コメント一覧

• 1:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:20

  返信

  原油無くなるどころか溢れまくってるの草
  どんだけ出てくるんや

• 2:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:25

  返信

  トヨタ本体よりも子会社や下請けがやばいだろ
  エンジン関係ほぼ不要になるわけだろ
  そいつら全員失業か？

• 3:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:26

  返信

  これ中古車とかどうなるんだろうな
  将来ガソリンスタンド無くなったら昔の車が本当に置物になっちゃう

• 4:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:26

  返信

  下請け叩きは得意だけど、叩かれたことないからね
  

• 5:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:27

  返信

  文句は排ガスと爆音とタイヤカスと不燃ゴミにしかならないカーボン繊維を撒き散らかすレース活動辞めてから言えや

• 6:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:28

  返信

  現実的な話
  5分程度で燃料補給可能なモデルを作らないと脱ガソリンなんて無理

• 7:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:28

  返信

  ガソリン車辞めたら北海道は死ぬ

• 8:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:28

  返信

  原発フル稼働させたい人が居るんやろね

• 9:

  NEWSまとめもりー前の人

  2020年12月19日 20:29

  返信

  二階や大企業のトップが菅総理に怒っていると言うことは菅総理は正義だということか。前首相は大企業最優先だったからな。

• 10:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:31

  返信

  せめて3分でフル充電できる様にならない限り
  ガソリンの方がいいわ

• 11:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:33

  返信

  >>3
  
  ワイは中古車屋嫌いやからとりあえず全部潰れてくれてもかまわんわ

• 12:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:34

  返信

  今回の大雪立ち往生の車で電気自動車の人いたら凍死してたんじゃなかろうか？ガスの補給はできたみたいだけど車で暖房使えないとただの鉄の箱だからなぁ

• 13:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:35

  返信

  今ある原発全部動かさなきゃ全然足らないんだからできっこないもんなそりゃキレる

• 14:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:35

  返信

  菅って中小企業は潰そうとするし銀行は潰そうとするし自動車産業は潰そうとするし100害あって一利無し

• 15:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:37

  返信

  どうせみんな、手のひら返すよ。
  電気が足りないだけじゃなくて、火力発電以外に切り替えなければダメなんだから。
  それでもまともに運用できるのは、先進国の都市近郊ぐらいだぞ。

• 16:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:38

  返信

  とにかく竹中平蔵と中国が大好きで日本が大嫌いな総理

• 17:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:38

  返信

  >>14
  銀行→ウンヘ→ウン○→💩

• 18:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:38

  返信

  >>14
  そういや安倍友はよくきいたが
  菅友ってきかないね

• 19:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:40

  返信

  全てがEV車になるとなったら原発フル稼働しても足りるかどうか…
  日本はまず地震国としてのエネルギー問題をなんとかしないと

• 20:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:41

  返信

  トヨタは欧州各国には文句言ってんの？
  海外生産はEVに切り替えるから、日本人はギリギリ最後までガラパ状態で在庫品買ってろって感じに聞こえるんだけど

• 21:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:42

  返信

  >>17
  銀行→eunhaeng→ウネン→ウ○ン→💩

• 22:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:43

  返信

  それで新しい原発作るならまだわかるけど原発は作らない火力発電もやめる福島の風力発電も撤去、電気ないのにどうやって電気自動車乗るの？中韓が作る太陽光発電ですか、怪しい政権

• 23:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:46

  返信

  言うだけで金も出さん、下請けも救わんなんてアホの言うことだから文句の一つも言いたくなるだろ。

• 24:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:46

  返信

  ガソリンでも急いでる時には時間が惜しいのに電気自動車がどうして使える物になるんだよ？乗用車は常用車じゃないとダメなんだよ。
  燃料電池車はインフラと価格の問題をクリアすれば大丈夫という意見もあるが、100Km/hで走る物体に水素を積んで移動する際に安全が担保できるのか？
  それにガソリン車が全部燃料電池車に代わったとして水素の供給量は？足りないはずだ。
  環境負荷についても嘘だらけだし、本当に政治家ってバカしかいないのか？

