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【車】自動車ジャーナリスト「EVの普及は無理。新興企業が既存メーカーに取って代わることもない。日本の自動車産業は今後も安泰」


1: ボラえもん ★ 2021/01/26(火) 10:44:09.88 ID:vpAYRZX69
冬の寒波で、国内の電力供給の脆弱（ぜいじゃく）さを露呈するなか、日本経済を支える自動車産業も岐路に立たされている。

政府は２０３０年代半ばのガソリン車禁止、５０年に温室効果ガスの実質ゼロを掲げるが、電気自動車（ＥＶ）には莫大（ばくだい）な電力が必要だ。米国や中国メーカーもＥＶで急成長し、異業種も参入に意欲をみせるが、日本は官民のギアがかみ合っていないようにみえる。

日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は昨年１２月、政府目標について「エネルギー政策の大変革なしにはできない」と懸念を示した。今年１月の年頭メッセージでは「実現に向けて全力でチャレンジしたい」としたうえで、「全ての自動車が電動車になればいいという単純な話ではない。その自動車を生産するために使われる電気を作るときに出る二酸化炭素の量を減らすことが重要になる」と指摘した。

自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「１０年あればトヨタが全ラインアップをＥＶにすることは可能だが、問題は電力供給だ。簡単に電力需給が逼迫（ひっぱく）する日本が、技術的なインフラが整わないままにＥＶを普及させることはできない。ＥＶを“善”として期限を設けることに現場が首をかしげることも理解できる」と解説する。現在、寒波の影響で全国的に電力需給が逼迫しており、電力各社は火力発電の燃料となる液化天然ガス（ＬＮＧ）の確保を急いでいる。１時間程度でフル充電可能で、災害時には一般家庭の数日分の電力を供給できるＥＶだが、「その分、急激にエネルギーが必要になる」と佐藤氏。ＥＶが普及した上で寒波が来れば、庶民の足が奪われることになる。

自工会によれば、１９年時点で自動車関連産業の就業人口は、約５４６万人で全就業人口の約８・２％。主要商品別輸出額約７６兆９３００億円のうち、自動車の輸出が占める割合は２０・７％という巨大産業だ。日本で官民がかみ合わない間に、米ＥＶ大手テスラの株式時価総額は世界の自動車業界でトップに立った。中国の上海汽車集団は、欧州で自主ブランドで販売する約４万台のうち、新エネルギー車が６割を占める。異業種では米アップルがＥＶ市場参入に向け、韓国の現代（ヒュンダイ）自動車と交渉に入っていると報じられ、中国検索大手の百度（バイドゥ）は参入を表明した。日本は今後も目まぐるしく変化する自動車業界を牽引（けんいん）できるのか。前出の佐藤氏は「車は人の命が預けられるため、何十年にも渡って相当高度な安全性が追及されてきた。そのため、新興企業が既存メーカーに取って代わるとは考えにくい。欧米にも電力供給の問題があり、日本が３０年代に現在の地位を失うことはないだろう」と予測した。 

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:51:27.48 ID:MbOmAKwA0
>>1
ガラパゴス車社会まっしぐら

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:53:29.62 ID:K+DMd0Wr0
>>1
また分かりやすいフラグを立てやがって・・・

215: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:15:19.05 ID:btA4FtGG0
>>1
いや日本だけの問題じゃねえから
国内専用モデルの末路に目を向けろや

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:46:00.89 ID:KnU5nxIF0
水素エンジンの安全性高めればよくね？

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23: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:49:14.27 ID:i2aS6ntd0
離島なんかソーラー等で完全EV化できるのにやってる所あるの？
それが日本列島の縮図なのに

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:46:44.51 ID:FsMSp5Xq0
PC業界、スマホ業界の轍を踏む
ほんと日本の産業界は地獄だぜ

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:54:48.50 ID:CmVJq0hh0
実際車で作るの難しいのは車輌であってエンジンではない

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:49:25.71 ID:15feK6nL0
EVしか自動車は生き残らないよ
2年後にはオセロは全部反転する

80: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:57:14.88 ID:rGbmtvj20
原油からの精製物としてガソリンが出来るんだけど、ガソリンを使わないとなると余ったガソリンどうすればいいの？

447: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:37:34.14 ID:wDYRAPyS0
>>80
アスファルトって原油の残りカスから作られるんだっけ
原油を輸入しなくなったら道路の補修はどうするんだろうね

97: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 10:59:02.98 ID:76sAFJFG0
革新的な大容量バッテリーが出てくれば
黙っていても普及するでしょ

106: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:00:28.10 ID:kDbyV8wv0
>>97
初代プリウスが出た頃からそう言われて、もう何十年経ったんだろう…
正直、電池の進歩は内燃機関の進歩よりスピードが遅い

111: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:00:46.98 ID:GrEc7/TN0
>>97
充電ステーションの問題が残る

153: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:06:34.61 ID:6DneSDaG0
>>111
アメリカEPA基準で航続距離が875㎞の中国NIOの全個体電池のET7はバッテリー交換式のようだね

146: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:06:00.60 ID:yg1JeftL0
水素燃料で良さそうだけど
補給早いし
ミライも結構いいみたいだよ

319: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:25:30.51 ID:5BzVMyzb0
まあでもテスラは明らかに過大評価ではあるよね
年間５０万台で時価総額０兆円は将来性込みでも異常だわ

333: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:26:41.88 ID:yTHh2bRG0
世界がＥＶになっても日本国がガソリン車を製造中止に出来るかだろう
ガソリン鞘の製造中止にしないと貧乏民は軽自動車に乗る
ＥＶの普及は限定的になる

353: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:28:18.79 ID:wdHsp4hZ0
>>333
日本は2030年からは50%はマイルドハイブリッドでもいいって言っているから、
スズキの軽自動車でも、OK

339: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:27:12.95 ID:jI1AUoQh0
格安EV出さないと普及はないな(´･ω･｀)
町乗り専用で高速道路不可で保険と税金が安いやつ
新しいカテゴリー作って普及を目指せ

371: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:30:25.26 ID:yTHh2bRG0
しかし、外国の車乗りは金持が多いんだろうな
あんな高いＥＶ車が買えるんだからなあ

439: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:36:36.66 ID:pQivMnyW0
しかしこの手の日本の産業は安泰だ！的な論説って何十年も前から繰り返し出てくるけど当たった試しがないんじゃないの

454: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:38:23.75 ID:vluwis6d0
>>439
造船からテレビまで他にも色々ダメになりっぱなしやな

463: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:39:21.70 ID:pQivMnyW0
>>454
うん、家電や携帯端末なんかでよく見た言説だけど結局ダメになった

485: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:42:39.39 ID:Xs1xWpM/0
1両当たり44トンの新幹線も電気で動いてるんだから
バッテリーさえ進化すればトラックくらい余裕だろ

497: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:44:45.61 ID:sICp3u8N0
>>485
電車は常時給電されているからなあ・・

519: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:47:57.05 ID:RE3+yeAg0
>>497
もしかして電線から給電するシステムを構築すれば
地中化が遅れてる日本が大逆転！？

542: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:50:11.50 ID:cj+ZrUf50
この油断が衰退の元やで
危機感持ってる方がまだ安心できる

582: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:54:07.38 ID:yTHh2bRG0
軽自動車を駆逐するにはＥＶ車では無理
価格が安くないと貧乏層は買えない

626: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:57:55.50 ID:JouG3w7B0
家建てるつもりだけど、一応電気自動車用のコンセントはつけておこうと思う

636: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:59:02.48 ID:CT7KuyoP0
>>626
で、建てた直後にEV推進したい政府が無償でコンセント設置してくれることが決まると。

638: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:59:09.59 ID:dj1mhDve0
>>626
それよりもソーラーパネル入れとけ

695: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 12:04:24.61 ID:NrV8fD9u0
ノルウェーで普及してるってことは寒冷地でも充電設備整えりゃ大丈夫なんだな

283: ニューノーマルの名無しさん 2021/01/26(火) 11:21:33.24 ID:9GiGDQLO0
技術面で一定の水準になれば騒がなくても普及するから
ただ今では無いのは自分でも分かるわ

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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID:

引用元：【車】自動車ジャーナリスト「EVの普及は無理。新興企業が既存メーカーに取って代わることもない。日本の自動車産業は今後も安泰」★6 [ボラえもん★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611625449/