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【宅配】ヤマト、1千社と値上げ交渉 荷物、8千万個減めざす 強気の姿勢で臨む
引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1493425923/
1: 2017/04/29(土) 09:32:03.84 ID:CAP_USER9
ヤマトホールディングス(HD)は28日、長時間労働の問題に揺れる宅配事業の構造改革に向けた具体策を発表した。「宅急便」を手がける傘下のヤマト運輸が大口の法人顧客との間で進める値上げ交渉が改革の成否を左右しそうだ。
ヤマトは、インターネット通販大手アマゾンをはじめ、低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約1千社と値上げ交渉を進め、9月までに終わらせる方針だ。交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろむ。2017年度は前年度より8千万個減らし、約17億9千万個にする目標を掲げる。
ヤマト運輸の長尾裕社長は「個々に今後の取引の方針を決めている。繁忙期の出荷調整も求めていく」と話す。すでに取引の打ち切りを通告された通販業者もある。ヤマトはこれまでにない強気の姿勢で交渉に臨んでいる。
値上げで得た利益を宅配ロッカーの設置や、荷下ろしや仕分けの自動化などの費用に充て、現場の負担を減らして労働環境を改善したい考えだ。
配信 2017年4月29日05時03分
朝日新聞デジタル 続きは会員登録をしてご覧になれます
http://www.asahi.com/articles/ASK4X5VD6K4XULFA03N.html?iref=comtop_8_04
ヤマトは、インターネット通販大手アマゾンをはじめ、低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約1千社と値上げ交渉を進め、9月までに終わらせる方針だ。交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろむ。2017年度は前年度より8千万個減らし、約17億9千万個にする目標を掲げる。
ヤマト運輸の長尾裕社長は「個々に今後の取引の方針を決めている。繁忙期の出荷調整も求めていく」と話す。すでに取引の打ち切りを通告された通販業者もある。ヤマトはこれまでにない強気の姿勢で交渉に臨んでいる。
値上げで得た利益を宅配ロッカーの設置や、荷下ろしや仕分けの自動化などの費用に充て、現場の負担を減らして労働環境を改善したい考えだ。
配信 2017年4月29日05時03分
朝日新聞デジタル 続きは会員登録をしてご覧になれます
http://www.asahi.com/articles/ASK4X5VD6K4XULFA03N.html?iref=comtop_8_04
ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ、Yamato Transport Co., Ltd.)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。
経営理念
ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。
誓いの言葉
お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。
wiki
629: 2017/04/29(土) 10:56:11.09 ID:hqJ/XDJk0
>>1
不在時の再配達コストを、末端に押しつけているのが大問題。
不在時の再配達コストを、末端に押しつけているのが大問題。
675: 2017/04/29(土) 11:01:54.97 ID:+vmMlKzl0
>>1
従業員大変なのは、
お前らの経営の問題だろ、
消費者に負担求めるなよ!
従業員大変なのは、
お前らの経営の問題だろ、
消費者に負担求めるなよ!
