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【車】トヨタ・クラウン販売台数、先代末期をも下まわる エアコンがタッチパネルに変更など「若返り」裏目に


1: 雷 ★ 2020/10/27(火) 17:17:43.82 ID:Ricxt7cX9
【トヨタ・クラウン大幅減】販売台数、先代末期をも下まわる 「若返り」裏目に アルファードの影響も

クラウンの売れ行きが、最近は下がり始めた。現行型の販売推移を見ると、2018年6月の発売直後は伸びたが、2019年6月以降は対前年比が大きく下がっている。2019年6~12月は、前年と比べて40~70%のマイナスだ。2020年4月以降の登録台数は、コロナ禍の影響を受けたから本来の人気度を反映していないが、コロナ禍前の1~3月も各月ともに30~60%減った。コロナ禍の影響が収まってきた2020年7~9月も、同様に30~60%減っている。直近の2020年9月における登録台数は2050台だ。2018年9月は6063台だったから、クラウンの売れ行きは約2年間で3分の1程度まで減少した。また先代型がモデル末期だった2017年9月は2357台だ。つまり2020年9月の登録台数は、先代型のモデル末期よりも少ない。

インテリア、操作性が馴染みにくい?
現行型クラウンはインテリアも変わった。インパネの中央部を見ると、モニター画面が上下に2つ並ぶ。上側にはカーナビの地図を表示して、下側はエアコンなどのタッチパネルとして使う。カーナビ操作時には下側でもカーナビ画面を呼び出せる。ただしスマートフォンやタブレット端末を使い慣れているドライバーでないと、操作が繁雑に感じられて馴染みにくいという声もあるはずだ。従来型のクラウンは、オーソドックスなスイッチを装着していたが、現行型は印象が変わった。

no title

92: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:31:06.98 ID:qzMeNtxw0
>>1
そもそも左ハンドル車ならともかく、右ハンドル車でタッチパネル操作するには左手でやらなあかんからな
スマホとかでタッチパネルの操作に慣れてたって、
左手で操作するのは根本的にやりにくいわ
昔ながらの回すスイッチとかボタンの方が圧倒的に操作性は良い

191: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:41:40.62 ID:xliDHDah0
>>1
こんだけボタン付いててメイン操作はタッチパネルとか馬鹿すぎ
ジジババは物理ボタンしか押さんぞ

696: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:42:50.88 ID:SMNC/k1p0
>>1
タッチパネルだと前方不注意になるじゃん
ダイヤル式なら見なくても位置でわかるのに

704: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:45:12.95 ID:wf0BqXyJ0
>>696
ほとんどの操作がハンドルについてるボタンでできる
ナビ等の情報もスピードメーターのとこかフロントガラスに投影される

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8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:20:23.81 ID:LAtxf08S0
昔からトヨタはスイッチやボタンをいっぱい付けるのが好きだよね。エアコンなんて走行中に直感的に指先の感覚だけで操作出来なきゃ駄目でしょ。丸いダイヤル式がいちばん。

25: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:23:02.50 ID:+Ua6y60e0
>>8
ぶっちゃけ、操作性はそっちの方がいいよな

113: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:32:45.13 ID:NdbnV4kY0
>>8
操作パネルは本当にそうだよな
タッチパネルは多少の車の揺れで誤操作しちゃうし

12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:21:14.27 ID:kpLwMXDs0
クラウンは静かさを優先しないとダメだと思う。
走りを求めるならベンツ買うだろうし。

20: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:22:08.78 ID:dsM5EtCT0
売れない理由を無理矢理考えた答えがエアコンパネルw
そんな考えだから売れないんだよw

52: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:26:07.12 ID:fkNMgJw50
見た目はレクサスより高級感があるけど

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:28:29.29 ID:iLKw4exf0
>>52
塗装の美しさの差が圧倒的だから並ばれたら完全に負ける。
塗装だけはメルセデスでもレクサスには勝てない。

84: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:30:01.22 ID:52a5cZLg0
唯一の売りが車幅が狭いことだもんな。

66: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:27:45.97 ID:0M7JIYNo0
セダンよりSUVの時代って事だろ
背高いほうが運転しやすい
世界初の量産型自動車だって背高かっただろ

94: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:31:09.68 ID:0AbEo2un0
正面ならともかくあの角度からのタッチパネル操作がねえ

96: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:31:19.65 ID:hkS7IOav0
個人より、会社での名義登録がコロナの影響で減ったのではないの?

236: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:45:55.73 ID:Rj3k5WDD0
単純に見た目がダサいからだろ
あんなダサいグリルで売れるわけない

124: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:34:04.50 ID:E76ICo600
レクサスが根付いた今
クラウンの役割は終わってると思うが

317: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:55:40.62 ID:sAlEjcGv0
若返り?
いや、デザインが悪いからですよ
話をすり替える時点で、もうダメですね

358: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 17:58:45.11 ID:6g+p0tZw0
100歩譲ってタッチパネルなのは仕方ないとしても
せめてドライバーのほうを向かせることはできないものか

378: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:01:26.65 ID:uf/rV16G0
内装の質感が問題外なの(´・ω・`)

457: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:10:03.44 ID:GfR3amgV0
むしろ2000台以上も売れてるのかよ

491: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:14:51.11 ID:i9UsOlkq0
>>457
官公庁、社用車には売れるでしょ

タクシーもカウントされるかな

470: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:11:28.73 ID:bRildfEt0
運転中に直感的に操作出来ないのは致命的
よそ見して危ないじゃん

490: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:14:49.19 ID:EXL22MJt0
タッチパネルになんでもしすぎ
やっぱりオーソドックスが一番なんだよ車は

561: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:22:23.60 ID:byUFiBK70
クラウン買ってた人はプリウスで満足してるか
アルファードに流れてるんじゃね

575: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:24:25.66 ID:qx9pxBxf0
あえてアナログ的なかっちょいいスイッチとかでいいな
タッチパネルは普及し過ぎてもうなんの感動もない

591: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:26:41.81 ID:9YoEFurv0
テールのデザインとフロントリップが原因かと
タッチパネルは関係ない

599: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:27:58.46 ID:f7D+RUYp0
>>591
そうなんだよね
旧型の時点で既にタッチパネルだったし

593: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:27:08.50 ID:pGZEcz8i0
売上げ第一なら初代モチーフに復刻したら絶対売れるやろ
ジムニーが良い例
トヨタは頭でっかちだからこうなる 悪い例

648: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:36:48.27 ID:bKC3UIz50
今のクラウン見ると、カムリでいいやってなっちゃう

669: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:40:05.71 ID:dxFPjhsP0
>>648
これだと思う。
王冠に拘らずにスペックと価格で言ったらカムリくらいで十分。
それで満足できなければレクサスとかドイツ車に行っちゃう。

392: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/27(火) 18:02:56.71 ID:/GTi6jwWO
かっこいいな
いつかは乗ってみたいな
って国産車ほんとに減ったな

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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID:

引用元:【車】トヨタ・クラウン販売台数、先代末期をも下まわる エアコンがタッチパネルに変更など「若返り」裏目に [雷★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603786663/