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【経済】ドコモバイクシェア、ウーバー配達員専用プランを廃止 [朝一から閉店までφ★]

1: 朝一から閉店までφ ★ 2020/10/24(土) 03:58:16.90 ID:3/utN8ZQ9
2020年10月23日 15:38

シェアサイクル大手のドコモ・バイクシェア(東京・港)は、ウーバーイーツ配達員向けの料金プランを12月末で廃止する。同プランは割安なため長時間使う配達員が多い。一般の利用者が自転車を使いたい時に使えないという不満が出ているため、プラン見直しで利用機会を公平化する。

同社はウーバーイーツ配達員専用の料金プランを2016年から開始。現在都内では12区で利用できる。月額基本料金は4000円で、利用1回当たり4時間まで追加料金がかからない。

一般利用者の場合、月額会員は基本料金が月2000円、1回当たり30分まで無料。一方、ウーバー向けは長時間利用者にとって有利なプランで、利用者は多かった。そのため、自転車置き場に自転車がなかったり、電池が切れていたりといった例が増え、一般の利用者からは不満があった。

ドコモ・バイクシェアは全国の自治体と提携しながらサービス地域を拡大。19年度は利用回数が前年度比5割増の1200万回となるなど急速に伸び、うち約8割が都内の利用者が占めている。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65370620T21C20A0L83000?n_cid=SNSTW005&s=2

7: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:14:07.66 ID:8zkbajVy0
>>1
これはドコモに賛成
ドコモGJ

14: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:44:27.40 ID:gKRnrVdg0
>>1
googleだったら自転車を増やすビジネスチャンスと考えるだろうな
ドコモは客を減らす判断をしてビジネスチャンスを逃すわけだなw

15: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:53:07.71 ID:EmHVFLj90
>>14
格安料金で自転車の乗り方が悪いUber配達員が一般料金で乗るならむしろ利益増えるかもよ?
サービス料金じゃないから自転車買ってウーバーイーツ続けるにしても一般料金で取れる方が増収と踏んだんだろう。なんにしても影響あるの「配達員だけ」だし

20: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:14:28.05 ID:gKRnrVdg0
>>15
後ろ向きに考えるか前向きに考えるかの違いだな

51: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 06:51:32.51 ID:/DjaTUBE0
>>14
一部のヘビーユーザーのために整備するのもどうかと
Uber規制されて使われなくなったら投資も無駄になるし

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26: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:21:25.06 ID:sZIydZeG0
>>1
というか中国人なんとかしろ
あいつら使い始めたらチャリは不具合だらけでカゴはゴミだらけ

4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:10:54.20 ID:ZXWvyIXQ0
自転車借りて採算とれんのかと思ってたらそんな貸し出しサービスやってたんだ

6: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:14:02.50 ID:8kqwoa040
自転車すら自前で用意できないやつが配達員やってるのか……?

9: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:21:58.17 ID:gvdn66IS0
>>6
そうだよ
ウーバーが出前バイクぐらい初期投資で用意してたら、イメージもかわってたろうに
あほや

24: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:18:24.06 ID:8kqwoa040
>>9
そうだとすれば原付免許すら持ってるかどうか怪しいものだけどね

29: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:24:47.78 ID:vdIG9qUh0
>>6
ガチの遠征組だよ
例えば時間で池袋→新宿→八王子
とか点々と移動して集中して稼ぐ
月に50以上稼いでるのはみんなこれ

90: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 08:21:23.42 ID:Ti8YfkUM0
>>29
ガチの連中がドコモに毎月賃貸料なんか払う訳がない
もっと下の自前で用意できない難民系だろ

52: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 06:52:48.08 ID:SiGo188p0
>>6
整備費って自前でなかったら高いから

8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:20:55.73 ID:kVX1n2FP0
ウーバーほんとヤバい
運転危ない
危険
配達商品を途中で開封してピザのトッピングつまみ食いとかの話もよく聞く
ヤベーよな

10: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:29:18.59 ID:PCO1K0cU0
需要があるなら台数増やせばいいのに
あとウーバラーは電車で来てんのよ

12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:34:35.28 ID:kqkg0btK0
>>10
都内は設置できるスペースに限りがあるからたとえ需要があっても増やせない

11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 04:33:20.73 ID:r7y3cRQu0
社会インフラにタダ乗りするクソ企業

81: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 08:12:00.72 ID:gyNEXza70
>>11
これ自治体の補助も出てるからな

16: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:01:07.35 ID:Z1em1jla0
使い方が荒くてガタガタなやつが多いから、そのせいだろうよ

18: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:03:19.22 ID:uWDN4j2y0
ウーバーイーツは自転車マナー悪いから最悪
タクシーの自転車版って感じだわ
逆走、信号無視、一時停止無視、コンビニの少ない駐車スペースを占拠、歩道走行…

19: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:13:57.09 ID:Cq+gd5m40
よくこんなのに頼むよね
不衛生で無理

21: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:14:52.81 ID:BpTzyLu40
弁当受け取って配達して駐輪場に戻すまで30分で済むのかとずっと疑問だった
4時間ありゃ余裕だな

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:16:25.11 ID:wsOdldnh0
意に沿わないことが起こるたびにあれこれを廃止してるから発展しないんだよな

28: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:22:58.29 ID:8kqwoa040
>>22
これは逆で自転車の稼働率を上げるためにプランを用意してUber配達員を利用したと考えた方がよいかと
目的が達成されたので引き締めにかかったのでは

31: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:28:04.36 ID:ofdcWNjJ0
>>28
ドコモシェアサイクル自体、今期ようやく黒字化したからな。

でもコロナ需要の一時的なもんじゃねぇのこれ

72: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 07:52:56.84 ID:msK+hnI70
>>31
むちゃくちゃ便利だし需要は減らないだろ
タクシー使ってたところチャリでいいじゃんってなってるし

38: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:53:39.03 ID:xUkI2Jwq0
>>28
稼働率が上がってきたからウーバー切り捨てなら合理的か

23: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:17:16.26 ID:Zok+QF6o0
この国の駄目っぷりを象徴してる話題だ

30: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:27:46.68 ID:8kqwoa040
>>23
無料プランで客寄せしてシェア拡大したあとで有料化というのはむしろ外資っぽい

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:22:44.71 ID:jYKiF80/0
そんな特権与えてたのかよ
マジクソだなドコモは

33: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 05:37:45.91 ID:ltep5y9r0
事故率や故障率がヤバ
なのかも

45: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/24(土) 06:12:55.60 ID:MZt2WFQJ0
これ整備不良や台数不足が多い批判を利用者のせいにしようとしてるだろ

引用元:【経済】ドコモバイクシェア、ウーバー配達員専用プランを廃止 [朝一から閉店までφ★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603479496/


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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID: