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【宅配便】ヤマト運輸「12~14時」の時間指定廃止 「20~21時」も廃止して「19~21時」に改める

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489700783/

1: 2017/03/17(金) 06:46:23.45 ID:CAP_USER9
ヤマト運輸は16日、2017年春闘交渉で、顧客が選べる宅配便の時間指定配達サービスのうち「12~14時」の指定区分を6月中に廃止することなどで労使が合意した。「働き方改革」の一環で、ドライバーが昼休憩を取りやすいよう負担軽減を図るのが狙い。

顧客の帰宅後の受け取り希望が集中する「20~21時」の指定区分も6月中に廃止して「19~21時」に改め、遅い時間の配送負担を緩和。これに先立ち4月24日からは、再配達の受け付け締め切りの時間を現行の20時から19時に繰り上げる。

また、年間の総労働時間は前年より8時間少ない2448時間とすることで合意。4月16日からは、携帯専用端末で把握していたドライバーの労働時間の管理を、職場の入退館時間での管理に改め、端末返却後も仕事をすることなどで起きがちだったサービス残業をなくす。大口の法人顧客との契約を見直し、荷物の取扱数量抑制にも取り組む。10月からは終業から次の始業まで最低10時間を確保する「インターバル制度」も導入する。

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一方、賃金引き上げは、正社員の平均でベースアップ814円と定期昇給分などを合わせた月6338円(前年5024円)とすることで合意。夏のボーナスに当たる「中元賞与」は前年比2000円増の平均56万4000円を支給し、冬のボーナスは別途交渉する。

ヤマトの宅配便の取り扱い個数は、インターネットによる通信販売の拡大に伴い急増。16年度は前年度比8%増の約18億7000万個と過去最高になる見通しだ。このためドライバーの長時間労働が常態化し、過重な負担の軽減が課題となっていた。 

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時事通信 3/16(木) 21:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000172-jij-bus_all
ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ、Yamato Transport Co., Ltd.)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。
 
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経営理念
ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。

誓いの言葉
お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。 

wiki

13: 2017/03/17(金) 06:54:59.86 ID:gmN5+P9KO
>>1
20時までいないけど遅めに来てくれって感じ一か八かで
「19~21時」にしていする人もでそうだな・・・

18: 2017/03/17(金) 06:59:36.81 ID:X8y7ZC6J0
>>13
不在頻発で余計に大変になりそうな気もするね

3: 2017/03/17(金) 06:47:36.94 ID:QTjhCeK60
給料ジワジワ上がってきたか
HIRAyamatoneko_TP_V

15: 2017/03/17(金) 06:56:43.51 ID:CIr1X0lK0
20~21を受付数に制限有り、にすればいいのに
そしてその数を超えたら有料とか

979: 2017/03/17(金) 11:13:06.33 ID:fQ7azye00
>>15
それできるのは再配達の場合だけだろ
注文時の時間指定で20時-21時指定されたら制限できない

42: 2017/03/17(金) 07:10:50.82 ID:2OzHgTnc0
単身で仕事してる俺にとっては特に悪影響無し
まず日中は家にいないし
19時丁度に持ってこられると
いないケースがあるかもしれんから
20-22時の枠がほしかったけど
ドライバーが大変か

53: 2017/03/17(金) 07:13:36.63 ID:Y2Rr8UO/0
Amazonの20~21時無くなったら困るわ
プライムの意味なくなるやん

89: 2017/03/17(金) 07:29:28.49 ID:VUM72FM90
19~21時でも要望で20~21時指定するから
ニートじゃねーんだ残業してんだよこちとら

