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【悲報】ヤマト社員「日々、宅配ばかり。我々はモノを運ぶ道具なのか」
引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1488783902/
1: 2017/03/06(月) 16:05:02.96 ID:EyMj3V5Q0 BE:306759112-BRZ(11000) ポイント特典
経済の大動脈である物流システムが、破たん寸前に追い込まれている。ネット通販の利用が広がり、宅配便の取り扱い個数は毎年、億単位で増えている。国土交通省が3月3日に発表した資料によると、2016年の宅配便の取り扱い個数は前年比6.4%増の約38億6896万個だった。
その一方、取扱量の増加に人の確保が追い付いていない。人手不足が慢性化し、宅配現場の労働負荷が急速に高まっている。長距離のトラック運転手も不足しているため、荷物の幹線輸送の維持にも黄信号が灯っている。いつでも自宅に欲しいモノが届くという便利な生活の裏で今、何が起こっているのか。新コラム「物流パニック」では、課題の検証と共に各社の現場を追う。1回目は宅配シェアで約5割を握るヤマト運輸の苦境だ。
「限界に達している」。ヤマト運輸の宅配現場の労働負荷が急速に高まり、悲痛な叫びが上がっている。労働負荷を軽減するため、労働時間の削減に焦点が当たっている。3月2日には、同社が2017年度の残業時間を1割削減するという報道があった。ヤマト運輸の経営陣と労働組合の間では毎年、年間の残業時間を協定で定めており、その時間は毎年削減されている。昨年秋に2017年度の残業時間は456時間ということを定めた。
問題はこの1~2年、労使間での協定時間を守れなくなっていることだ。そのため、目標設定というより、この協定時間内にいかに抑えるのかという実効策が重要になっている。加えて、労働負荷は時間だけの問題ではない。労働負荷の感じ方は、仕事内容によるところが大きいからだ。アマゾン・ドット・コムなどによるネット通販の急増は、労働時間だけでなく、宅配現場の仕事内容にも大きな変化をもたらしている。
ヤマト社員「我々はモノを運ぶ道具なのか」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030300119/030300003/
その一方、取扱量の増加に人の確保が追い付いていない。人手不足が慢性化し、宅配現場の労働負荷が急速に高まっている。長距離のトラック運転手も不足しているため、荷物の幹線輸送の維持にも黄信号が灯っている。いつでも自宅に欲しいモノが届くという便利な生活の裏で今、何が起こっているのか。新コラム「物流パニック」では、課題の検証と共に各社の現場を追う。1回目は宅配シェアで約5割を握るヤマト運輸の苦境だ。
「限界に達している」。ヤマト運輸の宅配現場の労働負荷が急速に高まり、悲痛な叫びが上がっている。労働負荷を軽減するため、労働時間の削減に焦点が当たっている。3月2日には、同社が2017年度の残業時間を1割削減するという報道があった。ヤマト運輸の経営陣と労働組合の間では毎年、年間の残業時間を協定で定めており、その時間は毎年削減されている。昨年秋に2017年度の残業時間は456時間ということを定めた。
問題はこの1~2年、労使間での協定時間を守れなくなっていることだ。そのため、目標設定というより、この協定時間内にいかに抑えるのかという実効策が重要になっている。加えて、労働負荷は時間だけの問題ではない。労働負荷の感じ方は、仕事内容によるところが大きいからだ。アマゾン・ドット・コムなどによるネット通販の急増は、労働時間だけでなく、宅配現場の仕事内容にも大きな変化をもたらしている。
ヤマト社員「我々はモノを運ぶ道具なのか」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030300119/030300003/
2: 2017/03/06(月) 16:05:28.75 ID:EyMj3V5Q0
ヤマトのある社員は「集荷の営業の時間がなくなり、面白みがなくなってしまった。日々、宅配ばかり。我々はモノを運ぶ道具なのか」と嘆く。この嘆きは、ヤマトの理念の根底を揺さぶるものでもある。一般的にはなじみがないかもしれないが、ヤマト運輸は宅配などをする社員を「セールスドライバー」と呼んでいる。この言葉には同社の理念が込められている。
