e3641d726983255

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:16:46.88 ID:JCKJ7JhU0
速いのはもう良いから安全なの出せよ

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:20:24.81 ID:IXFRtGob0
>>3
この手の車は乗り手を選ぶが車としては非常に安全

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:19:56.73 ID:DlmAbOS60
ニュルってエスケープゾーンが狭くて
危ねえよな

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:22:25.12 ID:tJj1xqjR0
見た感じ
ポルシェというか、アメリカンマッスルカーな印象だな
テイストが違う

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:24:21.86 ID:6E9MaPm30
>日本での発売時期や車両価格はまだ公表されていないが、いまから待ち遠しい1台だ。
買えねーよ
だから待ち遠しくもなにもないよ、すげーって感じだけ

どうせ3000万超えてくるんだろ?

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15: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:27:17.08 ID:TenrgpOw0
危ないから公道で乗ってほしくないな

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:28:43.14 ID:keErwJTQ0
GTRファイナルが抜き去ると予言しとこ

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:32:03.59 ID:JZWh0FdW0
機械式メーターにマニュアルシフトレバーがいい。

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:34:30.96 ID:rJ1zXwGK0
この形状でリアエンジンなら、また暴走事故が起こるだろ

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:37:46.95 ID:T6ed7x4b0
0-100km/h加速は3.9秒  遅いぃぃぃ テスラの下位グレードタイプ3でも3.7 秒 お値段はたぶん5分の1ぐらいだろう
背えすらのブレーキはポルシェの中の人が作ってると言われてるほどのブレーキ。もはや内燃機エンジンは終わりだな。

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:39:33.67 ID:GRwHf/hu0
ほんとポルシェはリアエンジン・リアドライブがすきなのな

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:39:55.69 ID:tJj1xqjR0
EVのポルシェって、戦車であったな
ポルシェティーガー、マウス
ポルシェ博士とヒットラーは仲が良くて、電動の戦車作った、量産化はされなかったけど
でも、車でEVはな、水平対抗6気筒がポルシェの重要なアイコンなのにそれを捨てることになる

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:44:45.63 ID:UVEbCWuU0
ほしーけど、予約しても1年は待ちそう

78: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:05:32.77 ID:+vIK/rv30
>>44
予約の前にとりあえずは抽選だからね

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:45:38.26 ID:keErwJTQ0
GTRも新型が出ると旧GTRが新型と同じ値で売られる
今度は一千万超えるかも

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:51:03.90 ID:Jqm40bhS0
まあ東京都内で乗るものではないな
アラブの金持ちが買うものだ

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 06:58:43.97 ID:2o4v0eil0
オートマの方が早くて燃費もいいなんて

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:00:38.00 ID:ux1DhvQW0
日本は100キロまでしか出せないんだから
いい加減、ほどほどのエンジンで低価格のもの作れよ

70: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:01:14.42 ID:4qS9oJbn0
カッコいいしニスモGTRより速い
日本車のこの分野のマージン完全になくなった

79: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:05:45.10 ID:iuQFXPoK0
964RS凄いプレミア付いてんな。
空冷NAの。

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:11:10.72 ID:sTc19ayZ0
NAでよく500馬力とか出せるな

129: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:27:07.00 ID:QmkN+/ov0
911は新しくなる度に速くなるけどその度に不細工になってるな
そんなに見た目より速さが大事なの?

134: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:28:19.84 ID:DZBEmMHH0
フロントが仮面ライダーに寄せてきた

145: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:33:33.01 ID:DiJkIwXm0
一般人が扱えるようなもんじゃないよ

173: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:49:02.68 ID:E9VdgaKN0
タイヤの進化に尽きる

191: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 07:59:14.49 ID:sWqX8fhr0
車で早く走る という事自体が もう時代遅れなんだよ

215: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 08:11:00.29 ID:BkGiDSnH0
完全自動運転になると人間は運転できなくなるからもう意味ないけどな

227: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 08:18:19.22 ID:IgUknvoz0
速いけど楽しくはないってやつか

233: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 08:20:50.48 ID:KTegnI290
凄いことだけど
ガソリンエンジンは夢がない時代

238: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 08:21:39.24 ID:Pg9Czjl+0
世界はEVに移行しようとしている時になにやってんだ?

277: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/17(水) 08:43:49.00 ID:5hSq2Iij0
いいね
加速だけがいい車なんかとは訳が違う
これが本物よ

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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID:

引用元:【車】ポルシェ新型「911 GT3」世界初公開!ニュルで7分切り 4.0L自然吸気フラット6は510ps [ばーど★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613510045/