• 25:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:48

  返信

  >>11
  周り回って自分にしわ寄せが来るよ

• 26:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:49

  返信

  そんな事よりプリウスジジイにキレてくれ

• 27:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:52

  返信

  自動車に供給できる電気がないなら乗らなければいいんだな。で、電車&バス&タクシーの時代に行けばいい。三セクが進んでるのは地元民が電車に乗らないからだから、自動車を手放して電車に乗れば三セク化は防げるかもな。バスも似た感じかも。まぁ、自動車で食ってるところは困るんだけどな、でもなぁ…

• 28:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:52

  返信

  燃料を切り換える。
  
  かつ、車の需要も下がる中で、それに
  向けた案に触れてこそのお話だ。
  
  

• 29:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:55

  返信

  ネトウヨ達｢トヨタは反日！トヨタの車は乗らない！｣

• 30:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:58

  返信

  >>10
  バッテリーユニットが共通化出来れば、ガラケーの電池交換並みのスピードで満充電済みのユニットと交換が可能。
  まだまだバッテリーの改良余地が残ってる限りは実現性無い話だけど。
  車両本体価格からバッテリーユニット代が無くなるから、乗りだし価格はだいぶ下がるよ。

• 31:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 20:59

  返信

  >>20
  記事ぐらい読めよ
  ヨーロッパは原発を活用するのが前提だぞ
  エネルギー問題を無視して車だけEV車に変えるなんて無理だって言ってるんだろ

• 32:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:03

  返信

  まあそんなことしょっちゅう起こるからな
  人力車のビジネスモデルが崩壊したことには謝罪するのか？

• 33:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:06

  返信

  >>30
  フレームと一体化させてなんとか詰め込んでるから無理。
  仮に可能になったとしても、デカすぎ、重すぎで、気軽に交換なんて無理。

• 34:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:07

  返信

  EV化しても脱炭素にはならんぞって言ってるんだろ？みみんな記事ちゃんと読んでるのか？

• 35:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:08

  返信

  >>14
  排ガスよりも
  排ガースーした方がいいかも

• 36:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:10

  返信

  >>24
  水素なんて石油から作れて余ってる

• 37:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:10

  返信

  電気自動車で今回の大雪に巻き込まれたら確実に死ぬ

• 38:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:18

  返信

  >>2 章男社長がFCVにこだわる理由がこれなんだよな。雇用を守る立場だからこそ、政府の無責任な発言に苛立ちを覚えるんだろう。
  世界的な流れや産業構造の変化に対応していかなければならないのはもちろんだが、政府は雇用、強いては国民の暮らしを守ることを第一に仕事をしてくれ。これじゃあ、失業者や非正規雇用が益々増えて国民が貧しくなる一方だ。

• 39:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:21

  返信

  電気自動車の開発はヒュンダイとか韓国はおろか中国にすら遅れをとっている状態
  マジで日本車好きだし今後も世界から愛されてないとほんと困るからマジでEV車の開発をもっと頑張ってくれ

• 40:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:23

  返信

  ガソリンオンリーは残れないかもしれないがEVオンリーも危険な気がするな～
  例えば自衛隊の戦車や輸送車が電動化したとして運用に耐えられるの？
  PHEVで短距離は電気、長距離はガソリンがベストだと思うけどな

• 41:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:23

  返信

  >>34
  反日しかいないからろくに文章読めないやつしかいない

• 42:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:25

  返信

  >>31
  そりゃトヨタの言い分だろ
  規制理由のもう一本の柱、排ガス公害はどうすんだよ

• 43:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:26

  返信

  電動車ってevだけじゃなくてハイブリットとphev含むのに電気自動車のみみたいに報道するなってのと生産まで含めたらトヨタ排出量削減割合かなり高いのに日本で生産すると火力発電の割合高いから原発中心でつくるフランスで作ったほうが企業的にはいいんだけどそれでいいのか？雇用とかいいのって言ってるだけ
  
  
  
  
  

• 44:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:35

  返信

  水素も太陽光で生成出来たり海水から取り出したり作るのは進んできたのだが
  水素ステーションの社会的インフラってなるとまだまだなんだよな。
  まあEVの充電ステーションも一緒なんだけれど。
  EVがエコだって言うけれどリチウムイオン電池やモーターに希少金属使う時点で
  トータルでエコなのか？って問題が有るよね。
  ケチャップやなマヨネーズの汚れた空き容器を燃やすんじゃなくて
  洗剤と少なくない量の水を使って洗ってから燃えないゴミに出しましょうって強制してくる
  頭のオカシイ人達と同じになるのは辛いかな。
  結局最後はどちらも焼却場で燃やすんだぜ。
  トータルでどの位エコなのか？ってちゃんとリーダーは考えて言って欲しい。
  

• 45:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:40

  返信

  欧州には売らなきゃいい。最初からそんな大きい市場じゃないんだし。工場だけ引き上げて、欲しければ日本からの輸出品を高額で買ってもらおう

• 46:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:43

  返信

  まだ水素のがカートリッジにしたりボンベで家庭に保管とかやりようがある。
  おまけに将来的に小さな発電機の燃料としてノーパソのバッテリーみたいな使い方もできるようになるかもね

• 47:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:47

  返信

  排ガスとか言ってるけど日本が絶滅して全ての人がいなくなっても３％しか変わらないんだぜ？大多数の排出してる中国やアメリカがやらないとどうにもならん。そんな無駄なことに税金使うなんて無駄無駄無駄！全て防衛費に回せ！
  

• 48:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:48

  返信

  >>42
  原発は地震で無理やし自然エネルギーだと賄えないから、必然的に火力が増える。
  ガソリン車が出す排ガスとEV車の電力賄うための発電どっちが影響あるか分からんし、世界共通で動くのは無理

• 49:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:49

  返信

  脱ガソリン車を目指して火力発電所増えたら面白いな。

• 50:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:51

  返信

  まるで内容を把握せずにタイトルしか見てないような反応ばかりで草も生えんわ

• 51:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:52

  返信

  >>32
  比較下手過ぎやろ
  世帯に1台ある現代の車と人力車じゃ話にならん
  比較するとしても、バスやタクシーや

• 52:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:52

  返信

  トヨタ
  お前らの必要な部品を必要なだけ作るとかいう自分勝手に付き合わされる中小は苦しめられてるぞ
  トヨタ「これだけいるぞ！」
  中小「作ったで」
  トヨタ「やっぱいらんは、納品せんでいいぞ」
  中小「ぐえー」
  残業して作った部品が社内倉庫でサビてたまってるぞ

• 53:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:53

  返信

  今の自動車が全てEVになったら、電力消費量が今の2倍になる。
  その電力は太陽光発電で賄うには大きすぎるので、原子力か超大型水力しか現実解がないのだが、まさか余ったガソリンで火力発電するつもりなんだろうか？
  それに、ニッケルやコバルトやリンが大量に必要だが、精錬するエネルギーもエンジン車作る方が遥かにエコ。

• 54:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:56

  返信

  わざわざ、車を家電にして、安い中国に勝てるとおもってるん？
  日本はハイブリッドと水素を突き詰めて行ったほうが将来性がある。
  EVなんて劣化しないバッテリーと今の発電量の最低三倍は発電できて１０年はメンテフリーにならなきゃどうにもならん。もしもそんなものが出来たら、トヨタで買収して電気自動車に移行すればいいよ。それでも十分間に合うわ。

