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【九州新幹線】長崎ルートのアセス費計上、また見送り。佐賀県の合意得られず★2 [記憶たどり。★]

1: 記憶たどり。 ★ 2020/09/20(日) 13:59:36.13 ID:nS8o6C+49
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/646377/

国土交通省は18日、2021年度予算の概算要求で、九州新幹線西九州(長崎)ルート
新鳥栖-武雄温泉間の着工に向けた環境影響評価(アセスメント)関連費の計上を見送る方針を固めた。
アセス実施に佐賀県の合意が得られていないため。

見送りは前年度に続く措置。本格的な調査に先立ち測量などを行うアセス初年度の予算規模は
大きく膨らむことはなく、国交省は、佐賀県の合意が得られた段階で、整備新幹線全体の予算から
捻出するなどすればアセスに必要な事業費を確保できるとみている。

国交省はフル規格を含め、複数の整備方式に対応するアセスを佐賀県に提案しているが、
佐賀県は地元負担が多額となるフル規格化を警戒し、アセス実施を拒否。
自民党佐賀県連が17日、アセス案を受け入れるよう求める要請書を山口祥義知事に渡したが、
山口氏は慎重な姿勢を崩していない。

九州新幹線西九州ルートの建設工事が進むJR武雄温泉駅
no title


前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600474895/
1が建った時刻:2020/09/19(土) 09:21:35.38

277: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 16:46:07.62 ID:sJrDvd6u0
>>1
そんなに長崎に新幹線通したかったら、福岡ドーム→唐津経由でやれよw

293: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 16:59:28.73 ID:31/33X2t0
>>277
遠回りだし佐賀だし無理だろな

3: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:05:09.56 ID:1cL3jWKz0
佐賀は国益を考

40: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:23:56.19 ID:k4uifGIM0
>>3
佐賀は肥前山口駅に新幹線駅を設置をさせる代わりに新鳥栖まで新幹線を繋ぐべきなのだよ。
これをもって肥前山口と武雄温泉の複線化になるのだよ。
そしてそれが鹿島や江北に対する佐賀県政が示すべき配慮になるのだよ。

48: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:25:43.68 ID:gVeO1D+L0
>>40
それで並行在来線分離されてたら意味がないんだよ。

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61: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:32:01.37 ID:k4uifGIM0
>>48
並行在来線が切り離されて嘆いてるところは元の特急駅に新幹線が止まらない悲劇だけなのだよ。小諸阿久根鯖江鹿島なのだよ。佐賀と肥前山口はこの悲劇に巻き込まないことが大事なのだよ。

64: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:33:11.12 ID:gVeO1D+L0
>>61
建設しなければ悲劇は発生しない。

68: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:35:04.40 ID:k4uifGIM0
>>64
鹿島のために肥前山口から新幹線に乗せるべきなのだよ。このまま反対だけしてるようでは、肥前山口には駅はできずに新幹線フルになってしまうのだよ。

73: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:36:55.88 ID:gVeO1D+L0
>>68
このまま反対してれば新幹線フルはできないのだから、何の問題があるのか。

83: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:39:58.09 ID:k4uifGIM0
>>73
本当にこのまま反対が効くと思ってるならおめでたいのだよ。どうせ作られてしまうのだから肥前山口駅とバーターにした方が絶対にお得なのだよ。

92: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:43:06.47 ID:gVeO1D+L0
>>83
その造るスキームが編み出せたら考えるわ。

214: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:39:17.50 ID:d5KUlZMj0
>>92

>>83
>その造るスキームが編み出せたら考えるわ。

フル規格新幹線だよ。
佐賀がどういう条件で承諾するかは話し合い次第だけど。

219: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:41:15.32 ID:gVeO1D+L0
>>214
建設費を佐賀県の代わりに誰が払うのか。
法律をきちんと整備しないと話は進まないよ。

誰が払うことにするの?それくらい考えて主張しろよ。

161: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:10:17.71 ID:gNKnOPv+0
>>64

