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【画像】新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった⇒ ヤバいってもんじゃないぞ。これで270kmはあり得ない
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1513674802/
1: 2017/12/19(火) 18:13:22.06 ID:Fyoc2K+I0 BE:723460949-PLT(13000) ポイント特典
異常認識しながら運行継続「大きな反省点」 JR西副社長が陳謝
博多発東京行き新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有するJR西日本の吉江則彦副社長が19日、記者会見し、「極めて重大なインシデント(事故につながる恐れがあった事例)で、新幹線の安全に対する信頼を裏切るもの。深くおわび申し上げる」と陳謝した。また「台車への亀裂の発生は想定していなかった」との認識を示すとともに、「(異常を認識しながら)列車を止めることができなかったのは大きな反省点」と述べ、今後は直ちに運転を見合わせ、車両の点検を行うとの方針を示した。
吉江副社長は、台車の亀裂の長さが底面で16センチ、側面で14センチに達していたことも明らかにした。
博多発東京行き新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有するJR西日本の吉江則彦副社長が19日、記者会見し、「極めて重大なインシデント(事故につながる恐れがあった事例)で、新幹線の安全に対する信頼を裏切るもの。深くおわび申し上げる」と陳謝した。また「台車への亀裂の発生は想定していなかった」との認識を示すとともに、「(異常を認識しながら)列車を止めることができなかったのは大きな反省点」と述べ、今後は直ちに運転を見合わせ、車両の点検を行うとの方針を示した。
吉江副社長は、台車の亀裂の長さが底面で16センチ、側面で14センチに達していたことも明らかにした。
142: 2017/12/19(火) 19:52:26.73 ID:QlBszT780
>>1
鉄道とバスって最近調子乗ってるよね
運転もどんどん荒くいい加減になってるし
整備も手抜きなんだろうなぁ
鉄道とバスって最近調子乗ってるよね
運転もどんどん荒くいい加減になってるし
整備も手抜きなんだろうなぁ
176: 2017/12/19(火) 20:16:51.51 ID:9+/5f9FA0
>>1
逆に考えるんだ
この状態で270km/h走行でも事故らない新幹線は半端じゃねぇ
逆に考えるんだ
この状態で270km/h走行でも事故らない新幹線は半端じゃねぇ
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9: 2017/12/19(火) 18:19:22.14 ID:xQEWIWHS0
これでまた新幹線を止める良い口実ができたな
20: 2017/12/19(火) 18:23:53.56 ID:iTI/MbjN0
断裂寸前じゃないか
これがレールや車輪に巻き込んだらやばかった
これがレールや車輪に巻き込んだらやばかった
21: 2017/12/19(火) 18:23:59.00 ID:UyhXj+tk0
こんなになっても気付かないもんなのか
それとも知ってて放置してたのか
これはヤバイよ
それとも知ってて放置してたのか
これはヤバイよ
52: 2017/12/19(火) 18:42:29.25 ID:16UPF1eV0
裏側のリブの溶接に沿って亀裂が伸びた感じかな
メーデー!なら冶金学者が登場する頃
メーデー!なら冶金学者が登場する頃
59: 2017/12/19(火) 18:49:09.61 ID:YPqha4Bu0
たっかい運賃払ってんだからちゃんとしてくれよ
62: 2017/12/19(火) 18:54:33.74 ID:34se9Xkz0
意外と大丈夫そう
異常出て止まるだろ
異常出て止まるだろ
67: 2017/12/19(火) 18:59:43.72 ID:FJ+J6Bcv0
本当に富裕層だけがやる気ある国になって大丈夫なのか? 戦前にもどるんじゃないか
164: 2017/12/19(火) 20:06:23.54 ID:ykx/xeOf0
>>67
富裕層だけがやる気ないのが現代だろ
富裕層だけがやる気ないのが現代だろ
165: 2017/12/19(火) 20:07:25.79 ID:oPBt6rgN0
>>164
経営者は時間かけるなコスト掛けるなと言えばいいだけだからな
経営者は時間かけるなコスト掛けるなと言えばいいだけだからな
90: 2017/12/19(火) 19:16:55.09 ID:jgB65n6c0
これ割れたら片側だけ脱落するんだろうけど
バネの上の部分は残るから脱線はないね
バネの上の部分は残るから脱線はないね
109: 2017/12/19(火) 19:35:36.08 ID:Cd215dAo0
あーこれはヤバかったな
下手すりゃ未曾有の大惨事だ
下手すりゃ未曾有の大惨事だ
117: 2017/12/19(火) 19:42:02.65 ID:oPBt6rgN0
jr西の体質の問題じゃね?
運転士の個人の資質にすべて帰着させる。
運転士の個人の資質にすべて帰着させる。
120: 2017/12/19(火) 19:43:10.54 ID:Bh/jPFcF0
飛行機だったら飛行停止命令が出て全数検査だよね?
平然と運行してるとか怖い
平然と運行してるとか怖い
167: 2017/12/19(火) 20:11:42.39 ID:R7/nTVaD0
これって金属メーカーの耐久性偽装問題も絡んでるよな
こんなの見ると問題ないって言ってたの全部やり直せって思うわ
こんなの見ると問題ないって言ってたの全部やり直せって思うわ
181: 2017/12/19(火) 20:20:55.87 ID:m3EfnCw20
これJR東海の設計が悪いんじゃないの?
東日本、西日本の設計だと軸箱部分の荷重が台車中心の丈夫な部分にある程度掛かる作りだけど
東海のは台車先端のヤワい部分に全荷重が掛かる作りになってるよね
東海(N700系)←西持ちの車両も16両編成は同じ
西日本・九州(N700系8両編成)
東日本(E5系)
東日本、西日本の設計だと軸箱部分の荷重が台車中心の丈夫な部分にある程度掛かる作りだけど
東海のは台車先端のヤワい部分に全荷重が掛かる作りになってるよね
東海(N700系)←西持ちの車両も16両編成は同じ
西日本・九州(N700系8両編成)
東日本(E5系)
240: 2017/12/19(火) 21:52:30.08 ID:vxQ2lcXD0
>>181
N700は西と共同開発だぜ?
序に西のは工場設備の関係で検査方法がちと違う。
N700は西と共同開発だぜ?
序に西のは工場設備の関係で検査方法がちと違う。
222: 2017/12/19(火) 21:26:12.48 ID:oPBt6rgN0
完全に西の体質の問題じゃねえかwww
245: 2017/12/19(火) 21:58:55.39 ID:Lft3y5ZM0
ひびが入ってる程度だと思ったら
がっつり裂けてた、よく事故らなかったと思うわ
がっつり裂けてた、よく事故らなかったと思うわ
261: 2017/12/19(火) 22:45:22.20 ID:9VER2wAf0
異音の点検の過程で分かったんだろうかこれ
262: 2017/12/19(火) 22:50:49.22 ID:MfIsp9Nf0
>>261
そうだって
でも司令所がそのまま走らせたんだって
そうだって
でも司令所がそのまま走らせたんだって
263: 2017/12/19(火) 22:55:37.82 ID:hPRZQ1rx0
>>262
司令は理解できないような新人だったのかね。
気の毒な東海は被害者だな
司令は理解できないような新人だったのかね。
気の毒な東海は被害者だな
280: 2017/12/19(火) 23:33:58.44 ID:7PX9a9QD0
こういうことあると怖くて新幹線乗れなくなる
304: 2017/12/20(水) 02:27:01.29 ID:LTKEXNaS0
新幹線って運行前点検はしないのか?
あんな傷が有ればすぐに気付くと思うんだが
それとも外観上は何もない状態から
その日のうちに一気にあそこまで亀裂が入ったのか?
あんな傷が有ればすぐに気付くと思うんだが
それとも外観上は何もない状態から
その日のうちに一気にあそこまで亀裂が入ったのか?
318: 2017/12/20(水) 05:28:45.30 ID:R4dpF03t0
大事故になる前に運航停止したんだから
むしろ、かしこくて偉大じゃないのかよ・・・
むしろ、かしこくて偉大じゃないのかよ・・・
322: 2017/12/20(水) 06:07:58.58 ID:z/i81Dla0
>>318
おかしいって気付いてるのにすぐに運行停止しなかったからでしょ
おかしいって気付いてるのにすぐに運行停止しなかったからでしょ
358: 2017/12/20(水) 08:17:00.81 ID:maXWOeen0
これについては、運が良かっただけ。
360: 2017/12/20(水) 08:33:48.91 ID:gqHtJkcL0
この亀裂だと地震とかちょっと違う力がかかって捻じれたらブチ切れてもおかしくないよね
338: 2017/12/20(水) 07:10:31.97 ID:v6CNWRQS0
日本史上最悪の事故になるかもしれなかったな
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 18:50
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 18:51
返信
既に偽装事件も有耶無耶で、なあなあになってるんだろうから。
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 18:54
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:05
返信
新幹線予約切符買ってるやつに払い戻しやってもらわんと
JR新幹線全台整備と鉄道線路の破損が無いか、数ヶ月から半年運行停止だな
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:09
返信
倒壊 ビジネスマンになってから
酉 保険に入ってから
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:14
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:18
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:18
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:21
返信
その斬新的隠ぺい方法を中国が教えてくれたw
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:25
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:27
返信
気づいてスグに止めて発見した方を讃えるべき
ちゃんと部品も公表して謝罪もちゃんとしてるしね 何処ぞのは絶対出さないし謝罪からも逃げようとするやつばっかだから
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:30
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:31
返信
そんな部分まで点検して発見したのは凄いわ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:42
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:50
返信
ドイツのICEの事故の検証みたいなことをされる
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 19:51
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:00
返信
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:00
返信
設計上に問題あるのなら今回が初めてというのは整合性に欠ける
やはりどこかの製鉄会社の虚偽品質の問題じゃないのか?
ただ恐ろしいのはこのような破断って一端破断し始めると一気に壊れる
今回は本当にラッキーだったとしか言えない。安全神話なんて盲信しても
信頼を失うのは一瞬だと言い聞かせるべきだろう
やはり初段の異常時に徹底的に調査するべきだった。
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:06
返信
亀梨が見つかるってスレタイ見間違えた...
なんかごめん...
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:08
返信
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:08
返信
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:09
返信
すぐ隣を走っててもトラックのエンジンの方がうるさいくらい
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:11
返信
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:11
返信
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:15
返信
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:24
返信
じわじわ衝撃ごとに開いてるな。
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:27
返信
今後もこの手の事故はどんどん出てくるだろうね
江戸時代から数百年続く封建社会と民主主義との無茶なごちゃ混ぜが過去最大の利権大国を産んだんだろうね
もうオワコンでしょ
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:37
返信
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:42
返信
そりゃ日本中亀裂だらけになるわいや
子分共も頑張っとるけんの
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:44
返信
JR西日本の営業許可取り消すべき
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 20:49
返信
32:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:12
返信
JR西日本は屑だね
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:15
返信
この溶接工が施工した他の車台も即要検査
超音波検査して無いのかな それにしても凄く下手な溶接工
34:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:24
返信
ところだが断面構造は無垢材
でないので異形鋼管か?
引張る時にミスったか?
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:25
返信
南海ユーザーとして甚だ疑問
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:32
返信
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 21:39
返信
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 22:10
返信
そうじゃない、遅れが出たら解消せにゃならんし
運休で損失が出れば現場を経験したこともない
無知のエリート連中から怒涛の口撃を食らうんじゃね?
新幹線は1秒の遅れでも許されないほど管理が厳しいんだろ?
そもそも上の命令が絶対で現場が発言できない環境がおかしいわな
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 22:16
返信
新幹線の走行距離と環境を考えても1週間やそこらでできたヒビ割れとはとても思えない・・・
40:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 23:06
返信
41:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 23:34
返信
近いうちに大事故を起こすだろう
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月21日 23:35
返信
43:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 00:47
返信
JR九州にやってもらうからな。」
44:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 00:52
返信
45:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 01:02
返信
46:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 04:59
返信
JRが腐ってるのは間違いでない
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 09:14
返信
いくら経験値を積んだ人間が働いていると言っても、本当の現場レベルの知識は皆無に近い。それぞれの現場レベルでの知識や経験値を持って指令に行く人は本当に稀。
車掌は在来線での車掌経験から新幹線で車掌といった「車掌だけの現場経験であがった」可能性もある。引継や指令とのやり取りが雑っぽいよな。教育はしているとしても机上と訓練だけという最低限のレベルなんだろうね。
今回は東海道新幹線だからJR東海とJR西日本の社員か。「走行を止めさせる事が出来る」はずなのに止めさせなかったのはどちらの指令社員なのかが楽しみだわ。
48:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 12:58
返信
東海が国に申請してた点検間隔延長はこれでポシャったでしょ
削減できるはずだったコスト分は西が払うべきだろ
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年12月22日 14:03
返信
不良材質なら台車検査、全般検査も通らないはず。非破壊検査として磁粉探傷と超音波探傷。試験として荷重試験、車両に付けた状態での走行検査とは別に、台車単体での走行検査をしていたはず。
後は同じ台車をJR西日本、JR東海も使っているだろうから同一部品を作った日(?)の製造ラインも洗い出すだろうね。しかしだいたいの車両部品に関して、メーカーは1年しか保障してないと聞いたからメーカーの非は少ない。製造側も独自の検査があるだろうから、購入して維持、管理、検査をしているJR側の問題。
47に追記するなら、JR西日本だけ、JR東海だけ、東京の指令だけ、メーカーだけ、と1つだけの箇所が悪い訳じゃないからな。
ま、なんにせよ一番にカスなのは東京の指令でしょ。責任負担をどこが一番負うのかも見物だわ。