5: 2017/04/29(土) 09:33:23.62 ID:lpLsdPfW0
何年かしたら「昔、ヤマト運輸って会社があってだな....」ってことになりそう
976: 2017/04/29(土) 11:36:21.13 ID:TCKty+910
>>5
現状が分かってないからこういう意見が出るんだよなあ
現状が分かってないからこういう意見が出るんだよなあ
16: 2017/04/29(土) 09:34:59.30 ID:2H3+506x0
うちにも値上げ交渉に来たからなあ
あまりに要求過大だから他社に切り替える予定
まあちゃんと取引辞めてもいい会社選別してやってるんだろうけど
やり過ぎると屋台骨揺らぐぞ
あまりに要求過大だから他社に切り替える予定
まあちゃんと取引辞めてもいい会社選別してやってるんだろうけど
やり過ぎると屋台骨揺らぐぞ
46: 2017/04/29(土) 09:40:17.39 ID:Sf3IHuWQ0
>>16
自分達から他に行って欲しい企業には過大な要求するんだろうね
自分達から他に行って欲しい企業には過大な要求するんだろうね
119: 2017/04/29(土) 09:48:00.34 ID:Yi6VpI920
>>16
もうお客様は神様の時代は終わったんだよ
もうお客様は神様の時代は終わったんだよ
138: 2017/04/29(土) 09:50:20.48 ID:CoO/Rxdz0
>>119
まだインフレ目標達成してないんだから
お客様は神様、つまり需要側が強い社会なのは脱してない
積極的に脱していくべきであって、これはそういう喜ばしいニュース
まだインフレ目標達成してないんだから
お客様は神様、つまり需要側が強い社会なのは脱してない
積極的に脱していくべきであって、これはそういう喜ばしいニュース
45: 2017/04/29(土) 09:40:10.95 ID:VOJWncq40
値幅があれば中小は生き残る場所があるから
大手は値上げすればいいだろ
大手は値上げすればいいだろ
60: 2017/04/29(土) 09:42:18.89 ID:/iGquwf50
結局他社も値上げ追随して、それが標準価格に落ち着くだろ。
携帯会社と同じな気がするするわ。
携帯会社と同じな気がするするわ。
72: 2017/04/29(土) 09:43:23.18 ID:PSYlul810
アマゾンに強気交渉しないと意味がねえからよ
アマゾンには儲け度外視で安く請け負ってるのが今回の原因なのに
アマゾンには儲け度外視で安く請け負ってるのが今回の原因なのに
102: 2017/04/29(土) 09:46:21.42 ID:AHnkEWQA0
最近ヤマトは色々おかしい
155: 2017/04/29(土) 09:53:10.98 ID:ISpgzEPy0
一千社もあんのか
全部アマゾンのせいみたくなってたの違ったんか。原因は作ったんだろうけど
全部アマゾンのせいみたくなってたの違ったんか。原因は作ったんだろうけど
198: 2017/04/29(土) 09:58:01.43 ID:W2nX+TOn0
>>155
セールスドライバーとか言って
ドライバーにまで営業させて荷物量を拡大させてきたわけだが
黙っていても通販で拡大する時代になったのだから
営業じゃなく交渉する時代に変化した
セールスドライバーとか言って
ドライバーにまで営業させて荷物量を拡大させてきたわけだが
黙っていても通販で拡大する時代になったのだから
営業じゃなく交渉する時代に変化した
174: 2017/04/29(土) 09:54:56.23 ID:t0vPD5B80
物量多すぎていい事なんか無いからなあ
現場の人は逃げ出すし
サービスも低下するし
現場の人は逃げ出すし
サービスも低下するし
181: 2017/04/29(土) 09:55:35.01 ID:j/ok3clK0
ヤマトは潰れるんじゃね。
なんか経営者が頭悪そう。
なんか経営者が頭悪そう。
207: 2017/04/29(土) 09:59:22.15 ID:K8nrGD9q0
高齢化社会で
これからどんどん通販利用者は増える。
それに対して、若い労働者は減って行く。
これからどんどん通販利用者は増える。
それに対して、若い労働者は減って行く。
231: 2017/04/29(土) 10:03:49.90 ID:2syYR5S90
しかし最近は人手不足と値上げ,賃上げの話題が多すぎやな
失業率や求人倍率からしてそうなるだろうけども・・・
暗黒期を抜けているのだけは実感するわ
失業率や求人倍率からしてそうなるだろうけども・・・
暗黒期を抜けているのだけは実感するわ
268: 2017/04/29(土) 10:10:03.59 ID:TxyzK22W0
そもそも捌けない仕事量を、やります頑張りますって受けるのが間違い
だから回り回って生産性が落ちて泥沼化する
どこの会社もこんなんばっかだな
だから回り回って生産性が落ちて泥沼化する
どこの会社もこんなんばっかだな
366: 2017/04/29(土) 10:24:08.39 ID:doACPPyn0
運送会社が取り扱う荷物を減らしたいとか意味わからんな
もう会社を畳めばいいのに
もう会社を畳めばいいのに
407: 2017/04/29(土) 10:28:06.17 ID:GejWthT+0
困った時は助けてくれで忙しくなったら知らんぷりはダメだよ
443: 2017/04/29(土) 10:33:34.91 ID:phOhzLyU0
これまでなんでもかんでも安くしすぎたんだよ
現場が悲鳴をあげるくらいなら値段高くても構わん
現場が悲鳴をあげるくらいなら値段高くても構わん
460: 2017/04/29(土) 10:35:53.12 ID:1bV6A+L70
運転手がドンドン減ってるんでどうにもならんね
512: 2017/04/29(土) 10:42:04.28 ID:6mHfDaE+0
これはただの甘え
安いは正義だから
その企業努力を放棄したヤマトに未来はない
安いは正義だから
その企業努力を放棄したヤマトに未来はない
516: 2017/04/29(土) 10:42:42.54 ID:sqDgrYuv0
Amazonがろくでもないのをヤマトがまともなサービスに見せてた部分もあったんじゃね。
ヤマトじゃない中小運送会社が受け持つようになったら、えらいことになりそう。
ヤマトじゃない中小運送会社が受け持つようになったら、えらいことになりそう。
577: 2017/04/29(土) 10:50:18.78 ID:q0+tg4Gl0
値上げしつつ、8千万個分の人材募集すればいいのに
636: 2017/04/29(土) 10:56:51.97 ID:J5sWAH3r0
ちょっと調子乗り過ぎだなヤマト
従業員の事は解るが、そういう体制にしてしまったのは
考えなしにシェア拡大路線に突っ走っていた経営陣で、
しかもそのツケを取引のある全取引会社に負わせようとかふざけてる
経営不信でヤマト以外に乗り換えようという会社も多数出てくるだろうね
従業員の事は解るが、そういう体制にしてしまったのは
考えなしにシェア拡大路線に突っ走っていた経営陣で、
しかもそのツケを取引のある全取引会社に負わせようとかふざけてる
経営不信でヤマト以外に乗り換えようという会社も多数出てくるだろうね
678: 2017/04/29(土) 11:02:15.47 ID:rxKKmvNI0
値上げの上に減らすのか?
値上げせずに減らすか減らさず値上げじゃないんだ
値上げせずに減らすか減らさず値上げじゃないんだ
233: 2017/04/29(土) 10:04:31.47 ID:R4WE8wzy0
凄いな。売り上げより荷物減らすほうに動いたのか
現場がもうきついんだろうなー
現場がもうきついんだろうなー
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:29
返信
amazonといえども脅してそういう契約にしたわけではあるまいに
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:33
返信
物量減らんと従業員の待遇を変えられんからな。
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:39
返信
ヤマトは半分がベトナム人で自給1000円、休憩1回、交通費なし
郵便局は7割が50代のオッサンで自給1250円、休憩4回、交通費全額
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:40
返信
そもそも自社のキャパを超える契約をAmazonと結んだヤマト自身の責任を明確にするべきでは?