• 55:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 21:57

  返信

  全文読んでない奴多くて草。今回は章夫が正しいわ

• 56:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:07

  返信

  >>42
  トヨタの言い分を理解してないことを指摘しただけなのに、それはトヨタの言い分だろとか言われても

• 57:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:08

  返信

  今のガソリンの半分以上は税金だからガソリン車なくなったらガソリン税がなくなるね？
  それがそのままなくなるとおもうのかい？電気税が新しく作られるね！ガソリン税を補填する以上の値段でね。しかも必要な発電のためのコストは増えるから電気代もあがって電気税上乗せ。日本で何にも作れなくなる。

• 58:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:12

  返信

  政府や都のガソリン車規制の発言が産業界全体を見渡してのものではなく
  単に海外に追随するだけの場当たり無責任なものにしか見えないから
  当事者のトヨタとしても反発するのは当然だと思う
  
  

• 59:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:15

  返信

  ドイツ勢も今更マイルドハイブリッドでお茶を濁して意地でも内燃機関捨てたがらないのと同じやからね
  大手はどこもそうだわ

• 60:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:17

  返信

  一次エネルギー換算の総合効率でEVがハイブリットを超えるとかありえるのか？
  インフラも整っていない上、総合効率が担保もされていない似非エコに技術者が
  納得することはないだろ。

• 61:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:18

  返信

  トラックダンプのEV化は10年程度では無理だろ。

• 62:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:19

  返信

  北海道とか雪深い地でＥＶって走れるの？
  重機ってパワー必要だけど電気で全国の工事現場活動できるの？
  ガソリン車無くすということは、そういった重機動かすための
  ガソリンも無くなるか異常な高値になるんだけど
  やるなら本気で全部を電気にしないと残された重機類の燃料費は馬鹿高くなるよ

• 63:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:24

  返信

  ガソリン作らなくなったら、副産物の軽油や灯油やプラスチックの原料やアスファルトも入手しにくくなるね。すべて値上がりするとして、暖房器具全て電気になっちゃったらさらに電気使用量あがるね。あと冬の北海道で停電したらほぼ死ぬな。

• 64:

  2020年12月19日 22:26

  返信

  このコメントは削除されました。

• 65:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:30

  返信

  中国のEVの動画上がってたな。車体はプラスチックでフレームは鉄パイプっぽい電動カートの発展形みたいなやつ段差装甲でそこらじゅうの部品がゆがんでぽろぽろ破片ばら撒いて走るやつｗｗｗあれが中国様の先進EVですかｗ

• 66:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:37

  返信

  そもそもトヨタはEVもHEVもFCVも従来エンジン車もほぼ全部やってる
  やってないのはMHEVくらいか？

• 67:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:38

  返信

  静かな車で
  対自転車　対歩行者事故
  見通しの悪い交差点にて増加中なんですけど。
  人の命よりも電気自動車かい
  

• 68:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:46

  返信

  トヨタは自社のHEVの特許を開放して、世界中の自動車の電動化率、
  ひいては環境性能を底上げしようとしている
  EV一点特化ではなく、面的に底上げすべきだという考え方だ
  
  一方のEVはと言えば、バッテリーを馬鹿積みして航続距離や0-100加速を自慢しながら
  同じ口でやれ環境だ、サスティナビリティだとはしゃいでいる
  
  環境に優しいのはどっちだろうな？

• 69:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:52

  返信

  火力発電主力で送電ロスト考えるとガソリンの方が効率的
  災害対策含めて電気車は愚策
  漏電しない温度変化に左右されない劣化しない爆発しない大容量バッテリー無いと無理
  リチュウムだと事故で連鎖爆発するからねガソリンより早いし

