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【社会】新卒女子が続々とタクシー運転手になる理由 「1カ月の勤務11日。連休も取れる」「給与は同級生の倍」「社内恋愛も多い」
引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1477104845/
1: 2016/10/22(土) 11:54:05.98 ID:CAP_USER9
新卒でタクシードライバーとして入社する大卒社員が増えている。タクシー大手の国際自動車(東京・港)は、2012年は10人だった大卒ドライバーを、2015年には109人まで増やした。17年卒では新卒全体で180人を目指すなど、新卒有効求人倍率が1.74倍と売り手市場が続くなか、新卒採用市場に異変を起こしそうな新たな潮流だ。なぜタクシードライバーなのか。大卒の若手社員たちに話を聞いた。
■「なんてホワイトな仕事なんだろう」
東京・赤坂にある国際自動車の本社会議室。ここに毎月末、16人の若手社員が集まり、17年卒の新卒採用、18年卒のインターンに向けた議論を重ねている。彼らは全員20歳代、半数以上が女性社員だ。ほとんどは日ごろ、ドライバーとして都内を走る「タクシー女子」や「タクシー男子」だ。「ジョブトレーニング」という社内公募制度で3カ月ごとに入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。この間、ドライバーとしての仕事は一切せず、採用活動の業務に携わる。今年の新卒ドライバーの採用目標は150人。優秀な大学生に自社を選んでもらうためのアイデアを出し合うとともに、前月の達成状況を発表し、振り返る。
人材採用課に出向していた三鷹営業所(東京都三鷹市)の召田春花さん(23)は、15年に東京経済大学を卒業後、新卒でドライバーとして入社し、タクシー女子となった。
「もともと、タクシードライバーという選択肢はなかったが、今は後輩にも勧めています」
就職活動では、なかなか自分のやりたいことが見つからなかった。早い時期に大手外食チェーンから早々に内定はもらっていたものの、決めきれずに活動を続けていたときに就活サイトで国際自動車の募集を見つけて訪問。会社説明会での社員の親しみやすい雰囲気にひかれ、総合職で応募した。面談を重ねるうちに「ドライバーもいいな」と感じるようになった。タクシードライバーの待遇のよさを強く訴える召田さん。その1つは休暇の多さだ。
「1カ月の勤務は11日です。大学生のときよりも遊んでいるかも」。
国際自動車の勤務体系は、朝から夕方まで働く「日勤」と、夜から朝まで働く「夜勤」、1回の勤務で2日分働く「隔日勤務」の3種類がある。まとまった休みを好む若手ドライバーは、隔日勤務を選ぶ人が多い。召田さんは、午後4時から翌日午前10時まで勤務し、そのあとは休み、という勤務体系だ。通常は月に11日の勤務が多く、多くても法律で13日までの勤務と決まっているので、3連休を2回取れる月もある。営業所には仮眠室もあるので、業務中でも体力的にきつくなれば休んでいる。
「残業はないし、連休も多いし、ほかの会社に入社した同級生の話を聞くと、なんてホワイト(労働条件が良い)なんだろうと思う」(召田さん)。
■「同級生の倍」 給与はいうことない
給与の高さも魅力的だ。基本給と売り上げに応じた成果給で決まり、月の売り上げの約半分が給与として振り込まれる。「自分が頑張った分だけ給与がもらえて、あとどのくらい頑張れば目標額に達するか分かることもやりがいになる」と召田さん。厚生労働省によると、2015年の大卒初任給は20万2000円。年収にすると300万以下だが、ドライバーの場合、年収400万円台は「余裕」で、腕のいいドライバーなら600万~700万円を稼ぐ1年目もいる、という。
13年に立正大学を卒業後、タクシードライバーとして入社した松山航希さん(26)も、2年連続で人材採用課に出向して新卒採用に関わった一人。待遇のよさや、仕事のやりがいを後輩たちに伝えたい、という。松山さんは「卒業後に同級生と給与を比べたところ自分は倍もらっていた。もっともらえる仕事もあると思いますが、これだけ休みもある、という条件も加えたらなかなかないはず」という。
■社内恋愛も増加
社員同士の仲の良さを反映してか、社内恋愛の多さを指摘する社員も多い。入社2年目のある女性ドライバーは「私も社内恋愛中です。同僚とダブルデートすることもあります。相手もドライバーで、互いの仕事に理解もあるし、休みをあわせられるのでうれしい」と告白する。「営業所によっては、同期入社した女性ドライバーの半分以上が社内恋愛中」と話すドライバーもいた。営業所を超えた部活もあるなど、仲のよさを否定する社員はいない。
召田春花さん(23)
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO08589940Q6A021C1000000?channel=DF180320167086
■「なんてホワイトな仕事なんだろう」
東京・赤坂にある国際自動車の本社会議室。ここに毎月末、16人の若手社員が集まり、17年卒の新卒採用、18年卒のインターンに向けた議論を重ねている。彼らは全員20歳代、半数以上が女性社員だ。ほとんどは日ごろ、ドライバーとして都内を走る「タクシー女子」や「タクシー男子」だ。「ジョブトレーニング」という社内公募制度で3カ月ごとに入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。この間、ドライバーとしての仕事は一切せず、採用活動の業務に携わる。今年の新卒ドライバーの採用目標は150人。優秀な大学生に自社を選んでもらうためのアイデアを出し合うとともに、前月の達成状況を発表し、振り返る。
人材採用課に出向していた三鷹営業所(東京都三鷹市)の召田春花さん(23)は、15年に東京経済大学を卒業後、新卒でドライバーとして入社し、タクシー女子となった。
「もともと、タクシードライバーという選択肢はなかったが、今は後輩にも勧めています」
就職活動では、なかなか自分のやりたいことが見つからなかった。早い時期に大手外食チェーンから早々に内定はもらっていたものの、決めきれずに活動を続けていたときに就活サイトで国際自動車の募集を見つけて訪問。会社説明会での社員の親しみやすい雰囲気にひかれ、総合職で応募した。面談を重ねるうちに「ドライバーもいいな」と感じるようになった。タクシードライバーの待遇のよさを強く訴える召田さん。その1つは休暇の多さだ。
「1カ月の勤務は11日です。大学生のときよりも遊んでいるかも」。
国際自動車の勤務体系は、朝から夕方まで働く「日勤」と、夜から朝まで働く「夜勤」、1回の勤務で2日分働く「隔日勤務」の3種類がある。まとまった休みを好む若手ドライバーは、隔日勤務を選ぶ人が多い。召田さんは、午後4時から翌日午前10時まで勤務し、そのあとは休み、という勤務体系だ。通常は月に11日の勤務が多く、多くても法律で13日までの勤務と決まっているので、3連休を2回取れる月もある。営業所には仮眠室もあるので、業務中でも体力的にきつくなれば休んでいる。
「残業はないし、連休も多いし、ほかの会社に入社した同級生の話を聞くと、なんてホワイト(労働条件が良い)なんだろうと思う」(召田さん)。
■「同級生の倍」 給与はいうことない
給与の高さも魅力的だ。基本給と売り上げに応じた成果給で決まり、月の売り上げの約半分が給与として振り込まれる。「自分が頑張った分だけ給与がもらえて、あとどのくらい頑張れば目標額に達するか分かることもやりがいになる」と召田さん。厚生労働省によると、2015年の大卒初任給は20万2000円。年収にすると300万以下だが、ドライバーの場合、年収400万円台は「余裕」で、腕のいいドライバーなら600万~700万円を稼ぐ1年目もいる、という。
13年に立正大学を卒業後、タクシードライバーとして入社した松山航希さん(26)も、2年連続で人材採用課に出向して新卒採用に関わった一人。待遇のよさや、仕事のやりがいを後輩たちに伝えたい、という。松山さんは「卒業後に同級生と給与を比べたところ自分は倍もらっていた。もっともらえる仕事もあると思いますが、これだけ休みもある、という条件も加えたらなかなかないはず」という。
■社内恋愛も増加
社員同士の仲の良さを反映してか、社内恋愛の多さを指摘する社員も多い。入社2年目のある女性ドライバーは「私も社内恋愛中です。同僚とダブルデートすることもあります。相手もドライバーで、互いの仕事に理解もあるし、休みをあわせられるのでうれしい」と告白する。「営業所によっては、同期入社した女性ドライバーの半分以上が社内恋愛中」と話すドライバーもいた。営業所を超えた部活もあるなど、仲のよさを否定する社員はいない。
召田春花さん(23)
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO08589940Q6A021C1000000?channel=DF180320167086
日本のタクシー(にほんのタクシー)では、日本におけるタクシー事情について記述する。
タクシー事業は、道路運送法上の「一般乗用旅客自動車運送事業」である。
タクシーに係わる法令として、道路運送法のほかにタクシー業務適正化特別措置法、特定地域及び準特定地域における一般乗用旅客自動車運送事業の適正化及び活性化に関する特別措置法(タクシー事業適正化・活性化特別措置法)、旅客自動車運送事業運輸規則、一般乗用旅客自動車運送事業標準運送約款などがある。
全国の市場規模は2009年度(平成21年度)でおよそ1兆8,000億円、2010年度平成22年で1兆7279億円。最大だった1991年(平成3年)の6割程度に落ち込んでいる
規制緩和によって大都市圏を中心に多くの地域でタクシー台数が過剰となり、2009年(平成21年)10月にはタクシーの減車を促すタクシー事業適正化・活性化特別措置法が施行された
wiki
141: 2016/10/22(土) 12:20:55.54 ID:KwsEiQxf0
>>1
車の自動運転で、まもなく終わる、風前の灯の業界
車の自動運転で、まもなく終わる、風前の灯の業界
4: 2016/10/22(土) 11:56:18.33 ID:5hamkRLH0
タクシーでそんな給料いいか?
136: 2016/10/22(土) 12:19:52.05 ID:sz+ullNw0
>>4
都内で上手くやれるドライバーは月に100稼げる。
ある会社だと100稼ぐとドライバーの取り分は65%だからかなり美味しい商売だぞ。
都内で上手くやれるドライバーは月に100稼げる。
ある会社だと100稼ぐとドライバーの取り分は65%だからかなり美味しい商売だぞ。
13: 2016/10/22(土) 11:58:39.83 ID:MhPr2j000
この人は大手外食と大手タクドラの二択だったんだろ
なら大手タクドラのほうがいいよ
メーター規制で残業は絶対できないし休日も絶対守られるし
なら大手タクドラのほうがいいよ
メーター規制で残業は絶対できないし休日も絶対守られるし
22: 2016/10/22(土) 12:00:47.26 ID:hFZVloBB0
将来的なスキルアップ見込めないし
人身事故か大規模の物損起こしたら一発アウトじゃね
特殊車大型車のがまだ見込みあるわ
人身事故か大規模の物損起こしたら一発アウトじゃね
特殊車大型車のがまだ見込みあるわ
30: 2016/10/22(土) 12:02:07.25 ID:gFf0hnWX0
女の運転手さんにはついついお釣りをあげてしまうから
お金がかかるなw
お金がかかるなw
31: 2016/10/22(土) 12:02:22.60 ID:Gx7g32NB0
確かにすごく若い運ちゃんにあたることもあるな(´・ω・`)
33: 2016/10/22(土) 12:02:35.64 ID:hMZypO0P0
こういうちゃんとした会社が増えれば、ドライバーの人材難も解消されるな
57: 2016/10/22(土) 12:06:53.20 ID:5AThOSiH0
誰にでも務まるし、給料もそこそこで休みも多い
就職も簡単とくれば、今の会社がなくなった時の保険にはなりそう
まあ自動運転で真っ先になくなりそうな職業だけどな
就職も簡単とくれば、今の会社がなくなった時の保険にはなりそう
まあ自動運転で真っ先になくなりそうな職業だけどな
64: 2016/10/22(土) 12:08:11.82 ID:XFLoqdZa0
若い子には若い子なりの需要がありそうだし、
30位になったら運転・接客のベテランになって貴重な人材になってそうだし、
意外と長く続けられる仕事なのかも。
会社側が何か隠していなかったらね…
30位になったら運転・接客のベテランになって貴重な人材になってそうだし、
意外と長く続けられる仕事なのかも。
会社側が何か隠していなかったらね…
68: 2016/10/22(土) 12:09:09.65 ID:KUU1EY340
初めから良い人脈掴む目的でなら、ありかもしれん
社交的な若い女の子ならいいツテを見つけられそうだ
社交的な若い女の子ならいいツテを見つけられそうだ
83: 2016/10/22(土) 12:12:31.80 ID:+uUi5wFh0
深夜労働がデフォって時点で、もうね。
86: 2016/10/22(土) 12:12:45.12 ID:COsH/sf60
これぜったいウソだろwww
地方は月給10万ざらだぞ、タクシーなんてwww
地方は月給10万ざらだぞ、タクシーなんてwww
142: 2016/10/22(土) 12:21:01.49 ID:sqzbfnZG0
>>86
都心のタクシーは24時間、そこらに客が居るから、流す時間と場所を間違えなければ普通に稼げる。
「今夜は稼げる日」なんか凄まじいよ。
ユーザも24時間365日、流しのタクシーが居る前提で動いてるから、手を挙げれば止めると思ってるは。
都心のタクシーは24時間、そこらに客が居るから、流す時間と場所を間違えなければ普通に稼げる。
「今夜は稼げる日」なんか凄まじいよ。
ユーザも24時間365日、流しのタクシーが居る前提で動いてるから、手を挙げれば止めると思ってるは。
108: 2016/10/22(土) 12:17:09.01 ID:RSqgoOYQ0
そんな給料あるんなら人気職業になってて
あんなしょぼくれたおっさんだらけになってないやろ
あんなしょぼくれたおっさんだらけになってないやろ
114: 2016/10/22(土) 12:17:50.38 ID:eyaqZPQu0
一応、総合職入社だろ。
数年ドライバーやったら、営業、人事やら運行なでに移る。
中途のドライバーと枠も待遇も違うはず。
数年ドライバーやったら、営業、人事やら運行なでに移る。
中途のドライバーと枠も待遇も違うはず。
238: 2016/10/22(土) 12:34:23.59 ID:HLBnt2hy0
>>114
そんなに甘くないだろ。飲食チェーンの大卒入社組みてりゃわかるだろうに。
タクシー業界の本社スタッフなんて基本は創業家一族。
ブレーンが必要な仕事は取引先の銀行からの転職組。だいたいそんな感じでしょ。
そんなに甘くないだろ。飲食チェーンの大卒入社組みてりゃわかるだろうに。
タクシー業界の本社スタッフなんて基本は創業家一族。
ブレーンが必要な仕事は取引先の銀行からの転職組。だいたいそんな感じでしょ。
297: 2016/10/22(土) 12:41:04.46 ID:eyaqZPQu0
>>238
甘くはないだろうね
ほとんどが最初のドライバー時代に辞めちゃうと思う。
ナビがあるとか言ってる人いるが、ナビなんか使ってたら商売にならないから使わないし地理の勉強が大変。車線間違えただけで右左折できないのが東京なんだから。間違えたら客はクレーム。大変だよ。
甘くはないだろうね
ほとんどが最初のドライバー時代に辞めちゃうと思う。
ナビがあるとか言ってる人いるが、ナビなんか使ってたら商売にならないから使わないし地理の勉強が大変。車線間違えただけで右左折できないのが東京なんだから。間違えたら客はクレーム。大変だよ。
150: 2016/10/22(土) 12:22:08.56 ID:onvH8ybR0
こんな事に騙されるのは女くらいって事だろ
161: 2016/10/22(土) 12:24:20.01 ID:HIUhpeZg0
新卒女子も働いてんのにおまえらときたら
179: 2016/10/22(土) 12:27:09.88 ID:5dqI30jb0
真面目に女の運転は怖い
タクシー運転手が女だったら乗りたくない
地元のがヘタクソすぎて
タクシー運転手が女だったら乗りたくない
地元のがヘタクソすぎて
199: 2016/10/22(土) 12:29:47.10 ID:4U6mLfSd0
終電直度の時間帯だけ狙って仕事とかできないかなー
208: 2016/10/22(土) 12:30:47.24 ID:OWbCQeS30
タクシー高すぎるんだよ
そんなに高給なら運賃減らせよ
そんなに高給なら運賃減らせよ
210: 2016/10/22(土) 12:30:57.84 ID:QRmyca7w0
下心あるお得意様確保できれば美味しそう
218: 2016/10/22(土) 12:31:35.65 ID:clVydshX0
いいかもな
でも大学出る必要がまるでない
でも大学出る必要がまるでない
251: 2016/10/22(土) 12:36:01.56 ID:0CWyhkJB0
>>218
別にいいんじゃない? 遊びたいから大学行っただけで、4歳
余計に歳とっても影響のない職種につくんだったら問題ない。
別にいいんじゃない? 遊びたいから大学行っただけで、4歳
余計に歳とっても影響のない職種につくんだったら問題ない。
304: 2016/10/22(土) 12:41:49.25 ID:GJ0qd9qc0
スキルアップ難しいし免停で終了だから新卒カード使うのはもったいない気もするがな
276: 2016/10/22(土) 12:38:24.31 ID:bOj9JVg50
周りがあまりにブラックすぎてタクシーがホワイトになったて話
笑うに笑えない。。。
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1001: 厳選記事 2020/01/01 00:00:00 ID:akb48matomemory
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1:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 15:49
返信
病院で理学療法受けてる患者のタクシー運ちゃん率の多いこと多いこと。
脳卒中でバッタバッタやで。あんな身体に悪い仕事もない。
2:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 15:54
返信
いい加減設置を義務付けるべきだ 海外みたいに…
あと運転席をゲシゲシ蹴られないような保護も必要
じゃないと皆怖がって辞めてくよ
3:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 15:55
返信
4:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 15:59
返信
早めに結婚してあとはパートみたいな女性にはちょうどいいんでない?
5:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:02
返信
女性向けとかいう抽象的な言葉で重労働を男女かまわず押し付ける。
こんなに優遇されているのに、こんなに手当てが出るのに。勤まらない人間は人間としておかしい。っていう手口。
マジでやばいな、安倍内閣。こんなのがあと4年とか悪夢だわ。
6:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:03
返信
7:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:04
返信
強盗などの危険性は高まるだろうからその辺の対策は必要だろう
8:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:08
返信
9:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:18
返信
ノルマがキツいよ。
あと客がね…
10:
2016年10月24日 16:22
返信
11:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:25
返信
12:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:28
返信
何の為に高い金出して貰って大学行ってんだよ。給料いいのなんて最初だけだよ。昇給ないからトータルじゃ大手企業で上目指した方が絶対にいい
13:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:31
返信
夜の六本木なんか邪魔な客待ちのタクシーであふれてるわ
14:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:38
返信
給料はある程度腕次第なところもあるけど、時間に融通が利きまくるから
稼いでは旅行行ったり遊びまくってる。
勤務時間にうるさいから絶対残業とかないし、車の運転が好き(苦にならない)で
一人で仕事するのが良い人って人には良い仕事だと思うな。
15:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:41
返信
最悪な結果しか思い浮かばないわ。
16:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:46
返信
お前らも就職しろ
17:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:49
返信
誤魔化し聞かないようにデータもとってるから勤務時間は守られてる
でも、ノルマこなせないとえらい低い
あと腰と尻に多大なダメージを受ける
18:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:49
返信
そいつしょっちゅう歌舞伎町で飲んでるから、キャバとかホストの常連でも掴んだのかもな。
19:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:51
返信
20:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:53
返信
21:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 16:54
返信
腰をやってしまって乗れなくなるなんて人も多いから
タクシーの方がいいかもな
22:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:05
返信
やる気なくなった。先輩社員の理不尽ないじめもあって辞めた。
ちなみに俺の同期も殆ど辞めてる。
23:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:08
返信
これがすべてじゃね
24:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:09
返信
25:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:12
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26:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:14
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27:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:19
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今はどっちも高卒で問題ない仕事が大卒就職先のメインターゲットなんだな
28:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:33
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29:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:36
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運転手だろうが男に従事する仕事につくなんて最低だ直ぐやめろ、と抗議しそうだ。
それくらい写真の女の子がかわいい。
30:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:37
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運転職全般ボッチが大丈夫な人以外はお勧めできない。
日頃からストレス凄いから精神病むぞ?
31:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:41
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32:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:48
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密室で酔っぱらいやクソガキ相手はイラつくし
なにより地方だから暇で金にならないから今年いっぱいで辞めるわ
33:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:52
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どうかんがえても襲われるだろ
34:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:57
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35:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:59
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36:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 17:59
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埼玉ですらタクシーは呼ぶものだから本当に都内限定だよね
埼玉でタクシーきたから停めたら滅多にないから二度見したとか言われた
37:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:00
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釣り方知らない奴は即効消える。
38:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:02
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3年持たなかったわ。
まず身体が悲鳴あげちゃう。1日中同じ姿勢でいるから間違いなく腰痛めるし、動かないから太る、もしくはストレスで激やせする人が多数。給料はたしかに良いけど、自分は地方だったから毎月5〜8万くらい変動してた。
39:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:05
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信号青でも交差点のカーブで平気で停車するし、交差点曲がりながら乗客居ないか探すから滅茶苦茶ゆっくり走りやがる
で信号が赤になって俺が曲がれない
40:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:09
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41:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:15
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普通に脳梗塞に繋がるからね。後遺症残って後はお察し。
42:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:16
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人通りの少ないところ、監視カメラのないところへ簡単に誘導できるから。
43:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:17
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日本てここまで堕ちたんだ…
44:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:20
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45:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:26
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ちょろっと街中で、60km/h以上は出さないなら事故っても大きい怪我も無いし女性でもいい
運転技術ってそのままスポーツなのに、運動神経・機能が重要だって分からない人多いんだよね
46:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:44
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電通とかが流す、無いのに有る見せるウソキャンペーンと同じだな。
その理由は、タクシー会社の男達に嫁をとらせるためでしょうね。
日本のタクシー会社の大半が、在日コリアンの会社だと知ってるのかな。
社内恋愛って言うけど、相手は在日コリアンの男になるよ。
ちなみに、在日コリアンの男達は、同じ在日コリアンの女とは結婚したくないらしい。
つまり、在日コリアンの男達が、日本人の女と結婚するためにやってるんだよ。
こんなバカなウソキャンペーンは、そうしたたくらみの上にあるんだよ。
懸命な日本女性は、こんなウソに乗らないようにしよう。
47:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 18:57
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48:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:01
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3000人のトップだぞ。
49:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:05
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50:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:24
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51:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:25
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52:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:31
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景気が冷えすぎて金持ってる運転手を狙う事件が激増
53:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:34
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早期退職して小遣い稼ぎしたい時なら就こうって思えるけど、新卒からわざわざやる仕事ではないと思う
正直言って若い女性ならもっと楽で稼げる仕事が絶対にある
54:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:36
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実際は研修会や組合の集会参加やらで帰れるのは夕方なんて日も
つまり本当に気兼ねなく休めるのは月のうち5~6日程度 ホワイト職なんて断じてない
55:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 19:46
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自己のリスク管理とか出来てんだろうかね。
56:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 20:00
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・・・安全面は大丈夫なん?
57:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 20:13
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>「ジョブトレーニング」という社内公募制度で3カ月ごと入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。
なにそれ?
合法的に給料支給額を抑制する仕組み?w
>採用活動の業務に携わる。今年の新卒ドライバーの採用目標は150人。優秀な大学生に自社を選んでもらうためのアイデアを出し合うとともに
>今は後輩にも勧めています
推して知るべしw
>1カ月の勤務は11日です
1回の勤務で2日分まとめて働いてるからだろwww
58:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 20:36
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都内はな
地方も電車少ないが人がある程度いるところは
59:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 20:40
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全員とは言わんが危険な匂いがプンプンする
タクシー会社の安全教育なんて普段タクシー見てたら意味ないものだってわかるし
60:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月24日 21:39
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61:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 00:03
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62:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 09:03
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63:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 09:12
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64:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 09:24
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65:
2016年10月25日 12:48
返信
66:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 12:53
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67:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月25日 23:56
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68:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月26日 00:05
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あのイメージそのまま当てはまってるからな
まあ会社によって違うから数えるほどならホワイトもあるけどな
3K当たり前の製造中小も、数えるほどなら超ホワイトがあるし
69:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月26日 01:10
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このあたりに見合うほどの給料と休みがあるならいいけどなぁ
70:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月26日 10:29
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71:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月26日 23:55
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72:
NEWSまとめもりー訪問者
2016年10月27日 09:46
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こんなのに騙されちゃ駄目だ
タクシー毎日のように利用して、よく運転手に
「今日は何時から?」 って聞いてるけど、9割の人が何十時間も稼働してるって言うぞ
特に女性ドラなんて、実際は後ろから客にセクハラされたりなんか日常茶飯事らしいから、実質昼間しか働かないという人が多いって聞いたぞ
73:
NEWSまとめもりー訪問者
2017年02月09日 10:54
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そういう意味だと将来性とか関係ないから、端っから続けていくつもりがない人種には向いてるのかもね。