郵政民営化以来、苦境に立たされたパイオニアのヤマトを応援してきたが、今後は他の業者を使うことにしたい。
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:41
返信
社会への責任転嫁と同情を買うような報道には不可解さしか感じない
いち企業が、経営方針とサービス内容を変更するだけなのに
事前に同情を買うような報道があって、世の中の空気を読んでから発表があること自体おかしい
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:42
返信
慌てて客に責任を押し付けていかにも従業員のためですみたいなポーズとってるんだろ
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:44
返信
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:45
返信
単なる民間の一企業なんだ、どう舵をとろうが勝手。
文句言ってるバカは自分で荷物を持ち込むなり取りに行くなりしろよ、最寄りの宅急便センターまで。そうしたら安くするって言ってるぞ。
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:47
返信
支払い止めて弁護士対応するから良いけどね
10:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:48
返信
貨物量に波があるならわかるけど、増えることはあっても減ることはない希ガス
値上げはともかく客を切るのは判断ミスと思う
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:50
返信
アホかお前は。
現状でも、やりすぎなくらい下請けに委託しまくってんだぞ。
それでも人手が足らない、だから荷物量を減らそうって言ってんの。
12:
2017年04月29日 17:53
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:54
返信
てか薄利多売すぎたんだよ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:54
返信
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:55
返信
それ自体が経営ミスだろ
どこの会社も受けた仕事はきちんと最後までやり遂げる
忙しいだのなんだの言い訳がましいことは客には言わない それが普通の企業だ
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:55
返信
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:57
返信
その考え方事態がよくなかったと現代では言われてるってことにも気が付かない老害は黙ってろ。
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:58
返信
値上げくらいでわめくな
だから女もできねえんだよ
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 17:58
返信
やればやるほど損するのに経営方針変えない方がミスだろ
合理的になれよ社畜脳
20:
2017年04月29日 17:58
返信
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:00
返信
再配達は1回だけにして、あとは営業所にとりに来させればいいよ。
22:
2017年04月29日 18:02
返信
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:02
返信
24:
2017年04月29日 18:03
返信
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:03
返信
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:05
返信
無理だから辞める。赤字だから値上げする。
その程度の対策は子供でも思いつく。あほか。
従業員が快適に仕事に集中できる環境を提供するのが上の役目だろ。
営業が頑張って拡げてきたものを上が潰してどうすんだよw
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:08
返信
あと※26その方法をここで言ってくれたら認めてやるよ
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:09
返信
ヤマトの企業努力に頼るより自らの企業努力が必要になった
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:12
返信
30:
2017年04月29日 18:14
返信
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:14
返信
小学生か・・・
32:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:15
返信
値上げはともかく、荷物を減らせとか。
しかも投資先が人への賃金ではなく機械とか、雇用にも悪影響だよなあ。
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:18
返信
取扱量を減らしたいから値上げするわけで
34:
2017年04月29日 18:22
返信
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:24
返信
改革の恩恵が末端の従業員にまで及ぶようになれば、英雄になれるんじゃねぇの?
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:26
返信
ヤマトよりきつい佐川急便には何も言わないのな
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:27
返信
日本の労働者は従順なんだからそれでいいんだよ。
アメリカの労働者みたいにボイコットなんて日本人には無理だ。
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:36
返信
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:45
返信
40:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:48
返信
見た目ですでに駄目ってわかる。
41:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:49
返信
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:52
返信
43:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:54
返信
44:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:55
返信
どうしてここで、賃金上げると言えないのかね。
「単価上げたけど、人が辞めても会社に残る設備投資まわしたから、賃金UPはできませんでした(テヘペロ」
とかなりそう。
もともとヤマト自身が大口荷主と締結した契約条件がまずかったのに人を増やしたり適正な賃金支払いなどの対策を取らず(なんか内部調査したら半数以上で残業代未払いがあったとか。異常な数値だよねこれ)、現場に超しわ寄せがいって今の自体を招いてる話なのにね。
荷主と利用者のせいといわんばかりの態度がなんか奇妙だよね。
45:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 18:56
返信
46:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:06
返信
だいたいAmazonが店舗と変わらない値段なのに宅急便送料無料でやっていけるわけねーだろ
勝手に一社で請け負っといてから送料無料のAmazon利用者以外が割買う最悪な結末
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:14
返信
そうしないと、運送業界全体のためにならない
48:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:17
返信
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:20
返信
50:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:21
返信
民間のサービスなんやから値上げしようが値下げしようが経営判断やろ。
公共サービスとちゃうで。
51:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:23
返信
でもそれを批判するのは消費者の自由だよ?消費者はボランティアじゃないんだぜ?
52:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:26
返信
もっと値上げしたれ
53:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:26
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田舎に大型スーパーがやってきて、地元の小売店を軒並みつぶした後、採算あわないから大型スーパーが撤退となり、買い物に不自由する構図ににてますね。
54:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:31
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サービスの質下がったなーもう使わねー、みたいな個人的な感情の範囲で嫌いに思うのは勝手だけど、ヤマトの値上げはおかしい! 道義に反する! 悪だ! みたいな批判は筋が違うって話でしょ
55:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:39
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56:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:40
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こういうやつに何言っても意味ないで。
自分はどうしようが自由やから、サービスをどう受けても当たり前ってやつやぞ。
普通の人は相手や周りの事を考えるけど、それができんやつもいるんや。
57:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:41
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こうなると・・タケノコのように新しい運送サービスがでてくるよ。
ヤマトの下策はどっかの影響の経営を押したからだろ。
実質給料が上がってないのにインフレにしろ~とかアホりまくる
ケーザイ学者達w
58:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 19:59
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それでも足りなければ法人だけでなく個人も値上げして、その分を説明通り人件費や宅配ロッカー設置にしっかり充ててくれればむしろWIN-WINだろ。
59:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:01
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マスコミに幾ら資本投下してるんだ。その分運ちゃんにまわしてあげてくださいとね。
保育介護もそうだけど、人手不足で激務だとそんなに叫ぶなら、人も羨む給料にしてやれば少々労働環境に難アリでも、人は集まるし働いている人のほとんども幸せになれるよね。
60:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:07
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どうせほなみみたいな奴やろ
61:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:09
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そういう流れに見えるのは過剰反応では?
まぁぶっちゃけ物流に関して非常識な客が多そうなのはここのコメ欄見ても予想できるけどな
62:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:12
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GWと年末、年度末の風物詩になっている
値上げしていいよ
63:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:16
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再配達が手間なんで指定の簡略化するわ〜
再配達になったら手数料取るわ〜
安く雇える外人や障がい者を雇うわ〜
でも値上げはするからヨロシコ〜
64:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:28
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賃金が十分な金額ならば多少無理してでも働きたいという人は沢山居るんだよ。
65:
2017年04月29日 20:36
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66:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:38
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今までが過剰サービスだったし、安すぎなのよ。
※59
客側が非常識だったなんて、誰も言ってないよ、歪曲捏造はやめてねぇ~。
従業員の給料をあげりゃあいいってのは誰でも分かることなのよ。
その給料をどこから捻出するか、そこんとこ考えて言おうね。
遅くまで食事も取らずに仕事して、それでも笑顔で対応してくれて、頭が下がる思いだったよ。
ヤマトは値段を上げてもいいから、従業員の給料もアップするべし!
67:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:39
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需要と供給のバランスを取るのに必要ってことだろ。
68:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:41
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自分で矛盾に気づかないのだろうか
結局は安く便利を求めてそれ(再配達)を当たり前の権利のように乱用した消費者のせいだからな
「お客さまは神様()」の勘違い客量産時代を終わらせる為にも先陣切ってこういう改革乗り出したヤマトは支持していきたいわ
69:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 20:41
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値上げ=インフレ
値上げが正義だってバカでもわかりそうなもんなのになんでわかんないんだろ
70:
2017年04月29日 20:51
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71:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 21:12
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配送にもコストはかかるんだから通販側も当然お金は取るべきなんだよ
72:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 21:54
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ヤマト内部の人からそんな話聞いたんだけど
73:
2017年04月29日 21:57
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74:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 22:03
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75:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 22:16
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76:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月29日 23:24
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水槽の熱帯魚が病気で全滅確定の状況になると集団で急に産卵しだすんだよ。
「死にたくない、滅亡したくない」って子孫を残そうと精神が錯乱して産卵しだすの。
これと一緒。潰れかけの企業が倒産直前に急に値上げをしだす。まさにこれ。
77:
2017年04月29日 23:30
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78:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年04月30日 05:08
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模造も何も。ワイドショー()はじめ本来中立の報道ですら、値上げとセットで必ず大手通販会社の大量の荷物量、再配達の話題、宅配BOXが必要だ、みたいなこと言いまくってたじゃん。
これらを印象操作と思わないあなたの脳みそのほうが危険だと思いますよ
79:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年05月13日 01:22
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amazonを取り扱ってからも経営陣は報酬が上がり続けて
労働者が反発したら自分たちの報酬は守るためにメディアで情報コントロールをして送料を上げる
で、何を改革したって?