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米国で進む「高速鉄道」計画、「日本の新幹線技術を導入したがっているぞ」=中国報道 [首都圏の虎★]

1: 首都圏の虎 ★ 2020/09/25(金) 09:51:12.73 ID:a2hJc6+I9
高速鉄道の海外輸出で中国とたびたび受注争いを繰り広げてきた日本だが、米国初となる可能性のある高速鉄道の建設計画が、日本の新幹線システムを導入する案で進んでいるという。

 これは民間が主導するプロジェクトで、テキサス州のダラスーヒューストン間の約380キロを高速鉄道で結ぶという計画だ。中国メディアの網易は22日、「米国の高速鉄道計画が、日本の新幹線技術を導入したがっている」と伝える記事を掲載した。

 記事はこの計画について、これまでダラスーヒューストン間の移動に4時間かかっていたところが「もし高速鉄道が完成すれば90分に短縮される見通し」と紹介。地元の経済を刺激し、1万7000人の雇用を創出し、100億ドル(約1兆500億円)の経済効果が見込まれるとその重要性を伝えている。コロナなどで疲弊した経済復興の一助となることが期待されているようだ。

 ではなぜ日本の新幹線技術が求められているのだろうか。記事は、「世界で最も安全で時間に正確であること」が評価されたようだと伝えた。テキサス高速鉄道のコアシステムには東海道新幹線のシステムが導入される可能性があるようだが、東海道新幹線は1964年の開業以来約60億人が利用し、乗車中の乗客が死亡に至る列車事故が起きていないことが、採用の理由の1つになったと報じられている。これこそ新幹線の強みと言えるだろう。

 ただ気になるのは、米国にはこれまでにもいくつかの高速鉄道計画が浮上しては立ち消えになってきたことだ。記事は、2016年に中国企業が受注したロサンゼルスーラスベガス間の高速鉄道建設計画に言及。後に許可が下りず中国受注後に白紙撤回された経験がある。今回は順調に進み、新幹線方式の高速鉄道が米国で走る日を楽しみにしたいところだ。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)

http://news.searchina.net/id/1692977?page=1

16: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:59:11.33 ID:viQM5C7T0
>>1
アメリカは高速鉄道自体を導入する気ないと思うが
都市間移動も超安で気軽にバス感覚で飛行機使えるからな

232: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 14:06:17.72 ID:u4Dd0gxM0
>>7 あれはただの詐欺話だから誰も信用していないよ。
>>16 飛行機が使えても市街地に入るまでに時間がかかる。

37: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:07:56.98 ID:Pb19A8ZR0
>>1
テキサスはバッファローとかワニとか多いから
高架専用線の方がいいように思うけどなあ。

45: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:10:46.67 ID:n0oGAiSJ0
>>37
如何やらそうなるらしい、全て高架立体交差で特例法も作って侵入出来ない様にしてる

48: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:12:12.24 ID:Pb19A8ZR0
>>45
そうなのか。
テキサスは案外合理的だな。

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253: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 14:44:02.84 ID:EpHZ7AiJ0
>>45
えー、それじゃ列車強盗出来ないじゃん。馬で追いかけて乗り移ってってやつ。

それはさておき日本の新幹線はあのお掃除チームまで含めて1セットだと思うが、
あれをができるのか?

303: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 22:43:17.08 ID:Ffm9JhWE0
>>1
あれ?この話ってもう新幹線採用で確定じゃないの?
さも未確定みたいな言い方だけど

2: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:51:48.18 ID:Ws2DFS3p0
リニア開通させろよ

241: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 14:21:44.44 ID:4CBCaWxG0
>>2
地上を走行するリニアだぞ
コンポなどが無理に横断するアメリカの交通事情

307: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 22:46:52.78 ID:Ffm9JhWE0
>>2
個人的にはこのまま糞川勝のせいでグダグダして技術殺すの勿体なさすぎるからNYーDC間で日本のリニア採用して欲しいと思ってる

3: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:52:24.82 ID:NmdZA9Yb0
もちろん中国は敵国なわけで何を仕掛けられるか分からないから採用されません

4: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:53:00.38 ID:XnDxkdVB0
アメリカは広過ぎて鉄道よりも車の方が便利だろ
長距離は飛行機がある

30: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:05:18.22 ID:Pb19A8ZR0
>>4
そうなんだよね。
500km前後が最適ってことで、意外に適地が少ない。
今回はまあハマったってことかな。

40: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:09:15.39 ID:rwFo9xJQ0
>>30
日本が採用されるとすれば、システム制御のソフト部分だけだろうね。

ハード部分は日本が手を出せるような国じゃない。

198: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 12:40:12.79 ID:Ir8EGP7c0
>>40
どこがやんの?

120: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 11:12:04.67 ID:crhF1DEd0
>>30
> >>4

> 500km前後が最適ってことで、意外に適地が少ない。

別の州になるがダラス~ニューオーリンズが500kmちょっとだな

35: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:07:24.09 ID:n0oGAiSJ0
>>4
渋滞が酷いらしいぞ

>>15
テキサス新幹線はグリーン車並みに全部2列席
3列席は無いよ、飛行機の利用客を意識してるらしい

194: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 12:37:40.69 ID:tVO/qtF60
>>4
ダラスとヒューストンは間にも都市があって丁度いい

204: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 12:53:18.64 ID:pU14wGs30
>>194
ダラスーヒューストン間で主だった街ってColledge station位じゃない?
あとはあるのは州刑務所位だよ。

210: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 13:17:19.85 ID:YDcQB1DG0
>>204
そのColledge Stationも10万都市でしかないからなぁ。しかも日本と違って街の密度が低くてとんでもなく広い。

211: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 13:26:16.73 ID:Pb19A8ZR0
>>210
オースティン経由だと遠回りになるけど
時間的にはそれ程でもないしと
妄想した。

5: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:53:08.73 ID:EnD3iyWy0
今の米中関係で中国に委託するわけがない

6: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:53:09.16 ID:2OyTdxSv0
どうせ中国の時のように技術抜かれて終わりだろ

7: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:53:28.76 ID:j1EOp5na0
イーロンマスクが何かしらなんちゃらループとかいう奴やってたはずだろ?
トランプがそっち買えと怒り出すぞ。

9: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:54:47.70 ID:Ws2DFS3p0
リニアと原発セットでお得に売ってあげようじゃない

10: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:56:00.66 ID:VLGgHOib0
もう契約済だけど

11: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:56:00.90 ID:sJB7y2hk0
「世界で最も安全で時間に正確であること」
日本人が運行しない限り無理だろ

60: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:19:09.89 ID:I9Gzq7WR0
>>11
日本人が関わって作って指導もしたインドの地下鉄は、時間通りに来ると評判だぞ。
1秒の遅れも許さない指導は、最初は物凄く反発されたそうだが。

61: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:20:58.28 ID:Pb19A8ZR0
>>60
スズキがやればできる事を実証したのが大きかったな。

14: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 09:58:54.28 ID:oAFJmS+D0
経産省が作った架空の計画だろ。

39: 不要不急の名無しさん 2020/09/25(金) 10:08:54.61 ID:mhhiG5VX0
なんかあったら賠償金凄くなるから関わらんでほしい

引用元:米国で進む「高速鉄道」計画、「日本の新幹線技術を導入したがっているぞ」=中国報道 [首都圏の虎★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600995072/


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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID: