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トヨタ・クラウン終了、SUV化には、デマと真実がある


1: 土星(兵庫県) [FR] 2020/12/14(月) 19:05:04.38 ID:Dwra3w4d0● BE:423476805-2BP(4000)
トヨタの看板車種、クラウンが現行型を以って事実上の廃止となる見込みである。その根拠となる最初の報道は、先月2020年11月に中日新聞が伝えたもの。トヨタの地元新聞が報じたとなると、これまでの信憑性の実績から考えて、その内容は疑うべくもない。一方で「クラウン終了」という言葉がSNS等で独り歩きし、あらぬ方向に進んでいる部分もある。このあたりも踏まえながら、詳しく説明していく。 

■トヨタは次期クラウン向けプラットフォームの開発を断念した
2018年発売の現行型クラウンは、GA-Lプラットフォームのナロー版が採用されている。これはレクサスのLSシリーズ、およびLCシリーズでのGA-Lプラットフォームの全幅を縮小させたものである。そして現在、このGA-Lプラットフォームの次世代型が開発される段階にある。これを進めるにあたって重視されるのは、LSシリーズが進むべき方向である。クラウンではないのだ。これは、LSシリーズがレクサスのフラグシップセダンでもあり、グローバルモデルでもある故、致し方のないことだろう。 

■レクサスLSシリーズは、全幅拡大へ
LSシリーズのライバルとされるのは、以下のいわゆるドイツ御三家であるが、これらの全幅は拡大傾向にある。居住性、安全性の向上のため、御三家を代表する、フラグシップ プレミアムセダンのカテゴリでは、1950mm前後の全幅とするのが必至となってきている。対するレクサスLSシリーズ現行型の全幅は1900mmである。これに続く次期型では、ドイツ御三家に倣い、全幅を拡大していかねば、商品力で不利となってしまう状況にあるのだ。 

■クラウンは、あくまで国内向け、全幅1800mm以下が要求される
一方で、国内市場にターゲットが絞られたクラウンに要求される全幅は、1800mm以下である。これはグローバルで見れば、（以下、略） 

3: オールトの雲(岩手県) [US] 2020/12/14(月) 19:07:30.89 ID:I9IctJdP0
パトカーどうすんの？

67: ベテルギウス(福岡県) [US] 2020/12/14(月) 20:36:21.15 ID:iYIoRNGT0
>>3
カムリかな？
カムリ位しか思いつかない

115: アンタレス(東京都) [MD] 2020/12/14(月) 21:40:57.21 ID:ZtO0/fvR0
>>3
知事のセンチュリーが駄目なんだから当然軽自動車だよ

168: 高輝度青色変光星(長崎県) [DE] 2020/12/15(火) 07:21:52.21 ID:lxxBmQzm0
>>3
もうそろそろカローラで妥協できるレベルかなと

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4: ミラ(新日本) [CA] 2020/12/14(月) 19:08:28.54 ID:BHXH1XcH0
クラウン廃止はかなりの悪手だと思うぞ
他社からクラウンモドキが出たら根こそぎ持っていかれる可能性ある

113: カロン(東京都) [US] 2020/12/14(月) 21:37:40.23 ID:SyPg4rmB0
>>4
廃止じゃなくてレクサスに格上げだよ　たぶん
めっさ速くてｶｯｺｲｲクラウンか～

126: ポラリス(埼玉県) [US] 2020/12/14(月) 21:55:43.58 ID:WMZEL8Qt0
>>113
ESに統合だろうなあ
ISがビッグマイナーしたけど
これは無くなりそうだな・・・

20: 土星(東京都) [ﾇｺ] 2020/12/14(月) 19:29:52.73 ID:6qSIl5iA0
ヘッドライトの位置はもっと低くしてくれ
どんどん高い位置になってる
日本車だけがこの傾向強い気がする

46: 海王星(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2020/12/14(月) 19:59:47.96 ID:yfOgXtbm0
現行は失敗ってことか
前のが未だにかっこいい

49: カノープス(東京都) [US] 2020/12/14(月) 20:02:40.75 ID:JjmmTEYz0
>>46
値上げも効いてるんじゃないか
だったらカムリでいいやの人も多いだろうし

62: 海王星(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2020/12/14(月) 20:12:48.25 ID:yfOgXtbm0
>>49
そんな上がったんだ
つかプリウスもそうだけどトヨタもデザイン的にたまに外すな

76: ベテルギウス(福岡県) [US] 2020/12/14(月) 20:46:44.11 ID:iYIoRNGT0
>>62
かなり値上げした
アルファードで、50万位　
値上げの主な原因は、安全装備とディスプレイオーディオ(笑)
オーディオレス選ぶと、安全装着がオミットされるという、、、

66: フォーマルハウト(東京都) [US] 2020/12/14(月) 20:29:24.35 ID:9Tg1iM7Z0
トヨタはブランド資産を大事にしないよな
今となっては幅が狭いがそれこそがクラウンの存在意義
完成してるものを捨てるなんて愚の骨頂だ

83: クェーサー(ジパング) [US] 2020/12/14(月) 20:59:40.45 ID:KmbjFNeq0
ここ2代ほどグリルが残念で買わなかったやつ多いだろうな

クラウンのグリルなんてごく普通で良いんだよ
シンプルな形にしろ

85: ベラトリックス(庭) [US] 2020/12/14(月) 21:00:38.91 ID:5+kWO+lS0
クラウン無くしてどうなるのかすんげ楽しみw

92: ダークマター(島根県) [CN] 2020/12/14(月) 21:08:46.52 ID:Xy/KPgW30
クラウンユーザー辺りをレクサスに持って行きたいんだろうけど
クラウンユーザーはレクサスに踏み込まない理由があるからな
でも、他社に移るかと言えばそうでも無いからカムリ行きだろうね

101: プレセペ星団(茸) [DE] 2020/12/14(月) 21:14:08.62 ID:LzkxKb+60
>>92
マツダが直6枚出したら結構行くんゃない？

103: ダークマター(島根県) [CN] 2020/12/14(月) 21:15:42.46 ID:Xy/KPgW30
>>101
それはマツダユーザーが買うのであって、クラウンユーザーは行かないよ
クラウンユーザーは、トヨタクラウンだから買ってるのであって間違っても
マツダは買わない

137: ベガ(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2020/12/14(月) 23:34:56.08 ID:1qW3BkHe0
パトカーはスカイラインになると見た
カムリはFFだからダメだろ

138: アルデバラン(ジパング) [US] 2020/12/14(月) 23:40:40.97 ID:MuxwXCmu0
車幅がデカくなっても日本の道幅はでかくならない
もう日本は見捨てられたね

140: ディオネ(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2020/12/14(月) 23:50:54.61 ID:RWRq+H0o0
パトカーは210系で作り続けるんじゃないの
今もまだ210系の新車が入ってるんだろ

157: ハッブル・ディープ・フィールド(日本のどこかに) [AU] 2020/12/15(火) 02:04:52.47 ID:gOOOMnrp0
ドイツ車の対抗はクラウンだと思ってたわ

165: イータ・カリーナ(新潟県) [CN] 2020/12/15(火) 04:36:58.62 ID:uIMCFBcV0
売れ筋グレードに必要なオプション付けて乗り出し800前後だもんな。
この金払うなら絶対レクサス行くわ。

173: オリオン大星雲(庭) [US] 2020/12/15(火) 07:35:58.89 ID:hmElC52L0
自分で俺は私は仕事ができる思ってるやつが好んで乗ってる

184: トラペジウム(神奈川県) [US] 2020/12/15(火) 08:22:09.10 ID:ziLYufOL0
クラウン・マークⅡ・ソアラ・スープラ・IS・RC用にプラットフォーム1個作れよ
売れないだろうけど日産の同クラスより売れるから何とかなるだろ

187: ダークエネルギー(長野県) [US] 2020/12/15(火) 09:03:29.43 ID:V9NJ8yYw0
クラウンは耐久性有るから乗り潰し甲斐が有る

188: カリスト(日本のどこかに) [ﾆﾀﾞ] 2020/12/15(火) 09:15:11.51 ID:DcNFHmCc0
セダンは継続生産やん。
廉価版出してくれんかな。

201: 環状星雲(SB-iPhone) [US] 2020/12/15(火) 12:39:02.47 ID:oybFf+/q0
車はどんどんデカくなるけど、道路は狭いままだよな
都内の狭いとこ走っててストレス溜まらないのかなと思う

202: リゲル(ジパング) [CN] 2020/12/15(火) 12:42:41.39 ID:7SPTcfMT0
だからミライが代わりになるんだって
生産もクラウンのライン使ってるんだし

205: 地球(大阪府) [IT] 2020/12/15(火) 12:51:09.16 ID:b0kAzCTQ0
>>202
ミライはＦＣＶという極めて特殊なクルマなので水素ステーションが
充分に整備された首都圏の特定地域でしか乗れない。

117: 天王星(日本のどこかに) [US] 2020/12/14(月) 21:41:38.59 ID:7tYPUGTa0
無くなると思うと寂しいけど自分では絶対に買わない車

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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID:

引用元：トヨタ・クラウン終了、SUV化には、デマと真実がある ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1607940304/