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【京急踏切】事故の目撃者「運転手の男性が降りてきて後ろを確認。若い駅員が2人出てきて話をしていた。その後トラックはバックした」


1: 2019/09/06(金) 04:19:44.51 ID:GzCpj7vJ9
横浜市神奈川区の京浜急行・神奈川新町近くの踏切で5日午前11時40分ごろ、下り快特電車（8両編成）とトラックが衝突した。

事故を起こしたトラックと運転手の男性を、発生前の午前11時半ごろに目撃した会社員男性（68）が報道各社の取材に応じた。男性は、事故を起こしたトラックが8～10トンくらいの大型のものだったとした上で、その車が踏切に侵入する前に通ってきた道は狭く「普通、横浜のトラックの運転手で、道を知っている人なら、通らない」と証言した。

男性は午前11時半ごろ、踏切近くの店で弁当を買い、店を出たところ、踏切の向こう側から大きなトラックが出てきたのを目撃したという。「あそこ（線路の反対側）から8～10トンくらいのトラックが出てきて、踏切沿いの細い道路に頭から斜めに突っ込んでいた」。男性は、トラックが通ってきたとみられる線路沿いの道について「誰が見ても、あんな狭い道に、そんな大きなトラックは入ってこない。曲がることが出来ないから。せいぜい、2～4トンくらいのトラックしか通ることは出来ない狭い道。何をやっているんだ、おかしいと思った」と語った。その上で、男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。（線路に向かって右折する際）後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人（駅員）が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

その後、トラックはバックしたといい、男性は「（トラックが）どっちに行くか分からなかったけれど、僕は線路を渡って、トラックの脇を抜けて、涼しいところに行って食事をしていた」という。そして「そうしたら、京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたのでくるっと回ったら、線路から煙が出ていた」と振り返った。事故の瞬間は、昼食をとっていたので見ていなかった。男性は「トラックの運転手の方は、大柄だった。亡くなったと聞いて、人間の命は、はかないものと思った。ショックです」と視線を下に落とした。【村上幸将】

9/5(木) 20:45
日刊スポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-09050732-nksports-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190905-09050732-nksports-000-view.jpg

22: 2019/09/06(金) 04:39:18.31 ID:nsAEF+5h0
>>1　要は事故を防げた機会が何度かあった？ってことかな

51: 2019/09/06(金) 04:48:29.11 ID:WKtD9OlU0
>>1
>　京急の人が10人くらい走っていったから、異変に気付いたので

かなり音凄かったらしいけど・・・
衝突音には気が付かなかったのかな？

8: 2019/09/06(金) 04:27:07.92 ID:eKjIPKDo0
安全装置働いて赤信号点滅してたんだろ
なんで電車がくるのかわからん

12: 2019/09/06(金) 04:32:41.25 ID:sbQWK8CG0
>>8
「信号システムの設計」に問題があったのかもよ。ちゃんと作動して「赤信号」になって
運転手も急ブレーキをかけたが、手前で止まれず衝突したと。

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19: 2019/09/06(金) 04:37:26.10 ID:lGO/udGZ0
巧妙な自さ………
いや、なんでもない

27: 2019/09/06(金) 04:42:29.53 ID:O405pGwT0
若いゆとり駅員が無能すぎ

50: 2019/09/06(金) 04:47:43.23 ID:Y2YpdXA70
>>27
確かに。こーいうのは経験とか年の功
っていうが結構モノを言う。

67: 2019/09/06(金) 04:54:05.66 ID:S9QxQWSM0
防護処置を取らなかった駅員の過失やん

119: 2019/09/06(金) 05:14:22.13 ID:zjSpxbgv0
この人は事故の音が聞こえなかったの？どこでお弁当食べてたの？
本当に目撃者なの？

138: 2019/09/06(金) 05:18:15.77 ID:MFdYXp1y0
道路上の標識の問題もある
大型侵入禁止の標識がないところが多い
最初は道幅も充分あり大丈夫と思えて侵入しても、途中で狭くなるなんてことはよくある

153: 2019/09/06(金) 05:21:13.85 ID:Y2YpdXA70
>>138
それに尽きるよね。
大型車進入禁止の標識がなくて
そのまま進入したらどんだけっていうはなし。
運転手には同情したくなる。

189: 2019/09/06(金) 05:33:18.41 ID:Vmb3YF1S0
間に合わない信号って意味あるのか？
位置が悪いんじゃね

207: 2019/09/06(金) 05:37:30.51 ID:56+l/oSv0
>>189
信号が２つあって、運転手がブレーキかけたのは一つ目か二つ目か覚えてないって証言してるから、一つ目の信号の見落としで確定的だよ

812: 2019/09/06(金) 07:13:40.48 ID:05GSnw6b0
>>207
運転手擁護するわけじゃないが、1000時間に1回とか稀な事故のために常時気を張ってたら身が持たないんでは？

265: 2019/09/06(金) 05:52:25.97 ID:gYIor0Jc0
踏み切りで事故が起こる可能性は常にあるから緊急停止ボタンがあるわけで
駅員も事故を認知していたにも関わらずこれだけの大事故起こしてるんだから京急が悪い

267: 2019/09/06(金) 05:53:31.86 ID:37olJ9/O0
>>265
アレだけ事前に分かってて結局大事故って
何か変なんだろうね京急って

403: 2019/09/06(金) 06:17:05.23 ID:0M8Po9ix0
これは自殺だろ

警報中に踏切内に侵入する自殺となにも変わらない

438: 2019/09/06(金) 06:23:03.60 ID:Mb5FY16T0
事故を回避する為に運転手が乗っているのに赤信号見落とすとかあり得ない

486: 2019/09/06(金) 06:30:28.94 ID:Gs//BJFv0
駅員は列車を止める余地があったって事？

497: 2019/09/06(金) 06:31:30.91 ID:p7DkrmNf0
>>486
少なくとも事故前にトラックのそばに駅員２人がいたんだから
事態は把握してたわな

526: 2019/09/06(金) 06:35:42.52 ID:h3yfUf+t0
駅員までいてこんなことになったのか…。

544: 2019/09/06(金) 06:39:20.31 ID:O405pGwT0
ゆとり駅員は非常ボタン押さないのか
ホント役に立たねえな

573: 2019/09/06(金) 06:43:27.58 ID:P/8O/foc0
運ちゃん逃げてれば死亡事故にならずまだ良かったのだが
助かったら助かったで叩かれるんだろうなあ

916: 2019/09/06(金) 07:23:17.10 ID:TBjFIqGK0
>>573
助かっても巨額の賠償請求で首括ってたろうな

603: 2019/09/06(金) 06:47:11.27 ID:6ER5E5A20
駅員がいてトラックがその指示に従ったんだろ？トラック悪くねーじゃん。
悪いのは駅員と信号に従わなかった電車の運転手じゃん。

648: 2019/09/06(金) 06:53:00.82 ID:DXVtVLOn0
駅員も立ち往生してるトラックいて困ってるって警察呼べばよかったな
そしたら無茶して踏切に突っ込んだりしなかったろうに

683: 2019/09/06(金) 06:56:36.07 ID:0kq4OwY30
京急も悪いのは間違いない

791: 2019/09/06(金) 07:11:29.95 ID:QQb/bZ2O0
アホが
トラックが来なければ事件は起きなかっただろ

801: 2019/09/06(金) 07:12:38.53 ID:0kq4OwY30
>>791
こういうことがあっても事故にならないシステムを作らなくてはいけないって、大学の教養で習わなかった？

722: 2019/09/06(金) 07:02:34.27 ID:Uk8yTHPg0
立ち往生分かってたんだから電車止めるように運転手に連絡いく
情報網みたいなのないのかよ

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引用元：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567711184/