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老人『アクセルとブレーキを踏み間違えた。』←これを改善する画期的な方法を考えてください。
1: 2019/06/08(土) 05:47:49.49 ID:yRZ1lbrt0
さぁ
5: 2019/06/08(土) 05:49:31.31 ID:Y+oEQFqX0
80以上の老人の免許剥奪
6: 2019/06/08(土) 05:49:56.65 ID:yzS+HZkT0
老人がアクセル踏むと高圧電流が流れるようにする
9: 2019/06/08(土) 05:50:08.63 ID:aOT9QQZi0
MT乗る
190: 2019/06/08(土) 06:39:09.79 ID:q/+bvSny0
>>9
これしかないやろ
AT限定のカス共は今すぐ免許返納しろ
これしかないやろ
AT限定のカス共は今すぐ免許返納しろ
12: 2019/06/08(土) 05:50:19.64 ID:CP9eI3md0
ブレーキとブレーキ
あと助手席と後部座席に補助ブレーキ
あと助手席と後部座席に補助ブレーキ
13: 2019/06/08(土) 05:50:58.97 ID:xbGsSzhC0
ブレーキはレバーにでもしとけ
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19: 2019/06/08(土) 05:52:24.52 ID:lFf7IFPS0
そもそもアクセルもブレーキもペダル踏み込む仕組みにしてるのが悪いねん
原付みたいにアクセルとブレーキで全然違う動作にすれば少なくともブレーキ踏んだつもりがアクセル全開なんてアホな事態は防げるはずやろ
はっきり言って最近ニュースで報道されてる爺婆の暴走は車メーカーの怠慢が招いたことやで
原付みたいにアクセルとブレーキで全然違う動作にすれば少なくともブレーキ踏んだつもりがアクセル全開なんてアホな事態は防げるはずやろ
はっきり言って最近ニュースで報道されてる爺婆の暴走は車メーカーの怠慢が招いたことやで
25: 2019/06/08(土) 05:55:56.33 ID:mHEx86PYd
>>19
アクセルとブレーキの位置が離れてるほど事故率減るって話もあるし、ぶっちゃけメーカーの努力が足りないわな
アクセルとブレーキの位置が離れてるほど事故率減るって話もあるし、ぶっちゃけメーカーの努力が足りないわな
52: 2019/06/08(土) 06:03:00.39 ID:uheDd42u0
>>25
バイクみたいにすればええんか
バイク乗ってると手足が全く別の動きしないといけないからボケにくいというしな
バイクみたいにすればええんか
バイク乗ってると手足が全く別の動きしないといけないからボケにくいというしな
59: 2019/06/08(土) 06:04:13.34 ID:xhcYJ6zEa
>>52
ワイのジッジ死ぬまでずっとカブ乗ってたけどボケてたゾ
ワイのジッジ死ぬまでずっとカブ乗ってたけどボケてたゾ
70: 2019/06/08(土) 06:06:59.30 ID:uheDd42u0
>>59
スマン、言い方が悪かったわ
MTバイクだな。
カブはギアの変えれるATやったから
スマン、言い方が悪かったわ
MTバイクだな。
カブはギアの変えれるATやったから
49: 2019/06/08(土) 06:01:48.66 ID:VZ59vmhaa
間違えるんやったら最初から位置を逆につければいい
55: 2019/06/08(土) 06:03:28.21 ID:yQ8h2fmV0
最近やたら老人事故のニュース多いけどマスコミがやたら取り上げるようになったんかほんまに件数増えてんのか謎やわ
66: 2019/06/08(土) 06:06:16.74 ID:O+iWNzS7M
>>55
今は件数自体も増えてるらしいで
全体の事故は減少傾向で老人だけ横ばいってのは聞いてたが
今は件数自体も増えてるらしいで
全体の事故は減少傾向で老人だけ横ばいってのは聞いてたが
84: 2019/06/08(土) 06:13:19.81 ID:CUIdNE3F0
定年迎えたら免許更新毎年やらせればええ
89: 2019/06/08(土) 06:15:02.57 ID:8EiXvVNka
ツイッターで見たけど10キロ未満でアクセルベタ押ししても急発進しない様にする付属機器あるらしいやん
96: 2019/06/08(土) 06:16:19.28 ID:uheDd42u0
>>89
そういう機器を金払って付けるような層はそもそも踏み間違いしない層っていうジレンマがあるよな
そういう機器を金払って付けるような層はそもそも踏み間違いしない層っていうジレンマがあるよな
114: 2019/06/08(土) 06:20:39.98 ID:d/uU2Wqh0
楽勝やろ
アクセル役とブレーキ役の二人で運転する車にすればええわ
アクセル役とブレーキ役の二人で運転する車にすればええわ
131: 2019/06/08(土) 06:25:14.19 ID:iSiHDgEQa
70以上 MTのみ運転可
80以上 二輪のみ運転可
こうすればかなり解決するやろ
80以上 二輪のみ運転可
こうすればかなり解決するやろ
132: 2019/06/08(土) 06:25:46.97 ID:tpKcl79Ma
自動運転一択なんだよなあ
133: 2019/06/08(土) 06:25:58.13 ID:c378i9250
踏み間違えの責任を自動車メーカ側に負わせる
これで一瞬で対策するやろ
これで一瞬で対策するやろ
140: 2019/06/08(土) 06:26:58.60 ID:6rt889b6M
>>133
んなことしたら日本が滅びるぞ
んなことしたら日本が滅びるぞ
144: 2019/06/08(土) 06:27:44.53 ID:E0rXzU760
老人の「アクセルやブレーキを踏み間違えた」は嘘だと思ってる
これだけ老人であふれてるのにピンポイントで若い人間を轢いているんだぜ
これだけ老人であふれてるのにピンポイントで若い人間を轢いているんだぜ
167: 2019/06/08(土) 06:33:30.09 ID:LGyhh+Sf0
アクセルを強く踏み込んだ時だけブレーキかかるようにする
170: 2019/06/08(土) 06:34:23.61 ID:t7MqAL520
>>167
高速、合流事故不可避
高速、合流事故不可避
179: 2019/06/08(土) 06:37:00.03 ID:pLomF03t0
自動運転まだ?
182: 2019/06/08(土) 06:37:53.38 ID:t7MqAL520
>>179
技術的には余裕で出来るけどメーカーの責任増えるからやらない
技術的には余裕で出来るけどメーカーの責任増えるからやらない
238: 2019/06/08(土) 06:47:09.40 ID:X27xntPvM
65歳以上MT限定、AT禁止。これで全面解決
年寄りはMTしか無かった頃から運転してるし楽勝
年寄りはMTしか無かった頃から運転してるし楽勝
引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1559940469/
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:34
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:37
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:38
返信
福岡の町工場で製造してて20万円する
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:38
返信
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:42
返信
ナルセペダルじゃだめなの?
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 05:51
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:03
返信
足で踏み込めばブレーキー 足を横にずらしてアクセル
https://gazoo.com/article/daily/180719.html
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:03
返信
アクセルは定速選択のスイッチ式なら違反もないやろし
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:13
返信
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:16
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:17
返信
車興味無さすぎて全然知らんのだが、それが本当だと免許変えても車が無いんじゃ駄目じゃね?
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:19
返信
あれは足への負担が結構大きくて体力ある若者でも疲れやすいんで
老人の事故防止に導入するには向いてない
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:21
返信
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:27
返信
高齢者全員実技試験させろ。
シュミレーターでは死なないやろ!!
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:32
返信
昔のMT車を運転してた年寄りは半クラ操作が出来なくなる65歳ぐらいで運転を引退してた。70歳ぐらいで病気で死んでたし、今は高齢者が簡単にAT車を運転して時限爆弾化してるのが原因
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:33
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:33
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:34
返信
早めに引導を渡すべきやでこれ
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:34
返信
早めに引導を渡すべきやでこれ
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:34
返信
これは老人とか関係なくすべての車につけて欲しい。
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:36
返信
確かに多くはないけど殆どない無いって言うほど少なくはない
実際はフィットやデミオ、スイフト、ノートなど売れ線のコンパクトカーにはMT仕様ある場合も多いし
他にもカローラ、カローラスポーツ、アクセラ、アテンザ、ロードスター、シビック、BRZ、フォレスター、WRX、スイフトスポーツなどなど探せば案外ある
あとアルトやワゴンR、ジムニー、ハスラー、エブリィ、コペン、S660、そのほか軽トラなど軽でもMT仕様選べるよ
それにもし老人はMTに乗れって決まりが出来たらメーカーが色々対応するだろうよ
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:36
返信
もうヨボヨボなんだから運転自体を辞めさせるしかない
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:42
返信
免許証取るとき、道徳からおしえて、更新時は、簡略化なしで実地試験やり直しの抜き打ち。
これで、ダメなら取り消しで、みんな恨みっこ無し。
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:43
返信
65歳以上で試験場でMT運転出来なくなれば免許剥奪でいいと思うよ。運動神経の鈍った爆弾に無理に運転させるから悲惨な事故になる。早めに引導渡すべき
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:46
返信
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:48
返信
賛成。運転が下手な奴らにハードル下げて簡単なAT車を運転させて、運転技能が低下したら事故るのは当たり前。もっとハードル上げよう
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:53
返信
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:55
返信
そこで無意味に余計な事しだすのが人間よw
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:55
返信
個人的には免許取る時点でどれだけ運転適性があるかを測る指標として
AT限定免許でも短時間MT教習やればいいと思う
ATしか知らずにATに乗るのとMTを知った上でATに乗るのでは運転時の余裕が違うし
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:59
返信
その内事故起こすよ
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:59
返信
少なくともメーカーは左足ブレーキ推奨してないよ
ブレーキペダルも体の中心やちょっと右寄りに付いていて左足で踏むように出来てないし、
ブレーキを踏む時にアクセルを踏む可能性を減らすと言うフェイルセーフにもなってる
それに左足ブレーキやってる人っていつもブレーキに足が触れてるから常にランプチカチカして鬱陶しいんだわ
32:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 06:59
返信
警察やマスコミはまず70代80代の事故発生率を調べろ
件数だけみると老人の事故件数は少ない
ただ老人がどの程度運転してるかのデータがない
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:03
返信
軽トラですらAT・CVT着々と増えてるよ
34:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:06
返信
左足ブレーキを推奨する奴が一定数いるのに、
メーカーも行政も「まったく」そっちに舵を切らないのが証左。
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:09
返信
踏み間違いを防げるのは車を動かす時の踏み間違いだけ、悲惨な事故は走行中のが多いやろ
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:17
返信
踏み間違った時、踏み間違いに気づかずともとりあえずクラッチで動力を切るという選択肢が増えるし
低速時に踏み間違えた場合制限速度を派手にぶっちぎってミサイル化しにくいっていうメリットは一応あるんじゃない?
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:24
返信
まずあんたの家族からな。生きてるか知らんけど
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:26
返信
MTを操ることができる特別なドライバーのみ、70歳以上でも運転可
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:27
返信
40:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:29
返信
41:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:34
返信
センターパネルをホイール前に戻す
https://i.imgur.com/sGAlcSj.jpg
くっそ小さいパネルを3倍いや4倍にする
シフトを単純明快な普通の大きいサイズで前後に倒す奴に戻す
運転編
右足の踵固定して回転させアクセル・ブレーキを徹底する
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:34
返信
走行中のギアチェンジならラフな操作でもエンストしにくいし
エンストしやすい発進時ならギアが低いからエンブレでとりあえず極端な加速はせんじゃろ
43:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:42
返信
MT車乗ってるけどこれ思った。間違ってると思わないでアクセル踏んじゃってると、ATMT関わらずスピード出るからね。飯塚の事故はMT車だったとしても防げなかったと思う。4速とか5速でスピード10キロ以下でそこからのアクセル全開くらいじゃないの、エンスト狙うとしたら
44:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:42
返信
45:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:43
返信
70以上は5km限定免許に切り替える、もしくは2年毎に医者の診察を受け、クロックドローテストと共に交通局に提出
https://i.imgur.com/6KNokz2.png
口頭で現在の日時や場所、生まれや育ちなどのテストをする。視力聴力の正確な検査、口頭で学科試験、同行者とコースを回る。3回落ちたら永久はく奪
免許取った1年目と2年目、10年目20年目40年目。とは別に16歳~26歳は2年毎に学科試験と路上技術試験を受け、教習所で上級運転訓練を受ける
46:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:49
返信
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 07:57
返信
48:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 08:03
返信
ところがMT中心の欧州では踏み間違え事故が少ないんだな
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 08:24
返信
実技ありで。合格しなかったら取り上げ。
料金は今の1/5程度で。
50:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 09:11
返信
51:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 09:31
返信
止まってる状況からの事故は少ないんだし、何の解決にもなってないでしょ
52:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 10:38
返信
だからMTを運転させて自分の無力さを痛感させるのだよ。早く引退しろとな!
53:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 10:38
返信
54:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 10:41
返信
加齢で運転技能が下がってんだよね。65歳ぐらいから人間はポンコツになり始めるからな。早めに運転諦めてもらうしかない。
55:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 10:46
返信
56:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 10:47
返信
これでこの手の事故は激減するよ。
>>51
度の過ぎた完璧主義は人格障害の証。
クレーマーに多いタイプだよ。
57:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 11:35
返信
58:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 11:53
返信
生きてないのでセーフ!!!
ギャギャギャギャギャwwwwwwwwww
59:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 12:11
返信
ほんとミッションで良かったなと思う。
60:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 12:23
返信
MTだとギアが落ちないからATよりは加速力は落ちる
61:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 15:32
返信
低ギアでエンジンをギュオオオン!!って唸らせながら走っているって事?
62:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 15:37
返信
51とは別のコメントした人間だけど普通に会話・議論してるのにいきなり人格攻撃し始めてびっくりした
人としての最低限のマナーどこ?
63:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月16日 18:09
返信
64:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月17日 00:52
返信
追突事故多発
65:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月17日 00:52
返信
追突事故多発
66:
NEWSまとめもりー訪問者
2019年06月17日 17:55
返信
67:
NEWSまとめもりー訪問者
2020年02月06日 02:32
返信