• 70:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 22:58

  返信

  世界の流れなんだからトヨタだろうが止められんし、所詮雇われの分際で今までデカいツラしてきた社員もほとんどいらん。

• 71:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 23:03

  返信

  >>32
  具体的に話に入れない人って話の後半でこんな感じで入ってくるよね

• 72:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月19日 23:36

  返信

  世界の流れなんて自分が作ればいい。それが先進国だ。従うだけなら後進国。
  だがかけてもいい。アメリカ中国は絶対に脱炭素なんていわない。そして大部分を占めるそいつらがやらないのでまったくといって意味が無い。

• 73:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 00:08

  返信

  >>72
  日本にそんな力まだあるんか
  アメリカは結構早めの脱ガソリン車を掲げ出るで

• 74:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 00:15

  返信

  偏った燃料消費が正しいとは思わないからトヨタは嫌いだが今回の発言は理解できるわ。
  地球の温暖化や寒冷化は太陽活動の周期次第で変わるものなのでしょう。
  コロナで経済活動が止まっても減らなかったCO2の削減とか無駄でしょう。
  
  
  

• 75:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 00:31

  返信

  EV車は無理
  君たちのスマホでも分かるように
  ゲームし続ければ急速にバッテリー減るし、充電の回数が増えれば劣化する
  
  またバッテリーの素材と重量も問題
  車1台をプリウスと同様の機能付けようとすると
  バッテリー容量分だけ重量が増える

• 76:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 01:07

  返信

  ていうか、トヨタの社長が政治家になればええんでないの？てかなんでこう言う人はトランプみたく政治家にならんの？ビジネスにたいして視野が広く未来を見据えた企業動かしてるような人間が政治家やった方が国が成長するんでねーの？

• 77:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 01:14

  返信

  >>2
  言ってることは至極ごもっともなんだけど、変革のスピードに乗らないと半分の守れる雇用さえ丸ごと将来失いかねんからな。
  それを怠って、丸ごと色んな産業のパイを海外に奪われたり、奪われつつあるのを忘れたらいけない。

• 78:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 02:16

  返信

  なんかコメント全体的にズレてるの多くないか。要は電気自動車に切り替えたところで今の発電事情だと日本では火力発電が増えて全く環境対策の意味なさないから何とかしろよって話だぞ。

• 79:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 02:48

  返信

  あーでもねぇこーでもねぇって面倒くせぇなぁ・・・・・さっさと原子力自動車作れよ。

• 80:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 03:42

  返信

  そもそも媚中菅が言う事だぞ。
  ゼロ炭素だの環境だのSDG'sだの表向き言ってるけども
  実体は日本中に人権・環境ガン無視で作られた
  格安中国産EVを普及させるための布石だよ。

• 81:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 04:20

  返信

  原発バンバン建てましょうって未来しか見えないな

• 82:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 05:52

  返信

  変化についていけないとか、他人事だからってめっちゃ無責任な事ばかり言う奴らだな。
  
  トヨタは水素自動車を開発したり企業努力や変化なんて腐るほどやってんだろ。

• 83:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 06:15

  返信

  Co2 を無くしたら、植物が育たない？
  すると、酸素が排出されない、これこそ環境破壊❓

• 84:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 06:18

  返信

  中国車買うわ

• 85:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 07:19

  返信

  電気自動車は反日
  愛国者ならガソリン自動車に乗れって広告出しそう

• 86:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 07:37

  返信

  章男社長クビにしろとか無知にも程があるだろ
  猿からやり直せよ類人猿が

• 87:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 07:46

  返信

  >>5
  ガイジか？
  

• 88:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 07:49

  返信

  >>32
  がーい

• 89:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月20日 14:19

  返信

  記事ちゃんと読めばトヨタ社長の言ってる事は何もおかしくないんだよな
  あきらかに政府の言ってる事が支離滅裂で

• 90:

  NEWSまとめもりー訪問者

  2020年12月21日 08:26

  返信

  トヨタの発言叩いてる人って「政府に文句言わず、トヨタ自身で発電所からスタンドまで全部全国隈なく自費で作れ！」ってことなのか？