>>61
>建設しなければ悲劇は発生しない。

フル規格新幹線が切り離されるという悲劇は?w

165: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:11:11.73 ID:Qgghu7yB0
>>161
悲劇というより喜劇だな

169: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:11:46.46 ID:gVeO1D+L0
>>161
自滅まで面倒見切れるか。

博多まで直通したければ、狭軌で敷きなおせ。

175: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:14:21.97 ID:ssX92z8O0
>>169
それなら標準軌で引き直してミニ新幹線だろ

171: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:12:07.26 ID:FctiXUq80
>>161
ルール無視して見切りでつくった結果の喜劇だろ。

153: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:06:23.27 ID:ssX92z8O0
>>61
わかった
特急が止まる駅全部に新幹線駅を作ればいいんだ。
多少遅くなるかも知れんが各駅停車と最速達それぞれ走らせれば問題ない

159: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:08:38.17 ID:k4uifGIM0
>>153
全く同意なのだよ。悲劇を少しでも減らす配慮をするために肥前山口駅に新幹線を止めるべきなのだよ。

164: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:10:53.19 ID:gVeO1D+L0
>>159
悲劇を減らすために、新幹線をこれ以上建設しない。
これ以上長崎新幹線のために生贄は出せない。

4: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:05:54.02 ID:mHFowrOR0
佐賀抜きでやれよ。熊本経由や。

348: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 17:35:35.32 ID:5KiNe+rO0
>>4
新幹線有明海を渡るw
実際、天草から雲仙に渡った方が観光客は呼べるかもな

351: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 17:39:07.53 ID:r6GUDs0y0
>>348
海底新幹線か。
有明海の砂泥(というか軟泥メイン)を考えると絶対に乗りたくないな。

5: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:05:58.74 ID:QqTQe3NJ0
佐賀と静岡の共通点

8: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:07:05.24 ID:z881BSzB0
>>5
県知事が

10: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:09:24.60 ID:lEh61QMZ0
>>8
静岡は知らんが佐賀県知事は
・元官僚
・地方ふるさと再生の元担当
・しかも長崎勤務経験有り

生粋の事情通だ

32: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:21:52.38 ID:ymkDDPXB0
>>10
ご立派な経歴にも関わらず、
やっている事は新幹線ネットワークの分断というただの反日妨害行為w
成田闘争の過激派と何がどう違うの?

213: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 15:38:57.58 ID:qNz0Oipm0
>>32
熊本県内の保守費用の負担が高過ぎてコスパが悪い。
長崎県持ちなら喜んで造るわ

9: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:08:13.73 ID:eURxa27e0
>>5 全くない。静岡は水資源という自然環境破壊の問題があるんで
反発されて当然、あと迂回ルートがあるし、静岡県が
何が何でも静岡県内を通過してくれなんて要請してないんで
どうぞ迂回してください

63: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:32:51.75 ID:9NQP9pZR0
>>9
しかしそれなら路線の認可の際にクレームすべき。知事にはその権限がある。
いまになって言うのはおかしい。

6: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:06:20.29 ID:1cL3jWKz0
これ以上地方自治体が好き勝手をしないように
内務省を復活させて国が地方を直接管理するべきだな

25: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:18:49.79 ID:tbGRnvRV0
佐賀県にしてみれば新幹線を通すのは莫大な費用をかけて
自分らの首を絞めるようなもんだからなあ。

てか、フリーゲージトレインとかっていうのを通す計画だった
けれど技術的に無理でしたー、なんで新幹線通すことにした
けど別にいいよね?っていうのが国や長崎の言い分なんでしょ?

26: 不要不急の名無しさん 2020/09/20(日) 14:18:52.46 ID:7DaAO1sg0
JRは佐賀と静岡からは撤退した方がいい。

引用元:【九州新幹線】長崎ルートのアセス費計上、また見送り。佐賀県の合意得られず★2 [記憶たどり。★]・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600577976/


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1001: 2020/01/01 00:00:00 ID: