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【尼崎JR脱線事故】「苦しんできた12年は何だったのか…」 台車亀裂問題、脱線事故遺族ら憤り
引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1514415699/
1: 2017/12/28(木) 08:01:39.81 ID:CAP_USER9
大きな危険が「認識のずれ」によって放置されていた-。JR西日本の発表に、2005年の尼崎JR脱線事故の遺族からは憤りの声が相次いだ。
「JR西は『安全だ』と言い続けてきたが、それがゼロに戻った。遺族が苦しんできた12年は何だったのか」。脱線事故で夫の浩志さん=当時(45)=を亡くした兵庫県宝塚市の原口佳代さん(57)は声を落とした。事故後に入社した社員の割合が増え「教訓が引き継がれていないのでは」という不安はあった。それが今回、形になって表れた。認識のずれについても「現場で意見を言いにくい風土がまだ残っているのではないか」とさえ思えてくる。
「きちんと連絡が取り合えないなんて、あきれるしかない」というのは、長女早織さん=当時(23)=を失った神戸市北区の大森重美さん(69)。企業の刑事責任を問う法律の制定が重大事故の抑止につながると考え「組織罰を実現する会」代表として活動する。
「12年前に取り返しのつかない事故を起こしておきながら、人の命を運んでいる意識がここまで薄れるなんて信じられない」と話した。(金 慶順、小川 晶)
「JR西は『安全だ』と言い続けてきたが、それがゼロに戻った。遺族が苦しんできた12年は何だったのか」。脱線事故で夫の浩志さん=当時(45)=を亡くした兵庫県宝塚市の原口佳代さん(57)は声を落とした。事故後に入社した社員の割合が増え「教訓が引き継がれていないのでは」という不安はあった。それが今回、形になって表れた。認識のずれについても「現場で意見を言いにくい風土がまだ残っているのではないか」とさえ思えてくる。
「きちんと連絡が取り合えないなんて、あきれるしかない」というのは、長女早織さん=当時(23)=を失った神戸市北区の大森重美さん(69)。企業の刑事責任を問う法律の制定が重大事故の抑止につながると考え「組織罰を実現する会」代表として活動する。
「12年前に取り返しのつかない事故を起こしておきながら、人の命を運んでいる意識がここまで薄れるなんて信じられない」と話した。(金 慶順、小川 晶)
JR福知山線脱線事故(ジェイアールふくちやませんだっせんじこ)は、2005年(平成17年)4月25日に西日本旅客鉄道(JR西日本)の福知山線(JR宝塚線)塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。
2005年(平成17年)4月25日午前9時18分ごろ、兵庫県尼崎市久々知にある福知山線塚口駅 - 尼崎駅間の右カーブ区間(曲率半径300m。塚口駅の南約1km、尼崎駅の手前約1.4km地点)で宝塚発JR東西線・片町線(学研都市線)経由同志社前行き上り快速(列車番号5418M、7両編成)の前5両が脱線。うち前4両は線路から完全に逸脱。先頭の2両は線路脇の分譲マンション「エフュージョン尼崎(2002年竣工)」に激突。先頭車は1階ピロティ部の駐車場へ突入。2両目はマンション外壁へ横から激突しさらに脱線逸脱してきた3 - 4両目と挟まれて圧壊。外壁にへばりつく様な状態で、1 - 2両目は原形をとどめない程に大破した。また、3 - 4両目は反対側の下り線路を支障していた。
近隣住民および下り列車に対しての二次的被害は免れたものの、直接的な事故の犠牲者は死者107名(当該列車の運転士含む)、負傷者562名を出す歴史的な大惨事となった。犠牲者の多くは1両目か2両目の乗客で、多くは脱線衝突の衝撃で車体が圧壊し押し潰されたことによる頭部や胸腹腔内損傷、胸腹部圧迫による窒息死(圧死)、頚椎損傷、骨盤骨折による失血死やクラッシュ症候群、又はクラッシュシンドロームなどであった。同じ車両から救出された生存者であってもクラッシュ症候群により四肢切断など後遺障害を伴う重傷者が複数人確認されている。
wiki
208: 2017/12/28(木) 09:26:20.14 ID:BquyJuCA0
>>1
それとこれとは関係なくない?
それとこれとは関係なくない?
95: 2017/12/28(木) 08:38:03.20 ID:6OpFIiHW0
>>1
遅れたら、クレーマーがうるさいし無理だろw
遅れたら、クレーマーがうるさいし無理だろw
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7: 2017/12/28(木) 08:07:20.05 ID:YzKUksp10
別の話だよな
304: 2017/12/28(木) 11:57:19.50 ID:fxXMWICK0
>>7
尼崎は過密ダイヤが原因だからな。
尼崎は過密ダイヤが原因だからな。
9: 2017/12/28(木) 08:08:14.59 ID:99rDn45j0
全然関係ないくせに、またいっちょかみで金をせびるの?
どっかの国の連中みたいだな
どっかの国の連中みたいだな
20: 2017/12/28(木) 08:12:27.43 ID:Emlny0sb0
これは新しいビジネスチャンス
27: 2017/12/28(木) 08:15:58.25 ID:hxbGtbpY0
まぁまぁJRにそんなに期待すんなよ 今までも隠してただけ
32: 2017/12/28(木) 08:16:44.85 ID:6adhooF/0
脱線事故とは関係ないじゃん。遺族様は何様?
36: 2017/12/28(木) 08:18:04.56 ID:fVBkV0oI0
企業体質は変わらないって
48: 2017/12/28(木) 08:22:38.83 ID:WK1Xh5kz0
何とか事故は未然に防げたんだろ?
何をそんなに憤っているのか
何をそんなに憤っているのか
49: 2017/12/28(木) 08:23:06.23 ID:NRbD53jR0
風化しそうだから絡んでおきたいのはわからんでもないけど
関係ないだろ
関係ないだろ
54: 2017/12/28(木) 08:25:52.00 ID:J3UnY/nY0
こいつらマスコミがわざわざ遺族のとこに聞きに行ったんだろ
ねぇ今どんな気持ち?やっぱりJRは許せないよね?ね?って
ねぇ今どんな気持ち?やっぱりJRは許せないよね?ね?って
63: 2017/12/28(木) 08:29:00.88 ID:ZMUv9g120
安全第一を怠ったことに怒るのは分かるが
そもそも100%安全な移動は無いからな
脱線事故を含めたとしても同じ距離を歩くよりも安全だろ
そもそも100%安全な移動は無いからな
脱線事故を含めたとしても同じ距離を歩くよりも安全だろ
104: 2017/12/28(木) 08:40:35.00 ID:oYgs6cZL0
尼崎も今回のも根っこは同じ
人命よりダイヤが大事ってこと
そのことを有形無形に社員へプレッシャーをかけている
人命よりダイヤが大事ってこと
そのことを有形無形に社員へプレッシャーをかけている
75: 2017/12/28(木) 08:32:06.21 ID:tor3mXge0
遅れるのはマズいっていう認識が根強く残ってるんだね
120: 2017/12/28(木) 08:50:25.76 ID:5iC+Clxb0
さすがにそれとこれは別じゃ…
121: 2017/12/28(木) 08:50:27.95 ID:goc5EvE+0
なぜか加害者ではなく被害を訴える被害者が叩かれる日本文化
実に美しいですね
実に美しいですね
122: 2017/12/28(木) 08:52:39.96 ID:P0ZLl2Gp0
>>121
全然関係のない事案にまで口出ししたら、叩かれても仕方がないだろ。何様なんだよ。
全然関係のない事案にまで口出ししたら、叩かれても仕方がないだろ。何様なんだよ。
127: 2017/12/28(木) 08:54:19.03 ID:goc5EvE+0
>>122
明らかに関係あるよねこれ
飛行機やバスの話に口出すならともかくとして
明らかに関係あるよねこれ
飛行機やバスの話に口出すならともかくとして
137: 2017/12/28(木) 08:57:51.64 ID:P0ZLl2Gp0
>>127
例え関係があったとしても、違う事案の遺族がとやかく言う話じゃないわな。ウザイ。
例え関係があったとしても、違う事案の遺族がとやかく言う話じゃないわな。ウザイ。
202: 2017/12/28(木) 09:24:30.98 ID:B860Icyp0
たしかにJR西日本の対応は尼崎事故の教訓を活かしてない。
220: 2017/12/28(木) 09:37:14.93 ID:LigTfF2z0
人が死んで、人柱にならないと動かないのが日本の行政機関だからしょうがないw
222: 2017/12/28(木) 09:38:00.04 ID:39qX66Pg0
なんで無関係なこの人たちが出てくるの
223: 2017/12/28(木) 09:39:16.63 ID:xlMTKX7D0
>>222
マスゴミがわざわざ掘り起こしたんだろう
マスゴミがわざわざ掘り起こしたんだろう
225: 2017/12/28(木) 09:39:36.61 ID:/4cXZxil0
関西人にまともな鉄道運営はムリ
230: 2017/12/28(木) 09:45:26.07 ID:bi3KxW/B0
客に嫌がらせする社員は育てても
有能な整備士は育てません
有能な整備士は育てません
283: 2017/12/28(木) 11:03:08.57 ID:oLXcqly+0
関係ねえだろ
自分を主人公にしすぎ
自分を主人公にしすぎ
292: 2017/12/28(木) 11:30:21.79 ID:5ckz4eO90
遺族が苦しんだからといってJRの安全意識が向上するわけでもないしなぁ
こんなタイトルを付ける意味が分からん
こんなタイトルを付ける意味が分からん
299: 2017/12/28(木) 11:52:06.18 ID:DcbKERuR0
民間企業は安全性なんかよりも金儲けが優先だからしょうがない
333: 2017/12/28(木) 12:57:50.35 ID:+AoIZAjS0
慢心・油断は人の常 根拠の無い「大丈夫」がスパイスとなって大失敗・大失態に結び付く
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1:
⭕尼崎市は⭕朝・鮮・人だらけ。
2017年12月29日 20:26
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2:
⭕角田美代子は⭕兵庫県警の⭕協力者
2017年12月29日 20:28
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⭕角田美代子は⭕兵庫県警の⭕協力者
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3:
⭕角田美代子は⭕韓・国・人♀
2017年12月29日 20:29
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4:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月29日 20:30
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5:
⭕ビートたけしは⭕朝・鮮・人クウォーター
2017年12月29日 20:30
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6:
⭕ヤクザ=⭕帰化コリアン系ジャパニーズ
2017年12月29日 20:32
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7:
⭕ヤクザ=⭕コリアン系マフィア
2017年12月29日 20:32
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⭕ヤクザ=⭕コリアン系マフィア
⭕ヤクザ=⭕コリアン系マフィア
⭕ヤクザ=⭕コリアン系マフィア
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8:
⭕帰化コリアン系ジャパニーズも⭕有害無益
2017年12月29日 20:34
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9:
⭕兵庫県は⭕帰化コリアンだらけ。
2017年12月29日 20:35
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10:
⭕西宮市も⭕帰化コリアンだらけ。
2017年12月29日 20:36
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⭕西宮市も⭕帰化コリアンだらけ。
⭕西宮市も⭕帰化コリアンだらけ。
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11:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 20:42
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12:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月29日 20:45
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13:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 20:52
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脱線事故よりも墜落事故の方がインパクトがデカいからかなぁ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 20:53
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 20:53
返信
16:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月29日 20:55
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⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
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17:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 20:57
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:01
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19:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:03
返信
この時点で微妙に胡散臭い。
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:04
返信
騒いでる連中は、事故の原因作った心当たりがあるんじゃないの?
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:12
返信
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:15
返信
俺たちにも謝罪しろとかいいだしたんならこのスレの反応もわかるけど
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:33
返信
白い車と衝突っていう一報からなかったことになってるし
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:33
返信
JR西日本が酷すぎるのか、JR東海が凄いのか。さて、どっちでしょーwwwww
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:34
返信
被害者の関係者として意見を言うのは当然だろう。
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:36
返信
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:38
返信
JR西日本「指令所が聞いてないやで(テヘペロ」
JR西日本「JR東海への異常連絡なしや」
↓
JR東海「異常あり。点検すっぞ」
JR東海「これヤベーやつや」
なにこの差wwwwwwwww
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:42
返信
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:43
返信
それとも西日本の関係者か?
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:44
返信
誰が悪いと思ってんだ。
31:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月29日 21:45
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⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
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32:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:46
返信
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:49
返信
34:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月29日 21:53
返信
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 21:56
返信
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 22:05
返信
今回のはJR西が見過ごしたものを東海が発見したってことが問題なんだよ
異変の原因を確かめもせずに無理矢理走らせた、下手すると未曾有の大事故になりかねなかったんだぞ
西の体質がなにも変わってなかったってことだろ
遺族ははらわた煮えくり返るだろうが
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 22:14
返信
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 22:17
返信
安全軽視のクソ企業め!JR東海はJR西日本の乗り入れを禁止したらいいんよ。安全軽視の西日本のせいで東海もとばっちりくらうわ。
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 22:41
返信
そんな新聞の煽り乗せられるお前らの方がどうかしてるんだよ!!
所詮、マスゴミはマスゴミなんだよ。
40:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:08
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ブン屋が結びつけようと働いただけだよ
41:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:08
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組織ってそんなもんだから
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:10
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43:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:19
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44:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:31
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何故JR西日本が国やマスメディアにフルボッコされたかわかって無いし、コイツら全て運転士、車掌らのせいにして逃走、まさに死人に口なしの状態で反省すらしないし、JR東日本相手にカネがねえと言い訳逃走したらさすがにビンタ応酬で上部はぶっ飛ばされて当たり前の処遇もんやな
都合が悪いもんには蓋をする
今も昔も変わらんなJR西日本
一回JR西日本は上部を入れ替えろ
隠蔽工作体質ある限り再度この手もあるな
45:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:39
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46:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:45
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JR九州は自動車との競争という危機感があって、相当マナーも良くなったし、
JR東日本は鉄道以外の分野へも意欲的に進出していて、対応もかなりいい。
JR西日本、JR東海と毎日顔合わせないといけない地域の人は本当に可哀想だわ。
おれ大阪駅でカードが複数入った結構な財布拾って、窓口の全員無視してやがんの。
「おい!」って怒鳴って、ようやくかったるそうに手続きしていた。
あと、大阪の環状線が全線麻痺したとき30分経っても電車が動かなくて、うどん食って時間つぶして、それでも動かないから、もう諦めて、他の交通機関で行くため、払い戻ししてもらおうと改札行ったら「うどん食いに駅はいんな!」って若いのにガチで言われた。あったまきたからボイスレコーダー片手に裁判も視野に尋問して、謝らせた。そういう会社だよ。全部事実だからな。
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:47
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JR西日本は経営の3本柱の中にわざわざ福知山線列車脱線事故の遺族対応を盛り込むほど、遺族対応には力を入れてきた。
それこそ、遺族のひとりひとりに遺族対応の社員を付けて、定期的に訪問しては「もう二度と事故を起こしません。安心で安全な鉄道を走らせます」って、事故以来ずっと約束し続けてきた。
そして、福知山の事故以来10年以上たった今でもJR西日本社員は朝礼時に福知山に向かって毎朝毎朝、黙祷をし、「福知山の事故を決して忘れない」と憲章を唱えてから、業務に臨む。
今回の新幹線の事例でも、指令にいた当事者社員は同じように、朝に福知山に向かって黙祷をした筈だし、憲章も唱えた筈なのにこの体たらくだから、遺族は怒るんだよ
48:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:55
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①尼崎事故直前の社内
「ナニッ、電車を時間通りに走らせられない?ダイヤ通りに走らせないと、上から怒られるぞ、分かってるよな? 」
②のぞみ台車亀裂事件前の社内
「ナニッ、列車停めて点検したいだぁ?それじゃ遅れる。ダイヤ通りに走らせないと、上から怒られるぞ、分かってるよな?」
いずれもダイヤ優先、営業優先で現場の声は無視。
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月29日 23:59
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今一つ、大げさに騒ぐ奴に同情できん
福知山線事故だって、運転手個人のマニュアル総ガン無視の過失に過ぎんしな・・・
あれを再発防止言い出すと、運転手の脳髄に電極埋め込む以外に対策無いし
50:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月30日 00:16
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運航停止権限を現場(運転手や保守要員)に移譲した上で停止によるダイヤ遅延の罰則無しとかやらんとすぐに止めるとか無理な気がする
※47
毎朝やってたら儀式化しちゃうだろうに・・・本当の意味で忘れないための行動ってまた別なんじゃないかなぁ、まぁ正しい答えは?と聞かれたら答えられないわけだけど
51:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月30日 00:33
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52:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月30日 04:42
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53:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月30日 13:33
返信
54:
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)✌
2017年12月30日 13:36
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⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
⭕死んだコリアンだけが🔵良いコリアン(^-^)
55:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月30日 14:03
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また事故を起こす日も近いな。
56:
NEWSまとめもりー訪問者
2018年01月03日 10:18
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57:
NEWSまとめもりー訪問者
2018年09月05日 12:21
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