そのことは、宅配便の生みの親である小倉昌男元社長の著書『経営学』(日経BP社)に詳しい。
「宅急便のドライバーは単なる運転手ではなく、セールスマンであるべきだと考えたからである。ドライバーが良い態度でお客様に接し、荷物を集めてこなければ宅急便は成り立たない。後方部隊には下請けを使っても、第一線のお客様に接する者は社員でなければならない」。
小倉元社長の著書と重なるが、ヤマトグループの会社案内にも以下の記述がある。
「(セールスドライバーは)ドライバーでありながら、営業マンであり、商品開発者でもある。ゆえに、地域に密着して最高のサービスを常にお客さまに届けることができる。潜在ニーズを探り出し、次なるサービスを開発できる。セールスドライバーこそが、宅急便の強みを支えているのです」
実際、顧客と関係を築きながら、集荷をしてくるのは仕事の醍醐味の1つだった。
そのことは、宅配便の生みの親である小倉昌男元社長の著書『経営学』(日経BP社)に詳しい。
「宅急便のドライバーは単なる運転手ではなく、セールスマンであるべきだと考えたからである。ドライバーが良い態度でお客様に接し、荷物を集めてこなければ宅急便は成り立たない。後方部隊には下請けを使っても、第一線のお客様に接する者は社員でなければならない」。
小倉元社長の著書と重なるが、ヤマトグループの会社案内にも以下の記述がある。
「(セールスドライバーは)ドライバーでありながら、営業マンであり、商品開発者でもある。ゆえに、地域に密着して最高のサービスを常にお客さまに届けることができる。潜在ニーズを探り出し、次なるサービスを開発できる。セールスドライバーこそが、宅急便の強みを支えているのです」
実際、顧客と関係を築きながら、集荷をしてくるのは仕事の醍醐味の1つだった。
ヤマト運輸株式会社(ヤマトうんゆ、Yamato Transport Co., Ltd.)は、日本の宅配便事業を行う企業である。ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社。
経営理念
ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。
誓いの言葉
お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。
wiki
264: 2017/03/06(月) 17:10:40.87 ID:A7gJ9uGm0
>>1
物運ぶ仕事だからそれはしかたない
物運ぶ仕事だからそれはしかたない
13: 2017/03/06(月) 16:07:52.82 ID:IB4XrPWq0
道具なら給料なんかいらんな
20: 2017/03/06(月) 16:09:25.51 ID:nIn1cDNLO
おまえら冷たいなw
でも物運ぶ仕事だよなw
でも物運ぶ仕事だよなw
30: 2017/03/06(月) 16:11:51.31 ID:jRm/79eS0
>>20
いや、給料貰ってんのに我々はモノを運ぶ道具って言ってる時点でクソだろw
嫌なら辞めろよ
いや、給料貰ってんのに我々はモノを運ぶ道具って言ってる時点でクソだろw
嫌なら辞めろよ
34: 2017/03/06(月) 16:12:51.08 ID:6Zj/uZZw0
ボランティアでやらされてるならともかく
仕事ならそれは仕方が無い。みんな一緒やw
仕事ならそれは仕方が無い。みんな一緒やw
39: 2017/03/06(月) 16:13:47.75 ID:E4X6M/Wv0
俺がヤマトでバイトしてた頃はこんなのはいなかったがなあ。
届けるって仕事にプライドを持ってたよ。
届けるって仕事にプライドを持ってたよ。
43: 2017/03/06(月) 16:14:09.98 ID:numeDc5i0
2~3日どうなるか、物流を止めてみたらいい
51: 2017/03/06(月) 16:15:37.05 ID:vT0u2sir0
道具は物を考えちゃダメダメ
48: 2017/03/06(月) 16:14:56.78 ID:rj1Cdsqz0
ドライバーは調子に乗って違う方向に行くと叩かれるからもう黙ってたほうがいいだろね
57: 2017/03/06(月) 16:18:00.72 ID:a+kIIXEL0
どうせそのうちAIとドローンが宅配するっしょ
いまのうちにしかできない仕事だぞ
いまのうちにしかできない仕事だぞ
69: 2017/03/06(月) 16:21:17.03 ID:GNEagrQF0
ヤマトで働きたくないなら嫌なら辞めたらいいじゃん
仕事を失いたくないなら、ストライキでもすれば?
仕事を失いたくないなら、ストライキでもすれば?
75: 2017/03/06(月) 16:22:47.76 ID:A59UHiMZ0
道具とは言わないけどそーゆー考え持ち始めたら
どんな仕事だってやりがいなんてねーぞw
どんな仕事だってやりがいなんてねーぞw
81: 2017/03/06(月) 16:24:00.01 ID:sJ8E/V0N0
うちに来てくれるヤマトの人はすげー良い人だし、集配所のスタッフも良い人だ
ホントにありがたいと思う
ホントにありがたいと思う
94: 2017/03/06(月) 16:26:36.32 ID:svHFXXN80
破綻したら面白そう、阿鼻叫喚になるの叩いてる連中だし
102: 2017/03/06(月) 16:28:24.74 ID:WQqaQvYc0
誇りをもってくれ。あななたたちのおかげで便利な生活が出来ているんです
111: 2017/03/06(月) 16:30:07.72 ID:uyNkEE2s0
じゃあ宅配やめればいいよ
荷物を運ばずにドライブだけやっとけ
荷物を運ばずにドライブだけやっとけ
116: 2017/03/06(月) 16:31:00.81 ID:+egQVVvt0
単に企業内でのビジネスモデルの話が
社会問題のように語られている違和感。
社会問題のように語られている違和感。
130: 2017/03/06(月) 16:34:25.04 ID:UUrERFE90
いや、いまはまだ人間にしか出来ない大事な仕事だろ。
ロボット化しにくいことは良いことだ。
ロボット化しにくいことは良いことだ。
132: 2017/03/06(月) 16:34:44.08 ID:XILrtkLC0
Amazonがヤマト切ったらラクにはなるだろうけど、
リストラもすごいことになるんじゃね?
リストラもすごいことになるんじゃね?
173: 2017/03/06(月) 16:44:28.03 ID:lwvkYdBB0
運んでいるんじゃない!
届けているんだ!
届けているんだ!
192: 2017/03/06(月) 16:47:39.85 ID:batAsUUy0
給料上げてやれよ
初任給30万とかにすれば人も集まるだろ
配達料上げてもいいからさ
初任給30万とかにすれば人も集まるだろ
配達料上げてもいいからさ
215: 2017/03/06(月) 16:53:56.20 ID:yE2HUjb+0
この業界ほどAI化されればいいものってないよな
230: 2017/03/06(月) 16:59:21.96 ID:XHkmlXKI0
なんの努力もせず技術も資格も身につけなかったんだから当然
238: 2017/03/06(月) 17:01:27.75 ID:YM1t+4v90
組合はどうなってんの?
ストライキすればいいじゃん
ストライキすればいいじゃん
239: 2017/03/06(月) 17:01:50.91 ID:PEH9EX7qO
運輸以外に何か本来業務があるのかな?
265: 2017/03/06(月) 17:10:47.50 ID:1BW3FUwO0
でもこれって自動運転が普及したらしたでかなりリストラされるんだろ
252: 2017/03/06(月) 17:07:25.09 ID:7KhQvg7Z0
いまの時代どこいってもキツイけどな
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:35
返信
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:36
返信
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:42
返信
人間:決められたことを行いながら、新しいアイデアを出したり、改善の提案をする
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:42
返信
佐川急便はソフトバンクと契約してるからヤマト運輸を倒産させたい
ソフトバンクがネットとヤフーとメディアを使って
ヤマト運輸潰しをしてると書いてある
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:43
返信
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:44
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:44
返信
無理すんな
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:49
返信
行き着く先は現場の崩壊だろうと思ったが案の定だわな
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:50
返信
特定企業の悪口は確証なく書かないほうがいいよ。
10:
2017年03月07日 07:50
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:53
返信
ペリカンや赤帽はどーした?
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 07:59
返信
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:02
返信
消耗品さ
次々と現れる荷物を見ず知らずの客に罵声を浴びられながら淡々と届ける、そんな存在さ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:04
返信
結局、クロネコが他社を潰して市場独占を目論んだところから破綻が始まってた。
昔は、通常郵便も郵便小包も全部、俺達に寄越せっていってたんだから。できもしないのに無茶苦茶だよ。
15:
2017年03月07日 08:11
返信
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:18
返信
だから消耗限界過ぎて使用するには問題があっても無理やり使ってる。
もう宅配は限界なんだろうな
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:22
返信
ちょっと聞きたいんだけど、こーゆーとこの下請けって、ほぼ個人人事業主って形で雇ってるとこがおおいと思うんだけど、個人事業主だから労働基準法は適用されないのかな?
1日18時間位働いて1万弱暗いしか貰えんかったんやけど、文句言うと仕事回してもらえんし、時間も6時から十時までは絶対働けで、管理されとんだけど個人事業主ってことで労基に言っても無駄なん?
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:23
返信
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:23
返信
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:23
返信
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:29
返信
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:32
返信
ヤマトは配送を下請けに出さないから聞かれても難しい。それぞれの運送会社の考え方次第だね。そもそも個人事業者は労働時間ではなく、成果で報酬が支払われるものだから労基法は基本的に適用外だし。
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:33
返信
下請けも会社だよ。下請けの社員の雇用が請負か社員なのかはそれぞれだろうが。
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:34
返信
最近特になのか疲れた顔してて心配だけど
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:38
返信
⇓
ヤマト運輸 倒産
⇓
佐川急便ぼろもうけ
⇓
ソフトバンク通信も ぼろ儲け
⇓
中国の通販業界も入ってソフトバンクぼろ儲け
⇓
日本 終了
26:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:47
返信
日本じゃ絶対に出来ないよ
初めにパヨクのバカがドローンで国会か首相官邸に福島の汚染材木とか言ってテロしたからなwww
27:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:50
返信
通報されても知らんからな。ネットの匿名性なんて無いに等しい
震えて眠ってろよ
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:52
返信
鎖が外れて逃げ出したウチの犬を見つけたヤマトの兄ちゃん、ワイの携帯に電話くれた。
車に呼び止められてる小学生に声掛けて、犯罪を未然に防いだ事もある。
畑仕事中のじじーにも必ず挨拶して通るし、佐川やJPとは何か違うんだよなあ。
29:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:55
返信
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:56
返信
ふん
もうばれまくってるし
そういう脅しが日常茶飯事だし
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 08:59
返信
それだけの話だ。
32:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:00
返信
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:13
返信
値上げするかどうかは純粋に経営判断だよ。運送業が自由化されている以上、値上げが不満なら客は他を選ぶことができる。
34:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:14
返信
35:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:15
返信
こっちは結構感謝してるぞ
36:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:15
返信
人命に関わる事業より先にたとえば言語の壁なんかがとっくに取り払われるようになってからようやく開発が始められるものだぞ?
ドラえもんで言えば翻訳こんにゃくが出てきた後の世界の話
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:21
返信
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:23
返信
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:32
返信
40:
2017年03月07日 09:32
返信
41:
2017年03月07日 09:33
返信
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:33
返信
各家庭のベランダにでもドローン標的を設置すれば、そこに
空から届けてくれる
43:
2017年03月07日 09:35
返信
44:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:45
返信
風呂マットとか布系だから大丈夫だったけど、もう壊れ物はネットでは買えない時代に入ったと思ったわww
45:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 09:55
返信
ノエルの一件が無ければ宅配ドローンもありえたんだろうがな
奴が生きてる限りは宅配ドローンは法律的に却下されるだろうな
46:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:04
返信
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:07
返信
解決策なんて無いんじゃないのかな。
48:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:09
返信
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:20
返信
自分で店に買いに行け!
段ボールのゴミが増えて、しょうもない。
電気屋洋服屋が、潰れるわ!
50:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:21
返信
それはない。日本語も喋れない奴が日本語読めるか?どうやって送付状を読解して配達するんだ?そんな奴、運転免許も持ってないし、よしんば持ってたとしても事故起こす確率高いぞ。倉庫作業にも使えないし、雇いようがない。
51:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:22
返信
フジテレビと同じ
佐川急便も質が下がりだした
52:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:28
返信
こういうやつ結構見るけど・・・何も理解してないんだよな。リストラがすごいことにはまずならない。なぜかっていうと、Amazonの荷物が増えたからといってそれに合わせて人員増やしたり、体制整えたりするような会社じゃないから。仕事増やして、人員減らそうとする会社なんだよ。増やそうと思っても、そもそも増えない。忙しくて数ヶ月で辞める人のなんと多いことか。こいつ1年持つと思う?って賭けしたりするレベル。
53:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:29
返信
54:
2017年03月07日 10:33
返信
55:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:37
返信
磨耗して使い捨てにする部分か、メンテして長期間使用させるか。
ここのコメ見てもさ、「道具だろ」「自分で望んで就職して給料もらってるだろ」「じゃやめれば?」。
俺はつまらん事務仕事してる身だが、こういうコメントって結構来るものが有るよ。
顧客側がこれならまあ前者になるよ。
56:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:42
返信
ドライバーが減れば利用者にとっても不便になるんだから
どの業界でも言えるわ
57:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:42
返信
58:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:46
返信
独身と家庭持ちの社員は給料がぜんぜん違う
印象をどっちに聞くかで変わると思う
59:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:47
返信
女房、子供養ってるなら そら切実だわ
60:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:48
返信
そうだよ?
61:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 10:51
返信
じゃあやめれば?
62:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:00
返信
63:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:03
返信
佐川がAmazon扱えなくて泣きながら勘弁してくださいと言って撤退した結果が
ヤマト一択になってヤマトタヒ亡のお知らせになって居るんだが。
佐川ってヤマト潰れたらAmazon取り扱えるの?
儲ける前にドライバーが反乱起こすぞ?
64:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:03
返信
業界全体の深刻な問題を末端労働者の愚痴程度の問題にすり替えるお前らが一番の害悪だよ
65:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:08
返信
そりゃそんなことになった暁には豊田商事事件の再来でしょうよ
66:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:14
返信
67:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:15
返信
留守に対して、宅配利用者は、宅配BOXのような、要は何でもいいが、再配達することが無いようなシステムの構築。なにも難しくない、、宅配業界経営者は、判ってると思うが、今が逆に宅配業界で抜きんでる好機。
68:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:28
返信
ボックス内に配達した荷物が入ってないというクレームで日に何ケースもあるんだぜ
実際には家族が開けて引き抜いてたケースが殆ど。それに対しても配達業者が損害賠償しろとか頭おかしい奴も増加中
宅配ボックスに関しては導入を広げるなら何らかの法整備がほしい所だわ
69:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:34
返信
業界全体の問題?
運送屋が荷物運ぶの嫌なら辞めるしかない。
それだけの話だ。
70:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:36
返信
見てください。これが論理のすり替えですよ。
よいこはだまされないようにしましょうねー
71:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:36
返信
※59
※96
既に捌き切れないぐらい荷物抱えてるのに、集荷先の開拓なんかやってどないするつもりだ?
ヤマト自身に集荷を開拓してほしいなんて需要がないんだから、社員がやりたいと言っても無理なのはわかるな?セールスする必要がないんだから仕方ない。
そもそも社内に向けて言うべき文句を社外に垂れ流されても困る。
72:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:37
返信
論理のすり替えでもなんでもない。
ただそれだけの話だ。
73:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 11:47
返信
74:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 12:08
返信
・クロネコが来そうな時は、必ず家にいること
・それ以外は、居留守を使っても良いぞ
75:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 12:12
返信
垂れ流されて何に困ってんだ?
嬉しそうにコメントしてんじゃん
76:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 12:34
返信
労働問題にかこつけて利益を貪ろうとする輩が湧いてくるからな。
労働者の待遇は改善されないのに。
77:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 12:35
返信
営業所のメインの収入は自分の地区の集荷だから
78:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 12:55
返信
くだらない主張を相乗りされると、問題の本質がブレるからだよ。
集荷の営業成績云々はヤマト社内の評価制度の問題で、労働問題とは異なる。
せっかく運送業の過重労働が同情を誘って問題視されきてるのに、こういうトボけた事を言われるとその意識も離れていく。
79:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 13:04
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夢を見過ぎだな。
当面、自動運転なんか特定地域しか無理。
せいぜい遠距離の自動追従くらいだな。
ドローンも日本のように電柱や電線が多い中の運用は課題ばかり。
そもそもどのように購入者を特定し、どのように受け渡すのかが解決されていない。
実用へのアプローチは加速するだろうけれど、ドライバー不足を代替えできるまでになるには相当かかる。
そもそも、運動不足で健康グッツやら何やらが売れているくらいなんだから、営業所やコンビニに取りに行けば国の医療費抑制に少しは貢献になるし、その分高齢者や体の不自由な人への配送をしっかり守るべき。
80:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 13:41
返信
ペリカンは撤退した
人員は希望者ほぼ全員が郵政に行ったと聞いた
赤帽は知らん
81:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 14:00
返信
しかも連携してたウーバーと足の引っ張り合いを始めたし
82:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 15:53
返信
うむ
83:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 16:34
返信
84:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 17:19
返信
時給860円で毎日帰宅は22時サービス残業毎日45分。
8時9時指定、、、おらんがね。
おんなじ家何回も行くんだぞ。
85:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 17:41
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宅配ボックス設置とか義務付けるべきだし、再配達しないで、客に取りに来させればよくね?w
86:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 17:42
返信
自分で自分の首絞めてるようなもんじゃんw
87:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 18:08
返信
それが生業だろ。運送屋だぞ。
客にどうこう仕事にどうこう言う前に、会社そのものの在り方をてめぇらできっちり片付けろ。
会社も従業員も甘ったれ過ぎだ。
88:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 18:57
返信
不在通知入れたら集配所に荷物置いとけ。取りに行くから。
問い合わせたらいつも「持ち出しています」って…
連絡あるまで再配達する気ねーんなら、
荷物もってウロウロせんでくれ。
89:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 20:28
返信
仕事に対してそんなこと言ってたらキリないぞ
営業だってモノを売る道具
モノを作る人はモノを作る道具
社長も会社を経営する道具
90:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 20:32
返信
実際人が辞めまくって夜中の仕分けとか
コンビニ・外食よろしく外国人ばっかりになってるけど
誤配でちゃんと荷物届かなくても文句言うなよ?
91:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月07日 20:38
返信
92:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月08日 05:04
返信
93:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月08日 07:24
返信
でもまあ配達するのがドライバーの仕事なんだから、自分で考えを切り替えるしかないんじゃないの
できなくて耐えられないなら辞めればいいだけ
94:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月08日 17:21
返信
自動運転なんてセレナですら2020年には第三世代達成のロードマップに沿ってるじゃん
オリンピックに向けて官民上げて進めてるんだから、大型センター間ぐらい
数年以内に十分達成できそうだ
ドローン配送は大型センターから小型センターや、最寄のコンビニまでとかでも
かなり人件費や運送費を削減できそうだ
95:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年03月08日 17:29
返信
電柱や電線も地下埋設計画が国主導でどんどん進んでるんだよ
ちょっとは最新のニュースぐらい見ろ
俺は億トレーダーだから、しょっちゅうそういう株価に影響を与える記事は
仕事として当たり前に目を通してるんだよ
自動運転トラックだって、ドローン配送だって日進月歩で進んでる
配送物だってどんどんIoT化されていくし
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&rls=com.microsoft:ja-JP:IE-Address&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7GGHP_jaJP612&gfe_rd=cr&ei=IL-_WL3YMNWD2QTWvLaYCw&gws_rd=ssl#q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&tbm=vid&*
https://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&sa=X&ved=0ahUKEwir0MWJ54bQAhXFE5QKHWpaAJwQPAgD#q=%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3%E9%85%8D%E9%80%81&hl=ja&tbm=vid&*