100: 2017/03/17(金) 07:31:47.52 ID:pv24NsAR0
>>89
これがブラック顧客。

121: 2017/03/17(金) 07:36:32.63 ID:XqhghLUZ0
良い話じゃん、不満なら他所使えよ

144: 2017/03/17(金) 07:41:17.42 ID:i0XNVuT20
職場近くのコンビニ指定出来るのが便利やな
これなら出張先でも受け取れるわ

152: 2017/03/17(金) 07:42:56.39 ID:KeMxp6hP0
昼間にいないのわかりきってるんだから改善しなよ

155: 2017/03/17(金) 07:43:36.14 ID:pv24NsAR0
>>152
企業もみんな夜の営業だったらよかったんだがな

174: 2017/03/17(金) 07:45:49.85 ID:Zx1ImRhp0
19~21時なんて割増料金取れよ
今しかないぞ
それか20時までで良い、20時までで受け取れないやつなんぞ営業所に取りに行かせろ
ドライバーを少し早く帰らせてやれよ
このタイミングしかないんだから裏で大手路線会社と協定して一気に環境改善しろ

187: 2017/03/17(金) 07:47:57.91 ID:Mp9c+z5V0
>>174
勤務時間を2交代するだけで対応できないか?

200: 2017/03/17(金) 07:51:10.06 ID:bZi9HrOd0
>>187
ヤマトは組合弱いから難しいね。

弟がヤマトだけど16時間勤務。
ドライバー募集しても増えない。
まあ、正社員採用の形で募集すれば増えるんだろうけどねえ。

268: 2017/03/17(金) 08:03:14.90 ID:i2hA1XJL0
しょっちゅう頼んでたら指定しなくてもその時間に持ってきてくれるようになってしまった
急ぎの時困るけど

298: 2017/03/17(金) 08:10:37.76 ID:t3nAg9H20
幅を広げてたら
更に受け取れ難くなるだけ
9afa76bb353d62ee5a1741e71173916bf5520376

313: 2017/03/17(金) 08:13:30.67 ID:sN52a3Nj0
>>298
荷物が減ってほしいと思っているのだから不便にするのだよ。

345: 2017/03/17(金) 08:21:49.44 ID:pLRN5icg0
再配達有料化するしかない。
コンビニに配達先変更したら無料というサービスを併用すれば問題ない。

389: 2017/03/17(金) 08:29:38.31 ID:2Y/3l6150
宅配boxが当たり前の時代になるのかな

412: 2017/03/17(金) 08:35:10.72 ID:rVkEE3r00
>>389
通販よく利用するならそのほうがいいよね多分
電子ロックつきので、個人が個別に配送業者と契約して、それを使えば割引とかがあればみんな使うんじゃないかな

424: 2017/03/17(金) 08:37:41.85 ID:uDV8JYSW0
でも荷物の量が減るわけじゃないんでしょ?

446: 2017/03/17(金) 08:43:35.48 ID:aqp4TR5e0
>>424
そのための次の手の再配達有料化ですよ
それでクレーマーの大半はアカウント停止に追い込まれるので非効率な客がほとんど消え去る

522: 2017/03/17(金) 09:02:17.16 ID:GpmeopUH0
週末馬車馬以上に働くことになるだけだろうなぁ

586: 2017/03/17(金) 09:15:16.02 ID:aiWf4Dza0
一人暮らしの自分には、20-21時が大変便利だったんだけどなあ…
今度から営業所留めにしようかな

598: 2017/03/17(金) 09:17:08.49 ID:YU0ruqf80
ヤマトがamazonやめますって言えば早くね

609: 2017/03/17(金) 09:19:51.59 ID:RYiBjYnY0
ずいぶん思い切った改革だな
他の業者も追随してほしいね
post_9893_20150510

648: 2017/03/17(金) 09:26:13.68 ID:zj+uTgUT0
ヤマト大変そうだな、荷物が多すぎるだろな
今までヤマトで荷物出してたけど他所で出すようにした方がいいかな
オレ個人なんてしれてるけどw

657: 2017/03/17(金) 09:28:23.68 ID:LXjCafYi0
運輸業は重要だと思うよ
ここが駄目になったら、いくらモノが売れても流通しなくなる
血管が詰まるようなもの
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